為什麼這篇台鐵司機員ptt鄉民發文收入到精華區：因為在台鐵司機員ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者refreshment (RESPECT)看板Railway標題[問題] 台鐵司機員vs列車長時...
台鐵司機員ptt 在 林佳龍 Instagram 的最佳貼文
2021-04-21 15:39:39
今天是台鐵司機員袁淳修的告別式，率交通部及台鐵同仁到場送他最後一程，跟他道別。 佳龍承諾為淳修及沛峰爭取國家最高等級撫卹，考試院今已開會通過。同時，內政部長已核定淳修及沛峰入祀忠烈祠。 兩位弟兄，請放下牽掛，一路好走，國家會永遠記得你們！...
想請問為何大家都說台鐵的司機員薪水會比列車長還要高呢？如果都是同級同年資的話，
真的司機員會比較高嗎？
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→ swallow919: 可找jht大大解惑 02/11 22:05
→ castorh: 目前同薪點應該車長比較高 02/11 22:12
→ a41503: 200薪點機車助理薪水約57k 司機員再高一點 車長我不清楚 02/11 22:46
推 tamama000: 我講一個案例啦 同年考進去的佐級司機開始獨立約220,23 02/11 22:47
→ tamama000: 0點 薪水(均含加班及其他雜費)可以跟320點高員列車長 02/11 22:47
→ tamama000: 不相上下 02/11 22:47
→ tamama000: 一句老話:要錢就去當司機 02/11 22:48
推 fbiciamib123: 要錢去當列車長 以後升站長年薪百萬 02/11 22:55
推 drcula: 前三年會輸車長,車長的乘務旅費比較高,司機是有多一些其他 02/11 22:57
→ drcula: 到你單獨單人乘務之後會高4~5000左右,但是現在又不一定 02/11 22:58
→ drcula: 另外車長還有查票收入,不會輸司機多少,當司機以前是爽又錢 02/11 22:59
→ drcula: 多,現在是操死累死又沒多少錢,一堆車長打死不想下站想跑車 02/11 22:59
→ drcula: 但是很多司機完全不想開車,很想早點下現場不要再開 02/11 23:00
推 drcula: ps:說個笑話,之前因為司機訓練烙跑的人太多,原本路局想說 02/11 23:02
→ drcula: 開放司機轉任車長,想說反正規章司機比車長還熟,出小事還能 02/11 23:03
→ drcula: 處理,這樣也不會浪費訓練資源,結果一徵詢下去自己縮了,怕 02/11 23:03
→ drcula: 現職司機跑太多去當車長,找不到人開車會有人要丟烏紗帽 02/11 23:04
→ drcula: 當然這是坊間流傳的笑話,聽一聽就算,對外的說法是機務運務 02/11 23:05
→ drcula: 人力運用各有其職,不適合這樣亂轉換 02/11 23:06
→ TuringTest: 司機承受壓力其實很大 02/11 23:35
推 tamama000: 目前還是運務考司機>>>>司機考運務 02/11 23:43
→ tamama000: 說到底就是$$ 02/11 23:44
推 banbantone: 認識的運誤同事跑去考司機超多人的 而且有考的都錄取 02/11 23:50
→ a41503: dr 你是認真的嗎 基本上司機員與車長乘務旅費都相同 02/12 00:00
→ a41503: 不同的則是管制時間的錢 司機員>車長 02/12 00:01
推 ciphercindy: 司機跟車長的乘務旅費費率不ㄧ樣喔！車長不下站的原 02/12 00:11
→ ciphercindy: 因是因為副站長事多錢少又得面對奧客的超低CP值職位 02/12 00:11
→ ciphercindy: ，根本沒人想下站~ 02/12 00:11
噓 love581: 司機薪水高車長可多了，某樓真不懂，還是故意誤導? 02/12 00:18
推 drcula: 車長一個月跑幾公里,司機一個月跑幾公里,多司機一倍都可能 02/12 00:24
→ drcula: 運務跳來當司機主要是不想下站輪ABC而已,你以為真的想當 02/12 00:25
→ drcula: 司機薪水高多了???高多少??菜鳥司機三年內領不到五萬很正 02/12 00:26
→ drcula: 常,我說了是高一點,也沒高多少,大概多個4~5000而已,還真以 02/12 00:27
→ drcula: 為高多少??但是司機車長同一班半夜車,車長5點,司機4點就要 02/12 00:28
→ drcula: 起床了,一班車車長一路高雄到台北,一天來回光里程數就600 02/12 00:29
→ drcula: 起跳,司機嘉義來回400多,一天差個1~200KM,一個月跑下來 02/12 00:30
→ drcula: 車長的乘務距離要比司機高得多,乘務旅費怎麼會一樣多 02/12 00:31
→ drcula: 另外更別說現在快車這麼多,司機光補乘務時數就再乘到死了 02/12 00:32
→ drcula: 捕時數再乘一大堆,也沒列工時啊,管制有上限的,再乘大多沒 02/12 00:33
→ drcula: 不用吹上天,比看看折損率就知道了,司機光是考上受訓跑掉 02/12 00:34
→ drcula: 開一開不想開跑掉,每年折損率超過50%,車長有這麼高的折損 02/12 00:35
→ drcula: PS:運務考司機>>>>司機考運務,原因很簡單啊,司機考不上運 02/12 00:36
→ drcula: 務,機檢現在根本簡單到隨便念2~3個月就考得上了,運務可沒 02/12 00:37
→ drcula: 這麼好考 02/12 00:37
推 drcula: 另外同樣受訓完,車長實習一個月單獨,司機學習至少11個月才 02/12 00:42
→ drcula: 審查,通過審查前都是學習司機員,錢也比較少得多,菜鳥司機 02/12 00:43
→ drcula: 學習期的錢也比較少,當然單獨之後錢會比較多,但真的沒多多 02/12 00:44
→ drcula: 少,但是相對的壓力大概大幾倍都有,車長睡不好可以打瞌睡 02/12 00:44
→ drcula: 司機一失神情況可嚴重的多,有時候往往半夜車一開始睡醒精 02/12 00:45
→ drcula: 神還好,但是跑個一半開始精神不繼的時候怎麼辦??萬一出事 02/12 00:46
→ drcula: 故,車長頂多記過申誡,司機一個弄不好就是進去關+失業 02/12 00:46
推 drcula: 車站亂搞亂放人到路線上工作,一點事都沒,司機撞了就跑法院 02/12 00:49
推 jimmy901225: 司機是佐級還是員級？ 02/12 00:49
→ drcula: 有沒有聽過笑話,司機是行車安全最後一道防線,也是唯一一道 02/12 00:49
→ a88152660: 大家還是互相多點體諒 不然等等正常班的又要出來煽動 02/12 00:56
推 suroger: 回一下dr受過司機員班的助理目前就領超過5w 02/12 00:57
推 drcula: 現在週六有一例一休有高一點,但是車長也一樣啊,我當初菜鳥 02/12 01:08
→ drcula: 前兩年領超過五萬只有在連續假日才有,平常頂多15K,200點月 02/12 01:08
→ drcula: 薪33K,加起來就差不多48~49,有時候跑得多一點或破五萬 02/12 01:09
推 drcula: 說真的,要是真的開放司機跳槽當車長,真的會很多人跑掉,因 02/12 01:12
→ drcula: 為根本錢就沒多多少,所承擔的壓力和疲憊差太多了 02/12 01:13
推 tr291161: 司機員較累領較多合理 隨車機務就… 02/12 02:37
噓 a41503: 很抱歉 我現在助理一個月領的就是57k 沒有連續假期 02/12 04:00
→ a41503: 可以再繼續誤導沒關係 02/12 04:00
→ s86093: 說的這麼好，要不要來報考今年運輸營業啊，今年基本入取10 02/12 04:51
→ s86093: 0人哦 02/12 04:51
推 horse2819: d大用回文的吧 XD 02/12 05:43
推 neo999: 現在不是陸續要砍乘務旅費+強制周休二日了嗎…看看宜蘭車 02/12 06:50
→ neo999: 班，離開台鐵才是正道，呵呵 02/12 06:50
→ temu2035: 關於車長不下站的原因，某樓說錯了 02/12 07:52
→ temu2035: 車長還沒升列車長根本就不會下站當副站長 02/12 07:53
推 ciphercindy: 周休二日不是工會的要求嗎？要有良好的生活品質，要 02/12 07:53
→ ciphercindy: 有假日跟時間陪小孩跟家人嗎？ 02/12 07:53
→ temu2035: 站長年薪百萬，檢查員也是年薪百萬，後者還比較單純 02/12 07:57
→ temu2035: 但是這兩個都比不上機車長（假設三個都高員頂天） 02/12 07:59
推 temu2035: 不只輸給機車長啦，連列車長也輸啦，外面跑的就是高薪 02/12 08:04
→ temu2035: 能當萬年頂天列車長，誰想當站長啊 02/12 08:05
推 tamama000: 站長年薪百萬 就算10幾20年員490頂 也很拼啦 新聞在那 02/12 08:18
→ tamama000: 唬，報加班＋30天只休七天我看也近百而已 02/12 08:18
→ tamama000: 媒體的算法都誇大 02/12 08:19
推 tamama000: 更不用說前幾年有進鐵路不到十年升站長的員級 02/12 08:29
→ tamama000: 不到100的蘋果補給我？ 02/12 08:30
→ happygo: 司機 要憋尿憋屎 當然要薪水高一些 02/12 08:33
推 payneblue: 司機員壓力大很多 02/12 08:41
推 payneblue: 站長年薪百萬 要高員頂才有可能吧 02/12 08:44
推 jimmy901225: 之前發加班費的時候，站長光加班費就快30K了.... 02/12 08:52
推 arno1231: 開門一分鐘 運轉五分鐘 車長CP質更高 02/12 08:58
推 tamama000: 司機薪水高正常 但是說什麼車長錢比較多就ㄏㄏ了 02/12 09:13
推 fbiciamib123: 算CP值比較高ㄏㄏ 02/12 09:16
推 QQEEQQ: 57k...是因為一例一休還有營運獎金併入專業加給，光週六 02/12 09:38
→ QQEEQQ: 就比之前多4-5k,管制也變多，夜點費，危險津貼。 02/12 09:38
推 vincentoh: 沒看到薪資條都不準，顆顆 02/12 09:40
→ vincentoh: 不喜歡面對顧客就去考機檢（司機），有服務熱誠就列車 02/12 09:44
→ vincentoh: 長 02/12 09:44
→ lock7: d大根本是在誤導，一直製造菜鳥司機比較少錢的假象 02/12 09:52
推 fbiciamib123: 車長領很多也都不講的ㄏㄏ看你們自爆 02/12 10:01
推 fbiciamib123: 真的差這麼多這幾年早跳出來幹幹叫了 02/12 10:03
推 tamama000: 司機團結度比較高啊 車長沒吵過？吵了也是都被打回票 02/12 10:48
推 tamama000: 主管就是怕沒司機車開不動而已 要開關門的永遠不缺 02/12 10:54
→ d9123155: 要時間陪家人，去機廠當黑手 02/12 11:41
推 neo999: 司機比較夠力啦，運務都是被吃死死的。上頭說要改48制就 02/12 12:01
→ neo999: 改，車站的除了運轉那個位置沒有替代性，能用25k何必請正 02/12 12:01
→ neo999: 職的做，還要給輪班加班費。未來一定只有司機薪水up的份， 02/12 12:01
→ neo999: 其他人洗洗睡 02/12 12:01
推 devilyear: 司機薪水比車長高是事實，司機壓力大很多也是事實 02/12 12:25
噓 ttjbus010061: 車長素質差那麼多，有不管多少人都會尋車驗票的 02/12 12:29
→ ttjbus010061: 也有不管多少人都會待在車長室休息的，領帶也不打 02/12 12:29
→ ttjbus010061: 行調忘了調，這種人每年薪水可以固定上調說不過去 02/12 12:30
推 PLAYMYCUNS: 所以說與其拚8~90分考運營車調 不如考機檢 司機累至少 02/12 13:46
→ PLAYMYCUNS: 累得有價值 運務就算了 02/12 13:46
推 wincentt: 沒聽過司機跑去考運務的 倒是很多運務跑來考司機 02/12 14:57
→ wincentt: 以前有檢修的考來運務 發現旅客難搞又考回去檢修 02/12 14:59
→ Wtrmln0708: 我覺得某樓活在平行時空 腦補大家都想下現場考運務 02/12 15:04
→ ym90039: 某d資訊要不要更新一下，現在剛單獨一年的司機員至少都 02/12 15:33
→ ym90039: 有58-62K(雖然都是加班費疊出來的 02/12 15:33
推 suroger: 運務不夠力是自己不團結～夠團結也夠力 02/12 15:59
→ temu2035: 運務考機務常見，機務考運務大概87%的機率沒有 02/12 16:07
→ temu2035: 運務官多（副站長以上就是官），打壓力道也強 02/12 16:09
→ temu2035: 站員只能委曲求全，出頭都沒好下場，你看產工被記過的 02/12 16:10
→ temu2035: 有幾個 02/12 16:10
→ temu2035: 更鳥的是帶頭的還不能幫會員撤銷處分 02/12 16:11
→ temu2035: 完全被官吃死死 02/12 16:12
推 Ron51320: 錢不是重點 重點是花了多少時間精神壓力換這薪水 02/12 18:16
推 bowfawho: 快被某樓笑死，活在平行時空？ 02/12 19:10
推 pcb: 司機未來週休二日錢當場腰斬 02/12 21:31
推 tr291161: 乘務旅費所有ㄔㄨㄩ（餐旅不算）都一樣啊（依照時數、 02/13 20:03
→ tr291161: 公里數） 02/13 20:03
→ tr291161: 所以CP值最高的是隨車機務… 02/13 20:03
推 tr291161: 痾…還是有點不一樣；司機員旅費的約束時數算法較高… 02/13 20:53
推 poolccboy: D大 是現職司機或機車助理嗎？ 02/14 04:57
推 sophieo: 交通資位制業務類跟技術類不能任意互轉 02/14 15:01
→ sophieo: 問現職人員吧，這裡推文一大堆都市傳說 02/14 15:02
→ temu2035: 車長職務又沒限定一定要（列）車長才能做 02/14 16:08
→ temu2035: 司機員機車助理只要有受訓有相關資格當然可以做 02/14 16:09
推 asdfish50: 我是司機可是如果可以不用考試直接轉車長的話我會轉欸x 02/15 09:19
→ asdfish50: dd 02/15 09:19
推 ssss: 別爭了，高鐵最多 02/17 22:05
推 z821215100: 基本上員級以上車長要是可以不下站，車長應該不會想逃 02/18 13:43
→ z821215100: 吧 02/18 13:43
→ fluency: 司機比較高喔 因為有危險加給 02/19 16:16
→ urban01: 員級當到副站長開始輪班 就5-6萬了 08/11 22:08
→ urban01: 待久更是7-8萬以上 基本上輪班副站長算是錢多責任也不太 08/11 22:09
→ urban01: 多的好職位 08/11 22:09