嗯，國語日報漫畫版 cue我（巫師是中壢人）

桃園縣當初準備升格的時候，北桃園與南桃園都掀起網路征戰，是要稱呼桃園市？還是中壢市？抑或是桃壢市？論桃園台地的行政區跟聚落發展，中壢為在中間，但也有另一說發法是清代跟日治時期，介於新竹與台北之間的交通要道。

中壢的範圍涵蓋了高鐵站的青埔、軍營的龍岡、還有靠近元智大學的內壢，對，內壢在中壢裡面喔。中壢的發展相當的快速，目前人口規模僅次於桃園區，仍在增加當中。由於工業發展引進許多移工，中壢車站周邊也有很多東南亞料理。

機場捷運的終點是A21站，靠近中壢Sogo，目前正在延伸至中壢車站，台鐵中壢站也在施工準備地下化，是個很龐大的工程。中壢舊市區的路寬比較窄，不容易都市更新，不過問起老一輩中壢人，所謂的「大時鐘」商城，最近已經改建好，像是新街溪也整治得滿不錯的。比較新開發的區域在青埔一帶，像是樂團五月天開唱的青埔棒球場，以及附近的瑞典家具行跟日本水族館。

歡迎來中壢。

然後，桃園第一志願，是武陵，武陵不是那個武陵農場啦，然後桃園高中跟中大壢中，算是第二志願（看你住在北桃園還是南桃園）。然後，中壢高中，要跟中央大學合併的時候，名字也吵很久。然後，內壢高中，原本想要叫做中壢二中。

｜太讚了｜

台灣沒有這些移工朋友、外配的幫助，就不是現在的台灣。

雖然過程摩擦多、但大家有不同聲音很正常，台鐵這次處理方式很好，希望繼續努力下去。

林佳龍

🌶️新聞報導🌶️

https://udn.com/news/story/7266/4695184

😊摘錄：

有移工直言，貼不貼地貼是其次，聽到不再禁止移工群聚覺得感動；旅客則說，北車大廳就像火車界的國門，展現多元包容對國際觀感也有加分。

「危機也是個轉機」，數次參與微笑地貼討論的專家表示，希望透過北車大廳爭議的解套，同時也讓世界看見台灣，地貼就是種「看得到的暗示」，象徵廣場打開，也是多元開放的暖身。

根據台鐵規畫，初步評估可在大廳咕咕鐘底下兩側牆面增加40張椅子，加上車站內原本的椅子，總數達104張。另也評估將NGO團體納入場地短期出借作業，只要符合公益性都免費。

中原大學較築系教授曾光宗說，車站是公共空間，本應自由開放，如果能夠回歸以往，只要在不違法前提下，讓人自然而然坐下去，就是好的發展。

#出台北城外探險

已經係一月既事啦，幾過月後彷如隔世，世界自此不一樣，剪片緬懷下過去！

今次除左食評，加入左啲vlog既元素，條片有三部份，可以按需要直接睇
@tonylamfood 。Profile有Link!!

0:27 離開台北
1:18 mummum滿²
1:27 三媽臭臭鍋
2:31 到內壢去探人-元智大學
3:06 連儂牆
3:12 到內壢去探人-BINGO 冰果
3:58 日新路夜市
5:12 Subscribe my Channel!

第二日我們離開台北，到了內壢去探人。內壢行政上屬中壢區，桃園市的一部份，近年有不少外國人到來居住，車程之中也看到不少南洋面孔。

坐台鐵各站停車的區間車，約一小時的車程，下火車已經感受到氣氛和台北大不同，街道可謂了無人煙，幾乎沒有行人，取而代之是大量的機車和私家車不停在路上來來往往。

我先被帶去吃臭臭鍋，三媽臭臭鍋應該是台灣有名氣的連鎖店，但據說元智分店價錢特別抵！隣近有一家咖啡店，mummum滿²，人流十分多，似乎是當地受歡迎的小店。

然後我們到了附近去探人，據說有多套劇集都在該大學取景！

然後去了探人，女友稱她作阿姨，當年來台唸書，幾乎每天都會飲一杯阿姨的飲品，也建立起連繫，畢業以後，每次到北面來，都會抽空過來聚一聚舊，順便來飲精心製作的飲品！

探完人又再出發，時間也差不多，乘公車到中壢去行中原夜市。

中壢一帶似乎有兩個具規模的夜市，台鐵中壢站兩邊各有一個，我們到訪的一個位於日新路一帶。夜市人流頗多，氣氛什好，相較台北的夜市，定位較本地化，少了一些遊客。

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已經係一月既事啦，幾過月後彷如隔世，世界自此不一樣，剪片緬懷下過去！

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第二日我們離開台北，到了內壢去探人。內壢行政上屬中壢區，桃園市的一部份，近年有不少外國人到來居住，車程之中也看到不少南洋面孔。

坐台鐵各站停車的區間車，約一小時的車程，下火車已經感受到氣氛和台北大不同，街道可謂了無人煙，幾乎沒有行人，取而代之是大量的機車和私家車不停在路上來來往往。

我先被帶去吃臭臭鍋，三媽臭臭鍋應該是台灣有名氣的連鎖店，但據說元智分店價錢特別抵！隣近有一家咖啡店，mummum滿²，人流十分多，似乎是當地受歡迎的小店。

然後我們到了附近去探人，據說有多套劇集都在該大學取景！

然後去了探人，女友稱她作阿姨，當年來台唸書，幾乎每天都會飲一杯阿姨的飲品，也建立起連繫，畢業以後，每次到北面來，都會抽空過來聚一聚舊，順便來飲精心製作的飲品！

探完人又再出發，時間也差不多，乘公車到中壢去行中原夜市。

中壢一帶似乎有兩個具規模的夜市，台鐵中壢站兩邊各有一個，我們到訪的一個位於日新路一帶。夜市人流頗多，氣氛什好，相較台北的夜市，定位較本地化，少了一些遊客。

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Track: Freedom — Scandinavianz [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/-C3JXNTUp_0
Free Download / Stream: https://alplus.io/freedom
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Song: Erik Lund - Tokyo Sunset (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/-jpnNRB5eTU
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Track: Coffee Dreams — Le Gang [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/JAL3i9ZIwQo
Free Download / Stream: https://alplus.io/coffee-dreams
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方便中路地區的「國際路站」

市府推動鐵路地下化，還要兩年時間才會「開工」。說真的，有點久。

關於臨時站的故事，要從10年前說起。在民國97年的鐵路捷運化計畫中，就已經有了增設新站的規畫。從桃園到中壢之間，新增：國際路站、永豐站、中原大學站。用以方便中路區12萬居民。

欸。沒想到，這新三站也跟地下化一樣遙遙無期。

阿明目前建議市府的做法，就是先建國際路站(普通&區間停靠)，用台鐵原有地，設簡易月台，電子票證出入，大幅減少人力支出。

有了「國際路站」，中路地區之市民，就不用大老遠跑到桃園站、內壢站了。你們長期的心聲，阿明一直都有記住。

或許大家還有其他想法，為了公平公正公開，阿明也要求市府舉辦公聽會了。