零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售...
零碳排放是未來各個國家追求的目標
非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車
甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車
預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭
預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥
預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州
預計2035年禁售油電混合車: 英國
預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼
因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品
從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道
大家是多麼看好和給予肯定
身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項
在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席
以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商
1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團)
營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91%
(領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%)
其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、
次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達
這些產品主要應用在
(1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS)
(1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了
例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂
(2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統
讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛
ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域
2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95
營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8%
(領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%)
貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商
包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等
都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件
目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線
貿聯前三大的車用客戶為:Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20%
所以如果未來Tesla之銷售量上升
貿聯KY會是收惠的公司
3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49
營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9%
(領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%)
智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商
其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵
可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車
為了切入特斯拉供應鏈
智伸科於2020/04完成收購旭申國際
旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和
特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件)
而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作
因此智伸科100%收購旭申國際
是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局
同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶
4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9
營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43%
目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分
韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci
它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4%
電池是電動車的心臟
特斯拉也被這三家電池製造商掌握
台灣在電池供應商缺席了
但有打入電池材料供應商(更上游)
電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬
其中鎳近年來最獲得市場青睞
美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠
生產氧化觸媒時原本就需要鈷
(氧化觸媒為化學纖維原料)
而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前
就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游)
美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料
(關鍵儲能材料硫酸鎳)
且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約
因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈
電動車的整體營收短時間內還不會看到成果
但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的
可以針對特斯拉供應鏈先研究好
先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好
台灣的特斯拉概念股最少就超過20家
當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣
篇幅有限 只能介紹不到五家
大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究
其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等
#台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢
台達電電動車營收 在 工商時報 Facebook 的最佳解答
【台達電、世芯-KY獲升評】
摩根士丹利證券指出,世芯-KY(3661)大陸市場CPU將重新出貨,2022年營收加溫可期,調升推測合理股價至980元,美銀證券初評給出重返千金預期;麥格理證券則認為台達電(2308)回檔幅度已深,長線利多不變,升評「優於大盤」,掀起電子高價股「走出陰霾」行情。
#台達電 #電動車 #世芯
https://ctee.com.tw/news/stocks/522517.html
台達電電動車營收 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
0915 #收盤 #重點
#台積電 #台股
台積電(2330)明日將除息2.75元,是改採季配息以來首度調高股利,但今日卻出現棄息賣壓,收跌近1%,跌破610元。而台股今(15)日也開低走低,雖然面板、航運稍見止跌,但台積電、蘋果概念股下挫,讓台股終場下跌80點、跌幅0.4%,收在17354點,跌破5日線與季線,成交量2644億元。
#蘋果 #蘋概股
蘋果發表會今(15)日凌晨登場,推出的iPhone 13全系列主打電影級拍攝模式,但沒有其他重大改良,蘋概股湧現失望賣壓,玉晶光(3406)、晶技(3042)重挫逾6%,全新(2455)下挫4%,國巨(2327)、精材(3374)、華通(2313)、嘉澤(3533)、雙鴻(3324)、可成(2474)、台達電(2308)、菱生(2369)等均下跌2~3%。
#鴻海 #電動車 #車電股
鴻海與裕隆合作的首輛電動車提前曝光,帶動車電族群走高,乙盛-KY(5243)強鎖漲停,裕隆(2201)大漲逾5%,正達(3149)大漲6%,廣宇(2328)、鴻準(2354)收漲3~4%。
#航運
航運股回神,陽明(2609)勁揚3%,萬海(2615)收漲近2%,長榮(2603)收紅,散裝航運慧洋-KY(2637)、台航(2617)上漲1~2%,宅配通(2642)、台驊(2636)也收漲逾1%。
#富邦媒
即將登場的「五倍券」振興措施納入符合規則的國內電商,再加上四季傳統旺季到來,富邦媒近來受法人青睞,今(15)天股價更衝上2100元,再寫新天價,終場收2085元,帶動上市百貨貿易類股指數終場上漲1.6%。
#同欣電
CMOS影像感測器(CIS)封測廠同欣電先前受大客戶砍單傳聞衝擊,股價在8月底觸及284元新高後一路拉回,半個月急跌近26%、下探211元。不過,公司表示客戶尚未決定,對第三季營收成長達標有信心,今(15)日股價開低後翻紅放量走揚,收在234.5元,上漲逾3%。
#敦泰 #除息
面板驅動IC暨觸控晶片廠敦泰今(15)日除息,每股配發3.23154505元現金股息,現金配發總額7億元,預計10月14日發放。外資於14日敦泰除息前夕買超818張,但今除息行情失靈,股價開低走低,收盤跌幅約4.9%,面臨貼息窘境。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
台達電電動車營收 在 經濟日報 Facebook 的精選貼文
台達電在電動車領域的布局獲得美系外資認可,預估該產品營收占比將在2024年增至2成😮
#台達電 #電動車