7月快結束了！ 大家都回公司上班了嗎☺️ 🌟本日焦點🌟 週四 (29 日) 交易，因美國經濟數據較預期疲弱，黃金期貨價格上漲，儘管 Fed 前一日甫示意央行可能在未來幾個月縮減其債券購買規模，且世界黃金協會 (WGC) 報告指出黃金需求下降。 Fed 也強調，決策者需要看到更多方面的經濟改善，才會明確轉向縮表。 美元對主要貨幣周四 (29 日) 連續第四日走軟，觸及一個月低點，美國聯準會 (Fed) 表示，就業市場還有一些失地等待收復，才會考慮收緊貨幣刺激，讓美元一個月來的漲勢失去動能。 日月光投控營運長吳田玉指出，封測產能 2022 年恐持續緊缺一整年，法人估第三季營收季增 21-25%，將創歷史新高；遠東新營運雙喜，不僅打進亞馬遜供應鏈，下半年開始出貨，瑜珈品牌 Lululemon 的訂單，今年也將翻倍。 🔔多莉小提醒🔔 台灣第二季 GDP 美國 6 月核心 PCE 指數 美股財報季：艾克森美孚、雪弗龍、寶潔 法說會：台達電、中華電、遠傳、欣銓 除權息：台塑、遠東新、力成、啟碁、群益證等 手續費優惠快私訊多莉👉🏻 https://line.me/R/ti/p/%40mog9582x Line群(即時投資聊天) https://line.me/ti/g2/5019l-E-qavuqcFdP6LFWQ FB社團(每日資訊必加!) https://www.facebook.com/groups/296048095309294 粉專❣️ http://www.facebook.com/A97937 IG❣️ https://instagram.com/doris.0607 #群益期貨多莉兒 #群益 #國外期貨 #海外期貨 #期貨 #微型商品 #財經新聞 #除權息 #懶人包 #美股 #長榮 #股票 #女孩 #台北 #工作日常 #期貨營業員 #手續費 #線上開戶 #股票 #投資 #證券 #台灣 #日常 #生活 #群益期貨 #bellavita #寶麗廣場 #舊照 #舊照新po #舊照回顧

台股三本柱，TMD再創新高。 這三檔股票，市值8000億起跳，位居台股前十大成分股，2020年至今漲幅如下： T(台積電)：75% M(聯發科)：84% D(台達電)：115% 台灣的眼睛在民視，台灣的未來要看TMD。如今TMD概念股是他馬的有夠貴，對小資族來說，除了零股以外最好的方式就是以ETF來間接持有，這也是去年不斷重複的觀點。 目前市場上有買TMD的ETF選擇不少，如果不知道選誰，可以參考我在去年錄製的影音： 只想無腦買一檔股票年賺10%？我選富邦公司治理(00692) (影音請上YT搜尋) 當然，不是要你現在進去買，不然你真的會罵我TMD。 #股票#股市#台股#投資#理財#ETF#TMD概念股#台積電#聯發科#台達電

零碳排放是未來各個國家追求的目標 非常多國家已經宣布未來要禁止販賣汽、柴油車 甚至有的連油電混合車也禁止 只能販售純電動車 預計2025年禁售汽、柴油車: 挪威、荷蘭 預計2030年禁售汽、柴油車: 東京、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥 預計2035年禁售汽、柴油車: 日本、加州 預計2035年禁售油電混合車: 英國 預計2040年禁售汽、柴油車: 法國、印尼 因此電動車在未來就像智慧型手機會成為必需品 從目前Tsela的股價本益比高達1200多倍就知道 大家是多麼看好和給予肯定 身為科技島的台灣 原本電子代工就是我們的強項 在電動車的科技供應鏈上自然不會缺席 以下隨便列出有參與特斯拉供應鏈的廠商 1.啟碁6285 市值301億元 本益比21.5 (緯創集團) 營收比重: 無限通訊產品97.09%、其他2.91% (領域: 網路設備44%、家庭連網19%、車聯網與工業34%、其他3%) 其車用領域產品包含車用Cellular/Wi-Fi/BT模組、 次世代毫米波行動寬頻通訊強波器、光纖通訊聯網產品、車用通訊終端設備、微型化高頻防撞車用雷達 這些產品主要應用在 (1)車聯網、(2)輔助駕駛系統(ADAS) (1)根據研究機構 車聯網未來會成為新電動車的標配 因為功能太多了 例如: 車輛控制、停車空位查詢、及時路況規劃、語音控制車載影音娛樂 (2)另外啟碁開發的毫米波雷達將應用在ADAS系統 讓駕駛在惡劣天氣下或是看不到的死角也能安全駕駛 ADAS勢必會是未來特斯拉拓展的新領域 2.貿聯KY 3665 市值310億元 本益比17.95 營收比重: 擴充基座30%、電子線22%、電源線13%、連接線組13%、卷線盤8%、擴展延接裝置6%、其他8% (領域: 資訊44%、電器25%、汽車19%、醫療5%、工業用5%、其他2%) 貿聯是特斯拉電源管理線束的主力供應商 包含電池包線、電流變頻線組和車載充電線等 都是特斯拉在傳輸電力時不可或缺的零組件 目標著重開發車用電子應用線組、電動車大電流用線 貿聯前三大的車用客戶為：Polaris(美國越野車廠)40%> Thermo King(冷凍運輸車)30%>Tesla20% 所以如果未來Tesla之銷售量上升 貿聯KY會是收惠的公司 3.智伸科4551 市值189億元 本益比35.49 營收比重: 汽車零組件71.5%、醫療器材13.6%、電子13%、其他1.9% (領域: 汽車零組件64%、硬碟19%、醫療器材15%、其他2%) 智伸科技是一家精密金屬零組件加工之廠商 其車用零組件產品包含ABS控制閥(汽車煞車安全系統)、汽車感應零件、汽車柴油噴嘴本體(燃油噴嘴系統)、汽車柴油泵零件、汽車汽油高壓泵 可以看出原本的產品是供應給傳統的汽柴油車 為了切入特斯拉供應鏈 智伸科於2020/04完成收購旭申國際 旭申主要經營油電混合車的自動變速箱零組件和 特斯拉電動車的關鍵零件(電動馬達零組件) 而且自從Tsela第一代電動車旭申就已經與它展開合作 因此智伸科100%收購旭申國際 是跨足傳統汽車和電動、油電混合車市場的完美布局 同時也使特斯拉成為智伸科技主要客戶 4.美琪瑪 4721 市值45.5億元 本益比37.9 營收比重: 電池材料相關原料57%、PTA氧化觸媒43% 目前全球電動車市場之電池由最大的三家公司瓜分 韓國LG Chem、中國CATL、日本Panasonci 它們的電池市佔率分別為24.6%、23.5%、20.4% 電池是電動車的心臟 特斯拉也被這三家電池製造商掌握 台灣在電池供應商缺席了 但有打入電池材料供應商(更上游) 電動車電池正極材料主要使用鎳、鈷、錳三種金屬 其中鎳近年來最獲得市場青睞 美琪瑪國際股份有限公司是台灣二大氧化觸媒廠 生產氧化觸媒時原本就需要鈷 (氧化觸媒為化學纖維原料) 而鈷和鎳的源頭供應商本來就相似 因此早在四年前 就已經布局好鎳、鈷之源頭材料供應(更更上游) 美琪瑪現為日本Panasonic供應鈷、鎳等金屬原料 (關鍵儲能材料硫酸鎳) 且在2020/07 Tesla與Panasonic簽下三年的價格合約 因此美琪瑪就成功繞道進入特斯拉供應鏈 電動車的整體營收短時間內還不會看到成果 但如果你眼光跟我一樣看五年、十年後的 可以針對特斯拉供應鏈先研究好 先卡位比到時候開始炒作才慌亂要好 台灣的特斯拉概念股最少就超過20家 當然每間的電動車貢獻營收占比都不一樣 篇幅有限 只能介紹不到五家 大家可以針對自己喜歡的公司做深入研究 其他特斯拉概念股包含和碩、台達電、廣達、亞光、健和興、同欣電、群創、建準、乙盛KY、康普、順德、長春、宇隆、凡甲、胡連、同致、為升、和大、和勤、世德、長園科、康舒、致茂、高力、中碳、台半、高技......等等 #台股 #投資 #投資理財 #電動車 #特斯拉 #股票 #股票投資 #產業趨勢