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在 台華輪票價產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過8,256的網紅楊曜Yangyao,也在其Facebook貼文中提到, 【行政院核定新台澎輪興建計畫】 #航港局啟動招標作業 今日交通部航港局葉協隆局長向我報告 #新台澎輪 的最新進度,因計畫修正,所以行政院已重新核定台澎輪興建計畫,航港局將於4/7上網公告標案,並於5月份完成招標程序,俾利後續推動造船進程。 另外我也指出目前台華輪貨運裝卸的亂象一直令人詬病,未來的...
台華輪票價 在 楊曜Yangyao Facebook 的最佳貼文
【行政院核定新台澎輪興建計畫】
#航港局啟動招標作業
今日交通部航港局葉協隆局長向我報告 #新台澎輪 的最新進度,因計畫修正,所以行政院已重新核定台澎輪興建計畫,航港局將於4/7上網公告標案,並於5月份完成招標程序,俾利後續推動造船進程。
另外我也指出目前台華輪貨運裝卸的亂象一直令人詬病,未來的經營者必須改善作業方式,加速貨運裝卸順暢與速度,減少碼頭領貨的紛亂現象。
最重要的,我先前所要求事項:
➡新船票價、運費不得調漲
➡每年行駛提高至360航次
➡營運窗口整合,簡化購票與寄貨及寄車流程
➡人車分流,保障安全
➡增加臥艙舒適性
➡建置生鮮冷凍設備
➡增加車輛載運數
➡獎勵取代補助,開航率達標,政府才給予獎勵
➡定期評鑑,確保航運品質
也請航港局監督得標廠商,務必落實!
台華輪票價 在 楊曜Yangyao Facebook 的精選貼文
航速越快,票價越貴
航速越快,貨運費用越高
#新台澎輪建造案即將啟動
今日航港局葉協隆局長前來說明行政院已核定新台澎輪建造案,航港局已辦理招標說明會,將儘速完成招標程序,建造日程為決標後973個日曆天(約兩年七個月)。澎湖居民期待新船的落成已超過10年,楊曜向葉局長要求必須如期完成建造,早日投入高馬航線提供貨運與客運服務。
有關新船船速問題,葉局長說明『船速-噸數-耗油-票價』絕對是正比,船速越快,票價越貴。舉例來說,台華輪目前來回票價1548元,航行152海浬;布袋馬公航線的高速輪來回票價1950元,航行82海浬,且台華輪噸數約為高速輪的10倍以上。新船若以30海浬以上的航速行駛澎湖-高雄航線,票價可能超過機票價格,沒有任何市場的競爭力,而貨運收費的提高也將造成本縣民生物資的上漲,更違背政府應提供平價安全的公共運輸政策。
➡️楊曜對於新台澎輪建造持續緊盯,沒有看過的朋友可以按右邊 #歷經三任縣長未決的汰建案
#貨運費用不調漲平抑澎湖物價
#客運費用不調漲提供平價公共運輸服務
台華輪票價 在 楊曜Yangyao Facebook 的精選貼文
➡避免運費成為物價上漲的原因
⭕成功爭取台澎輪船票、貨運收費凍漲
早上我召集航港局劉志鴻副局長前來辦公室開會,經過冗長的討論後,我強烈要求新造台澎輪客運、貨運收費標準,比照現行台華輪收費標準辦理,航港局也同意,如此一來才能確保離島居民的生活支出不受輪船汰換而影響。
下午則前往民航局拜會林國顯局長,了解各地機場端午連假安排疏運的狀況。
隨後在方志文副局長的陪同下,前往 #臺北松山機場 了解端午連假疏運應變計畫,並針對整個登機動線進行實地場勘。
行李託運櫃檯在旅客眾多時,將加開1線來抒解,安檢線待8/1松機耐震補強工程完成後,可恢復為三線,最重要的,加開空橋來增加登機速度。
我要求做好事先規劃,避免因登機緩慢造成班機延誤,也提升鄉親們的空運品質。
#新船舊票價 #輪船更換運費不變
#澎湖也要提供良好的旅遊品質