【順進好康✎徵才訊息】

台船今年度(2018)招考工管類、技術類還有機長、機匠人員，合計有220位缺額，是歷年來釋缺最多的一次，而且薪水從40k~48k起跳，有著航海熱血魂的你，別錯過這個徜徉於大海的好機會！

◎報名日期：
(1)工管類人員&技術類人員：107.7.20-107.8.17
(2)新進輪機長、機匠：107.7.20-107.10.19

◎初(筆)試日期：
(1)工管類人員&技術類人員：107.9.8
(2)新進輪機長、機匠：107.10月下旬以後面試通知

◎起薪：約新臺幣4萬~4萬8仟元之間

▶台船新進人員甄選考試類類別
(1)工管類人員：職業衛生管理師、航海工程師、造船工程師A、造船工程師B、一般工程師、電機工程師、輪機工程師、自動控制工程師、資訊工程師、聲學工程師、工業工程工程師、企劃管理師、會計管理師、人資管理師、國貿管理師(共計15類別，共錄取186名)
(2)技術類人員：電工、鉗工、塗裝(共計3工種，共錄取30名)
(3)新進輪機長、機匠：輪機長、機匠(共計2類別，共錄取4名)

徵試簡章👉http://bit.ly/2A3waGf
官方訊息👉http://bit.ly/2myTeDc

(原文轉自台灣國際造船股份有限公司)

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#市議員李順進
#問政績效不負所託

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拖往台中港的"風電工作平台船"(JACK-UP)翻了!

據OSJ- Offshore Supply Journal的報導，自升式平台船TERAS LYZA在南中國海從越南頭頓到台灣的台中港，可能在6月6日被拖曳時發生傾覆。無人在船,造成嚴重傾斜並傾覆。 拖船TERAS EDEN（IMO 9664330）正在監測情況。據報導該平台於6月7日的位置在13 03N 115 39E漂流，距離馬尼拉灣約300海裡。船上裝有75噸的A油.

自升式Liftboat新加坡TERAS LYZA平台，IMO 9738480，長度50米，GT 2705，2016年建成，新加坡旗，船東Ezion Holdings - 子公司Teras Offshore。 OSJ：TERAS LYZA長50米，寬33.66米，腿長91.84米。它可以為包括機組人員在內的84人提供住宿，並根據天氣情況估算其自身功率為4-6節的速度。

自台灣推出風電計畫以來,各國業者無不摩拳擦掌,除了傳統觀念中的”船”以外,為了施工的需要又推出形形色色的”工作平台”(Jack-up),由於這種工作平台是否是”船”?國際海事組織(IMO)尚未推出其安全規範之國際標準(造型不同,功能各異),但是如此”資本密集”的怪獸,保險公司只有仰仗各國船籍協會(CLASS)代為把關,這就成了各國船籍協會的”畢業考”,然而對於沒有標準答案的考試,誰來評分呢?答案就是老天爺!
一個最簡單的評分標準就是:”會翻過去的設計是有問題的!”台灣風電市場正如火如荼的醞釀中,在無規範,無標準,無救援能量的”三不文明工地”,要克服殺手級颱風的最終面試,只能說膽子最大的是”保險公司”,責任最重的是負責沿岸海域航行安全的航港局.想想看!如果這條工作船是翻覆在目的地---台中港的進出航道上?對全國的經濟,發電(台中電廠)是何等的影響?
#JACKUP