姐姐要來和大家談談～投資台股必須關注的產業“半導體產業” 而近期超夯的富邦台灣核心半導體ETF(代號00892) 5/25開始申購，適合什麼樣的投資者呢🤔🤔🤔 看完這篇立馬瞭解！ - 🖍富邦台灣半導體ETF(00892)目標產業 瞄準 AI、5G、物聯網、自駕車等產業 - 🖍富邦台灣半導體ETF(00892)追蹤什麼指數？ 追蹤 ICE FactSet台灣核心半導體指數 - 🖍富邦台灣半導體ETF(00892)如何篩選成分股 流通性篩選 產業篩選 半導體價值鏈分為兩類 指數成分股 成分股權重(避免單一個股權重過重) 成分股權重調整 - 🖍富邦台灣半導體ETF(00892)內扣費用與配息 經理費0.40+管理費0.035%= 合計0.435% 半年配一次息 - 🖍富邦台灣半導體ETF(00892)綜合整理 預計20201.06.10上市 申購期間:20201.05.25 申購價：一張新台幣15,000元 - 🖍半導體ETF比一比 中信關鍵半導體(00891) 富邦核心半導體(00892) - 參考資料：富邦投信 ・ ・ ・ ・ ・ #半導體 #富邦核心 #晶圓代工 #IC設計 #台積電 #聯發科 #理財 #投資 #理財投資 #AI #5G #物聯網 #電動車 #股票 #增加收入 #賺錢 #台股 #美股 #ETF #ETF投資 #和姐姐學投資 #斜槓 #斜槓姐姐

【@businessfocus.io】台積電爆單做唔切？Tesla自駕晶片情歸三星  第4季量產  . 車用晶片短缺問題嚴重，近日市場相繼傳出日本、美國及德國等汽車生產國已向台灣求助，與此同時，韓國傳媒報道，三星電子（KRX: 005930）將向Tesla（美股代號：TSLA）供應自動駕駛系統的半導體需求。 . 韓國《亞洲經濟日報》 引述業界消息報道，Tesla已與三星電子敲定5納米製程晶片協議，由三星向Tesla供應自動駕駛系統所需。 . 報道指，三星晶圓代工部門正在進行一項5納米半導體研發計畫，預期今年第四季量產，等到2022年才能內建於Tesla的自動駕駛電動車。 . 事實上，Tesla的自動駕駛「Hardware 3.0」電腦晶片是由三星以14納米製程打造，而5納米製程晶片直到2020年才應用於商業化產品。由於5納米晶片需要應用到極紫外光（EUV）微影設備，目前市場上只有三星及台積電（2330.TW）等少數廠商有能力生產。 . 相比之下，Intel（美股代號：INTL）旗下先進駕駛輔助系（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）大廠Mobileye N.V.早前就指，會自行打造光學雷達，降低自駕系統成本，處理器就繼續交由台積電以7納米製程代工。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF市場動態 · @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@businessfocus.io】蔚來Tesla鬥生鬥死   電池及晶片供應商才是終極贏家？ . 電動車行業在過去一段時間以來一直吸引投資者追捧，當中明星股Tesla（美股代號：TSLA）去年全年升超過7倍，年初至今再升兩成；而後起之秀蔚來（美股代號：NIO）去年全年更升逾10倍，年初至今亦再升約兩成。然而，由於Tesla等電動車製造商現價已經反映了大部分的盈利預期，市場開始覺得將資金轉向電池製造商及晶片製造商是較安全的押注。 . 事實上，由於電池是限制電動車產能的最大因素，電池製造商亦因而有良好的利潤率，未來增長空間龐大。在電動車公司股價飆漲期間，中國的電池製造商寧德時代（SHE: 300750）（Tesla的電池供應商）去年全年股價亦大漲 超過兩倍，今年以來的累計漲幅也已到16%。 . 投資者部署轉移重心，在投行報告中亦可見端倪，瑞銀在最近的一份有關電動汽車的報告中，列出了排名前10間公司，當中只有4間以汽車製造作為核心業務。該行表示，許多具有強大研發能力的中國領先汽車供應商，都一直在提供極具競爭力的電動汽車專用部件，因為這有助於降低電動汽車成本並提高性能。 . 根據SNE Research的最新數據，全球市佔率最高的電動車電池製造商經常由LG化學（KRX: 051910）及寧德時代輪替，第三位是Panasonic（TYO: 6752），之後較為人熟悉的則是三星SDI（KRX: 006400）、比亞迪（1211）及SK INNOVATION（KRX: 096770）。而早前豐田、本田、福士等汽車的生產均受到車用晶片短缺影響，由於特朗普政府制裁中芯（981），導致有車廠將車用晶片訂單從中芯轉移給台積電（TPE: 2330），讓台積電出現「爆單」情況，因此可以預計，在可見的將來，車用晶片供應商大贏家非台積電莫屬。 . 除上述電池及晶片供應商之外，比利時的Umicore（EBR: UMI）、美國鋰生產商Albemarle（美股代號：ALB）、瑞士的採礦業巨頭嘉能可 (Glencore，美股ADR：GLNCY)，也因為在電動車供應鏈中發揮到關鍵作用，而受到投資者注意。此外，據彭博報道，Future Capital Discovery Ventures的聯合創辦人Huang Mingming在早期已向20家電動汽車供應鏈的初創公司進行投資，他認為，隨著自動駕駛和智慧出行解決方案的興起，數據和數據收集將是行業中的致勝關鍵，他預期未來在這領域將會誕生一個真正的行業巨頭。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF投資焦點 · @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 · #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert