[爆卦]台積電待不下去是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台積電待不下去鄉民發文沒有被收入到精華區:在台積電待不下去這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台積電待不下去產品中有253篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【南店市值每日更新-09/29】 南店的今日總市值減少14萬如附圖 今天台股跌,大盤收16855,跌325,今天成交量3234億,5日均量2791億,成交量大於3000億 有量才有價,這很重要,今天雖然大跌,但是跌出大於3000億的成交量,代表有些人選擇在今天殺低賣股票,然後又自我解嘲,一賣就...

 同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 南海局勢到底有沒有進一步惡化,各國現在都派出船艦進行軍事行動,真的就這樣了嗎?還有台灣的疫情忽然爆發,那疫苗是不是真的會如同預期之中到達?台灣沒疫苗到底要怪誰啦!還有美方劍指台積電為什麼業界很天真地都不相信呢...

台積電待不下去 在 不務正業的超能力 | 職業訪談 | 斜槓經營 Instagram 的最佳解答

2021-09-16 10:18:41

最近很久沒更新文章,一周一更的節奏雖然已經穩定,但突然加上文章寫作一周一更,確實出現了產能瓶頸,不過我會盡量用最快速度調整,請大家見諒。最近突然多了很多新的聽眾以及新的追蹤者,歡迎你們來到這個還有很多努力空間的小天地,如果你也有在努力,就讓我們一起努力互相取暖下去。​⠀ ​⠀ 這集本來應該是沒...

台積電待不下去 在 Yee ?‍♀️ Instagram 的最讚貼文

2021-08-18 15:12:34

(純粹心得分享,非投資建議) 今天剛好大盤開很高然後殺爆你,所以就分享今天的狀況好了。圖為包含昨天照片的花式停損,今年目前總共是獲利168萬(已實現112萬跟未實現獲利56萬),對也就是說採完那隻黑天鵝後我又復活了😭 昨天太多人問我要買什麼股票了、什麼能不能追、什麼會不會漲、多少錢能買什麼….所以...

台積電待不下去 在 職涯療癒烏蘇拉|天賦探詢|轉職救星|職涯諮詢|面試模擬 Instagram 的最讚貼文

2021-08-18 21:23:52

這次是特別針對上次大家的問答票選製作的貼文 這次的問題是 如果想要轉換跑道 進入傳產或科技業 通常面試會問什麼方向的問題? 再開始之前 要先說明 我相信很多人其實都沒有搞懂這些產業背後 到底真正包含了什麼產業 但是在不清楚產業內容的狀況下 針對面試官的詢問 或是規劃自己的生涯發展 其實都很不利...

  • 台積電待不下去 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-29 19:46:18
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    【南店市值每日更新-09/29】

    南店的今日總市值減少14萬如附圖

    今天台股跌,大盤收16855,跌325,今天成交量3234億,5日均量2791億,成交量大於3000億

    有量才有價,這很重要,今天雖然大跌,但是跌出大於3000億的成交量,代表有些人選擇在今天殺低賣股票,然後又自我解嘲,一賣就漲,屢試不爽,然後跟大家說要漲囉,表現的很豁達,實際卻很無奈,因為這樣的投資人生已經重複循環無數次,在南哥看來著實覺得奇怪,為何明知不可為,而為之,還樂此不彼

    愛因斯坦曾說過,瘋狂就是重複做相同的事情卻期待不同的結果

    如果你想要改變投資虧損的結果,請找出投資虧損的真因,然後著手去做出改變

    大盤還沒有跌破8/20的低點16248,但是有的股票已經跌破8/20的低點,例如敦泰/富鼎/強茂/頎邦,如果你有這樣的股票,而且帳上虧損超過10%以上,那就要好好思考一下,為何基本面明明就很好,但卻跌不停,而且今天收盤還創波段低

    台積電收盤580元,跌14元(-2.3%) ,聯電收盤63元,跌2.3元(-3.5%) ,世界先進收盤1445元,跌11元(-7 %)

    3檔權值股平均跌幅4.3%,大盤跌幅1.9%,昨天大盤跌132(-0.7%) ,今天大盤跌325(-1.9%) ,2天加總跌幅2.6%,南店昨天市值持平,今天市值減少14萬,所以2天加總跌幅1.4%,相對抗跌,我覺得很好,而且目前持有市值最多的,持股有50張,在所有均線之上,只要耐心等待大盤北上,應該有機會帶頭領漲同類股

    以上都是討論及假設,不是預測及推薦,請勿過度解讀

    南哥投資便利商店(簡稱南店) ,目前總投資金額約1000萬(初始市值1012萬) ,投資就像經營公司,永遠100%持股(現金低於5%內做配置的彈性調整) ,營業項目分兩類,波段股操作最多佔2成,定存股操作最少佔8成

    從現在開始每天收盤後,將總市值(持股+現金+未入帳股息預估) ,完全呈現在大家面前,投資真人秀,24小時營業,每年獲利目標10%就好,也就是100萬,我能不能做到,追蹤看下去,你就知道

    南哥買進不會公開分享,但是賣出會分享,證明所言屬實,順便分享投資觀念及想法

    我只是在訂目標,執行計劃,努力達成自己的目標,不是要跟任何人比績效,所以不用留言告訴我誰很厲害,那不關我的事

    附圖是從9/16開始記錄的總投資市值變化,還有目前4個戶頭的持股市值,真實的記錄,每天清楚看到賺賠,數字會說話,追蹤看下去,1年後的今天,看是變多或變少

    這是我在同學會的第2年,去年投資150萬,獲利74萬,報酬率約50%,今年投資1000萬,年底時會獲利或虧損,繼續追蹤看下去,你才會知道

    南哥投資便利商店,自己當老闆,追劇追到自然睡,睡覺睡到自然醒,上班忙到還會笑,無人的自動化便利商店,定價買進,固定報酬率,定價賣出,努力創造被動收入

    搜尋"股市南哥" ,可以找到南哥投資便利商店的相關資訊,也可以看到之前上報的文章,還沒看過的人,可以看看,瞭解南哥,讓自己在投資路上,有學習成長的機會,看完的請按讚

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  • 台積電待不下去 在 股市達人 鄭瑞宗 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-29 10:52:06
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    中美利空夾空,台股再測上週恒大倒債低點

    美國公債殖利率急升,引發通膨預期,市場擔憂FED將因此加速升息的考慮,科技股因此大跌,而大陸限電問題爆發開來,何時可解決仍不得而知,再加上季底結帳賣壓,台股早盤大跌300點,回測上週低點,目前跌幅收斂到250點,但市場賣壓仍多,賣壓還要消化

    而實際上來說,大陸限電最不受影響的是IC設計,因為晶圓代工產能大都投在台灣,10月很多設計公司都要漲價,所以今日股價雖然拉回,我估計這兩天結帳賣壓告一段落,10/1之後股價就會上去,尤其是九月營收好的,4Q>3Q的,10月又要漲價的,股價就會特強。而美國要求台積電等晶片公司交出機密數據,其實目的就是要優先滿足美國的晶片需求,那會排擠到其他客戶,產能就不可能鬆,晶片吃緊態勢會延續下去,等10月漲價之後,資金就會重回IC設計了

    金麗科、M31都隨大盤拉回,M31九月營收預期將創今年新高,第四季會是今年入帳高峰,單季營收與獲利都有暴衝的機會,金麗科就是蓋牌等待公司搞定募資的計畫,看法都不變

    高速傳輸創惟可惜漲到159.5元差一點要過高,就被大盤利空帶下來,目前回測月線,這邊會有支撐,九月營收有機會挑戰3E大關,10月估計要漲價15~20%,第四季新客戶APPLE+微軟+INTLE拉貨,4Q>3Q,毛利率隨漲價走升,下半年要賺5元,明年產能+50%,就可望賺15元,若能爭取更多產能就再上修,未來與6576威鋒電的價差必將持續收斂

    類比IC在TI帶頭漲價約30%之後,迎來轉單效應,台廠10月也要漲價上看20%,6457紘康昨日創高198.5元之後被盤勢帶下來,這也是非戰之罪,但市場總是很快會還給公道,投信之前買了不少,也不是吃素的,季底沒結帳賣出,第四季就會繼續買,10月漲價之後,毛利率再往上推,單季EPS將>4.5元,明年鋰電池管理IC市場大好,估計要大賺25元,這價位太便宜,拉回都是好買點

    另外還有一檔IC設計股,『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,單月要賺2元,10月也要漲價15%,股價才13X,10月目標再賺3成獲利

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  • 台積電待不下去 在 股市達人 鄭瑞宗 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-29 10:50:37
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    中美利空夾空,台股再測上週恒大倒債低點

    美國公債殖利率急升,引發通膨預期,市場擔憂FED將因此加速升息的考慮,科技股因此大跌,而大陸限電問題爆發開來,何時可解決仍不得而知,再加上季底結帳賣壓,台股早盤大跌300點,回測上週低點,目前跌幅收斂到250點,但市場賣壓仍多,賣壓還要消化

    而實際上來說,大陸限電最不受影響的是IC設計,因為晶圓代工產能大都投在台灣,10月很多設計公司都要漲價,所以今日股價雖然拉回,我估計這兩天結帳賣壓告一段落,10/1之後股價就會上去,尤其是九月營收好的,4Q>3Q的,10月又要漲價的,股價就會特強。而美國要求台積電等晶片公司交出機密數據,其實目的就是要優先滿足美國的晶片需求,那會排擠到其他客戶,產能就不可能鬆,晶片吃緊態勢會延續下去,等10月漲價之後,資金就會重回IC設計了

    金麗科、M31都隨大盤拉回,M31九月營收預期將創今年新高,第四季會是今年入帳高峰,單季營收與獲利都有暴衝的機會,金麗科就是蓋牌等待公司搞定募資的計畫,看法都不變

    高速傳輸創惟可惜漲到159.5元差一點要過高,就被大盤利空帶下來,目前回測月線,這邊會有支撐,九月營收有機會挑戰3E大關,10月估計要漲價15~20%,第四季新客戶APPLE+微軟+INTLE拉貨,4Q>3Q,毛利率隨漲價走升,下半年要賺5元,明年產能+50%,就可望賺15元,若能爭取更多產能就再上修,未來與6576威鋒電的價差必將持續收斂

    類比IC在TI帶頭漲價約30%之後,迎來轉單效應,台廠10月也要漲價上看20%,6457紘康昨日創高198.5元之後被盤勢帶下來,這也是非戰之罪,但市場總是很快會還給公道,投信之前買了不少,也不是吃素的,季底沒結帳賣出,第四季就會繼續買,10月漲價之後,毛利率再往上推,單季EPS將>4.5元,明年鋰電池管理IC市場大好,估計要大賺25元,這價位太便宜,拉回都是好買點

    另外還有一檔IC設計股,『九月EPS大爆發飆股4XXX』,九月EPS將爆衝新高,單月要賺2元,10月也要漲價15%,股價才13X,10月目標再賺3成獲利

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  • 台積電待不下去 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答

    2021-05-18 21:44:25

    Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2

    南海局勢到底有沒有進一步惡化,各國現在都派出船艦進行軍事行動,真的就這樣了嗎?還有台灣的疫情忽然爆發,那疫苗是不是真的會如同預期之中到達?台灣沒疫苗到底要怪誰啦!還有美方劍指台積電為什麼業界很天真地都不相信呢?

    根據bbc的報導:【包含南海等印太周遭海域的軍事局勢持續引起國際關注。在美國國務卿布林肯(Antony Blinken)3月出訪歐洲之後,英國、法國和德國等北約國家隨即宣佈派遣或聲明要到南海及印太地區實施「航行自由」行動。譬如,英國與德國最近都宣佈將派航母打擊群及護衛艦前往亞洲部署,並稱將在返航途中穿航南海,這將是2002年以來的首次。中國官媒與網絡輿論因此稱這些行動為「新八國聯軍」,批判這些「外國勢力」依靠美國擾亂印太地區的和平穩定。】

    這樣的行動會持續下去嗎?包含島礁的南海軍事化,和各國的自由航行行動會不會有一天逐漸升溫到變成正式的武裝衝突呢?

    還有關於疫苗這件事,中央社最近出了一件很怪的報導:【蕭美琴今天表示,台灣對疫苗的需求因為之前的施打意願不高,過去與美方的交涉重點主要放在為邦交國爭取疫苗上。但在台灣發現本土病例,對疫苗的期待較過去迫切後,已經開始透過不同管道積極接洽美方藥廠,爭取已經商購的疫苗能及時送達台灣。
    蕭美琴指出,台灣向美方商購的疫苗目前有2批,其中阿斯特捷利康(AstraZeneca)已經有少量送抵台灣,美國莫德納(Moderna)藥廠生產的疫苗預計6月可以開始送交。現在的目標是努力爭取讓莫德納疫苗務必能如期到貨。
    對於友邦宏都拉斯擬向中國購買疫苗的消息,蕭美琴表示,不只是宏都拉斯,友邦所需的疫苗一直是台灣與美方雙邊洽談的主題之一。友邦面對對岸的疫情外交攻勢,呈現較為緊張的狀況,美方也充分掌握。】

    這有沒有搞錯,意思是台灣過去花了很多心力優先為那些阿薩布魯的友邦跟美國爭取疫苗,所以導致台灣現在沒有疫苗?我一直很挺蕭美琴ㄟ,為什麼她當了駐美代表之後會做這種怪事,而且問題是因為台灣好棒棒不需要打疫苗不是我們家政府一直宣傳的嗎?所以我們的駐美代表也真心相信這種鬼話,於是把心力放在替友邦爭取疫苗上,這甚麼鬼話啦!

    而且我們的美國爸爸拜登要跟韓方會談,據說會討論是否優先提供給韓國疫苗,那我們呢?拜登說要再6月底前將釋出2000萬劑疫苗到海外,【這是美國首度將獲得官方認證使用的疫苗供應海外。對此,駐美代表蕭美琴表示,「進洽爭取中」。】真的爭取得到嗎?根據外線三井壽,內線周玉蔻的說法是六月中az和moderna都會到貨,真的嗎?我們真的可以再一次相信周玉蔻的內線嗎?

    那麼疫情呢?真的又是跟之前壓制篩檢能量有關嗎?

    而且最近台灣人讓全世界看到了如何一周之內兩次因為台電基層人員按錯鈕而跳電(鬼咧我才不信),台灣的能源政策難道就要這樣一直爛下去嗎?民進黨政府的文組長時間靠操縱壓制理工科掌握權力,有利文法商,出事理工科,這次跳電又怪台電基層,沒有你們文組規畫錯誤的能源政策,有可能跳一個廠就全台灣限電嗎?還在那邊騙!不然請理工底子去讀了政治系博士的阿亮來翻譯翻譯!

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  • 台積電待不下去 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文

    2021-05-11 21:33:20

    Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2

    美國將放棄 #疫苗 專利,難道世界有救了嗎?以資本主義起家的美國會這麼好心?覺青們紛紛說 #台積電 不會離開台灣的,我們那麼好!真是如此喔?還是覺青又被自己騙了?然後還有談談 #媒體滲透 ,談談 #美中對抗 !

    美國拜登政府宣布將放棄新冠疫苗的專利,導致各國的疫苗股重挫!我也跟著高興了一下,但是怎麼有很多人不贊成,甚至說這是一個空包彈呢?根據Hknet的報導:【美國早前支持豁免新冠疫苗的專利限制,希望增加全球疫苗生產量,早日遏止新冠肺炎疫情。有關建議需待WTO成員國投票贊成通過,才能落實推行。但德國表明,豁免新冠疫苗專利限制會降低藥廠日後研發疫苗的意欲,認為知識產權是創意的泉源必須好好保護。
    德國政府發言人周四(6日)表示,專利不是疫苗產量不足主因,生產力不足及高標準品質要求才是阻礙提高供應的原因,並強調知識產權是創意的泉源,必須要好好保護。發言人亦相信,多間生產疫苗的藥廠正與伙伴積極合作以提高生產能力,若豁免新冠疫苗專利限制會降低藥廠日後研發疫苗的意欲,因此反對美國提出的建議。】這到底只是一場公關戰,還是真心想要幫忙全世界呢?

    另外,紐約時報這次有兩個議題值得討論:

    一個是PETER BEINART所寫的投書,標題是【拜登政府的對台政策魯莽而危險】,內文提到了幾個關鍵,簡單來說就是拜登是不是要取消美中的戰略模糊,甚至進而危及一個中國的政策,【媒體對拜登總統外交政策的報導往往集中在他從阿富汗撤軍、對俄羅斯採取強硬態度以及同伊朗談判的努力上。但事實證明,這些行動的影響可能都比不上拜登為同台灣建立官方關係而採取的那些低調、漸進的舉措。因為只有他的對台政策才會在實際上增加世界大戰的風險。他的做法是在推翻一個40多年來一直讓美國、台灣和世界獲益的外交假象。1978年,美國在與北京建立外交關係時同意假裝只有「一個中國」。這種安排是荒謬的:台灣過去是、現在也是一個實際上獨立的國家。】你知道紐約時報一向討厭川普,比較支持拜登政權,但為何這個時候會跳出來強調拜登的政策對全球的安危有威脅性?難道是拜登的政策真的走向放棄戰略模糊?還是這只是一個大戰略改變前的討論前戲,最後會有新的定案的外交政策出現?

    另外,阿亮在幾周前這裡討論過,CGTN是中方持續擴展媒體影響力的一個戰術,但並不是很成功,因為中方並沒有根深柢固的了解西方文化,這些媒體都只是用他們的語言說話,但沒有用他們的方式說話。結果紐約時報後來剛好就出了接續的報導根據Ben Smith在紐約時報的專題指出:【中國政府的宣傳報紙《中國日報》不但以英文發行,還有了塞爾維亞語版本。一位菲律賓記者估計,菲律賓新聞專線中超過一半的報導來自中國國家新聞機構新華社。一家肯亞媒體集團從中國投資者那裡籌集資金,後來解僱了一位專欄作家,他寫了中國鎮壓維吾爾人的文章。秘魯的記者在社群媒體上受到好鬥的中國政府官員的強烈批評。
    在每個國家,這看上去像是一個奇怪的局部現象,但綜合起來看,像是一個龐大的拼湊而成的戰略,以創造一個像BBC和CNN等媒體主導的全球新聞媒體的替代選擇,並將中國資金、權力和視角輸入世界上幾乎每個國家的媒體中。
    但是這項研究提出了一個顯而易見的問題:中國計劃如何利用這個新權力?】

    今年台灣外銷對岸的出口占比再創新高,根據BBC今年的報導:【根據資料,2020年台灣對中國大陸(含香港)出口達1,367.4 億美元,佔台灣總出口值的43.8%,較2019年同期約951億美元增加了14%。出口最大宗的仍是「電子零組件」,增加了20%左右,達207.6 億美元,特別集中於積體電路(集成電路),譬如晶片(芯片)產品等等。緊接在後的是「資通與視聽產品」增加了 58.4 億美元(增加15.1%),之後則是光學器材增 加了2.5 億美元(增加2.4%)。】但是偏偏覺青跟執政黨把這解釋成中國超級需要台灣,簡直沒有台灣不行!身為耶魯大學馮迪索的郭正亮看得下去這種現實扭曲力場嗎?

    最後,最令人震驚的是,在吳子嘉董事長的洩密之下,我們才回想起多年前阻止了第一次民進黨黑道大舉入黨潮,險些丟掉了小命的竟然是郭正亮!難怪他後來都去演玩命關頭飆車了沒有再繼續阻擋黑道入黨才會變成這個樣子!

    #郭正亮

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  • 台積電待不下去 在 范琪斐 Youtube 的最讚貼文

    2019-12-27 22:00:04

    我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。

    我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。

    當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。

    去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。

    但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。

    這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。

    這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。

    聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。

    這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。

    而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?

    有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。

    波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。

    好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。

    以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。

    但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。

    到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。

    其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。

    在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。

    所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?

    最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!

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