台積電今天股價真的很amazing，一開盤就刷新歷史新高，終場收在484元創下新天價，市值飆破12兆，超越沃爾瑪，名列全球第十一大市值公司👏👏👏

觀察股價會這麼勇，應該跟台積電大幅結構調薪20%有關，這一招可以留住高階人才，也意味著公司成長性很強，才能讓分紅比例雖然變少一些但大家員工薪資還是能至少不變啊!

感謝三立新聞愛用我的文章，分享之前寫的台積電法說會後三點觀察公司發展給你們:)

周一愉快!

https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=835938

這個新聞是上個星期五一早傳出來的, 然後星期五一整天在我自己的臉書上被不同的媒體報導以及朋友轉載 (因為工作的關係吧, 跟薪資, 分紅, 裁員, 徵才...有關的新聞很常在朋友圈裡討論).
其實新聞講得很清楚, 公司會因此調降員工分紅的比例, 來提高薪資, 整體人事成本應該差別不大.
就算是這樣, 提高員工的本薪, 徵才的競爭力還是會大幅度地提升. 所以...這家公司的HR真的很厲害啊...

#新竹優先 #highlights竹科
感謝自媒體DTV Pauline小姐前來直播採訪，還記得上禮拜新竹縣候選人傅家賢搞錯選區的事件，對手馬上變朋友，促成台積電與聯電系統的科技人大團結，

今日，DTV趁著科技人攜手合作的熱度未減，採訪兩位真正在新竹科學園區工作多年的在地工程師，以科技人投入政治，談談為高科技產業提出什麼願景，為竹科從業人員發聲，

碩彥歸納以下幾個重點：

一. 竹科從業人口15萬人，類科技人從業人員近25萬人，在往返竹科高鐵站、往返竹科台元、往返竹科工研院、往返竹科竹北竹東的車潮，我們如何讓交通更方便、更有效率，機車族群更安全？

提出：智慧無人電動公車運輸系統、橫跨頭前溪的機車專用無風廊道、U-Bike系統的細部接泊⋯等等，
科技城市需要真正的前瞻智慧交通網絡，不見得要昂貴的軌道運輸，小而美的無人電動公車運輸先行，降低ㄧ人ㄧ汽車的通勤比例，來讓地球更節能減碳，燃油車使用率逐年減少。

二. 竹科公司過去的上班打卡制，下班責任制的文化，造成部分竹科公司的過勞文化，如何澄清不當名聲讓竹科重拾幸福企業，讓年輕人勇於挑戰竹科高薪，
幸福應從減壓開始，我們應鼓勵下班後的竹科人多接觸藝術文化，規律的運動休閒，將勞基法奉之圭臬，關注加班過勞員工，公司應訂定預防過勞的獎勵辦法，work smart,not work hard。

三. 新竹優先，竹科GDP產值佔全國1/3，科技人為國家拼經濟，為家庭拼奶粉錢，身為民意代表應保障其日常生活無後顧之憂，新竹是科技重鎮，是高所得高納稅的地區，我們在交通、教育、親子休閒、婦女二度就業、年長者的照護，公單位應提出更完善的規劃，highlights竹科。

四. 研議並探討股票分紅費用化制度，過去竹科流傳的一句話，薪水是零用錢用，股票分紅才是真正的所得，將員工當股東般的尊重與照顧，相輔相承，提升員工向心力，真正留住高科技人才。

五. 0～6歲教育支出國家養，教育資源更大化，全面落實雙語公立小學從新竹開始，廣推非營利公幼公托，幼教品質提升，落實師生照護比。

六. 談社會福利，對弱勢照護，不是憐憫，而是保護自己，讓社會更和諧。媒合社福團體投入更多資源，對於居家醫療照護，結合智慧聯網數據監控，大數據分析，讓獨居年長者也有簡易的自理能力。

#科技治理
#擴大「類科技人的經濟生活圈」
#輔導竹縣農特產品引進竹科
#新竹縣第ㄧ選區立委候選人傅家賢
#新竹縣第二選區立委候選人林碩彥
#台灣民眾黨
#親民黨