迷上登山之前，我曾因公出差到美國加州舊金山南方的聖荷西（San Jose），任務是跨時區和亞洲同事合作維護機房的設備。

深夜時分，我一如往常推開休息室的門，卻意外碰上一位中年老外。由於深夜的休息室通常都是空空如也（除了我之外），我們兩個帶著詫異的目光互望了幾秒鐘。

.

寒暄一陣子後，他得知我來自太平洋彼端的台灣，我得知他來自東岸的北卡羅萊納州，但令我意外的是他對北卡大學沒什麼興趣（籃球之神喬丹肄業於此），反倒是因為曾在Google上搜到台灣群山林立，覺得我一定喜歡登山，竟聊起他小時候常去的大煙山國家公園（Great Smoky Mountains National Park），和搬來西岸之後帶孩子去的優勝美地（Yosemite）和紅木國家公園（The Redwood National and State Parks）。

聽他如數家珍地說爬了什麼山、風景如何、紅木最大的有多高、優勝美地前陣子摔死了某位攀岩高手云云，我卻絲毫接不上話，一來英文口說不是非常流利，二來我當時的登山經驗也僅限於小時候父親帶我去的陽明山，基本上只是走到觀景台然後回家，沒有太深的印象。所以當他問我台灣是不是有很多「3000ers」（超過3000公尺以上的山）、山上有什麼有趣的東西、風景優不優美，我只能說我都沒去過。

對於沒去爬山這檔子事，我倒不覺得有什麼大不了，個人興趣罷了。但令我記憶猶新的一點是：從他的語氣之中，能感受到他很喜愛這些地方的自然風光和生態，甚至是引以為傲到了忍不住向陌生人推銷的地步。這不禁使我開始思考，台灣山這麼多，我是不是認識得太少了？

（摘自專欄文章開頭處）

#登一座人文的山

#事件408 體驗一日Rich People大啖「日本最後的秘境」產巨大沙公！軟嫩林投筍讓人畢生難忘！

探員前陣子造訪剛列入世界遺產，被譽為日本最後的秘境的沖繩「西表島」，悠（曬）閒（死）地在紅樹林中划獨木舟時，導遊今村先生跟我們分享道：「有看到河邊浮著的白色球嗎？那底下都有放抓螃蟹的籠子，拿去高級度假村可以賣到很不錯的價錢喔！」

隨著船划到比較上游的淡水區，兩邊的植物漸漸從紅樹林變成一般植物，出現了台灣也能見到的惡魔果實「林投果」，畢竟探員什麼都想到吃的，就隨口問了「那能吃嗎？」

今村先生說：「果子不好吃，只有莖的嫩芯可以吃，吃起來像竹筍！你們在島上的餐廳偶爾能看到一道叫「アダンの天ぷら」（林投筍的天婦羅）的料理，很好吃喔！」

不過探員既不住高級度假村，也沒機會再回到西表島上找林投天婦羅，只能把這些得不到的美好事物都遺忘了。

過了幾天，我們造訪石垣島上的鄉土料理餐廳「舟蔵の里」，驚見人人桌上都有超巨大的螃蟹！我們也不遑多讓盤下去，牙一咬便叫了一隻8000日圓的大隻仔！店員再三跟我們確認是真的要點，深怕我們事後反悔。

幸好螃蟹沒讓我們失望，即使用手當比例尺都不足以表示有多大，如果被牠夾到我可能會送醫吧。可能是因為不是秋天，或是太長壽了，蟹肉雖然相當鮮甜，有淡淡的海味，但總覺得有一點老。不過能吃到挖都挖不完的蟹肉，還有滿滿的蟹黃，我們都覺得很感動！連港都出身的 #龜龜上菜無國界 都不禁說出「顛覆我高雄人的想像！」

關門之際，店員來收走吃乾抹淨的蟹殼時，我忍不住問了「這螃蟹是在附近抓的嗎？」
店員：「幾乎都是在西表島的紅樹林抓的喔！這隻才8000，我們還有更大的喔～～」

眾人大驚：「豈不是我們在烈日下划船時，今村先生跟我們說過的高級螃蟹嗎！居然被我們吃到了！」

事後研究了一下這種生長在紅樹林的螃蟹「ノコギリガサミ」，也就是台灣也很常見的「鋸緣青蟳」，根據大小和腹部、蟹黃的特徵，探員私自研判這隻可能是所謂的「沙公」。

而且不只沙公，我們也吃到了林投筍炒章魚（八重山方言稱這種長腳章魚為ウムズナー），可說是有始有終，願望全部實現！林投筍軟嫩的口感讓人十分銷魂！據說是阿美族朋友喜愛的珍貴美食！阿美族人真懂吃！

沖繩南部的八重山諸島（石垣島、西表島等群島）在地理上距離台灣非常近，動植物的生態也十分相似，這次能從當地人的角度認識、體驗台灣也有的美味食材，我覺得是非常有趣的經驗。在西表島做自然體驗的時候，我們不時對西表島未經破壞的原始環境感到讚嘆，但是導遊今村先生不停跟我們說，其實台灣才是真正的寶島，只有九州的面積，卻有超過百座3000公尺以上的高山，還有無數的台灣特有種生物，他對台灣的自然生態非常有興趣。但是在台灣土生土長的我們，卻很少意識到這個部分，一方面重新了解到台灣擁有的珍貴自然環境，另一方面，也很感嘆台灣對生態保護、特色文化少有重視，未成普遍觀念的現況。

★沖繩石垣島「舟蔵の里」
★全都是別的地方沒看過的石垣島當地料理，還有日本最南端的鰻魚燒。不要懷疑店員的推薦，墨魚飯最好吃！

台灣，
人口2357萬，
外匯統計至今年3月達5543億美元。全球第4，
遠超新加坡、韓國、香港。
2021年瑞士洛桑管理學院IMD世界競爭力評比
台灣名列全球第8，
亞太國家排名第3，
全球排名在美國、中國之前，
在人口超過2千萬以上的國家中，
台灣的經濟表現高居世界第1。
台灣是全球第5大債權國，
人均所得近期可望突破3萬美元大關。

台灣兵力全世界排名第13。
健康與醫療服務是全世界最好的國家。
醫療技術亞洲第1，世界第3，
醫療制度公認世界第1，
人口平均壽命80.2歲。

台灣是亞洲第一個將同性婚姻合法化的國家，
華文世界的人權燈塔。
尤其，台灣婦女賦權成就非凡。
總統蔡英文是華文世界第一位女性總統，
2020年以史上最高選票連任成功；
本屆立法委員女性佔比達42%，再寫歷史新高，
彰顯性別平等的成就。
根據聯合國開發計畫署（United Nations Development Programme，UNDP）所發布的性別不平等指數估算，
台灣性別平等程度居亞洲首位，
世界第6位，成績斐然。

台灣雖然仍處於華殖狀態，
因使用著已不被承認的舊中國名稱，
無法獲得國際社會的認同，
承認台灣國家的獨立性。
但台灣人持台灣護照，
可以在124個國家免簽証入境。

台灣除了擁有傲人的醫療體系，
豐富地貌使得台灣擁有全球密度最高的6座國家公園，
台灣還擁有全球密度最高的24小時營業便利商店。
豐富美味物美價廉的美食，整潔的環境、
宜人的氣候、優美的景緻以及自由民主的風氣，
台灣人更以捐血率世界第1，
來呈現這個自古被譽為仙島的居民熱情友善博愛的性情。
優質的環境、低廉的生活消費、再加上卓越的治安，
使得擁有400萬外籍白領會員，
德國 InterNations 對全球超過萬名外籍人士的調查中，
台灣榮獲【最友善國家】全球排名第1的殊榮，
更在【最鍾愛工作與生活的首選國度】調查中，
連續第3年位居榜首。

台灣超過3000公尺以上高山有268座，
數量、密度高居世界第1；
台灣擁有特有種及台灣特有變種植物614種；
台灣特有種及台灣特有亞種動物1350種。
台灣的許多動植物包含人類都是從冰河時期存活至今。

根據國家地理雜誌與IBM合作依當代人類細胞粒線體
繪製完成基因遷徙路徑圖的研究報告指出，
智人六萬年前自非洲大陸離開後，
五萬年前抵達台灣落腳，
四萬年前抵達日本，
歷經地球最後一次毀滅性的大洪水後，
一萬年前抵達朝鮮、蒙古，
而後南下，孕育出華夏民族。
人類遷徙地圖明白揭示，
台灣是東亞民族共同的祖先。

7000年前大屯火山群噴發，台灣先民大舉出走，
足跡遍佈中亞、南亞、南太平洋諸島及整個大洋洲。
孕育出如今東起復活節島，
西至非洲馬達加斯加，
南至紐西蘭的龐大南島民族。
台灣是亞洲人的母親之島。

依照哈佛大學對於人類基因的研究，
東南亞民族的存在可追溯至500～7000年前，
而麻省理工學院的研究更指出，
東南亞的民族很可能是台灣的某支原住民族
沿著海路抵達菲律賓、印尼定居後衍生。
哈佛大學教授與麻省理工學院都有研究指出，
台灣人很可能是多數當代智人共同的祖先。

1945年人口僅僅550萬的台灣，
截至1950年初期，
就收容了60幾萬名以貪汙腐敗著稱的中國公務體系人員，
合計高達120幾萬的中國難民。
其後代很多如今都已成為台灣人，
成為撐起新時代產業、社會與家庭的棟樑。
卻仍有一些始終無法認同台灣，
除了公然號召公務員能摸就摸、能混就混，
終日只想著鬥爭、奪權、唱和中共，
處處打壓、作賤、唱衰台灣。
而最令人驚豔的是，
直至今日台灣非但沒被這幫人吃垮搞垮，
還寫下了如此傲人的世界奇蹟。

綜合以上統計，
未來當大家再聽見有人唱衰台灣，言語暴力貶抑台灣時，
可以當面直接回應它，
倘若誠如你所言，那就是多虧有你，
才讓台灣有機會成為你口中的樣子。
就像拿著高官俸祿的中國滯台外交官僚，
卻匿名稱呼台灣為鬼島一樣，
什麼樣的心靈，看見什麼樣的世界。

#蓬萊仙境 #看見台灣 #身為台灣人我驕傲

《資料來源》
台灣特有種植物列表 https://bre.is/8P8zKrVb
台灣特有種動物列表 https://bre.is/J8goxRqm
戰後初期台灣人口變化統計 https://bre.is/kkrsBofw
人類從非洲到亞洲的擴張 https://bre.is/dr7WmABm
台灣族人依舊在，只是忘了我是誰 https://bre.is/W87Mw4Jv

百岳單攻訓練計畫 -【秀姑巒山】

海拔高度：3825m
總公里數：≒59km
百岳排名：6
備註資料：五嶽之一
所屬園區：玉山國家公園
所屬山系：山央山脈最高峰
百岳別名：馬霍拉斯山

2007年，正準備橘子集團 - 磁北極600km冒險計畫，
行前訓練，是我第一次重裝南二段的縱走，
從東埔登山口進入，進入八通關古道後，
看見許多歷史遺址、駐在所、駁坎、酒瓶、獵人的子彈，
沿路聽著嚮導大哥講解清代、日治歷史後，
我彷彿像是回到歷史一樣，在古道中想像著過往的生活，
仔細地記下每一刻，用心去感受山中的風景，
對我來說所有一切都是全新的體驗和學習，
踏上歷史的印記，興奮著想知道更多台灣故事
路徑越來越小，左側是山壁、右側是斷崖，
也稍為緊張著，這樣的路線大家是如何行走的，
沿路有許多崩塌的山徑、落石，路段地基相當不穩，
嚮導、協作大哥們，冷靜的判斷，高繞、下切，
把路基踩穩，確認路線安全後，便告知快速通過，
我上了一課，不是有體力就衝，在山中要判斷考量許多因素，
有時，可以前進，
有時，需要等待，
有時，必須撤退，
一切都是已安全下山為第一優先考量，
繼續通過許多坍塌、倒木、坍方、落差、攀爬路段，
我在後方隨著大哥們前進，像是海綿般不斷吸收各種觀念與技術，
直到我爬到了八通關山，第一次站在3335m，看著壯麗的山景，
也是我第一座百岳，越來越喜愛在爬山中，自由的感受
「秀姑巒山更有獨特的美喔！」嚮導說著，
「秀姑巒」，一個詩情畫意又非常女性化的名字。
相傳鄭成功的妹妹喜歡攀高越嶺，有天爬到秀姑坪一帶，
遇到寒流，因衣物和糧食帶不夠，隨行名叫「林秀鸞」的一位婢女，
將自己的衣服解下，給了鄭成功的妹妹禦寒，自己卻凍死了。
後人為紀念她的義行，稱她「秀姑娘娘」，
遇難地點是個風口地形，稱「秀姑坪」，
附近的高山則稱「秀姑巒山」。
如山名一般，山容秀麗婉約，像是一位小家碧玉的淑女，
不像南湖大山和玉山般的帝王之勢。
世居附近山區的布農族原住民，
稱秀姑巒為「馬霍拉斯」，意為「白髮」，
形容冬季時分的積雪山頂有如白髮老人，
秀姑巒，對我來說，就像神秘般的存在

好幾次在八通關訓練後，對路線狀況較為熟悉，
知道秀姑巒距離是最遠的，將出發時間提早一些，
抵達許多崩塌地形時剛好日出，視野較佳較為安全，

戴上頭燈，照亮了夜晚，
我帶頭，與筱瑜姐開始進入山中，
快步的前行，更要小心腳邊的踩點，
推判著公里數與身體的感受，
一切都照進度中進行，感覺相當不錯，
兩人有默契地前進，不時確認彼此的狀態，
我滿心期待著，日出時，看見黃金的八通關大草原與群山圍繞，

「啊！」筱瑜姐叫了一聲，我以為她踩空，
趕緊回頭看，原來是登山杖斷了，剩下一支可用，
但不影響，我們繼續前行，路段變的相當窄，
八通關古道，已經沒像以前一樣那麼好走，
多次颱風侵襲，已有數處崩塌、沿線吊橋部分損壞都須小心，
常常有落石坍塌，舊有步道受損，需高繞或下切
來往訓練幾次，沒有一次路徑是一樣的，

「喀啦！、喀啦！」我聽到左邊有聲音，
聲音越來越大，崩塌處有落石，
我們趕緊抱頭緊貼左邊山壁，準備要後退時，「啪！」
一個小落石打到我的左胸口，還好有水袋擋住，
「撤！」、「快撤！」
我們趕緊後退遠離崩塌地區，
等待了一陣子，落石聲音斷斷續續，時大時小，
也剛好天亮了，開始觀察任何可能的路線，
高繞、低繞、踩路基前進？
嘗試用各種方式想安全通過，
停留了將近2個小時，依然無法通過，
正準備再嘗試一次時，落石的面積滑動更大了，

強烈的第六感告訴我，應該要停止前進，
手杖斷、落石打到胸口，也許是一個跡象，
加上我們是單攻裝備，不能冒任何的風險，
估算停損點時間、氣候變化後，不該再貿然前進，
評估多方考量後，為了安全，做出撤退的決定，

下山後問在地的人，才知道前天崩塌的很嚴重，
有一隊登山隊卡在山上回不來，到隔天清晨才下山，
還好有做出撤退的決定，如果回程崩塌嚴重無法通行，
可能也會比較棘手一點，也再次學到許多經驗

「山永遠都在，別因為渴望，把自己一步步推入危險之中，
做好所有準備，平安下山，才是最重要的，而不是山頂。」

️秀姑巒山 - 高級登山路線
⛰五嶽距離最遠的一座山
⛰需具有3000公尺以上、3天以上長程縱走經驗
⛰難度較高，體力、基本技能、應變能力有一定要求
⛰滿佈圓柏、箭竹、白木林及高山杜鵑，景色獨特。
⛰以上參考網路資料、歷史文獻

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#登山技巧
#Runfordream夢想工作室

這個年頭誰還唱國歌 這真懷舊啊！每日08:40行禮如儀

國民黨總統參選人韓國瑜23日「傾聽之旅」嘉義縣座談，有民眾建議在台灣高山廣建升旗台；韓國瑜當場承諾，三千公尺以上高山有好幾百座，全部設升旗台不容易，但為了宣揚愛國精神、愛國文化，「當選後一定盡量做」報導一出，引起爭議。
國民黨總統參選人韓國瑜24日在「傾聽之旅」會後接受媒體聯訪時，韓國瑜針對「3000m以上高山廣設升旗台」詳細解釋，直指自己當時就直言「難度很高」，「我們能做的，是把年久失修的升旗台考慮整修、整理乾淨，其他一定看狀況，不是想到哪就做到哪！」
韓國瑜解釋，先前的座談會中，支持者相當熱愛中華民國，可能又有爬山的嗜好，因此才會提出這樣的構想，希望在海拔3000公尺以上高山都能夠豎立國旗，「但是我當場就回答了，台灣3000公尺以上高山有200多座，要每座都蓋一個升旗台，那是不可能的！」
「熱愛中華民國非常好！」韓國瑜指出，現在能夠做的，就是看看山區中有沒有已經蓋好的升旗台是年久失修、破損的，「我們可以把它整修、整理乾淨，如果要每個山都蓋，還要考量森林景觀、路線、水土保持等問題，這個難度太大了，我們一定要看狀況，不是說想到哪就做到哪，不是這個意思！」