本周持續高溫暖乾天氣 周三四及周日略有變化
勞動節三天連假，如預期是很熱的天氣，尤其昨天台北更達到34.6度，北部雖然午後雲量略多，但水氣不夠多，北部山區幾乎沒有降雨。而旺盛的西南風剛好可以配合南端較低的地形，在台東出現37.9度的下沉增溫，就是類似焚風的現象。
這周仍持續類似穩定炎熱的天氣，尤其台灣正位於高壓附近，維持低層來自於南海的西南風，也都是偏暖且乾的空氣，中午都會超過30度以上，甚至挑戰進入夏天較高的溫度，水氣也較少，很難發展成不穩定的條件。周二晚上到周三四預期北方有波鋒面在台灣北部海面附近，有機會掠過台灣，北部、東北部可能有局部短暫陣雨，中部以北的山區午後對流發展有機會發展。周五周六兩天又遠離，又再度轉為晴到多雲的天氣，周日另外一波鋒面南下，北部也有機會轉不穩定，偶有短暫雨勢發展。
下周一開始，位於南海的高壓有逐步調整移動的態勢，這波從周日南下接近台灣的鋒面會較為健全，降雨會較多，溫度也會稍降一些，不過還不是典型定義的梅雨鋒面，主要是還沒有很明顯的西南季風發展起來，這指標通常可以觀察整個印度洋，從孟加拉灣經南亞的中南半島往長江流域的風場及水氣，這幾個大氣條件配合的如何，目前還沒有看到這現象，從大趨勢來看，五月的降雨可能略低於氣候平均值。
雖然趨勢上，五月的降雨可能略少，但最近的氣溫已經是典型的夏季溫度，相信大家感受上和四月有不小的落差，但這樣的溫度，如果配合上較潮濕的水氣等不穩定的條件，還是有機會發展起來對流不穩定，還是有發生強降雨的機會，這和過去的春雨或是春天鋒面的雷陣雨很不相同，預報的變化及可能發展起來的強度有時候也會有較強烈的雨勢，也因此我們台灣的汛期通常指的就是五月開始，提醒您仍要留意氣象預報提供給您的各項訊息，做好應變調整。
也建議您，傳統上雖然有過了端午，冬衣才可收的概念，但農曆的五月初五，今年端午節日期較晚，國曆已經到6月25日，已經是進入盛夏的時候，但近期趨勢的發展，這樣的溫度已經進入實質夏季的溫度，建議您不必等到端午，如果保守一點，可以把最厚重的收起來，例如17-18度以下的溫度穿著，留下幾件長袖衣物，最近可以趁時機換季，尤其近期的較乾天氣，是很適合把冬天的厚重棉被衣物做好整理，夏季服裝盡快安排，這是一個好時機。

以上氣象由天氣風險公司/ 彭啟明博士提供

【軍凱聊天氣】
明日北台灣變天！

明日週三
鋒面通過
東北風接著增強
北部.東部雲量增加
桃園以北.宜花局部有雨
基宜降雨機率較高
新竹以南天氣仍穩

北台灣溫度下降轉涼
高溫比今天下降6度
穿著上特別留意
其他各地白天仍溫暖微熱
日夜溫差大

北台灣18-23
中部18-28
南部19-29
花東20-27

外島金馬雲量多
澎胡晴朗
馬祖15-18
金門17-22
澎湖19-23

週四到週五
東北風持續影響
水氣也會增加
北部.東部有短暫雨
北台灣整天感覺濕涼之外
中南部雲量增加
週四深夜到週五早上
也會有局部降雨機會
溫度也會略微下降
但主要還是早晚稍涼

週六起東北風減弱
很快的又轉為東南風
迎風面北部和東部天氣回穩
中南部天氣穩定
溫度回升
各地白天舒適
早晚稍涼

2019 Challenge Wanaka 113，一種享受，一種折磨。

參加過上百場鐵人賽，印象中還沒有參加過鐵人賽跑步賽道一半以上都是越野路線的～
也沒有參加過自行車全程像坐在震動按摩以上的賽道，
這些體驗，在Challenge Wanaka一次滿足！

比賽早晨水溫17度，穿著非常合身的防寒衣
紐西蘭時間早上6:45職業男子組水中踩水開賽，
這一次游泳的目標是跟著教練Dylan完成，
但開賽後冰冷的水溫加上合身的防寒衣，
呼吸很急促，也可說是吸不到氣...
不得不放慢速度跟著第二集團的選手游來調整呼吸。

在625m的第一個大浮球左轉之後，呼吸稍微調整好了
加速游到集團的前方，但Dylan跟這一次的冠軍Braden已經拉開差距了
1.9km/ 25:42完成，職業組第三個上岸，
在我後方的是美國選手Andrew Starykowicz，
上岸後邊跑邊脫防寒衣，一邊想著咬著Starky就能追到Dylan了！

(Andrew Starykowicz是超鐵距離180km自行車的紀錄保持人，他在Ironman Texas的自行車騎出4:01:14，180km均速44.767km/h
https://en.triatlonnoticias.com/…/record-mundo-ironman-cic…/)

進到T1之後，冰冷的雙手加上超合身防寒衣，
我～脫不下來！脫不下來！脫不下來！
當下只能用力硬扯，扯到防寒衣脫掉之後，從第三位掉到第九位出轉換區...
為什麼會犯這個錯？以往大家對挑選防寒衣的概念就是越合身越好，或許在分齡組時，脫防寒衣的時間沒有那麼緊繃，但在職業組分秒必爭，脱個防寒衣就讓我從敵三掉到第九...詢問了教練和幾位職業選手的朋友，他們都是穿建議尺寸再大一號的防寒衣，這樣自由式的肩膀活動度就比較不受限，也不會有防寒衣太緊造成胸悶吸不到氣的狀況，最重要的是，可以脫得更快更輕鬆！

跳上自行車，先追到三位選手，四個人成為一個小集團，在Challenge的賽事中職業組必須前後間隔20公尺
否則就會收到黃牌或藍牌的懲罰，20公尺若有似無，下坡會拉開到100m以上，上坡又縮回到20公尺。
Challenge Wanaka自行車90km總爬升約950m，
是一個坡度起伏比較高的丘陵地賽道，
加上紐西蘭柏油又粗又大顆的特色，胎壓只要超過100psi就會瘋逛震動，我賽前打到95psi，還是震到腰痠手麻...應該只需要85-90psi就夠了...
自行車完成還是第九位，很不適應騎在紐西蘭的柏油路
90km/2:28:22完成，NP305w, Avg power 288w

T2比較順暢，跑步路段21km，出轉換後1.5公里在草地和柏油路，1.5公里之後進入漫長的越野賽道，
跑步的越野賽道是Challenge Wanaka的經典，大約有15km左右的距離都在湖邊的越野路線，
在台灣沒有機會跑類似的越野跑，雖然在基督城1個月越野跑有練得比較頻繁，但我還是力不從心，想快卻快不起來，16km之後出了越野賽到回到柏油路上，
有一種回到人間的感受，心情大好，配速也從4:00-4:10回到3:40-50，大約800m的前方有兩個選手，
感覺我應該可以追得到，最後3km追到一位，另一位後段開Turbo加速，我雖然回到3:35-40的速度，但還是追不到，最後以職業組第八名完成。

比完賽馬上在大會攤位找了一件防寒衣，避免同樣的錯誤在兩週後的Ironman New Zealand再犯！當下雖然破財口袋破洞心也有點破洞，但為了往後的比賽，還是得換～

如果你想出國比賽，想要不一樣的賽道和美的不真實的風景，推薦你們可以考慮來Wanaka，賽前賽後還可以安排皇后鎮觀光旅遊，你們一定會上癮的！

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