在製作《再見信天翁》一書裡的鳥圖鑑拉頁時，
我畫了一隻張開翅膀飛向鏡頭的台灣藍鵲，
被資深志工貼心的提醒那是"誘拍"的姿態；
趕緊重新繪製另一張台灣藍鵲。

為什麼我們這麼在乎"誘拍"？因為：
"為了構圖美、畫面精彩，有時還會攀折花草、刻意擺放物件造景，只為營造絕美一瞬。以上這些做法，或許可以輕易地拍攝到吸睛的畫面，卻嚴重違反大自然生態平衡。"→節錄https://reurl.cc/yyQWQq 窩時事

愛牠，不要誘拍牠吧。

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《 2018 非洲 safari 旅遊攻略 》

經過了一陣波折，回到台灣的航班飛行沒有這麼順利，沒能在整趟旅程劃下一個美麗的句點，確實讓人遺憾。但當網友私訊詢問這整趟的旅程規劃、行程安排時，我也想不吝嗇的跟大家分享所有心得，雖然我在整趟實際安排的流程當中，並沒有參與太多。

🦒旅遊季節：
動物大遷徙大概都是在每年的7-9月，以比例來說又比較集中在7、8月，但動物什麼時候要渡河，實在無法抓準真正的時機。
而這三個月除了看動物們渡河、看整片上百隻斑馬奔跑、看牛羚穿越草原的同時，比較不推薦九月底才去，因為動物幾乎都已經渡河完畢，開始放鬆吃草了。

🐘行前準備：
去非洲要打的疫苗包括：
▪️黃熱病疫苗（終身有效，黃皮書要收好，在非洲出境跟入境，甚至連買機票時都會要求你出示黃皮書）
▪️A肝疫苗
▪️腦膜炎疫苗（四年免疫）
▪️另外領取瘧疾口服藥（出發前兩天開始吃，回台灣後繼續吃，連續吃40天；或其他不用吃這麼久的瘧疾藥，但副作用相對比較多。）
▪️台大跟馬偕醫院都有黃熱病疫苗的施打，提早掛號（家醫科），說明目的是去非洲，醫生會給很多建議。
▪️順便在醫院或附近藥局買防蚊液（DEET 20%），市面上有賣很多種類，DEET 的%數越少，並不是效果越弱，而是補噴的間距會縮短，所以要噴的次數比較頻繁。另外，防蚊液建議噴在衣服上，不要直接噴在皮膚或傷口上。

🦓航班行程：
▪️台北（TPE） - 曼谷（BKK） - 肯亞（NBO）
▪️台北（TPE） - 杜拜（DXB） - 肯亞（NBO）

大部分從台北出發的，都是這兩種飛行路線，再原路折返回台。
如果是組員想使用航空公司優待票，肯亞航空（航空公司代碼KQ）是可以開zed票的，但請一定要斟酌7-9月是亞洲的旅遊旺季，更是肯亞動物大遷徙的旺季，如果後面是跟團或跟旅行社，到達肯亞的那段機票，或從肯亞回程的那段機票可考慮購買全額票。

🐂各國簽證：
▪️肯亞簽證：可直接網路申請，需要填寫的資料包含護照上的基本資料、旅行的時間、當地的飯店旅館資料等等，有點像在辦美簽一樣，填寫內容有點多，最後網路刷卡即可。
簽證拿到後，務必列印下來。因為肯亞不承認台灣是個國家，所以在出境時，出境章會蓋在這張簽證紙上（或蓋在另一張現場手寫紙上），這張蓋過章的簽證，一定要收好，出境入境其他非洲地方，都有可能會被要求出示。
▪️坦尚尼亞簽證：
去肯亞看動物大遷徙，會順便進入坦尚尼亞的另一個國家公園。
而坦尚尼亞的簽證資料準備，網路搜尋需要的是：大頭照兩張、50元美金、薪資證明，但實際只繳了護照跟50元美金而已。
▪️杜拜/泰國簽證：
如果在轉機過程中，有想順便地停這兩個地方，簽證也需要提早準備。
購買阿聯酋全額機票的話，會送杜拜簽證；而泰國簽證也可直接現場落地簽（泰銖$2200）

🐘穿著建議：
▪️準備行李時，上網搜尋的照片幾乎都是短袖短褲，但當地人卻是羽絨衣跟毛帽。
建議洋蔥式穿著，背心+襯衫是最好的穿搭，因為襯衫可防曬又不會太熱。
▪️圍巾可多帶幾條，除了當配件裝飾之外，還可包頭跟擋沙，是很重要的隨身物品。
▪️口罩（可多帶）。點到點的距離很長，每天都在拉車，車內沒有冷氣，為了通風及看動物方便，天窗或窗戶幾乎都是打開的，口罩每天都需要，而且會變很髒，不可能重複戴，所以帶越多越好。
▪️韓國大媽擋風帽。可遮陽、可防曬、還可擋風沙，回飯店後看擋風帽上的塑膠片就知道，沒有用擋風帽的人的臉上，那些塵土跟塵沙有多麼驚人。
▪️好穿脫的鞋子。因為在吉普車上，司機隨時會發現在草叢裡的獅子，站在椅子上時可以快速脫鞋但又不弄髒腳的方式，就是襪子+拖鞋（類似勃肯鞋）。建議不要夾腳拖鞋，因為我個人很怕腳縫跟指甲會卡髒東西，夾腳拖就不方便再穿襪子了。
除了穿脫鞋子很輕鬆之外，特色襪子+拖鞋也不失時尚感。

🦒動物圖鑑（電子版）。畢竟目的是要去看動物的，除了看大眾期待的獅子、長頸鹿、犀牛之外，還有很多很厲害的動物、植物、鳥類可以欣賞，因為種類太多，可以直接先下載在手機裡，看到長得像的就可以開始找圖鑑了。
http://5694071.s21d-5.faiusrd.com/…/ABUIABA9GAAggOrOswUo_va…
這個網站裡的動物資料很齊全，（）裡面還有東非語名字發音，可以聽懂司機要叫我們看什麼。

🦓美金，小鈔要備夠。
肯亞當地幣（先令）我個人覺得不用換太多，整趟旅程大約20美金就非常足夠，因為幾乎都可以用美金付款。小額可方便付小費，還有進入紀念品店時，櫃檯會說沒有小額可以找錢，而當你又沒有小額時，你會默默的買足100美金。
另外，不建議在非洲刷卡，因為全球最大的詐騙集團就是在非洲，避免被盜刷或增加後續麻煩，盡量還是用現金交易。

🐘延長線。在這特別提醒，是因為飯店或帳篷也許不像城市一樣有很多插座，所以一條延長線，可以滿足一間房裡所有人的電子用品充電。另外提醒，插座是三孔的，英國三叉規格

🐂各類藥品。這團有個華航女孩，從出發第一天就發燒，看她這樣搭飛機、拉車、早起，每天都病厭厭的狀態實在很心疼，團員盡可能提供所有藥品跟抗生素，還好最後兩天終於看到她恢復精神的樣子了。
但接下來又有另外其他人中標，發燒、咳嗽、喉嚨癢全部都來，在非洲的日夜溫差大、團員抵抗力降低，加上睡眠不足，都是有可能中標的原因。
所以回台灣後，隨時有診所可以掛號看病，真的很幸福。

🦒最後提醒，點到點的拉車距離常常超過一小時，有時到四小時以上，所以平常喝水量很多的女孩，要控制喝水時間，因為想上廁所的瞬間，吉普車可能是在斑馬群內行駛。另外可帶一把折疊傘，在妳真的真的真的忍不住時，把傘打開，給膀胱一個救贖。

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總結這次的非洲行程，還有很多故事想跟大家分享。
另外，我也買了很多很美的明信片要送給你們。
話說，已經好久沒寄明信片了。

🐘🐂🦒🦓🐘🐂🦒🦓🐘🐂🦒🦓🐘🐂🦒🦓

#kenya
#safari
#nairobi
#跟著凱特一起飛vamosavolar
@ Nairobi, Kenya

【台灣人物誌 018 邱銘源】本文歡迎多多分享，讓善的漣漪擴大，讓善的循環不斷持續。

親近土地 金山倡議
@邱銘源 推生活 生產 生態 （黃旭昇）

人物簡介：
喜歡自助旅行的邱銘源（黃旭昇攝），1966年生，經常隨手塗鴉與生態攝影，更迷戀閱讀歷史、追逐航空器的影像；環境規劃作品、生態攝影及文字創作，曾多次獲獎並獲邀展出；他從自然觀察中，立志推廣生態保護理念，及環境永續經營。有時候又轉行為「農夫」，也是「里山台灣」紀錄片的導演。

財團法人台灣生態工法發展基金會副執行長邱銘源，受到母親「愛鳥阿嬤」邱盧素蘭的影響，在40歲那年辭去了穩定的公務員，陪著爸媽在世界各地拍攝鳥類，建立圖鑑；隨後，一頭栽入生態保護工作，腳下的世界變得更寬廣，也拉近了人與環境、人與土地之間的距離。

與「看見台灣」紀錄片導演齊柏林是同事，邱銘源從孝順的念頭出發，他放棄任職國道新建工程局15年的公務員生涯，進而對維護環境生態，保護稀有保育鳥類西伯利亞白鶴，甚至過境候鳥，不遺餘力。他以「台灣生態工法基金會」推動保存新北市金山清水溼地、復育梯田、再造八煙聚落，又是另外一種型態的環境復興運動。

「只管放水就好，沒有要種啥。」邱銘源初次向八煙聚落、清水溼地租農田時，這樣的做法常讓農民滿臉疑惑。

「八煙聚落」是隱藏版的夢幻景點，砌石屋、水梯田，潺潺的水圳，是遊客眼中的桃花源。這裡原是一片荒蕪、沒落的旱田，透過邱銘源與基金會同仁攜手，一起翻身再造，復育的梯田促成生態保育產業，已吸引在地青年回流。

這樣的努力，在2012年獲得日本岡山縣美作市英田上山棚田團的重視，3度組團來台取經交流，並與八煙聚落簽訂姊妹梯田，台日雙方約定每年互訪，交換農村復興的經營心得。

與世無爭的歲月，幾方水梯田映照天光山嵐，彷彿電視劇蘭陵王裡的白山村，八煙聚落將所有美景收歸己有，也成為全台灣人文小旅行的人氣景點，在推動有機農村過程中， 邱銘源以「里山台灣」為核心理念，成為幕後重要的推手。

「里山」一詞源自日語：satoyama，意指鄰近聚落的淺山地區。日本NHK「里山」紀錄片，及「順從自然，實踐天賦」的倡議，引發年輕漂鳥的返鄉風潮，讓「里山」一詞持續發燒。

近年農村人力凋零，產業結構改變，使水圳和梯田乏人維護，既有老舊水圳多處阻塞及毀損崩塌，影響農地排水。八煙排水改善工程包括既有水路修復、水中央田埂修復，施工過程完全不使用混凝土，大大降低碳排放量，並減少環境擾動，由居民以當地石材砌石，營造多孔隙環境，提供生物棲息空間，使聚落得以重生。

邱銘源從小就喜歡大自然，是國立台灣大學生物與農學院園藝學研究所畢業，念碩士的時候，便選擇生物廊道的相關議題，做為論文主題。在推動生態工法過程，他體認台灣農村的困境，須有機農村生態，才是唯一出路，自2008年開始，推動「台灣環境復興運動」的理想。

「生活、生產、生態」的願景，剛開始很辛苦，甚至幾乎發不出員工薪水。不過，透過網路號召志工主動熱心協助，5年的長期計畫終有成，台灣建立的「三生產業」也成為典範。

在地深耕的「八煙出張所」轉型為生態旅遊、文創賣店、友善耕作，勇敢的走出自己的路，創造的盈餘不但自給自足，還可再投入聚落的永續經營。這時候，邱銘源終於放心，但不以此為滿足，基金會也在台北市溫州街創立「春雷出張所」小舖，協助其他小農打通行銷通路。

小舖內有基金會與老農小農的有機、友善農作，還有里山工藝師及藝術家的作品。透過永續經營，一起守護美好的自然環境、安心食材、美好的生活工藝。水梯田中的台灣原生種香草「大葉田香」，自製產出義式冰淇淋、茶包，甚至中南部的野生熟梅果茶醬等，都可以在繁華的台北市購得。

人稱「邱大俠」的邱銘源說，當時，辭職「做傻事」是人生的轉捩點，為的是完成媽媽少女時想當攝影家的夢想，甚至忍痛花新台幣40多萬，為母親添購全套的「大砲」攝影裝備。後來，他將對母親的愛，化為對環境的大愛。

或許，骨子裡早就存在對於環境人倫的基因。而許多的案例，都逐一考驗邱銘源。他的父母相偕以相機紀錄美麗的台灣飛羽，足跡遍佈台灣主要的鳥點。邱盧素蘭靠著持續不斷的努力紀錄360種台灣野鳥；2004年秋和夫婿在野柳拍到台灣新的過境鳥種，「棕眉山岩鷯」；一時蔚為鳥界佳音。

2006年邱盧素蘭獲第三屆夢想資助計畫百萬獎金，得以實現至世界各地拍鳥，完成台灣300種鳥類圖鑑的夢想。感動了台灣的人心，也鼓勵了許多銀髮族勇於追求人生的夢想，素蘭阿嬤的故事已成為小人物的傳奇。

邱銘源正接續著夢想，企圖創造台灣的傳奇。他深信台灣的未來，就在腳下的這片土地，正努力朝自己的夢想前進，他的努力在2012再度榮獲夢想資助計畫肯定，推動台灣環境復興運動理想，兩代接力Keep walking keep dreaming。

去年底，一隻西伯利亞白鶴亞成鳥，與親鳥失散飛來台灣，停留在新北市金山清水溼地，這裡曾是邱銘源母子一起追逐鳥蹤的地方，也是北台灣迎接候鳥的基地。人類的開發活動，導致世界地景的大幅改換，全球的物種目前正以每天約100種的速度滅絕中，全世界只剩下約4000隻西伯利亞白鶴，瀕臨絕種的保育動物，又掀起邱銘源的忙碌生涯。

不管是初期的規劃管制區保護，以至於爭取外部資源，架設雲端監視器，督促新北市政府與中央政府攜手，一起保護白鶴，邱銘源與許多志工、鳥友的努力，獲得正面迴響。其中，也有沮喪的時候，或遭到地方有力人士的惡言恐嚇，部分鳥友的不諒解，但他總是苦口婆心的溝通，化解危機，並因此獲得金山區長李偉人、地主、中華電信、NGO團體、紀錄片導演等單位的鼎力協助。

他感恩大家的幇忙，讓今年清水濕地，不噴灑農藥的友善耕作面積擴大至4甲地，讓白鶴有地方覓食、休息和避難。這些都需要苦口婆心的溝通，他說，「建立對話機制很重要」。擘劃長遠濕地的友善農業與生態觀光產業營造工作，背後的心力交瘁，不足為外人道。

金山白鶴勇敢的面對大自然以及人類給他的挑戰，甚至迎接生命中的第一次昌鴻颱風的考驗。背後，地主黃正俊讓他印象非常深刻。「黃老伯真的是格局很大的人」，邱銘源說，地主願意將農地開放出來讓白鶴棲息，提供食物，而這些種植都是農民一整年的收入。

地主背後還一個很棒的故事，是黃正俊的兒子賴建興，白鶴到訪初期一個月時，賴建興在旁邊偷偷看著基金會勸說友善種植、劃設管制區讓白鶴棲息，後來，發現基金會是真心推動生態與環境保育，就主動協助勸說父親。基金會與農民取得彼此信任的契作後，甚至以口說為憑，顯示彼此的信賴與信任。

邱銘源透過基金會，提出產業發展與生態復育計畫，以提升農地產值，避免因休耕與荒化，影響候鳥棲息環境。農閒時期，配合候鳥的遷徙季節，鼓勵農民翻田、蓄水，及減用農藥、化肥與除草劑，友善耕作方式，讓農田與候鳥都得以休養生息，農田可以獲得補貼。

友善耕作的契作稻米、芋頭、茭白筍、蓮藕，部分將免費作為在地中小學的營養午餐食材，也提供外界選購，讓整體友善耕作足以永續。因提供給自己的子弟食用，農民將更謹慎用藥。另外，農民還可獲得鳥巢保育獎勵金，每發現一個巢位，並成功孵化離巢，將發給獎勵金。

邱銘源說，在保護西伯利亞白鶴過程中，感恩許多貴人的出現，「我常把小鶴當作是媽媽派來的天使。」他媽媽拍的第一隻鳥，就是在清水濕地，所以，邱盧素蘭臨終的時候，就向邱銘源說，有沒有可能再把清水濕地恢復成她當初拍攝第一隻鳥的畫面。

所以，邱銘源去找很多文獻發現，生態作家劉克襄寫的一篇文章曾說，100年前一個外國的探險家到臺灣來，在清水濕地看到一萬隻鳥，感動到淚流滿面。探險家也很擔心在100年後，是一萬個人看一隻鳥。

不過，邱銘源提醒，西伯利亞小白鶴事件，大家別忘記，人和土地才是關鍵，稀有鳥來台灣是偶然，鳥走是必然，「而鳥走了之後，我們留下什麼呢？」如果大家只関心珍稀的鳥，那就畫錯重點，格局太小了。

怎麼去鼓動更多人一起來參與保育，是生態工法基金會在這金山濕地最感動的一件事情。不管金山溼地的推動成果如何，有了八煙聚落成功經驗，台灣生態工法發展基金會將繼續推動兩湖聚落的馬蹄田復育。

邱銘源說，未來基金會也將藉由生態遊程來推廣環境教育、持續深化水梯田生態復育，與產業復甦等相關活動，立基於生態環境保護為核心的產業，以生態人文、產業加值為深化方向的「公共財」，創造在地的就業機會與產業，落實人與環境、地景、農作互動的「里山倡議」精神，才是推動台灣環境復興運動的理想，與里山台灣的願景。

國道6號埔里愛蘭交流道，是台灣第一座環保交流道，福爾摩沙高速公路的讓蝶道，邱銘源都曾經參與工程生態調查，成果也讓他相當感動。

找機會把意見衝突的人都同時拉到現場，讓他們有機會進行良性的對話與互動，希望能夠藉此營造出一個雙贏的局面。這就是邱銘源持續在做的工作，他期許「台灣生態工法發展基金會」能夠成為「永續發展的智庫、環境監督的志工、生態對話的平台與工程創意的工廠」。（完）本文歡迎多多分享，讓善的漣漪擴大，讓善的循環不斷持續。