＃台灣今年首例
＃寬脊露脊鼠海豚幼體活體擱淺
【謝謝你的到訪，謝謝你們的努力，我們會做更好的準備！】

台灣今年第一例 ＃寬脊露脊鼠海豚 幼體活體擱淺案例，因米克拉颱風而停留在成功海堤的海豚寶寶，在今天早上離開了我們。感謝海洋委員會、 海洋委員會海洋保育署、 金馬澎海巡鐵三角、#台大楊瑋誠獸醫師實驗室、 金門縣野生動物救援暨保育協會、 遠雄海洋公園及任獸醫師、 中華鯨豚協會 Taiwan Cetacean Society、金門縣水產試驗所 守鱟幸福，以及所有志工們日以繼夜的努力，謝謝你們！

寬脊露脊鼠海豚，目前在國際自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄（IUCN），評估為易危(VU) 等級，牠們的分布範圍非常廣泛，經科學研究已知估計在香港鄰近水域的族群數量有百來隻，而馬來西亞、孟加拉水域的估計還有上千隻，其他水域的族群尚未有明確的估計族群數量。

金門周邊海域一直有海豚出沒，但是相關系統性的研究少， ＃金門國家公園 幾年前有針對中華白海豚進行調查與漁民訪談，但我們知道的還是太少，需要做的準備還很多， 今年四月 海洋委員會 李仲威主委來金門的時候，也提到未來希望在金門設置海洋保育工作站、海洋科研工作站，進行海洋科研工作。

保護瀕絕保育類動物是我們每一個居住在這塊土地上人們的責任，海豚寶寶謝謝你，你的到來，提醒我們要更努力！

＃寬脊露脊鼠海豚
＃海保署露脊鼠海豚介紹：https://reurl.cc/D61qre

GIS可立大功！讓離岸風場、棲地保護兩相全（07/01/2020 台達電低碳生活BLOG）

"離岸風場有個大爭議，就是開發時到底會不會對鯨豚及鳥類等物種造成生存上的威脅，這也是許多公民和環境團體有所顧慮的。要怎麼弭平大家的疑慮，也許可以試試用地理資訊系統（GIS）拼出風場和生態圖"

文：張瓊之

過去十年，離岸風電的發電成本大幅下滑29%，越來越便宜的裝置價格，再加上比其他再生能源都還高的容量因子（Capacity factor）（平均發電量除以裝置容量），這幾年吸引許多臨海國家積極投入。

不過，離岸風場有個大爭議，就是開發時到底會不會對鯨豚及鳥類等物種造成生存上的威脅，這也是許多公民和環境團體有所顧慮的。要怎麼弭平大家的疑慮，也許可以試試用地理資訊系統（GIS）拼出風場和生態圖。



建立環境影響評估資料庫 日本官方帶頭做

以日本來說，環境部官方就建立一張「風力發電之鳥類生態敏感地圖」（以下簡稱『敏感地圖』）」，秀出鳥類遷徙路徑及棲息活動等資訊。有了這類的調查報告，陸域及離岸風場開發商便能夠在籌備階段，包含開發區位選擇、商業計畫審查時，預先掌握風場開發與鳥類活動的空間重疊性，並設計出因應措施和監測計畫，來避免鳥擊事件或讓棲地受到影響。

這份陸域版的敏感地圖其實早在2018年時就被公布，讓內陸風場環評審查時，有一份參考依據。今年3月，環境省則釋出熱騰騰的海域版，並整合之前的陸域版，公開在環境評估資料庫（EADAS）上，使用者可以套疊圖層，一眼望透各風場計畫與鳥類活動範圍之間的關係。此外，鳥類敏感地圖還以六種「警示等級」來呈現，這些程度的劃分是根據國家指定鳥類保護區、稀有海鳥繁殖棲地、鳥類於海洋活動分布調查等資訊，警示等級越高，代表該區域的鳥類活動越頻繁。

台灣風力資訊平台 一窺白海豚棲息地

轉身來瞧瞧台灣的風場規劃和目標，現在其實已經有一座海洋風場（Formosa 1）正式商轉，今年預計也有將近10億瓦（1GW）的裝置容量，會與電網完成併聯。當然，目前政府正持續努力朝2025年再生能源發電占比達20%的目標邁進，未來不意外會開發更多離岸風電案場。

只不過，台灣的風場地域跟中華白海豚的棲息環境多有重疊，離岸風機在安裝過程中，像是水下打樁和地震勘測等必要活動，有可能會造成鯨豚聽力受損，或是群體溝通受干擾。根據去年度最新監測報告，白海豚近年來目擊個體數持續下降，到了去年，可辨識目擊的個體數僅剩47隻，維護牠們的棲地可謂當務之急。

事實上，如同日本，台灣也用GIS製出風場和周圍的生態地圖，之前建立的風力資訊整合系統開放網站就是一例。其整合了行政院農委會於2014年公告的「中華白海豚野生動物重要棲息環境之類別及範圍」圖資，業者一樣可以疊加圖層，了解風場開發場址及白海豚棲息範圍。

從日本和台灣本土案例來看，政府運用GIS建立公開資訊平台，無疑是個顧及離岸風場、棲地保護的解方！而且讓風場開發業者事先能掌握環保課題，也節省了重複調查的時間及成本，更能幫助消除環境團體的擔憂，這麼好的方法，是不是應該擴大推行呢？

完整圖文內容請見：
http://www.delta-foundation.org.tw/blogdetail/3051

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高雄港內的小虎鯨，已經滯留高雄港超過一周了。

推測因為其中一隻頭部受傷，其他夥伴不會拋下他離開，導致整群已經受困高雄港一周以上，目前由海洋委員會海洋保育署及成大團隊指揮進行觀察及救援，

早上我請教海洋保育署黃向文署長，建議海保署先將受傷狀況已明顯不好的小虎鯨個體先救上來，才有機會讓其他個體出港，因為小虎鯨是社群緊密度極高的動物，如果其中一隻受困高雄港內，其他個體是不會離開的，

高雄港船舶進出頻繁，海面分布油污，加上食物不足，這群小虎鯨很快就會面臨體力不支的問題，希望海保署能夠偕同海巡，在鯨豚救援專家的引導下，將受傷小虎鯨捕捉救援，否則很可能會導致整個小虎鯨的群體，最後在高雄港留下悲劇。

在港區內進行救援，難度不低，但這隻受傷的小虎鯨，在昨天簡毓群導演的拍攝畫面下，已經明顯體力不支，期望相關單位能夠盡力協助！

ps.小虎鯨在台灣西部海域，屬於非常少見的鯨豚種類。