[爆卦]台灣風力發電數量是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台灣風力發電數量鄉民發文沒有被收入到精華區:在台灣風力發電數量這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台灣風力發電數量產品中有71篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅海洋首都中的航海家,也在其Facebook貼文中提到, 海上風力發電”本土化”與”人力資源”之對撞(一) 台灣的海員,正騎在三八制的法規與海事工程之行業傳統做垂死掙扎戰.問題是:能撐多久? 台灣在沿海的風力發電,加上國輪優先的政策,使得懸掛國旗的船數激增,這些”國輪”在台灣的領海中工作,所依循的法規,天經地義是依照”中華民國”的法律;再加上絕大多數船...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#苗栗#漁港#竹南 這天又來竹南龍鳳漁港,待了將近四小時的時間,除了看海上風機外,也是期待能夠遇見夕陽美景。 望著在海上的風力發電機,總感覺有點北歐風,又有點孤寂,可能數量還不算太多,所以壯觀的場面還無法呈現。 風不大,雖然限高,但退潮時刻還是有蠻多地方可以拍攝的,一直看到整個太陽落入海面,才心滿...

台灣風力發電數量 在 梁震明 Liang, Chen Ming Instagram 的最佳貼文

2021-09-03 21:32:36

I still like the feeling of watching the sunset.Because if I want to watch the sunrise, I have to get up very early. 這天又來竹南龍鳳漁港,待了將近四小時的時間,除了來看海上風機外,...

台灣風力發電數量 在 小世界新聞 Instagram 的最佳貼文

2021-07-11 10:12:41

豬糞變黃金 北台灣首座沼氣發電綠能設施 養殖業所產生的糞水長年來在台灣存在著嚴重的處理問題,而說到畜牧場,許多人更會直接聯想到「髒亂」、「惡臭」、「污染」等負面形象,「如何完善處理畜牧場所排放的糞水」是一直以來都備受關注的議題,而近年來,開始有許多畜牧業者在政府的推廣之下設置了沼氣發電系統,以解決...

台灣風力發電數量 在 JHIH WEI✈️各地旅遊 ?攝影拍照 Instagram 的精選貼文

2020-05-02 10:39:29

- 到彰化不要錯過這個小小秘境 不一樣的發電廠以往看到的都是大型風扇 頂多少量幾個 但彰化這個王功發電數量多到超有感 整體拍過去的感覺也超好 🚗 適合拍照 稍微逛一下的點 大約40分 🐟附近有王功海洋故事館王者弓橋來這裡需要搭配其他景點 ——————————————————————————— 🏠 彰...

  • 台灣風力發電數量 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的精選貼文

    2021-09-05 07:52:04
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    海上風力發電”本土化”與”人力資源”之對撞(一)

    台灣的海員,正騎在三八制的法規<三班制>與海事工程之行業傳統<兩班制>做垂死掙扎戰.問題是:能撐多久?

    台灣在沿海的風力發電,加上國輪優先的政策,使得懸掛國旗的船數激增,這些”國輪”在台灣的領海中工作,所依循的法規,天經地義是依照”中華民國”的法律;再加上絕大多數船員均由商船<三班制>轉業而來,因此<日行三八制的三班制>就成了牢不可破的”聖經”,如果各級船員都能”充分的掌握該職務所需的技術”,全船都用台灣船員,則是天下太平一團融洽.

    問題在於”海上風力發電”在台灣是屬於新興行業,由商船轉業而來的船員,進入海上風電船,在”技術上來說”各級船員均屬”改行”,從船長的”雙俥船”操縱,各項任務(project)的工法工序之安全性要求,大副對於各項船上重裝備之原理,程序與參數,換句話說,就是在原有商船航行當值之外,船舶的重心,穩定性,貨重的文職工作之外,要加上”藍領工頭”所需要的”應用力學”,強度計算,施工之安全法規,在任務中與租方專業英語之溝通….輪機方面則在商船之維修保養之外加上了英語環境的”重機械電腦操作”….即便是大廚,在”無豬肉’,無稱手廚房器具的環境下,還剩幾成菜單?及每日”四餐兩點”的24小時供餐要求….因此在技術未能完全掌握的環境下,就需要外籍船員的參與及協助(注意:他們的行規是<兩班12小時制>)

    在工作的技術與質量均有賴外籍船員指導的情況下,當值時數與輪班規則是誰遷就誰?換句話說,學員是日學8小時,教練是日教12小時.如何開班混成排班?

    在目前市場行情下,外籍水手長(教練)依工作需要24小時負責甲板作業,月薪台幣四萬,三八制的台灣AB/水手(學員)工作8小時,月薪8/9萬.語言之障礙,工具與作業環境之勞累(24小時趕工),重機械之危險與短約所造成的”學習不連貫”. 政府所推出良善美意的”本土化”,就在格格不入的法規,限期完工之時間壓力,船東人力成本學費,船員之”定性不足”…等一波波的浪潮衝擊之下苟延殘喘,這是目前海上風電”人力結構”的最底層所面臨之現況.

    在過去的10多年內,中小企業的人員數量結構都呈現“三角形”,如下圖:
    隨著員工個體人力資源成本的增加,基層員工整體成本大幅度增大,成為企業重要成本之一。隨著企業人力資源戰略的轉變,人員結構模型逐步向圖二、圖三轉變,如下:
    圖二、圖三,都呈現一個共同特點:基層員工的比例在逐步減少,中層員工的比重不斷增加。在這樣的態勢下,很多企業老闆或人力資源從業者會提出兩個問題:1、中層員工增加後,成本增加怎麼辦? 2、基層員工的減少對應的工作量怎麼辦?(待續)

  • 台灣風力發電數量 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-14 07:34:41
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    ✅➡️衛星又拍到!內蒙出現洲際飛彈發射井工地 美戰略司令示警
    https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3638032
    這種陣地間距與數量(36個)才比較符合ICBM發射井的可能性!
    也顯示美軍衛星照片判讀能力相當正確,反觀上次有美國媒體拿一百多個坑全擠在一起的衛星照片認為是ICBM發射井?從常理來看根本就不太可能(後來也被質疑是誤判風力發電機柱底座)值得大家在判讀衛星照片時引以為例、多加思考。媒體報導美軍12日發布中國ICBM飛彈井工地照片,位於內蒙古杭錦旗預估可能將設置36個發射井分為南北兩區;北部群集有15處、南部群集至少有14處。此處更靠近共軍位於陝西太白的核武彈頭儲存設施,也更容易維持預警發射狀態。

    不過其實最好笑的是,本站實在不懂中國早有成熟的大型機動發射車可用、何必回頭花大錢建造固定式ICBM發射井?這大慨就是反軍購酸民常說的『花錢當盤子』實例?
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    新《番薯藤》國防軍事網
    https://www.facebook.com/military.idv.tw/
    #專業軍事評析 #關心台灣國防
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  • 台灣風力發電數量 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-30 12:00:01
    有 466 人按讚

    #鋼鐵就是主流
    不用懷疑,隊長的講義和報告都拿出來複習就對了

    #東和鋼鐵(2006)

    元大投顧
    1.重點摘要
    ✔️今年第2季東鋼鋼筋平均月發貨量大約9萬5,000噸,型鋼大約7萬5,000噸,鋼筋訂單能見度已看到2022年;越南廠從1月~5月已從2萬多噸漸漸到3萬噸/月,但6月~9月將進入越南雨季,預計出貨量將回落到2萬噸/月。
    ✔️疫情下由於公司備有原料庫存,缺櫃影響不大,近期發貨及交期順利;目前缺工狀況仍存,主要受到疫情及台積電(2330)蓋廠、風力發電缺焊工影響,預期在疫情緩解後會緩解。
    ✔️東鋼已除息完畢,且股價已填息,7/15將舉辦股東會,屆時會針對減資一案進行表決,若表決通過,預期在今年底前完成減資。

    2.營運概況
    ✔️目前第2季公司發貨順利,鋼筋月發貨大約9萬5,000噸,型鋼大約7萬5,000噸,越南從1月~5月已從2萬多噸漸漸到3萬噸/月,6月~9月會進入越南雨季,進而影響到部分的發貨量,公司預計越南廠發貨量將回到單月2萬噸上下。
    ✔️鋼構的訂單能見度已達明年第2季~第3季,鋼筋則到明年第1季,型鋼採經銷商制,主要參考現貨的需求。雖然近期有海運缺櫃的影響,目前原物料交期都是穩定的,目前不確定性不高,僅有貨櫃廢鋼影響較大,但因庫存足夠支應,整體影響不大。
    ✔️原訂6/25股東會,因疫情的關係已延後至7/15,在苗栗廠舉辦。減資確切時程會在7/15股東會上做表決,而後才會跟監理機關進行減資的申請,後續才能安排日程。

    Q&A
    1.今年第2季毛利率狀況?
    第1季大約是17%左右,第2季目前還未正式查帳完畢,隨著廢鋼的成本上揚,終端的產品報價也有調升來因應廢鋼的上升速度,目前觀察到下游客戶中,有些廠商下單也持觀望態度。目前公司預期第2季毛利率會優於去年上半年。

    2.下半年後續市況看法?
    條鋼的市場需求仍然強勁,看好需求端的表現。近2月疫情爆發以來必需要採取分工、分流生產,營建工地的延遲狀況陸續出現。同時,缺工狀況也仍然存在,移工仍然不足補上,目前認為缺工及疫情等對營運有負面影響的因素,要等到疫情結束後才會比較緩解。

    3.庫存水位的狀況?
    一般狀況下,訂單跟在手原料廢鋼大約是3個~4個月的水位,加上成品,總計約是5個~6個月的庫存。

    4.越南廠狀況?跟台塑越南鋼廠報價持平的對比如何?
    6月近期受雨季影響,的確價格的漲幅有比較緩和下來。去年第4季開始轉虧為盈,今年第1季持續受惠鋼市的強勁需求,公司認為第2季仍然有機會可以保持盈利。

    5.台灣本土的產品報價狀況?
    最近一期,豐興的鋼筋及廢鋼各漲300元,H型鋼雖然最近比較持平,不過整體來說,今年以來已有不錯的調升幅度。

    6.由於目前除息已經除完了,甚至已填息,接續的減資何時減?
    7/15股東會表決完才會確定成案,後續還要送件再經審核,債權人也確認後才能有確切的排程,排程上預計是要在今年以前完成。

    7.夏季用電的電價狀況?
    6月~10月是限電期間,公司會盡量用離峰時間及半尖峰的時間做生產,整體夏季電價的確會比其他月份貴,不過占生產成本的比重並不高,1噸的鋼產品大約有70%的成本來自廢鋼。

    8.考量廢鋼跟加工成本來計算電爐的成本,正常市況下毛利率大概是多少?17%~18%的水平是高檔的狀況嗎?
    從中美貿易戰、台商回流到基礎建設推動等趨勢建立以來,近1年~2年的景氣相當好,過去的高點在金融海嘯前後,這2次的高峰中間則是相對穩定的營運狀況。條鋼產業在近年的景氣都很好,15%~16%在景氣好的狀況下才達的到,10%上下的毛利率是比較長期下公司觀察到的數字。

    9.近期有沒有新客戶及新的應用?
    新的客戶及需求很多,鋼筋直接賣終端的使用者,例如營造廠對於鋼筋的叫貨頻繁,而型鋼的部分則要看經銷商的狀況,相對客群固定。

    10.後龍土地的後續規畫?
    部分的土地租給東鋼風力,目前有5支在岸的風機。考量東鋼的開發進度已達標,如果外界有建廠等需求的提案也是會考慮。

    11. 疫情下下游的下單若部分客戶採取觀望態度,對東鋼影響的狀況如何?
    近期發貨量跟2020年相比是差不多,甚至有機會優於去年,所以整體市況跟交貨都仍順利。營建業則面臨台積電建廠、風力發電的焊工的人力排擠效應,同時,勞工普遍年齡較高、疫情之下移工的數量也同時減少,所以缺工問題相對是比較嚴重,這會是整個產業目前比較大的問題。

    12. 正常市況下產量的狀況,特別是離峰生產下的狀態?
    目前鋼筋年產能約是150萬噸,型鋼是120萬噸,目前使用離峰加半尖峰生產下,產能利用率大約是75%,離峰生產的狀態下,產能利用率將會更低。關於6月~7月間停電的時間,目前1天是7個小時,後續則要看生產排程的變化。

    以上僅供參考~

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