你是登山客嗎？
你是步道控嗎？
那就來挑戰這一個全台最硬的錐麓古道吧💪💪💪

這個不是我說的，
而是上網爬了文
英國籍部落客理察（Richard）說的😅😅😅

👇👇👇👇👇👇
立志攀爬完台灣百岳的理察目前已登過雪山、合歡山、奇萊山、草嶺古道、劍龍稜，以及平溪孝子山、慈母峰與普陀山。
錐麓古道是台灣最可怕的一條步道，步道在懸崖中間，僅1公尺寬，山谷深度達600公尺，這條步道長度雖只有3公里，卻可能是最難走並令登山客心跳加速的步道之一。
👆👆👆👆👆👆

看到這裡你可能會說
芳瑜好厲害你完成了👏👏👏
事實上，我給你們訓練有素的形象
但其實心肺非常的差
所以最討厭做的事情就是爬山🥲🥲🥲

但，就是因為不信邪的個性使然
今年生日我許下了要回家鄕
完成這條遙不可及的夢想💪💪💪

並且找了幾個
真的訓練有素的、
十字韌帶壞掉過的、
沒有在運動的、
正值青春期被媽媽逼來爬的💁‍♀️💁‍♀️💁‍♀️

就這樣，來回五個小時
我們做到了💪💪💪

另外，在這個驚世的景點都登頂了
怎麼能不拍寫真集呢✌️✌️✌️

只是，要叫同行友人幫我在懸崖邊拍下
封面這張寫真女星專用POSE
我很淡定，倒是他們全部都皮皮挫🤣🤣🤣

好啦好啦，
看到這裡有人會問我真的很難爬嗎？
我倒覺得連我心肺很差都作到了
你們一定是沒問題的
只是，
3.1公里你需要爬升的高度將近1500公尺，
上去可能沒問題
下坡就非常辛苦了💪💪💪

要來的人記得穿上登山鞋、護膝、登山杖
不然就會像我一樣什麼都沒有
一雙Nike球鞋就上去了
結果鐵腿了好幾天💁‍♀️💁‍♀️💁‍♀️💁‍♀️💁‍♀️

而且，我還是有優點的，
沒有懼高症，可以擔任朋友的 #斷崖攝影師
拍了有上千張照片吧🤣🤣🤣
真心覺得，
太魯閣是上天送給台灣人最棒的禮物
有時間有機會你們都應該來一下💪💪💪

PS：這裡是需要一個月前申請入山證的，
我們是參加 Silks Place Taroko 太魯閣晶英酒店
三天兩夜的錐麓行程，
會幫你代辦丶會幫你準備登山所需物資，大推👏👏👏

#點進去留言精彩影片都在那
#滑到最後疑似小解的照片朋友幫我拍的很可愛
#錐麓古道 #錐麓斷崖 #錐麓吊橋 #錐麓 #太魯閣
#花蓮 #雷風雨逛台灣

#這真的是神人級的跑者！
#你跑過最長的距離是幾公里呢？

很多人都知道我愛跑步，也喜歡參加馬拉松比賽，但是在 #羅維銘 這位來賓面前，簡直就是「#小巫見大巫」。

人稱「#鐵大」（因為有時他跑步習慣邊跑雙手邊握著鐵球）的羅維銘，九月份將代表台灣到紐約參加一場我認為是最難的「超級馬拉松」～連續跑52天，總長度將近5000公里。😱

#5000公里是什麼概念？
大概就是從美東的紐約一路跑到美西舊金山。目前世界紀錄保持人是一位芬蘭選手，他平常的工作是一名快遞員。

鐵大真的是很愛跑步！
連我都覺得不可思議，在紐約市同樣的路線要跑將近5600多圈，如果是我，應該會瘋掉！😅😅😅

真的是了不起的耐力跟毅力！
一起為即將代表我們台灣出賽的羅維銘加油吧！

#也可以用行動支持贊助他的參賽喔！

歡迎收聽 #幸福聯何國 09:00-10:00
📻FM102.5
🌏www.tr-radio.com

#SoundOn 還有提供回聽的服務👍🏼

介紹一個我很喜歡的賽車場給大家認識

雪邦國際賽車場 下面影片有介紹雪邦的彎道

位於馬來西亞吉隆坡國際機場旁 飛機要降落時就可以看到 全長約為5.543公里 他是目前亞洲三座可以舉辦F1賽事其中之一

這個賽車場有著著名的兩條直線 都是可以由六檔退至二檔 F1在這個直線尾速可到達310幾 由10個右彎及5個左彎共15個彎組合而成 整圈賽道鋪面的最高點與最低點相差了22公尺 大約是7層樓高的落差

進入這個賽車場第一個感覺是 >>這賽車場還真是大<< 雪邦 賽道長5.54km 跟台灣大鵬灣賽車場3.5km 比較還不足兩倍長度但大約估算整體腹地應該有大鵬灣賽車場的8倍以上的佔地 可想而知 賽道旁的緩衝區會有多大 在賽道的兩旁會先有造景的碎石堆 之後還有大片的草地 不能說是大片 應該說是非常大片😂😂 通常草地會連著邊坡邊坡在往上是一整排的椰子樹 這樣講完大家有沒有連想到高爾夫球場 是的他就好像在高爾夫球場上鋪一條賽道讓賽車開在裡面一樣 早上剛進場可以看到青草上還有露水還會聞到濃濃的青草味

與台灣的兩個賽道比較起來5.5公里只有15個彎 看起來好像比較簡單 其實不然 他的彎道複合程度非常的高 常常是兩三個彎為一組合彎 這個彎沒過好可能會影響到下兩個彎 非常的有挑戰性 當你熟悉了以後你會覺得這個賽道非常的好玩 每個彎的特性都不一樣 需要用不同的方式去攻克他 從2號彎一直到14號彎 每過一個彎下一個難度就在高一些 很像打電動破關一樣😂😂 對賽車有期望的朋友非常值得到這個賽道試試 下次有機會再ㄧㄧ介紹每一個彎給大家認識

除了賽車場以外還可以順便去馬來西亞旅遊一下 基本上台灣到吉隆坡經濟艙來回票價大約1萬出頭 五星級的威士汀國際酒店以來說一晚大約3000台幣以內 吃的方面也很符合台灣人口味 除了好吃價位還非常親民 外國人買精品更是直接退稅 還有一點是所有愛開車的人都會非常開心的事 就是他們的超車道你只要打方向燈或是或是閃遠燈他們就會讓開 是的你沒看錯在台灣一直閃遠燈可能前車會下來跟你打架 在馬來西亞他們會直接讓道 所以你可以一直開超車道一直閃遠燈非常暢快😆😆😆

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感恩🙏

#air2 #mavicair2 #DJI

這次想要介紹的是我的大疆空拍機實測分享，而這個分享本來是購入試飛後的幾天，就要製作的影片，但是考慮了一下，感覺有點過於匆促，而不夠周全，所以在飛行30多趟後才來分享。

就在2020年的最後一天，我到內湖飛隼科技，購買了大疆最新空拍機 DJI Mavic Air 2，在維修部李兄專業的介紹與推薦後，終於鼓起勇氣，再次購買。此外也是因為自己常在YouTube分享一些旅遊影片，也感覺是有些畫面是可以用空拍鏡頭來拍，會更有效果，經過幾個月的考慮與比較，才決定購買。

以前買的空拍機是必須外掛GoPro的相機，影像檔極大，而且也不能只錄想要的影像，另外整個飛行過程的聲音也會收錄，讓人在後製處理的時後 有點困擾。此外當時的圖傳顯像並非如此理想，很多資料也沒有提供，所以真的要有很大的膽量才能夠玩。

不過現在有了Air 2，首先它的體積很小，收納非常的方便，大概就是一個單眼相機包的大小，而它單顆電池可以飛行大約30分鐘左右的時間，也有一些防範墜機撞機的機制，與智能拍攝的功能。智能錄像包含全景拍照、 跟隨 、興趣點環繞攝影等。而一鍵返航及自動起降、自動避障也是超棒的能耐之一。

最重要的是它的圖傳效果非常的好，達到1080萬畫素水準，且為10公里之內的全高清圖傳相關數據也一目了然 ，包含飛行姿態、高度和速度，也有即時地圖顯示，最大抗風等級五級， 還有尋找空拍機的功能，也可以控制鏡頭拍攝的角度，又可以直接將拍好的影片，立即下載到手機儲存。除了保留原始檔，也會立即製作DJI的客製影片，讓環繞的效果更加生動與震撼。

此外雖然我們多數是在視覺可見的範圍飛行，但還是可能會遇到找不到空拍機的問題，這是因為又要看手機回傳的圖像，是否是自己需要的畫面所導致。好在它的電池電力非常夠用， 不需要擔心滯空過久而讓空拍機炸機，一鍵返航的功能，雖然好用但還是要留意四周的環境是否允許，否則一下升高到它預設的安全高度，真怕碰到高壓電塔的高壓電線。電力在剩下百分之40左右，就可以考慮飛到身邊，補拍一些近距離的畫面，千萬別考驗自己與空拍機的能耐。

無人機與攝影機結合是我們之所以要購入的主因之一，而大疆提供的拍攝模式已經能符合多數人的需求，也能拍攝4K的影片且還具備 HDR 功能，這對於影片的後製相當有用，不僅可以加強色彩的豐富度，也能記錄下更多細節。不過比較不同時間拍攝的效果，光線的好壞，還是決定一切。雖然可以用後製稍微加強一下，但是還是要有敏銳的眼光，遇到好的景色好的空拍地點，千萬別猶豫，拍了就對了。

雖然我是購買暢飛套裝組，能夠一次擁有三顆電池，但還是建議要買車用電源轉換器，就能在車上立即替空拍機和遙控器電池充電，不然真的會遇到遺珠之憾，而這點也是之前空拍的經驗。

此外每段空拍影片的長度最好不要超過一分鐘，可以分次拍攝，這樣也能減少剪輯影片的時間。 另外禁飛點的查詢非常重要，因為很多地方已經不像以前一樣想飛就可以飛，例如新竹的北埔和新埔市區，市區內是完全禁飛，就如同機場一樣， 連一點的折衷空間都沒有，所以為了避免荷包失血，不管如何起飛前還是要確認再確認。

國家公園也一樣有管制，都要事先填表申請，申請核可後，再依照相關規定與要求，進行開拍工作。 由於這是我購入的第四台空拍機，當然滿心期待的可以多飛幾趟，看看它到底有何能耐，可以使用在哪些方向 對自己的藝術創作有沒有幫助，所以在分享的影片上，可以分性能測試和影像創作兩個方向。性能測試包含一鍵返航、限高區飛行、興趣點環繞和跟隨等，這些測試也是讓我自己對於這台空拍機，有更全面的認識。

影像創作的部份，由於之前已經有類似的製作經驗，所以有粗略的方向與偏好。飛高拍大景，並非我很喜歡的方式。我個人比較傾向5到10公尺的高度飛行，希望藉由這樣的選擇，獲取更多景物的細節，好讓拍攝到的影像內容，更加豐富。

最後還是要溫馨提醒一下，找不到空拍機的情況，是常常會遇到的。我自己的經驗，不知道已經發生過多少次 ，幾乎每趟都會遇到不同的狀況，畢竟要看空拍機，又要確認所拍攝的畫面，是否是自己需要的。

如果遇到，當下千萬不要慌張。先確定起飛時的返航點狀況，有無人車，再來就是按下一鍵返航的按鈕，它會讓空拍機先上升到30公尺的高度，好避開多數的障礙物，最後到達返航點正上方後，才會逐漸緩慢降落。當然這個過程，也可以透過螢幕的提示， 選擇是否取消。因此電力剩下百分之40時，就是要緊盯空拍機的時候，該返航就該返航，千萬別留戀。

台灣空拍分享：https://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

「山水畫家的藝術」頻道推薦播放清單：

梁震明水墨作品賞析：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h

梁震明水墨創作介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UATfktfF0G6o3zCLipJvc-n

水墨藝術材料介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UDs1alttOymTOkXl3IhRW04

紓壓療癒輕音樂空拍影片：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCrrHknKxWuwRy8UIh6EnUQ

台灣海景空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD471Ieo4YaalS5yvbDAIyu

4K畫質空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD72YQD4vgRR9NaI-brI-4Q

桃園青埔特區記錄：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBSI3tWDXsgQUuzgKzRSGxY

新北景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl

桃園景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7

新竹景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6

宜蘭景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCnNCun9gC5UM3In0ztXDG_

#DJI #dronefootage #dronevideo #dronephotography #dronestagram #drones #fpv #djiglobal #photography #pro #aerialphotography #dronepilot #travel #nature #dronefly #fpvfreestyle #quadcopter #dronevideo

台中梧棲區的重要門面文昌路年久失修，路面多處破損龜裂，開車、騎車就像跳曼波一樣，用路人安全堪憂，立法院副院長蔡其昌力爭中央經費約2000萬元，將進行長達2.3公里路平工程，預計年底前發包動工。

蔡其昌8日邀集內政部營建署副署長吳宏碩、市議員楊典忠、台中市政府建設局第三工務大隊隊長蔡佳禾、梧棲區長溫國宏、梧棲區大庄里長楊維萍、草湳里長林槐庭、大村里長陳昆廷等人，再次勘梧棲區文昌路及文華街道路改善工程，爭取中央總經費約2000萬元，兌現承諾讓鄉親有條安全回家的路。

其昌指出，之前向中央前瞻基礎建設經費已完成台61線港埠路一段（台灣大道與文昌路區間）路平施工，趁著中央年度尚有結餘款，再次爭取到文昌路及文華街道整體改善計畫經費，

其昌表示，文昌路經過中港高中、大德國小2所學校，是梧棲鄉親用路相當頻繁的地方，除了爭取中央前瞻預算將路整平外，若當地住戶同意，將同時進行人行道綠美化改善，路平了街道景觀則跟著提升。

草楠里長林槐庭指出，文昌路是梧棲重要門面，路面十幾年來未曾整理，開車、騎車就像跳曼波一樣，地方里長多次反應，市府總以無經費回應，梧棲發展大家有目共睹，三井OUTLET來了，希望市府要多加重視。

道路整體改善計畫共2個工區，包括文昌路約1.5公里、文華街約0.8公里，改善總長度約2.5公里，已獲營建署首肯補助約2000萬元；除將路面刨鋪更新外，同時進行路基改良、人孔蓋調整、人行道綠美化及繪製抗滑標線作業，預計年底前即可發包動工。


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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車