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在 台灣鋁圈工廠產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [狂人新聞台] ！KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅登台！ ＃小編：首批European Edition限量100台，預售價114.9萬！ 台灣森那美起亞於20日正式宣布，源自歐洲設計、調校、並於斯洛伐克製造的歐風美型跑旅KIA Ceed Sportswagon，以114....
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng，也在其Youtube影片中提到，青菜汽車評論第149集 QCCS 今天榮幸參觀台灣龍穎國際產業有限公司 SUMMIT RACING 拉桿製造廠，來看看他們的作業情況跟環境。同時，SUMMIT RACING 老闆謝先生也透過青菜汽車評論，簡單的告訴各位 TIG 焊接和 CO2 焊接的分別。 另外，SUMMIT也開始生產鍛造鋁圈，...
台灣鋁圈工廠 在 高國凱 Instagram 的最佳貼文
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台灣鋁圈工廠 在 高國凱 Instagram 的最佳解答
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台灣鋁圈工廠 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
2018-04-22 18:00:22青菜汽車評論第149集 QCCS
今天榮幸參觀台灣龍穎國際產業有限公司 SUMMIT RACING 拉桿製造廠，來看看他們的作業情況跟環境。同時，SUMMIT RACING 老闆謝先生也透過青菜汽車評論，簡單的告訴各位 TIG 焊接和 CO2 焊接的分別。
另外，SUMMIT也開始生產鍛造鋁圈，年中也即將開發汽車 anti roll bar，為 SUMMIT 品牌填上新的產品。
影片結束前，不要忘記點個贊讓老闆看見（那我就可以免費獲得鍛造鋁圈），覺得影片有學到知識的話也不要忘記分享這集的QCCS。最後也別忘記訂閱我的YouTube頻道，這樣就能即時收到我們的最新影片！
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台灣鋁圈工廠 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] ！KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅登台！
＃小編：首批European Edition限量100台，預售價114.9萬！
台灣森那美起亞於20日正式宣布，源自歐洲設計、調校、並於斯洛伐克製造的歐風美型跑旅KIA Ceed Sportswagon，以114.9萬元預售價，首批European Edition限量100台正式在台展開預售！Ceed Sportswagon不僅是KIA於國內市場首款導入的歐洲原裝進口旅行車款，更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系，正式以台灣為亞太首發市場！
KIA Ceed Sportswagon的車款名稱，其實已清楚揭示了Ceed純正的歐洲血統：”C”ommunity of “E”urope, with “E”uropean “D”esign，正是Ceed的命名緣，位於由KIA歐洲斯洛伐克工廠打造。
KIA Ceed Sportswagon搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎，可輸出160 ps最大馬力及 25.8 kg-m的最大扭力，並升級搭載CVVD (Continuously Variable Valve Duration)連續可變氣門持續期間系統，使引擎性能提高4％、燃油效率提高5％、碳排放減少12％，搭配雙離合器七速自手排變速系統。Ceed Sportswagon歐系調校的底盤懸吊系統，採用前麥花臣/後多連桿結構，並搭配225/45 R17運動化跑胎與17吋歐風雙色切削鋁圈，以及Drive Mode可變行車駕馭系統，讓駕駛擁有更多的駕馭樂趣。
標配Drive WiSE智慧安全輔助系統，包含FCA 前方主動煞車輔助系統、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區防撞警示系統、RCCW後方交通警示系統等，達到符合SAE Level 2自動駕駛分級。此外，Ceed Sportswagon標配超越同級的貼身感應式電動尾門不需腳踢即可自動感應開啟尾門，搭配傾倒第二排座椅後最大可達1,694L的行李廂空間，讓載運物品更加方便，首批下訂European Edition限量100台的車主，可享價值3.5萬的 12.3吋數位儀錶板專屬升等。
#KIA ＃Ceed ＃Sportswagon
台灣鋁圈工廠 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
【Maserati Levante Elite 最親民海神 限量登場】
Maserati總代理台灣蒙地拿
今日追加旗下休旅車Levante的新車型Elite
首批配額限量50輛
並且開出超殺價格358萬元起
讓Levante編成來到6個
Elite車型358萬元起
Forza+車型478萬元起
GranSport車型558萬元起
S GranSport車型638萬元起
GTS車型778萬元起
Trofeo車型938萬元起
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這次所推出的Elite車型雖然價格親民
但也是義大利原廠特別為台灣市場所量身打造
將過往車主喜愛的配備精選整合而來
所以該有的配備也都不會少
外觀的部分跟Forza+車型基本上沒什麼差別
車頭直瀑式水箱護罩
不過在廠徽的部分為立體並非平面式
輪圈的部分為18吋的Borea鋁圈
樣式看起來相當陽春
不過可以透過選配選擇更符合你喜歡的樣式
車頂的行李架在Elite版本也是沒有
不過車頂標配全景天窗
車尾的部分一樣有電動尾門以及雙邊雙出的尾管
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內裝的部分
一樣是皮質內裝及座椅
不過座椅從12向調整改為8向調整
中央螢幕採用8.4吋觸控螢幕
雖然內建系統語言沒有中文
但是支援Apple Carplay以及Android Auto
在中央螢幕上方一樣配有精雕鍍鉻的藍色時鐘
方向盤的部分則是取消換檔撥片
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動力的部分
Levante搭載來自法拉利Maranello工廠所調校的
3.0升V6雙渦輪增壓引擎
最大馬力350hp最大扭力500Nm
並搭配ZF的8速手自排變速箱
驅動方式為主動式扭力控制四輪傳動系統
只需要6秒就可以完成0-100km/h的加速
並搭配Maserati引以為傲的主動式聲浪
尤其是調整到Sport模式時
排氣管所發出的聲浪真的是相當好聽
除此之外Levante底盤還配置了
LSD限滑差速器
Maserati Skyhook可變式電子阻尼
六段主動式氣壓懸吊系統
Air Shutter主動式電子擾流器
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最後在安全的部分
也式Elite與Forza+差異最大的部分
除了標配6氣囊
以及IVC車輛控制系統之外
像是ACC主動式跟車、車道維持、360環景
在Elite車型皆沒有配備
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因為車價較Forza+低了超過100萬
所以也沒辦法享受高科技的輔助安全
但Maserati該有的體質還是存在
如果你很喜歡義大利人所調較出的車輛動態表現
我想Elite車型會是一個相對親民的選擇
之前我跟海莉也有試駕過Levante的Forza+車型
還沒看過的朋友們
我把影片連結放在留言區給各位享用
大家覺得這次Levante開出的價格如何
歡迎在下面留言一起討論
By熊子
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