就是本週日晚上啦！什麼！？
恬恬老師要來了？！😍😍
特別任務？！特別企劃2.0？🤩
想知道什麼特別任務嗎？
趕快報名參加就知道囉！

⚡️【ZUMBA VIRTUAL CLASS】⚡️
Zumba 線上課程 --特別企劃 2.0

台灣ZES恬恬老師特別親臨現場要跟大家一起在線上同樂啦！👏👏👏
一起在家動次動真的很放鬆也很飆汗啊！
小額付費，大大享受，和伙伴們在線上連線飆舞，也是很特別的夜晚！！
報名！報名！報名！

日期：4/19 週日
時間：20:00-21:00pm ( Taiwan Time)
師資：
🔆ZES 恬恬老師 TienTien
🔆ZIN JOE老師
🔆ZIN JENNY老師
—————————————————
📌課程費用：
一般/ ZIN / SYNC - NT$100/人
Foreigner - $3/person

📌繳費方式：台灣的朋友請選擇「轉帳」
（ 若您有PayPal帳號就可使用🔗 PayPal.Me/joehuangch）
🏆銀行轉帳：
戶名：方惠瑩
銀行代號：聯邦銀行 803
帳號：092-50-8004741

當天使用 ZOOM app 軟體
請先自行下載⏬ 使用喔
————————————
📌報名方式：
付款後
將姓名、繳費證明（截圖或拍照）
Ex: Jenny
週日晚 20:00-21:00
附上截圖或拍照的照片
傳至下列Email
greensports8@gmail.com
⚠️我們將於課程兩小時前寄出課程連結給您
⚠️有任何課程及報名問題 歡迎私訊詢問
————————————
📌注意事項(非常重要)
在這段非常時期，老師們聽到有些同學或是朋友們的心聲
希望也能在家上課，因此細心特別規劃2.0的直播課程，
在這邊老師也希望大家能遵守課程規則及約定🙏
❗️使用者付費，請勿隨意分享連結給未付費的人❗️
希望大家都能體諒老師的用心喔~~~

小車也有權 交通更安全！拜訪 #台灣交通安全協會

身為候選人，我每天都會透過汽機車在中壢各地移動。我和中壢的所有通勤者、交通者一樣，廣受道路上的各種現象所苦。我觀察到，在台灣的道路上，沒有一個交通者是不苦惱的。

汽車使用者抱怨機車鑽來鑽去太危險，機車使用者抱怨汽車在道路上不但不夠尊重機車，還將大部分道路空間佔走，害得機車族經常只能行駛在道路邊緣甚至是路肩上。

行人在道路上面對最多的壓迫，騎樓經常堆滿了雜物或停滿了機車，而走在柏油路邊緣卻又要面對車輛高速行經身旁的危險。

因此，我在日前拜訪了 #台灣交通安全協會，討論我若身為立法者，可以對台灣的道路問題做什麼方向的思考、推動。我發現，台灣的交通問題其實延續自威權時期，以經濟發展作為道路規劃的核心。

在這樣的道路規劃中，政府預設了 #四輪自用小客車 是主要的、合宜的交通工具。而兩輪機車、行人、自行車則在政府的道路規劃中被視為是不重要的，自然道路使用權利就受到了嚴重的限制與歧視。

台灣的道路沒有顧及四輪汽車之外的交通工具權利，也不利於地方的發展。住在北桃園的人透過國道前往新北、台北，甚至比走一般道路前往南桃園更方便，如此狀況下自然難以發展桃園各地方的社區發展，而只會使都市發展越來越中心化。

因此，我認同 #台灣交通安全協會 的主張，應對台灣的道路規劃做全面的再思考，停止延續戒嚴時期就存在的不合時宜道路規劃。台灣在政治上已走入民主化，在道路使用上，我們應思考道路的解嚴！

我認同並主張在國會和行政機關研究與推動：
➡檢討現況以車種分流方式，而改以車向、車速作為分流標準。
➡廢除機車強制兩段式左轉。
➡解放人行道空間，還權於行人。
➡將環境永續、地方發展納入道路規劃考量。

#小車也有權交通更安全
#道路解嚴
#中壢佳一席

台灣交通安全協會

★加入我的line@帳號！
http://nav.cx/9XXfXXG
★志工夥伴召募中！
https://reurl.cc/qDzkLR
★看板張貼徵召中！
https://forms.gle/hYNBTqg2aP34bhE27
【政治獻金帳戶】
★佳瑋JUMP！立委闖關募資計畫！
-線上捐款：
https://donate.newebpay.com/chiaweifor2020/nppfor2020
-轉帳支持：
合作金庫銀行南桃園分行
銀行代號：006
帳號：1210-717-625003
戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
捐款時請填寫下列網路表單：
https://forms.gle/B7XV7scqX7XNwA2A6
【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

小車也有權 交通更安全！拜訪 #台灣交通安全協會

身為候選人，我每天都會透過汽機車在中壢各地移動。我和中壢的所有通勤者、交通者一樣，廣受道路上的各種現象所苦。我觀察到，在台灣的道路上，沒有一個交通者是不苦惱的。

汽車使用者抱怨機車鑽來鑽去太危險，機車使用者抱怨汽車在道路上不但不夠尊重機車，還將大部分道路空間佔走，害得機車族經常只能行駛在道路邊緣甚至是路肩上。

行人在道路上面對最多的壓迫，騎樓經常堆滿了雜物或停滿了機車，而走在柏油路邊緣卻又要面對車輛高速行經身旁的危險。

因此，我在日前拜訪了 #台灣交通安全協會，討論我若身為立法者，可以對台灣的道路問題做什麼方向的思考、推動。我發現，台灣的交通問題其實延續自威權時期，以經濟發展作為道路規劃的核心。

在這樣的道路規劃中，政府預設了 #四輪自用小客車 是主要的、合宜的交通工具。而兩輪機車、行人、自行車則在政府的道路規劃中被視為是不重要的，自然道路使用權利就受到了嚴重的限制與歧視。

台灣的道路沒有顧及四輪汽車之外的交通工具權利，也不利於地方的發展。住在北桃園的人透過國道前往新北、台北，甚至比走一般道路前往南桃園更方便，如此狀況下自然難以發展桃園各地方的社區發展，而只會使都市發展越來越中心化。

因此，我認同 #台灣交通安全協會 的主張，應對台灣的道路規劃做全面的再思考，停止延續戒嚴時期就存在的不合時宜道路規劃。台灣在政治上已走入民主化，在道路使用上，我們應思考道路的解嚴！

我認同並主張在國會和行政機關研究與推動：
➡檢討現況以車種分流方式，而改以車向、車速作為分流標準。
➡廢除機車強制兩段式左轉。
➡解放人行道空間，還權於行人。
➡將環境永續、地方發展納入道路規劃考量。

#小車也有權交通更安全
#道路解嚴
#中壢佳一席

台灣交通安全協會

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戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會