#歷史上的今天
#張榮發創立長榮海運

長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日，現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。

1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。

2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。

2014年3月，長榮海運加入由中遠、川崎汽船、陽明以及韓進四家所形成的CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟。

到了2016年，與達飛、中遠、東方海外簽訂合作意向書，宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance)，營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外，規劃自2016年4月展開營運。

2019年成立長榮哥倫比亞公司，與海洋聯盟(OCEAN Alliance)成員簽署相關文件，除了宣布The Day Three Product升級版航線網絡外，更將合作期限正式延長至十年。

近期最為人所知的，2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響，當時還出現很多和「大排長榮」以及「孤獨小怪手」的梗圖。

#長榮海運 #張榮發 #貨櫃三雄 #航運 #大排長榮
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BCG發布2021年最具創新力企業調查：疫情加重企業創新壓力，75%企業將創新列為優先事項，逾六成擬加大創新投資

波士頓顧問公司 (Boston Consulting Group)發佈的《2021年最具創新力企業》最新調查顯示，在疫情影響下，將創新列為前三大優先事項的企業躍升了10個百分點，達到75%，創下該報告發布15年來最大的年增幅。然而，只有約兩成的企業已準備就緒。

由於新冠疫情的影響，越來越多企業將創新列爲優先考慮事項，並因此改變公司目標和流程的設定。波士頓顧問公司（BCG）的《2021年最具創新力企業》調查顯示，將創新列為前三大優先事項的企業躍升了10個百分點，達到75%，創下該報告發布15年來最大的年增幅。其中更有三分之一的企業主管將創新列爲首要之務。

BCG針對全球1,600名創新企業高層所做的這項調查研究顯示，企業正在投入更多資源；超過六成的企業打算在2021年加大對創新的投資，其中三分之一的企業更計畫大幅加強投資力度，將支出提高一成以上，無論是受疫情衝擊較大或較小的行業都是如此。

BCG報告指出，企業CEO紛紛加大對創新的努力和投資，因為他們意識到創新在增強企業韌性和驅動優勢的作用，比過去任何時候都更為重要。然而，BCG也看到許多企業尚未做好準備──他們還沒有打造推動創新的流程和能力，恐怕難以將願景轉化爲價值。

BCG發現，只有約兩成的企業已做好實現創新理想的準備。而做出承諾（將創新視爲優先事項並加大投資）且準備就緒（已具備必要的平台和實踐）的企業，從新産品、服務和營運模式上獲得收益的機會，要比同行企業高出四倍。

不過，BCG董事總經理暨全球合夥人陳美融表示：「我們相信大多數企業可以從策略上、商業模式設計和組織能力等方面推動有針對性的變革，從根本上提高他們的創新準備力。」

企業在創新準備力方面的差距，也體現在績效上；在BCG去（2020）年調查中，最具創新力的50家企業所獲得的股東總回報就充分證明了這一點。新冠疫情爆發前選出的50家創新企業，在過去一年的績效表現，比MSCI世界指數足足高出17個百分點；即使剔除了那些高速發展的科技巨頭（蘋果、谷歌、亞馬遜、臉書和Netflix），這些頂尖創新企業的績效仍比指數高出13個百分點。

前50名最具創新力企業

除了去年也在榜單的33家公司外，2021年的名單中，有12家公司是在缺席榜單至少一年後重返前50名，另有五家是新進榜的公司。排名前十的企業依序為：蘋果、Alphabet、亞馬遜(Amazon)、微軟、特斯拉(Tesla)、三星(Samsung)、IBM、華為、索尼(Sony)、輝瑞(Pfizer)。

今年的50家最具創新力企業的排名（見下表）突顯了承諾和準備的力量。首先是今年最具話題性的輝瑞（第10名）與莫德納 (Moderna)（第42名）（默克藥廠〔第35名〕是該公司的早期投資者）。致力於創新與準備促使輝瑞公司在與BioNTech合作下，不僅將COVID-19疫苗的研發時間從十年以上縮短至一年內，而且還提高了生産能力，以提供全球亟需的疫苗。雅培實驗室和博世（分別為第29名和第30名）是率先推動開發COVID-19檢測試劑與設備的企業。以零售業來說，Target百貨（第18名）和沃爾瑪（第23名）受惠於疫情前對電子商務和全渠道能力的深度投資，能夠因應疫情中爆量的消費需求。亞馬遜（第3名）則大幅提升了消費者對安全網購和快速送貨上門的渴望。

BCG董事總經理陳美融指出，前50大創新企業未見台灣公司上榜，主要也反映台灣雖然在全球創新供應鏈佔有一席之地，擅長成品管控與流程優化，但在解決方案與業務模式創新上，仍然有長足的進步空間，其常見的主因包括：跟隨潮流但缺乏根據自身能力及市場機會匹配來選擇創新領域、欠缺跨產品思考市場進入等端到端的商業模式、過度由上世代高層主導創新的「老闆說了算」文化等，都是在創新發展上的阻礙。

CEO的創新議程

此次調查中，BCG也透過訪談各個產業的眾多CEO和創新負責人，了解企業在創新過程中經常遭遇的難題：推動商業模式創新、核心業務數位轉型、強化客戶洞察、培養不斷創新的文化。

對於許多企業而言，新冠疫情是對其商業模式突如其來的壓力測試。同時企業仍持續面對既有的競爭壓力。因此，近半數企業（49%）將商業模式創新視爲未來的三大優先要務之一，其中又以能源（朝向分散化和綠色能源發展）、軟體（朝向雲端服務和軟體即服務發展）和保險行業（朝向數位化與分析優先發展）對於商業模式創新的需求更爲迫切。

此外，2020年讓人不再懷疑數位流程的價值與價值主張。核心業務的數位轉型現在是75%的CEO眼下首要之務，65%的企業正加緊實施轉型計畫。數位化的一大好處，便是能透過全新的產品、服務和商業模式賦予創新的動能，並創造競爭優勢。
然而，BCG的研究表明，大約80%直接面對消費者的企業只使用最基本的客戶洞見工具。許多企業大量投資於消費者研究或長期跟蹤消費者行為，卻可能缺乏從資料、洞見再轉化為行動的能力。

BCG的研究還表明，面向產品的團隊和面向客戶的團隊之間的脫節，是創新成功的主要障礙。在2021年的調查中，幾乎三分之一的公司認為，研發和銷售團隊之間的合作不夠理想是他們提高創新力的最大障礙。領先的企業會運用一系列解決方案來弭平產品開發和銷售之間的鴻溝，並為更具顛覆力的創新帶來動能。而領導者也會提出這樣的問題：公司營收中有多少比重是來自新產品、數位服務或商業模式？

報告中也發現，排名前50的創新企業（例如，微軟、阿里巴巴、思科等）領導層往往展現出更高的性別和種族多元包容力。BCG透過追溯至2005年的資料證明，是多元化推動了創新，而不是創新提高了企業的多元化。

下載報告原文：https://www.bcg.com/publications/2021/most-innovative-companies-overview

【商業數據圖解】情報應援系列：疫情峰期台灣消費&生活產業如何變化？

2020上半年，台灣消費&生活產業經歷了前所未見的壓力測試。疫情峰期下接踵而來的社交管制、邊境封鎖、網購塞車及民生物資搶購等突發事態，對許多既有商業模式形成衝擊，但同時也為部分產業帶來意外的發展契機。

2021年5月，疫情再次侵襲台灣。面對未知的環境，未來流通研究所抓取2020上半年，同樣處於疫情高峰期間的消費&生活產業數據變化，發布第2則「情報應援系列」圖解。希望藉由分析過去疫情高峰期間的具體數據趨勢，為同樣正在奮戰的夥伴們提供一點參考方向。

📣情報應援系列2⃣：疫情峰期台灣消費&生活產業如何變化？

💡 2020上半年TOP 20 成長產業：電子購物、數位內容、在宅生活服務全面迎來高成長

疫情下台灣流通生活產業中，收穫最豐厚的業別無疑是電子商務全生態圈：產業火車頭電子購物業2020H1營業額年增17.45%；協助零售與品牌業者進行數位行銷與廣告投放的媒體代理及買賣業，產業規模同期成長20.86%；同屬於非店面零售的單層直銷業，因受益於近年成功轉向網路營銷，營業額年增22.77%；此外，支援電商物流最後一哩路的宅配快遞業、以及切入生鮮日用品宅配的餐飲外送平台，在疫情帶來的無接觸商機下，營業額同期分別成長43.30%及293.78%，驚人的漲幅推升相關業別成為疫情下最耀眼的明星。

另一項大放異彩的產業族群，是以數位內容為核心的在宅生活服務業別。例如因為在宅時間大幅拉長所增加的娛樂需求，拉動數位書籍出版、電子遊樂器及套裝軟體零售、遊戲軟體出版等關聯產業大幅成長。居家辦公以及在宅學習的需求增溫，也促進了外語補習班(數位)以及商業、資訊及專業管理教育訓練的成長，並間接拉動電腦及週邊設備零售業。

唯一進榜的休閒服務類別，為已持續5年皆以雙位數成長的健身中心(健身房)產業，加上進口家具與登山露營用品等專賣零售業2020上半年銷售額同步成長，顯示疫情下越來越多民眾拉高健康生活與家庭休閒方面的資源投入；此外，受惠於民生物資搶購潮，2020H1超市與量販業別營業額亦分別年增14.98%及10.93%，為綜合零售通路中成長率最高的兩項次產業別。

💡 2020上半年TOP 20 衰退產業：觀光、交通、3密型實體服務遭受直接衝擊

2020上半年，在邊境封鎖、社交管制等疫情應對下，觀光旅遊、餐飲服務及大眾交通運輸等長期以來被視為成長穩健的產業別，反而成為疫情下重災區。而具有密閉、密集、密切接觸特徵的「3密型實體服務業」，營業額也在持續實施的人流量管制下陷入嚴重衰退。

例如旅行業、展演空間經營、航空運輸(客運)、觀光旅館、工商展覽籌辦、遊覽車客運、免稅店以及遊樂園等觀光生態圈全面衰退；餐飲及休閒服務類別亦普遍重挫，例如電影院、配有侍者的酒吧/茶室/視唱中心，以及夜店、外燴(辦桌)承包、有娛樂節目餐廳等，2020H1均陷入19%-62%不等的衰退幅度。

由於當前疫情狀態較2020上半年更為嚴峻，警戒等級與管制範圍仍在持續升高擴大，預估在民眾消費及生活型態全面恢復前，上述產業所受影響將可能進一步蔓延至周邊產業，更需業者謹慎以對。

✍️ 完整圖解分析請前往：https://reurl.cc/kZN9Yx

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【資料註記】

1. 資料來源為各企業發布及各主管機關Open Data平台資訊，經程式彙整及計算後詳實呈現，若後經發布單位修改調整，則以發布單位更新資訊為準。

2. 為避免成長率失真及排名代表性不足，排名資料剔除產業規模過低之產業別，部分關聯性極高之產業別則合計為同一業別。

3. 調查數據涵蓋在台灣進行公司登記之全部企業數量，不包含在台灣提供服務但未進行公司登記之跨境公司。

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#疫情情報應援