<病毒無國界。對此，出身公衛體系、對流行病學瞭若指掌的陳其邁，應該有清楚的認識。如今，病毒已然入境，社區隱形傳播鏈一直都在，大家更應學習如何與病毒共處。何況，當初部桃醫院院內感染時，行政院長蘇貞昌還說：「這一刻，我們都是桃園人。」若施展鋸箭造神法，把「同島一命」窄化成「同黨一命」，豈不諷刺？>

小英暖男不再暖！高雄市長陳其邁發了雷霆之怒，痛斥新北市府未落實三峽恩主公醫院的疫調，致使患者將病毒帶到高雄，使「嘉玲」破功。這位綠營抗疫新教主，帶著歧視的獵巫之眼，無異於衛福部次長石崇良聲稱「萬華是破口」的惡言。

小英男孩在高雄的優勢得天獨厚，分到的疫苗比別人多，掌握疫情資訊比別人快，連為老人家施打疫苗時採取「宇美町式」施打法（民眾坐好不動等待，改由醫師移動完成問診與施打），都被媒體誇得像是流行病學天才一般，備受恩寵。

然而，這位百里侯對市民的關懷，一點也比不上藝人賈永婕的熱血。台塑集團的雲林麥寮廠有很多員工是市民，他們假日就返回高雄老家。日前有一名員工在高雄確診，據傳，陳其邁一聲令下，將逾百名台塑員工用包車載到麥寮篩檢。封疆大吏竟然如此自掃門前雪，把自家人踢出百里外。

陳其邁展現二元切割法，高雄／嘉玲有別於雙北／熱區，只要在高雄出現確診案例，肯定是別人惹的禍。當他批評新北疫調不實，三峽恩主公醫院按部就班的指引規則，竟是他在行政院副院長任內立下的SOP。

台北萬華被列為重災區，「獅子王」、「葡萄王」、「茶裏王」的疫源指向萬華，美國《時代雜誌》（TIME）稱以「SEXY TEA」（摸摸茶），三立電視台政論節目《新台灣加油》字幕打出〈萬華病毒跨縣市流竄，基桃竹市苗投高受害〉，眾人聞萬華而色變，甚至不敢踏足萬華，萬華茶室飽受汙名之累。

「萬華是破口！」出自衛福部次長石崇良的白目發言，就被台北市長柯文哲狠批「阿搭馬孔固力」。全國三級警戒一延再延，台北市議員苗博雅脫口說出「全國陪雙北坐牢」的幹話，何不怪桃園的華航機師與諾富特酒店「3＋11」？若真要追究疫源，沒有桃園市長鄭文燦、民進黨立委范雲、衛福部長陳時中的「桃園三結疫」，雙北怎麼會成為重災區？

萬華宛若武漢。去年農曆春節，武漢疫情剛爆發，緊鄰湖北省的河南省、江西省多個村莊堵路，村民手握關刀輪班駐守，禁止從武漢車輛返鄉。掛著「鄂」字樣車牌的湖北籍車輛只好註明「滬牌難求，異地上牌」、「常年居住洛陽，請勿恐慌」。還有村民在武漢人的家門口貼上「武漢人滾出去」，要村民與該戶斷絕往來。

林庭瑤專欄：陳其邁的鋸箭造神法
https://www.storm.mg/article/3776329

我是不太瞭解「新北市的市場性質不同」，是哪裡不同？
　
我16歲北上，住在雙北時間，大約28年，算是傳統市場和黃昏市場熱愛者，因為不太喜歡冷凍食品，傳統市場美食多樣性，比超市有意思，蔬果價格也低。
　 　
難道是這十年，變得很不一樣？🙄
　
看到有人說起市場分流，「用身分證尾數，是民進黨選舉配票方式……」為什麼總是這麼政治化？台中也這麼做啊。
　
大家記憶力有這麼差嗎？
　
去年藥局超商購買口罩，就已經實施過了「身分證尾數搭配星期」分流辦法了，只是這一次換成傳統市場。
　
即使是北京，也曾因為路上太塞車，實施車牌尾數單雙搭配星期來做分流。
　
當然，有錢人會有好幾部車，每天上路；需要物流的公司，也會有幾部車可上路。
　
總之，身分證尾數，台灣民眾去年買口罩就實驗過了，簡單清楚───雖然，我不知道傳統市場是否會有真正管控機制？因為許多大市場，出入口有十多個，攤販更蔓延到大街小巷，畢竟市場不是藥局，健保卡一插就知道。
　
至少，多數守規則的台灣人，已經習慣，那麼就有分流效應，也是一種好事。
　
＃

＃雙北確診數越來越少
＃台灣各城市才會好
　　
嘉玲，我想妳了。

呢幾個禮拜
其實都忙緊一件事
就係「考車牌」
熟我嘅人應該都會知
我好鍾意揸車
亦已揸咗十幾年車
點解嚟到TW要再考過?
香港車牌明明可以直接換台灣車牌㗎🤔
係。無錯
香港車牌只要喺香港經
台北經濟文化辦事處驗證
就可以直接換TW駕駛執照
問題就係
之前一直係香港都預約唔到做驗證...👉🏻👈🏻
所以就換唔到囉😓
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其實我而家有國際車牌（亦有國際車牌簽證）
理論上可以用住先嘅
不過
諗深一層
學車加重新考車絕對係百利而無一害
首先
香港係右軚
台灣係左軚
道路設計已經完全相反
就算以前旅行有揸過左軚
始終未正式學過練過
要適應絕對需要時間
另外台灣嘅道路標誌、交通法例、規則....等
同香港都唔同
加上TW好多機車
亦要懂得路上配合
基於以上種種情況
重新學車對於日後在路上駕駛
真係安全好多
仲有
揸車耐咗
容易養成陋習
唔夠小心謹慎
重新學車可以檢視自己揸車嘅壞習慣
（例如TW嘅兩段式開門真係非常管用）
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學加練咗半個幾月
終於上星期考完筆試、場考、路考
講真
係好緊張
最後
順利1 take 過😝
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有啲嘢真係唔好怕煩
亦唔好太自以為是
我學完考完之後
而家揸車真係感覺良好
亦好慶幸當日預約唔到車牌驗證
所以
一切都係最好嘅安排👍🏻
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2019年12月1日起，交通部正式開始實施~
Uber條款取締開罰
《汽車運輸業管理規則》第103條之1俗稱「Uber條款」。交通部先前輔導以租賃車名義違規營運的Uber駕駛轉開多元計程車，Uber駕駛則需考取計程車執業登記證、靠行掛計程車牌、加入多元化車隊。 

12 月 1 日起，若在緩衝期、輔導期後仍為小客車租賃業的駕駛，僅能提供1小時以上載客服務，新竹地區 12 月起暫停Uber叫車服務。

若有相關問題想問，歡迎至粉專私訊：https://www.facebook.com/king.kingss23/

我都很樂意解答喔~

新在哪裡？
●全新 D7u 鋁合金平台打造
●新世代時尚柔和外觀，風阻係數僅 0.35Cd
●尾門保留不規則車牌框
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●4x4i 系統
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●Terrain Response 全地形反應系統
●EAS 電子氣壓式懸吊
由 Gerry McGovern 操刀時尚的面貌的最新一代 Discovery 於 9 月巴黎車展發表，採用全新 D7u 鋁合金平台打造，導入大量科技配備，但不改越野的本質，國內由時任總代理九和汽車導入，今年則由原廠分公司 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎引進 SI4 2.0 動力，編成分為建議售價新台幣 318 萬元起的 SI4 SE 及本次試駕建議售價新台幣 355 萬元起的 SI4 HSE 。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/59616
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대만의 형광 자동차 번호판의 정체
台灣的螢光車牌的規則
안녕하세요 안녕하세요 Jaihong Station의 짜이홍입니다.
大家好 大家好 我是Jaihong在泓 Station的在泓
오늘은 대만의 독특한 음주운전자 처벌 정책을 살펴봅니다!
今天針對台灣獨特的酒後駕車處罰規定 搜尋了一番!

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