【專利法推動維修權益條款 立法公聽會（剪輯精華）】

《專利法》推動維修權益條款公聽會 8/31在立法院舉行，議瑩與 邱志偉、 何欣純、 蔡易餘 家己人4位委員，共同召開公聽會，討論專利法第136條條文修正草案（維修權益條款），並邀集政府單位及專家學者，廣納各方意見做為未來修法參考。

車用外觀件、保險桿、塑料配件和車燈在全球市占第一，維修權益條款牽涉台灣逾3400家廠商和52家上市櫃公司核心業務，業者盼修法創造公平開放的競爭市場環境。

經濟部 智慧財產局 則表示，外商來台投資、產業研發創新均與智慧財產保護環境息息相關，「維修免責條款」恐引發架空設計專利保護、背離政府「創新立國」的政策；「維修免責條款」涉及智慧財產投資環境、產業創新研發、國際經貿、國內副廠件產業發展和消費者權益間衡平，屬跨部會議題，仍須審慎整體評估。

與會專家學者名單：
國立陽明交通大學科技法學院 劉尚志教授
國立陽明交通大學科技法學院　邱羽凡副教授
東吳大學法學院 章忠信助理教授
國立臺灣大學法律學系 李素華教授
國立成功大學法律研究所 許曉芬副教授
設計智權事務所 葉雪美顧問
王雅泠律師
虎山實業股份有限公司 陳映志總經理

相關報導：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202108310117.aspx
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3656495
https://money.udn.com/money/story/5613/5711655?from=edn_breaknewstab_index

[3個值得被認可的台灣品牌!]
⭐️⭐️⭐️
M7 | TYC | WHIRLPOWER

你之前可能沒有聽說過它們。其實，除非你跟他們是同行，不然應該沒聽過這三個品牌。這三個特色品牌都是台灣的瑰寶。不是每個品牌都是完美的。 實際上，沒有所謂完美的品牌。品牌是有生命的。他們會改變、會進化。他們會去適應整個市場。透過品牌成功進化後，他們積累了客戶的品牌忠誠度。 Subkarma 很自豪能夠在他們多年的轉型中成為他們的品牌夥伴。

⭐️M7 在氣動工具產業中為自己贏得了名聲。今天，M7擁有60多個國家的代理商，被公認為是發展最快的氣動工具的台灣品牌之一。他們期望通過活躍的線上策略來改變並適應新趨勢，這使他們成為你未來可以信賴的品牌。

⭐️WHIRLPOWER 是一個非常傳統的品牌。他們堅持做自己最擅長的事情。從2002年Subkarma首次與他們合作開始到現在，他們一直就是如此地堅持。他們是台灣手動工具產業的品牌先驅，從OEM製造商轉變為OBM製造商。隨著新的工廠即將開啟運作，他們絕對能在2022年滿足大幅成長的訂單。

⭐️TYC 一個令人印象深刻的ODM/OEM製造商品牌，專門製作車燈及車用相關零件。他們以無可挑剔的質量、令人驚嘆的多種產品，和願意將創新納入其核心競爭力而聞名於世。他們是一個全球品牌。他們為世界上最大的汽車品牌提供產品服務。然而，在台灣很少有人聽說過他們。TYC是一個安靜的巨人，將持續成為全球汽車產業的主要供應商。

他們的成功；了解自己的實力。了解市場需要什麼。適應變化。認識到品牌的價值。 ⭐️

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【SEMI趨勢觀察｜化合物半導體與傳產的結合，共創台灣新型態競爭力💪】​
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世界邁入電動車時代是有目共睹的。從2020年汽車市場來看，全球汽車銷量跌破8千萬輛，但在一片蕭條中，電動車卻逆勢而上成為發展趨勢。​日前SEMI舉辦「功率暨化合物半導體委員會」，更有委員提及：「電動車為化合物半導體產業的成長新動能！」​
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在台灣，汽車零組件一年產值約2,000億元，其中南台灣佔約三分之一，車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭。在電動車趨勢發展下，汽車零組件產業逐漸向電子零組件靠攏，而耐高溫、高壓的化合物半導體，如氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)，成為汽車零組件產業前進 #智慧車輛 的關鍵。工研院提出「南方雨林計畫」，以期將化合物半導體應用在南台灣汽車製造業中，創造台灣新型態競爭力🚀​
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#何謂南方雨林計畫​
以四年為目標，在南台灣打造化合物半導體整合元件製造公司(IDM)，從設計、製造、封測到自有品牌的元件與模組，聯結到車用動力電子。每個環節均可以由本土研發或進行國內外合作，希望在四年內達到試量產成效並衍生事業體。​
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#核心概念 將化合物半導體技術應用於汽車製造業加速轉型​
南方雨林計畫預計共同開發化合物半導體與車用電子技術。借用雨林涵養萬物、豐富在地多樣生態的概念，化合物半導體也將帶給南台灣豐富的應用與新產業。​
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SEMI在前幾年已積極佈局電動車產業，正如同SEMI台灣區總裁曹世綸曾在訪談中提及：「現在電動車及自駕車就好像當年Motorola及Nokia的第一代智慧型手機，等到汽車被廠商視作一個大型運算平台來看待的時候，整個汽車電子產業會有很大的成長空間。」同時，SEMI將持續經營化合物半導體領域，加速技術突破，創造更多的產業合作機會。🌟​
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#SEMI​
#化合物半導體​
#電動車​
#南方雨林計畫

近來電動車成為各國重點發展的產業，包括美國總統拜登所簽署的關鍵物資行政命令中，就包含了電動車電池這一項。

同樣的，台灣也非常重視電動車相關產業，尤其台灣的電控組件可以說是世界級，但是用來儲能的電芯仍然還在起步階段。為了扶持電動車，交通部宣布要投入一千億的預算補助電動巴士國產化，然而國產化名單中，卻未見佔了成本40%、整台車最重要的電芯，僅有安全帶、車燈、車體等等週邊零件。

林佳龍部長說，要讓電動巴士成為台灣的另一座護國神山，但最關鍵的電池卻沒有限制，讓低價進口電芯在台組裝後領補助，這樣的補助根本沒有任何意義。我要求部長重新與經濟部擬定補助標準，將電池國產化納入其中，莫讓政府花大錢扶持電動車產業的美意白費。

#台南帝寶冠軍路
#車燈龍頭世界大廠

這家位於台南溪北地區的帝寶工業，是目前世界最大的「AM 車燈」製造商，分別在北美與歐陸佔有4 成與7 成的市佔率，行銷近200國。車燈被歸類為會影響生命安全的安全零件，在所有汽車零組件中，車燈製造其實相當複雜。早期的帝寶，為了堅持品質，曾走過一段辛苦的路。

帝寶執行長在受訪時說到：「我們就惦惦做、穩穩做，繼續做我們的隱形冠軍。」

現在讓偉哲帶你來看，帝寶這種不屈不撓的精神，如何一步步走向冠軍之路，把台灣產業暢銷全世界。不撓的精神，如何一步步走向冠軍之路，把台灣產業暢銷全世界。