重啟與否，配套都給我拿出來（＃傑尼龜）

國民黨寄生藻礁公投反三接 馬英九說要重啟核四
請問「反對所有再生能源👉重啟核四」就是國民黨的能源政策嗎?

上週六馬英九前總統說核四重啟！

新北市長侯友宜：「核廢料還要在新北市擺多久？」

今天被問核四重啟可能移到台中嗎？馬前總統：「應該要」

台中市長盧秀燕第一時間竟然回覆「我們台中市，不但要綠化而且要美化」，下午收到市民反彈後，盧市長改口：「台中市不要核四」，

後來馬英九辦公室再發聲明說，支持在新北重啟核四。

既然國民黨、馬英九們執意重啟核四，國民黨要不要把「核四該蓋在哪」、「核廢料該放在哪個縣市」也一起公投問問公民的意見呢？

國民黨整個黨寄生藻礁公投，賺取政黨利益，甚至有國民黨的議員為了聲量，竟然表示可以接受把核廢料放在她家（台北市）。國民黨除了核四完全提不出新的能源政策主張，但重啟核四的危險性以及如何處理核廢料，國民黨都沒告訴我們怎麼辦？

民進黨執政後，努力發展再生能源，桃園三接電廠相關方案目前雖有不同意見，但民進黨仍在努力溝通。

反觀國民黨，2014年封存核四、2015年桃園三接電廠工程開發232公頃都是在國民黨執政時由馬政府拍板決定，現在又要重啟核四、又反對三接，根本是自相矛盾，兩面手法愚弄民眾！

能不能請國民黨告訴我們，國民黨的能源政策到底是什麼？不是一句「反對三接移到八里台北港」或是「核廢可以放我家的話我ok」這些不負責任的口水就要帶過，「欲食毋討趁！」請國民黨這些地方民代先行與地方溝通，實質解決台灣能源問題，莫為了拯救低落聲量一直噴口水！

【秋冬之際，空氣霾害越來越嚴重！】

全民的健康，中央政府有放在心上嗎？

各縣市政府的環保單位堅持守護民眾的健康值得給讚，但台電公司卻用「會缺電」來回應社會質疑，政府能源規劃失當，間接證實美國商會擔心台灣電力的議題是真實存在。這三年來的能源政策錯置，也是小英政府在台灣缺電問題上撒下瞞天大謊，沒收今年公投，又不顧民意堅持以火養綠，造成全台人民嚴重的健康問題與經濟隠憂。

台中火力發電廠是世界第二大的燃煤電廠，我再次強調，台灣能源問題的其中之一就是電力基載過度集中，造成特定區域汙染增加，超過區域環境容忍量。這不僅造成空汙、水汙染處理問題，也讓天然災害發生時電網穩定度受到考驗。

「2020年氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index，CCPI 2020）在剛結束的聯合國氣候大會（COP25）上發布，台灣在總排名與去年相較退步三名，在全世界國家中居倒數第三名，在全球致力減少溫室氣體對抗氣候變遷之際，我們卻在能源轉型時大開倒車，與國際脫軌。

#重啟核四案將於明年公投
#在公投之前政府必須公佈核四安全資料

我支持地方首長站在民眾健康的立場上，對減煤減排、汰換老舊機組方面的態度保持堅定。因為去年光是肺癌健保支出就花了150.19億，這已經是新的國民病，中央政府必須通盤檢討能源政策，還給全民清淨空氣就是我們的競選承諾，未來新政府一定加快機組汰舊換新，同時針對核四廠問題做出最符合全民利益的決策，至於現任政府如果還有一點點僅存的責任心與道德感的話，就請勇敢站出來面對這四年來在空汙與能源政策上的失敗，給全台灣花錢又受罪的納稅人們一個誠懇的道歉與合理的交代。

市井小民大企劃 !
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今天要談談國防外交議題，但不會強迫國防部長說台語噢，還有中國的能源狀況到底是怎麼一回事? ft.不傳美女圖給我的耶魯政治學博士 #郭正亮

根據中央社的報導:【立法院外交及國防委員會今天關切戰時的後備能量， #國防部 全民防衛動員室主任韓岡明表示，緊急命令發布後，第一波將在24小時內動員21.5萬名後備軍人，另有第二波的戰爭耗損補充部隊，約7.8萬人待命中。
國防部實施4個月軍事訓練役制度後，曾實施役男下部隊制度，但民國107年起又改成僅接受入伍訓和專長訓即可，不用下部隊。為了讓役男能有立即作戰能力，國防部9月起恢復軍事訓練役男在5週新兵訓練後，實施11週下部隊、並落實抽外島籤，以熟悉部隊運作與戰備整備，達成「常後一體、訓戰合一」的目標，這項政策已在8月19日入伍的軍事訓練役132梯實施。】這又要討論到我們之前經常說的肉醬後備役，就是這些後備軍人跟第二波的補充部隊，目的就是在灘岸上為國擋子彈，能多擋一顆是一顆，讓主力部隊可以逃走。但這看起來就很奇妙了，四個月還抽外島，很多專長訓時間根本不夠，這種半調子改革是為了騙美國人嗎?還是為了要悄悄恢復徵兵制?(等等我收回這句話，哪有政治人物敢這樣做哈哈哈)

根據鏡周刊的報導，【不過，由於 #張亞中 此次黨魁選舉在台北市及高雄市開出紅盤，分別拿下42.63％及38.48％的得票率，已被外界點名可參選2022年縣市長，雖然他第一時間對此表示「還沒有規畫。」但似乎也未把話說死，甚至稱「黃花崗革命是失敗了，但接下來的就是辛亥革命的成功。」替下一步動向埋下伏筆。本刊調查，藍營內部分深藍黨員，已開始出現力拱張亞中代替蔣萬安出戰首都的聲浪。而張亞中過去曾批評 #蔣萬安 是「末代王孫」的言論，也在深藍群組內傳開。他當時投書媒體指出，蔣萬安領銜提出《威權統治時期人民權利受損恢復條例》，該其行為就是「末代王孫情結」的展現。】幹這是在開我玩笑是吧，我大台北天龍國還要被這些深藍老屁股再搞一次啊，亞中之亂一次不夠，還想再來亂我台北市，是不是玩上癮了啦!輸了還不洗洗睡，這些張粉是要鬧到宇宙探險世代嗎?

另外，補一下， #陳柏惟 是不是選戰不世出的天才，我跟郭正亮都太小看他了，所以我們不能理解他的做法。(笑)正常罷免時應該要低調順天愛人，造橋鋪路行善積德，結果陳柏惟大殺四方，瘋起來連執政黨的國防部長都打，忘記自己是側翼了嗎?根據中廣新聞網的報導:【國防部長邱國正昨天（27日）在立法院備詢時和台灣基進立委陳柏惟發生爭執，陳柏惟事前申請台語同步口譯，邱國正則堅持委任國防部官員傳譯並直指「語言是交通工具」，讓陳柏惟氣得痛罵「部長你有夠鴨霸」，他事後表示：「只是卑微的希望我能使用台語進行質詢」、「抱歉造成不必要的誤會。」對此，國民黨前立委顏寬恒在臉書直言：「母語是媽媽講的話，不是拿來炫耀和壓迫別人的工具，說台語我很驕傲，但推廣母語靠的不是在國會殿堂上做秀，你監督了什麼問題才重要。」】臉書上說很謙卑用台語，現場看影片只差沒把麥克風吃下去，柏惟啊柏惟，我不懂你啊!是挖坑給自己跳還是想要把整個基進黨埋下去?

湯瑪斯佛里曼:【中國上週申請加入「跨太平洋夥伴關係協定」(Trans-Pacific Partnership)——該貿易協定最初由貝拉克·歐巴馬(Barack Obama)總統談判，其目的正是為了制衡中國在太平洋地區的經濟實力。不幸的是，唐納德·川普(Donald Trump)總統沒有去了解它的用意、讓國會批准它，反而迅速撕毀了它，此後，民主黨人沒有採取任何行動來恢復這項被稱為TPP的協議。
北京申請加入TPP，在外交上相當於美國申請加入中國在亞洲的「一帶一路」貿易和投資倡議，或者俄羅斯申請加入新的北美自由貿易協定(NAFTA)，因為俄羅斯控制著加拿大以北部分北極圈地區。換句話說，這是一個巧妙的惡作劇。
但這一策略暴露了美國在對華外交政策制定方面的真正弱點，中國已成為美國在當今貿易和外交國際體系制定規則主導地位的最大挑戰者。】所以說真正奇妙的是，從去年日本擔任輪值主席的時候就應該申請加入的CPTPP，結果到了今年中國申請加入後六天，台灣才突然驚喜的申請，真的是在等美國回來嗎?可是美國真的有意願回來嗎?還是台灣又再度真心換絕情了?這到底是疏失還是政策上的安排，阿亮可以跟大家解釋一下啦!

但是，對岸忽然之間開始限電了，本來對台灣影響不大，但問題是如果影響到整個全球供應鏈，連台灣的股市也會受到影響啊，根據BBC的報導:【入夏以來，中國多個省份進入「用電荒」，尤其以廣東、浙江、江蘇、湖南和雲南等省，最為嚴重。
雲南省對高耗電的電解鋁產業進行限電——雲南神火因為限電估計年產能減少超過11%；雲鋁股份也披露因為限電而減產超過24%。
江蘇省也同樣將矛頭對凖高能耗產業，對綜合能耗超過5萬噸的企業進行節能監察，涉及323家企業和29個「兩高」項目。
湖南省電力公司在9月22日預警稱，電力缺口或將超過三成。同時廣東全省各市已啟動有序用電預案，多地工業企業「開三停四」甚至「開二停五」錯峰用電。
這一輪電荒一直持續了整個夏天，但在在9月23日，因為東三省對居民用電進行拉閘限電，輿論反應達到高潮——9月23日下午瀋陽大面積突發停電，持續到當晚陸續來電，有道路甚至因信號燈停電而擁堵；鄰省吉林在同一天也執行限電，省會長春以及延邊的部分地區停電。】

這個所謂的能耗雙控到底是在對岸控制一下的碳中和歷程中的一環，還是真的水力發電跟火力發電都遭遇到問題之後，又加上全球對製造業需求量大增所導致的必然結果呢?



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📍直播大綱：
00:00 開播
06:00 台灣後備能量足夠嗎?廢徵兵不要核電 台獨喊假的?
28:00 張亞中選高雄選首都 可能嗎?
36:00 罷免陳柏惟案/立院武鬥
56:00 不挺陳柏惟?立院暫停通譯
01:01:00 陳柏惟罷免案會是綠營的第一張骨牌?/朱立倫的立威之戰
01:13:00 台灣加入cptpp 分析利弊
01:34:00 對岸限電 能耗雙控

施政報告利用3分鐘時間，針對能源問題、核四議題質詢柯文哲市長。
柯文哲今天針對核四公投一事，不願正面回答，還胡扯這國家的能源政策到底在哪，我確切地告訴柯市長，民進黨的能源政策就是「非核家園」、「發展再生能源」。

自2019年7月核一廠除役之後，台灣並沒有因為缺電而停電過，2019年7月至今電力供應燈更有540天都是綠燈。

民進黨執政後，再生能源的發電佔比從原本的4.06%增加至5.40%，太陽能供電從每年8.5億度增加至60.86億度，更增加「離岸風電」去年提供了3.78億度，所以請柯市長不要以能源政策在哪，試圖轉移話題，掩飾自己還再看風向回答核四重啟話題的動作。

因為最近「重啟核四」議題浮上版面，就有台北市某議員在網路上大聲支持核四重啟，遭網友在臉書貼文底下留言：「核四廢核料就放在你家」，沒想到此市議員竟回「可以放我家的話我ok」，這不但不夠了解市政，更是把所有台北市民安全、財產來開玩笑！

柯文哲市長、環保局長、都發局長清楚說明，台北市無法設置儲存核廢料，我也要求市府應該去和該議員說明清楚！

「重啟核四」不是議員以一句「核廢料放我家」就能解決所有問題，能源議題並非玩笑話，當執政者努力尋找能源出路時，首都議員竟然只能不負責任的打嘴砲蹭聲量！
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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