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在 台灣物流公司有哪些產品中有86篇Facebook貼文，粉絲數超過28萬的網紅財報狗，也在其Facebook貼文中提到， 這週有許多有趣且值得討論的議題。首先要跟風一波，討論蘋果發表會。這次新產品在技術方面沒有重大突破，加上去年 iPhone 12 帶動一波換機潮，是否會造成 iPhone 13 銷售不佳？「電影效果模式」新功能將是殺手級應用嗎？ 接著來聊聊碳中和政策的後續影響。中國持續限縮水泥、鋼鐵產能，活下來的廠...
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅ezManager，也在其Youtube影片中提到，本集語速較快。5/31LIVE講座側錄現場有1500位聽友，針對想要踏入電商 或是 已經踏入電商一陣子的各位老闆，有一個重新審視自己的經營策略。無論從傳統轉型，或者新創品牌電商，有哪些入門的電商常見問題？您想從事餐飲食品品牌類的內銷市場的話，那一定要來收聽這集！ 強人來賓是品牌電商資深顧問－行銷總監...
「台灣物流公司有哪些」的推薦目錄
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- 關於台灣物流公司有哪些 在 政經八百 Instagram 的精選貼文
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台灣物流公司有哪些 在 Hi Wow Instagram 的最讚貼文
2021-08-18 10:34:10
【八月零食包公開】 八月零食包已陸續出貨中🙌 真的要跟大家說聲抱歉最近幾次的出貨有延遲 不管是韓國空運或台灣物流速度真得慢很多 又加上這次準備的太空包比較多破的也多😂 最近會更換物流公司看能不能改善出貨速度！ 希望下個月準時給大家🙇♀️🙇♀️ ☀別忘了本週四 8/5 九月零食包開賣！ 九月主題...
台灣物流公司有哪些 在 政經八百 Instagram 的精選貼文
2021-06-22 12:28:44
#政經八百政治標記 〔#提到萬華你首先想到的是什麼？#疫情與萬華汙名化〕 從萬華區的茶室爆發新冠肺炎群聚感染後，5/24三立新聞台某節目在節目標題中使用「萬華病毒」引發爭議，遭民眾向NCC檢舉有污名化萬華之嫌。 ▌什麼是汙名與汙名化？ 汙名一詞原意是熱鐵烙下的標記。這些標記通常被打在奴隸、罪...
台灣物流公司有哪些 在 腦洞大開｜商業時事X 議題分析 Instagram 的精選貼文
2021-08-02 18:58:03
【03/29-04/04 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #4月⠀ ⠀ ❶ Amazon收購印度新創Perpule⠀ ⠀ ▍印度進入戰國時代？⠀ ⠀ 美國電商老大Amazon在本週，以1470萬美金收購了印度新創公司Perpule。對於前幾天剛看完印度電影「白老虎」的腦編而言，這起收購案不免讓我回...
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台灣物流公司有哪些 在 ezManager Youtube 的最讚貼文
2021-08-22 22:01:50本集語速較快。5/31LIVE講座側錄現場有1500位聽友，針對想要踏入電商 或是 已經踏入電商一陣子的各位老闆，有一個重新審視自己的經營策略。無論從傳統轉型，或者新創品牌電商，有哪些入門的電商常見問題？您想從事餐飲食品品牌類的內銷市場的話，那一定要來收聽這集！
強人來賓是品牌電商資深顧問－行銷總監Jin，
Jin的代表作是曾輔導餐飲食品企業，從賠錢赤字，到第一年就轉虧為盈、超過千萬營收！甚至透過後續完整工作SOP的建立，對老闆而言已成為了一種另類的被動收入。
★ 本集分點章節:
(00:00:53)【品牌電商第一步】講座開始
(00:06:55)聽友現場提問:如何做出差異化、已有手作品如何開始個人電商
(00:08:30)食品品牌第一年就轉虧為盈的操作心法
(00:15:43)案例一：食品餐飲業的問題實例
(00:11:42)最常被詢問的電商經營問題
(1)該經營FB,line,還是IG?
(2)為什麼放上網路都沒人下單?
(3)為什麼怎麼廣告投都沒成效?
(00:18:11)案例二：食品餐飲業的成功實例
不只是消費者來買、連廠商都來代工
＃國外商管類 讀書會，Great Managers are made, not born.
管理人、熱愛學習的夥伴們，用一杯茶的時間，減少眼力腦力轉換成本，內化成你的獨門攻略。
★ 強人來賓 「金九銀十」行銷總監－Jin：顧問範圍從系統面、網站、金流、物流、宣傳，包括品牌延伸口碑行銷，關鍵字，SEO等，並在ROAS（廣告投資報酬率）高達50倍，並為業主帶來NT$千萬的線上營收！
過往輔導專案包括：知名海鮮品牌，上市櫃廠商系統建置，台灣知名鳥商，大型的日本貿易商電商系統整合，餐飲食品品牌。
★【主講人慶生 &抽書活動】
恭喜聽友 Stella, Felix 抽中這本「the making of a manager: what to do when everyone looks to you」可選原文或中文譯本乙本, 均全新實體書(價值NT$420~$910)，讓自己不斷成長！
3.於8/11(三)抽出, 並於fb , 節目音檔中公告, 若七日後失聯將視為放棄，由下一位遞補。
★ 本集重點摘錄:
品牌重塑, 包裝
第一個月就已經轉虧為盈
從傳統轉型到電商
KOL 到 品牌能量累積
★ 本集補充資料
無
★ 本集提到過往單集
無
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台灣物流公司有哪些 在 Taiwan Bar Youtube 的最讚貼文
2015-06-01 21:06:18中文當國語，是誰說了算？！動畫臺灣史第一季華麗完結篇！
動畫臺灣史第一季播放清單 http://bit.ly/taiwan-history-s1
動畫臺灣史第二季 臺灣世界史播放清單 http://bit.ly/taiwan-history-s2
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聰明的小捧由們，是否曾注意「臺灣國語」這詞彙，背後所交織的各種神祕力量？為何「臺灣國語」指的是「發音不標準的國語」？話說回來，日治時期的國語既然是日文，為何又變成了北京話而修改而兒成兒的標準國語兒？這樣的改變，又對過去的臺灣人及現在的我們，造成了哪些好深好遠好深遠的影響呢？
本集關鍵字：國語、國語推行委員會、禁止方言、雲州大儒俠、戰鬥文學、民族主義
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韓文翻譯（感謝熱情觀眾提供字幕 감사합니다🙏）：
Dodam Shin
--
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合作邀約（來酒吧聊聊吧）｜business@taiwanbar.cc
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『動畫臺灣史』
發行 臺灣各種吧有限公司
製作人 DJ Hauer
編劇 Buchi
主持 Buchi
文本 Thomas
總顧問 林大涵
視覺總監 jiajich
動畫導演 jiajiach
故事版 jiajiach
動畫助理 eva
動畫執行 eva jiajiach
片頭動畫 jiajiach
字幕 Thomas 魏敏伊 Buchi
角色設計 jiajiach
產品設計 jiajiach
包裝設計 jiajiach 張家齊
產品經理 廖薏淳 魏敏伊 張家齊
商品包裝 張靜宜 張怡家 陳宜蒨 黃皓哲
物流合作 新竹物流
聽覺總監 DJ Hauer
原創音樂 DJ Hauer
錄音 DJ Hauer
音效設計 DJ Hauer
混音 DJ Hauer
後期 DJ Hauer
配音 Buchi DJ Hauer
主題曲：
DJ Hauer - Big Fat Guitar
插曲:
DJ Hauer - Japanese Folk Songs
Umewa Saitaka (DJ Hauer Remix)
DJ Hauer - Sakura (DJ Hauer mix)
Scott Joplin - Solace
El Pollito Pio (DJ Hauer Remix)
內政部 - 替代役之歌
鄧雨賢 - 望春風 (DJ Hauer chiptune mix)
DJ Hauer - Big Fat Guitar (DJ Hauer chiptune mix)
CHTHONIC - Defenders of Bú-Tik Palace feat. 唐美雲 (DJ Hauer remix)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
http://creativecommons.org/licenses/b...
"Aunt Tagonist",
"Bumbly March",
"Comic Hero",
"Scheming Weasel (faster version)"
“Sneaky Snitch”,
“Fluffing Duck”,
“Run Amok”,
“Cartoon Pizzcato”,
“Hidden Agenda”,
“Call to Advanture”
“Monkeys Spinning Monkeys”
Kevin MacLeod (incompetech.com)
街
http://www.rengoku-teien.com/
■作曲：煉獄小僧■編曲：煉獄小僧
"Final Sector", "Popcorn Blast"
Azureflux (http://freemusicarchive.org/genre/Chi...)
Colonel Bogey March (Alford, Kenneth J.)
Jean-Francois Noel
秘書 魏敏伊
網路編輯 DJ Hauer
網站協力 貝殼放大
網站執行 Eugene Wang
電商協力 貝殼放大
金流合作 貝殼放大
英文翻譯 Hsiao Sz Ting 黃牧寒 吳周蓉 Bernard Shih Lin Bu-Sheng Tzu-Ching Wu
日文翻譯：愛理、俐伶、Caron
日文翻譯校稿：愛理
專文協力 故事：寫給所有人的歷史
專文撰寫 蕭宇辰 李盈佳 涂豐恩 陳令杰 張容兒 林懿
臺灣吧 『動畫臺灣史』 參考資料
參考書目：
吳密察，《台灣近代史研究》臺北：稻鄉出版社，1991
黃昭堂著，黃英哲譯，《臺灣總督府》臺北：前衛出版社，1994
遠流臺灣館，《臺灣史小事典》臺北：遠流出版公司，2000
康緣島，《李國鼎口述歷史》臺灣：卓越國際，2001
周婉窈，《海行兮的年代》臺北：允晨文化，2003
北岡伸一著，魏建雄譯，《後藤新平傳：外交與卓見》臺北：臺灣商務印書館，2005
北岡伸一著，魏建雄譯，《後藤新平傳：外交與卓見》臺北：臺灣商務印書館，2005
翁佳音，《台灣漢人武裝抗日史研究(1895-1902)》臺北：稻鄉出版社，2007
竹中信子著，蔡龍保譯，《日治台灣生活史──日本女人在台灣(明治篇1895-1911)》臺北：時報文化，2007
竹中信子著，曾淑卿譯，《日治台灣生活史──日本女人在台灣(大正篇1912-1925)》臺北：時報文化，2007
竹中信子著，熊凱弟譯，《日治台灣生活史──日本女人在台灣(昭和篇1926-1945)》臺北：時報文化，2009
劉明修著，李明峻譯，《台灣統治與鴉片問題》臺北：前衛出版社，2008
周婉窈，《臺灣歷史圖說》臺北：聯經出版公司，2009
黃秀政、張勝彥、吳文星，《臺灣史》臺北：五南出版公司，2011
劉志偉，《美援年代的鳥事並不如煙》臺灣：啟動文化，2012
徐逸鴻，《圖說日治台北城》臺北：貓頭鷹出版，2013
陳翠蓮，《百年追求：台灣民主運動的故事》卷一，臺北：衛城出版，2013
吳乃德，《百年追求：台灣民主運動的故事》卷二，臺北：衛城出版，2013
胡慧玲，《百年追求：台灣民主運動的故事》卷三，臺北：衛城出版，2013
駱芬美，《被混淆的臺灣史》臺北：時報文化，2014
周婉窈，《少年臺灣史》臺北：玉山社，2014
參考影像：
公共電視，《殖民者的推手：後藤新平》臺北：公共電視，2004
簡偉斯、郭珍弟，《跳舞時代》臺北：公共電視，2004
公共電視，《傷痕二二八》臺北：公共電視，2005
天下雜誌影視中心，《為臺灣築夢的人》臺北：天下文化，2009
特別感謝
0001~1000
『新竹物流』
馬天宗
首映場地協力：
感謝『Legacy 傳』一路的支持
臺灣各種吧 版權所有
Taiwan Bar 2014-2015 All Rights Reserved![post-title]()
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台灣物流公司有哪些 在 Taiwan Bar Youtube 的最讚貼文
2015-05-01 21:28:13中文當國語，是誰說了算？！動畫臺灣史第一季華麗完結篇！
動畫臺灣史第一季播放清單 http://bit.ly/taiwan-history-s1
動畫臺灣史第二季 臺灣世界史播放清單 http://bit.ly/taiwan-history-s2
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動畫導演 jiajiach
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動畫助理 eva
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字幕 Thomas 魏敏伊 Buchi
角色設計 jiajiach
產品設計 jiajiach
包裝設計 jiajiach 張家齊
產品經理 廖薏淳 魏敏伊 張家齊
商品包裝 張靜宜 張怡家 陳宜蒨 黃皓哲
物流合作 新竹物流
聽覺總監 DJ Hauer
原創音樂 DJ Hauer
錄音 DJ Hauer
音效設計 DJ Hauer
混音 DJ Hauer
後期 DJ Hauer
配音 Buchi DJ Hauer
主題曲：
DJ Hauer - Big Fat Guitar
插曲：
DJ Hauer - Japanese Folk Songs
Umewa Saitaka (DJ Hauer Remix)
DJ Hauer - Sakura (DJ Hauer mix)
Scott Joplin - Solace
El Pollito Pio (DJ Hauer Remix)
內政部 - 替代役之歌
鄧雨賢 - 望春風 (DJ Hauer chiptune mix)
DJ Hauer - Big Fat Guitar (DJ Hauer chiptune mix)
CHTHONIC - Defenders of Bú-Tik Palace feat. 唐美雲 (DJ Hauer remix)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
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“Fluffing Duck”,
“Run Amok”,
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日文翻譯：頸項間、Nai、ひかる (Hikaru)、Lance
日文翻譯校稿：愛理
專文協力 故事：寫給所有人的歷史
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臺灣吧 『動畫臺灣史』 參考資料
參考書目：
吳密察，《台灣近代史研究》臺北：稻鄉出版社，1991
黃昭堂著，黃英哲譯，《臺灣總督府》臺北：前衛出版社，1994
遠流臺灣館，《臺灣史小事典》臺北：遠流出版公司，2000
康緣島，《李國鼎口述歷史》臺灣：卓越國際，2001
周婉窈，《海行兮的年代》臺北：允晨文化，2003
北岡伸一著，魏建雄譯，《後藤新平傳：外交與卓見》臺北：臺灣商務印書館，2005
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翁佳音，《台灣漢人武裝抗日史研究(1895-1902)》臺北：稻鄉出版社，2007
竹中信子著，蔡龍保譯，《日治台灣生活史──日本女人在台灣(明治篇1895-1911)》臺北：時報文化，2007
竹中信子著，曾淑卿譯，《日治台灣生活史──日本女人在台灣(大正篇1912-1925)》臺北：時報文化，2007
竹中信子著，熊凱弟譯，《日治台灣生活史──日本女人在台灣(昭和篇1926-1945)》臺北：時報文化，2009
劉明修著，李明峻譯，《台灣統治與鴉片問題》臺北：前衛出版社，2008
周婉窈，《臺灣歷史圖說》臺北：聯經出版公司，2009
黃秀政、張勝彥、吳文星，《臺灣史》臺北：五南出版公司，2011
劉志偉，《美援年代的鳥事並不如煙》臺灣：啟動文化，2012
徐逸鴻，《圖說日治台北城》臺北：貓頭鷹出版，2013
陳翠蓮，《百年追求：台灣民主運動的故事》卷一，臺北：衛城出版，2013
吳乃德，《百年追求：台灣民主運動的故事》卷二，臺北：衛城出版，2013
胡慧玲，《百年追求：台灣民主運動的故事》卷三，臺北：衛城出版，2013
駱芬美，《被混淆的臺灣史》臺北：時報文化，2014
周婉窈，《少年臺灣史》臺北：玉山社，2014
參考影像：
公共電視，《殖民者的推手：後藤新平》臺北：公共電視，2004
簡偉斯、郭珍弟，《跳舞時代》臺北：公共電視，2004
公共電視，《傷痕二二八》臺北：公共電視，2005
天下雜誌影視中心，《為臺灣築夢的人》臺北：天下文化，2009
特別感謝
0001~1000
『新竹物流』
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台灣物流公司有哪些 在 財報狗 Facebook 的最佳貼文
這週有許多有趣且值得討論的議題。首先要跟風一波，討論蘋果發表會。這次新產品在技術方面沒有重大突破，加上去年 iPhone 12 帶動一波換機潮，是否會造成 iPhone 13 銷售不佳？「電影效果模式」新功能將是殺手級應用嗎？
接著來聊聊碳中和政策的後續影響。中國持續限縮水泥、鋼鐵產能，活下來的廠商會更有競爭力，但在需求端也傳出雜音，水泥、鋼鐵相關個股的未來還能期待嗎？
Gogoro 傳出將透過 SPAC （特殊目的收購公司）方式在美國上市，沒打算留在臺灣，政府或許會有些遺憾。另一個台灣獨角獸 Appier（沛星互動科技）為了拓展日本版圖而在東京證交所上市，為何 Gogoro 選擇在美國上市？
最後一個話題就是路易莎要登錄興櫃了，最主要是為了在東南亞拓點，並建立南部物流倉儲中心而籌募資金。路易莎走出台灣後，可能會面臨哪些困難？我們認為路易莎的營運模式很值得研究，歡迎在路易莎或 Cama 工作的朋友與我們聯絡，一起來討論連鎖咖啡廳的商業模式。
想參與討論的朋友可以到財報狗智囊團 - 掌握台股美股時事議題 ，我們會不定期在社團中分享我們的看法。
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Apple Podcast
https://podcasts.apple.com/tw/podcast/財報狗/id1513810531
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本集重點、提到的股票和相關連結請看：https://statementdog.com/blog/archives/12155
台灣物流公司有哪些 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答
科學城物流從公股轉為紅色資本入侵一案，事關我國國安甚鉅，然而自事件披露後至今，藍綠持續噤聲。為讓整起事件能讓國人更加清楚，時代力量立法院黨團邱顯智、立法委員 陳椒華與王婉諭三位委員，特於今（27）日特別邀約相關部會，以記者會直播形式，向國人說清楚講明白，令人感到遺憾的是，總統府與華航均表明不克出席，與會官員回答避重就輕，讓整起科學城物流紅色資本入侵案，更加疑雲重重。
⚠️ 疑點一：總統府國策顧問可以找台糖、華航高層，到執政黨中央黨部喬科學城物流股權交易嗎？
2016年，益州化工董事長，同時也是新北市小英之友會總團長秦嘉鴻，就任總統府國策顧問。在2017年3、4月間，新竹物流將6.07%的科學城物流股份賣給益州化工，減持科學城物流的股份，但同時在8月的時候新竹物流將華航釋出的股份全部吃下來，如此舉動令人費解。
今日記者會，總統府以「並非立法院監督對象」為由不派員出席，時代力量予以尊重，但仍呼籲府方應儘速回應下列疑問，不要規避。
➡️秦嘉鴻身為國策顧問，可以找台糖、華航喬科學城物流的股權交易嗎？
➡️這是身為總統府國策顧問的職權嗎？總統府不請國策顧問出來說明清楚嗎？
➡️總統府國策顧問秦嘉鴻先生，可以將台糖、華航的高層叫到執政黨的中央黨部去喬科學城物流的股權交易嗎？
⚠️ 疑點二： 關於「華航為何決定售出手上26%持股給新竹物流 導致科學城物流成為民營企業」
2017年8月，華航售出手上全部26%持股給新竹物流，導致原為泛公股事業的科學城物流，頓時成為民營企業。針對此一關鍵決定，華航表示不克出席記者會說明，表明因科學城物流實非華航核心轉投資事業，相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理，相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過，僅以上述回答作為迄今對外界的回應。
然而，經查明後時代力量卻發現更多令人不解之處，時代力量呼籲華航儘速對國人說明下列疑點：
➡️科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚，甚至在華航 2017 年年報中列載，科學城物流是與華航營運依存度高的企業，為何華航轉身就表示科學城物流並非核心轉投資事業，並且要一次性出脫手上的26%股權？出脫股權是否有事先通知交通部？
➡️在討論此事的董事會上，此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」，其原因為何？華航針對此次交易發布的重訊中，#皆無董事會及審計委員會通過日期，與 #華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖，又是為什麼？而時任華航董事長何煖軒對媒體表示，科學城物流股權交易案有政治力介入，指的是哪些政治力？
⚠️ 疑點三：關於「華航釋股科學城物流，台糖擁有優先承購權卻決定不予以使用」
該政策決定攸關科學城物流是否就此由泛公股公司變成民營事業，然而決定該重大政策的台糖，表示此決定只是向董事長口頭報告，並無任何會議記錄。
台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權，並請國營會「鑒核」，國營會卻只回文「洽悉」。也就是說，台糖向國營會報告該決定並請示是否同意，國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆，就是我國政府監管國營事業的方式嗎？
對此文不對題，是否接到國營會「知道了」的解釋，即當作「同意」而未進行後續確認，台糖副總經理顧孝柔在記者會上並未直接回應，僅解釋台糖原本就持有 26% 科學城股權，經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司，因不存在官股及公營企業須持股過半，才能獲得南科管理局給予優惠的問題，若要認購則因增列預算需時間處理而無法配合，所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。
在今日記者會上，台糖完全迴避為何只有口頭報告，卻沒有會議記錄的問題，也迴避何時知悉華航售股的問題。經陳椒華委員一再逼問，台糖表示是2017年6月23日收到華航公文才知售股情事。事實上台糖時任董事長黃育徵，早已知道華航要出售科學城物流股份。台糖至此仍企圖掩蓋事實真相，令人遺憾。
⚠️ 疑點四：關於「嘉里大榮的上層股權變動，疑點重重」
今年二月，嘉里集團與中國的順豐集團共同發表，要將旗下的嘉里物流聯網賣給順豐集團，同時嘉里集團將原本屬於嘉里物流聯網的台灣業務，也就是嘉里大榮，賣給旗下另一個分支嘉里控股。請問投審會，嘉里大榮的上層股權變動是否需要申報？
投審會副執行秘書呂貞慧雖於今日記者會上表示「4月就開始調查」、「股權分散、目前查無陸資」。但事實上，依據投審會的公文表示，今年2月嘉里大榮董事長沈宗桂就已兩次私下拜會投審會執行秘書張銘斌，投審會說有提醒嘉里大榮未來如果有涉及中資，應事先向投審會申請許可。
此外，4月6日投審會官員還到嘉里大榮公司參訪招商。
對於許多民團早在2020年就已在外疾呼有紅色資本涉入的嘉里大榮，投審會若認為需要調查，還會私下接受拜會嗎？還會去積極參訪招商嗎？
再者，公文中投審會也代替嘉里大榮解釋，嘉里集團預計於今年9月1日才會主動向投審會申請。然而時代力量認為，投審會作為外資審查機關，不應替企業解釋和發言，而是在發現疑點的當下，針對疑點主動去調查及審查。
投審會今日的４月開始調查說，根本是在護航嘉里大榮，這絕非掌管我國投資許可審查權責的投審會該有的態度。
另外，嘉里大榮股權案讓外界質疑的地方還包含：
➡️ 直接持有嘉里大榮39.25%股權的台灣嘉里投資，實收資本額僅2億，如何持有將近80億價值的嘉里大榮股份？投審會是否有審查背後的資金來源與最終受益人？
➡️ 在順豐集團與嘉里集團的深度共管合作之下，順豐集團對整個嘉里集團，以及對台灣嘉里大榮的實質影響力跟控制力，都不止表面上的股權結構那麼簡單，對此，投審會如何審查順豐集團對於嘉里大榮的實質影響力與控制力？
➡️ 這次的交易案中，嘉里物流聯網將持有的嘉里大榮股權，賣給嘉里控股新成立的Treasure Seeker Group時，為何未審查最終受益人和資金來源？
時代力量呼籲經濟部投審會，對於嘉里大榮的上層境外投資人的股權變動，應依法要求嘉里大榮速提申請。依《外國人投資條例》第8條之規定，以及投審會與金管會97年3月4日研商「華僑及外國人來台投資業務分工後續執行規劃」會議之結論，無論是「外國人或華僑投資上市櫃及興櫃公司，單次投資取得投資事業10%以上股權案件」、或是「原經投審會核准之股權情形產生變動案件」，均應事先向投審會申請許可。投審會不應再被動等待嘉里大榮的境外母公司嘉里集團與中資順豐集團完成股權交易後，才要求申請，屆時已晚。
由於該股權交易後事關我國國安甚鉅，時代力量呼籲投審會應更進一步考量中資順豐集團對嘉里大榮和旗下子公司，如科學城物流的實質影響力。莫讓紅色資本不費吹灰之力，輕易地就控制我國重要的經濟命脈。
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科學城物流遭紅色資本入侵？這些問題相關單位必須說清楚！
科學城物流過往作為具政策目標的泛公股事業，短短兩年內，落入有紅色資本疑慮的嘉里大榮手中，過程中台灣政府是否發揮監理公股、審查外資、維護國安的角色，社會各界充滿疑慮！
因此，今天時代力量黨團，邀請了相關部會，希望能向社會各界說明，除了總統府及華航不克出席，科技部、台糖、投審會、陸委會，皆派員出席說明。
🔺科學城物流是怎麼落入充滿紅色疑雲的嘉里集團手中的？
科學城物流公司是竹科和南科園區內相當重要的物流與保稅倉儲業者，1998 年科學城物流配合國家建設六年計畫，台糖提供土地，並有台糖、華航、新竹物流三家公司共同成立，其中泛公股比例至 2017 年仍然過半，台糖與華航仍然各自持股 26%； 2017 年 8 月，華航售出手上全部 26% 持股給新竹物流，泛公股事業瞬間成為民營事業。數個月後，新竹物流又在隔年 3 月和 11 月分兩次售出共 55% 的科學城物流股權，都是賣給嘉里大榮。
加計嘉里大榮向益州化工等取得的股權，嘉里大榮至此持有 60% 以上的科學城物流股權，科學城物流成為嘉里大榮子公司。然而，嘉里大榮的境外母公司嘉里集團為港商郭鶴年家族所持有，郭鶴年與中國歷任國家主席交好，也在今年二月與順豐集團宣佈雙方完成簽署股權交易案以及「深度共管」的框架協議，因而旗下的嘉里集團向來充滿中共政治色彩、紅色疑雲重重，如今這樣的疑慮也往下滲透到關乎我國半導體機密的科學城物流中。
🔺政府對於公股事業出脫旗下股權，究竟是如何監理的？
很遺憾，今天華航回覆不克出席此次記者會。對於大眾的疑慮，華航迄今則表示，因為科學城物流並非華航核心轉投資事業，相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理，且相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過為由。
但是，科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚，在華航 2017 年年報中甚至是與華航營運依存度高的企業，為何華航轉身就表示，科學城物流並非核心轉投資事業，甚至要一次性出脫手上的26%股權？出脫股權是否有事先通知交通部？此外，在討論此事的董事會上，此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」，其原因為何？
華航針對此次交易發布的重訊中，皆無董事會及審計委員會通過日期，與華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖，又是為什麼？而時任華航董事長何煖軒對媒體表示，科學城物流股權交易案有政治力介入，指的是哪些政治力？眾多疑點，我們都希望華航能出面清楚說明。
對於華航釋股科學城物流，台糖擁有優先承購權，台糖卻決定不使用。這個政策決定攸關科學城物流是否就此從泛公股公司變成民營事業，然而台糖卻表示此決定只是向董事長口頭報告，卻沒有任何會議記錄，這是國營事業內部管理該有的作為嗎？台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權，並請國營會鑒核，國營會卻只回文洽悉。也就是說，台糖向國營會報告這個決定並請示是否同意，國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆，就是我國政府監管國營事業的方式嗎？也請台糖說明，是否接到了國營會「知道了」的解釋後，就當作是「同意」，而未進行後續的確認？
對此，台糖副總經理顧孝柔僅回應，台糖原本就持有 26% 科學城股權，經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司，並無要求官股及公營企業須持股過半才能獲得南科管理局給予優惠的問題，且若要認購，因增列預算需時間處理而無法配合，所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。相關程序有進行內部簽呈，並由相關人等共同向董事長口頭報告。對此，時力黨團認為，以口頭方式決定重大管理事項，若是台糖慣常作為，將是我國國營企業管理中的一大漏洞。
🔺紅色疑雲牽連之大，連總統府國策顧問都出現其中？
在這次的疑雲中，總統府國策顧問秦嘉鴻先生，擔任益州化學工業股份有限公司的負責人，與其子秦錫鈞先生的名字都出現在整個交易案中！益州化工在 2017 年初減少手上的科學城物流股份，卻在幾個月後將華航釋出的股份全部吃下來，令人費解。
對此，我們原先也希望總統府能出席今天的記者會來說明，然而府方以「立法院監督對象應該是行政院」為由，不派員出席，對此，我們仍然希望總統府應就國策顧問遭外界質疑部分，對外清楚說明！
🔺科學城脫離「具政策目標的泛公股事業」後，還能享有優惠嗎？
以土地租金優惠為例，竹科與南科正常的租金價格為每平方公尺 59.3 元及 31.18 元，科學城物流成立之後，卻以 50.63 元及 19.33 元，分別向竹科與南科承租土地，相較於一般廠商每個月租金至少優惠 30 萬元，一年共少將近 800 萬元的土地租金。
但，當科學城轉型成民營事業、甚至外資事業，脫離「具政策目標的泛公股事業」身份後，是否就不應再享有這樣的優惠，以避免對其他民營事業造成不平等的對待？
對此，南科管理局副局長鄭秀絨說明，科學城物流從 2000 年起承租土地，合約為 20 年一約，到 2020 年第一期租約到期，租金為 12.9 元，該租金標準同其他園區事業。而新合約變成每平方公尺 19.33 元的原因，是因為 20 年來分攤的公共建設費用已經結束，只剩下土地租金的緣故。
不過，南科管理局仍未說明，這樣與其他民營公司相異的租金，是否造成對民營事業間不公平的競爭。
除此之外，在權利金的部分，竹科向科學城物流收取權利金，是每個月營業總額的 3%，南科則沒有權利金這項規定。我們接獲檢舉，部分科學城物流的業務是在竹科分公司進行，卻被移轉到位處南科的總公司去開發票，以規避權利金繳納。請問台糖，身為科學城物流的股東，是否有接獲檢舉？對此也要請問科技部，是否有監理機制去避免此類規避行為？
🔺陸委會有必要說明清楚，對於開放中資來台經營物流業的立場為何？
今天的記者會中，我們也邀請到中國事務的主管機關陸委會，便是希望能說明清楚，我國對於開放中資來台經營物流業的立場到底為何，以及針對順豐對科學城物流的重大影響力一案，又該如何監理？
陸委會副處長李必仁則表示，根據相關規定，目前針對中資來台投資汽車路線貨運業、汽車貨櫃運輸業等物流業別，禁止來台來台投資，若違法投資，將處 12 萬至 2500 萬元罰鍰，並撤銷登記許可。
針對科學城物流遭紅色資本入侵的嚴重事件，在今天的記者會中，仍有諸多問題有待總統府及各相關行政機關對外界進行完整、妥適的說明；而嘉里大榮的上層股權變動，經濟部投審會更應依法要求速提申請，落實投審會職責！