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[爆卦]台灣火力發電歷史是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台灣火力發電歷史鄉民發文沒有被收入到精華區：在台灣火力發電歷史這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台灣火力發電歷史產品中有146篇Facebook貼文，粉絲數超過30萬的網紅報時光UDNtime，也在其Facebook貼文中提到， 【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆 你也去過八斗子嗎？往昔的漁港與今日大有不同， 還能夠認出來嗎？ 報時光經常分享老照片， 在分享之時有時難以選擇， 有些照片受損，圖像卻是令人難捨， 就如這樣的景像。 當時的記者也有旅行採訪的任務， 現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。 而報時光推出的...

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「台灣火力發電歷史」的推薦目錄

台灣火力發電歷史 在 鯤腹腳史蹟-張鎧臣de台南 Instagram 的最讚貼文

2021-09-17 19:36:15

. 【嘉義製材所①動力室、辦公室、製材工廠、乾燥室】210219 【動力室】為嘉義第一座SRC鋼筋混凝土建築，於1913年啟用，作為火力發電廠，主要提供當時製材所電源，配置英國蒸汽鍋爐、美國製發電機等設備。 個人對其是否改建過保持懷疑，雖然問過製材所的人員，他們說建物是1913年的原物。不過191...

台灣火力發電歷史 在 旅讀建築 Instagram 的最讚貼文

2021-09-10 22:33:38

台南市山上區 ︳台南水道(二)，於1912開工，1922完工，於2002年指定為縣定古蹟、2005年指定為國定古蹟。 本棟為送出唧筒室，於1922年啟用，將過濾後的水加壓送到山子頂的淨水池。主體結構為鋼筋混凝土造，柱底截面積較柱頂大，增加了建築物抵抗剪力（水平向應力）的能力，也形成外觀的特色。 ...

台灣火力發電歷史 在 SIXMOUTHS? SIXSUNS☀ Instagram 的精選貼文

2020-05-11 02:27:27

謝謝防疫臺灣隊🙏 這是在之前抗疫滿100天時開始的手寫活動☺ 每天都很慶幸自己生在臺灣 雖然因為疫情的關係有了一些不方便之處 像是最近天氣變熱了戴口罩更容易長痘痘 但比起得到肺炎 一時皮膚差就忍耐吧哈哈哈 至少我們還能維持正常生活 這樣已經很好了 臺灣人的歲月靜好 都是第一線人員在替我們負重前...

  • 報時光UDNtime

    台灣火力發電歷史 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答

    2021-08-28 07:36:22
    有 455 人按讚

    【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆
    你也去過八斗子嗎？往昔的漁港與今日大有不同，
    還能夠認出來嗎？
    報時光經常分享老照片，
    在分享之時有時難以選擇，
    有些照片受損，圖像卻是令人難捨，
    就如這樣的景像。
    當時的記者也有旅行採訪的任務，
    現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。

    而報時光推出的第一本老報旅聞復古手帳，
    收錄時代懷舊圖像，收藏未曾經歷的過去
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    #老派旅行手帳

    圖說：基隆八斗子漁港景色
    來源：聯合報
    日期：1980/9/23
    攝影：朱立熙

    歷史新聞

    【1980-10-02/民生報/06版/生活新聞】

    網魷魚船北海道的出航

    【本報記者 翁台生．楊憲宏 旅行採訪】八斗子漁港，偶爾有小漁船爆出幾響引擎達達聲，兀自遠去。波平浪靜，上百艘大小漁船並排推擠。港灣內一艘遠洋船旁，散幾個漢子。皮膚薰黑的山地人說：「等找夠了人。我們就走。」像搭上叫客的野雞單一般，人不夠車不走。

    白色動力船，有二百八十噸重。是一艘捕魷魚的船。洪阿鏢在船上守冰櫃，已有二十年遠航經驗。他說：「我們在日本北海道海域捕魷魚。」他認為捕魷魚要比其他漁獲工作輕鬆。船塢地面上堆滿漁網，細鬆的網孔，牽結梭形紅浮標，便是用來網魷魚的。

    船開到漁場之後，等天黑，漁網便從船尾放下，船一邊走一邊拖，漁網延綿十海里遠，寬也有一、二十公尺。洪阿鏢說，浮標上有一個定時發報器，每三秒鐘向船橋發一回訊號，這樣船上的人才知道浮標在何處。夜晚四邊漆黑無際，偶或遇上別的船，不然便獨自漂盪，這樣過了五、六小時，等到半夜才開始起網。船左舷上有兩個絞架，起網便是靠它。兩紋架各自鉤住漁網一頭，開了電便自動捲網上來。魷魚便一隻隻插身在網縫中，只要繃住網，大力抖，便落下甲板。下一回網，洪阿鏢說：「三、五噸總有，好的時候可到八噸。」

    整個甲板噴滿墨汁

    白天魷魚潛在深海裡，怕上浮遭大魚吞食；入夜後才成群浮上來覓食，等艙頂兩個水銀燈亮起的時候，甲板上就一團忙亂。上網魷魚，又是掙扎又是噴墨。船上二車陳定杉說：「起網時，整個甲板像傾倒了墨汁般。」烏滑滑的甲板上忙得團團轉，有漁獲誰不高興？魷魚下了甲板必須急速冷凍。然後分盤冷藏。這種放網捕魷魚的技術是向日本人學的。陳定杉說：「過去捕魷魚都是放繩下釣，雖有自動機器作業，成績遠沒有用網好。」高雄「海利一號」鮪釣船今年初遠赴日本，在北海道的小船塢，改裝成「捕魷魚船」。

    船公司為了到北海道捕魷魚，投資裝上了「衛星導航」。陳定杉說：「沒有衛星導航，進了北海道海域，真的沒路走。」沒有衛星導航的時期，陳定杉乘坐的船完全是以「天測」定航向。所謂「天測」就是靠文分儀與太陽、北極星的位置，來了解船身方位。

    衛星導航代替「天測」

    北海道幾乎不見陽光，天測無計可施，只有靠「衛星導航」。補魷魚用的絞架，是日本人根據經驗發展出來的漁具。兩個矮壯的鋼製品置於右舷上，實在看不出有何巧妙。「日本人很用心，捕魚也肯用頭腦。」看似簡單的漁具國內卻沒有，只能向日本進口。

    當初在北海道初安裝絞架時，日本技術人員曾作模擬指導。第一回實地捕魷魚時，原來約好日本技師現場操作的，可惜國內漁業局不答應。第一回捕魷魚，情況很糟，陳定杉說，開到北海道後，就跟著日本船走，日本船在那裡下網，我們也在那裡下網，遇到不懂的地方，便實地求助日本船。還好，日本船還很幫忙。陳定杉說：「技術性的東西，就是要有人教，一教就會。」

    國內有很多海事學校，說來很令陳定杉感慨，「課本上學了多，實際上比咱們老船長知道的少，技術性東西，不摸就不會。」日本很多海洋漁具、技術，都是海事學校畢業生，實際航海多年後，創出來的。 國內海事學校學業後，都希望跑商船，漁船鮮有人問津，即使來了，頂多待個「一航」，學點海上經驗又投商船去。

    跟著日本船走

    陳定杉認為，這樣下去，我們的漁業發展，不會有突破。日本人發展出什麼，我們便跟著走。也許在這幾年內，國內遠洋船會有許多技術上的改進，但說穿了，不過向日本人買新漁具而已。 溫丸市是個山地青年，剛來這艘船，他原本是「坐捕就魚船的」，兩年才能回台灣一次，他嫌久，想換船。他指指八斗子漁港內，比較中型的船說：「那種五十噸的，聽說出去只要十來天，就有紅利一萬多，很好！」可是公司不願他走，便安排他上「捕魷魚船」。

    上了船六年，溫丸市有賺有賠。兩、三年前，一回在大西洋上遇風。八級大浪打走了魷魚船上所有的工具，船斜了半邊，有三個船員落海失蹤。當時船艙滿載魷魚，那日冰櫃裡也藏了一條百斤重的「大目」，溫丸市說：「『大目』凍得像冰塊，嘴尖尖，船翻動時，『大目』來回在冰櫃中亂撞，插斷了阿摩尼亞管。」結果，漁獲整個報銷。

    溫丸市說：「誰要買有『阿摩尼亞』味道的漁獲？尤其是日本人。」日本人在摩利斯設有魷魚收購站，標準很嚴謹，魷魚如果附凍冰太多，日本商人會用水噴洗掉冰塊，才願意稱重。

    暴風後漁船也進塢修。船開向陸地，十幾大的日子當中，冰櫃食物全不能吃，溫丸市他們只好吃「速食麵」。回到台灣，船公司給溫丸市一紙清單，由於契約上規定，船壞的話，船員也需負擔修理費用，那次回台灣，清單上的記載給溫丸市一個大打擊。他不但沒錢賺，還倒欠公司五萬塊錢。 溫丸市說：「其實我也看不懂上面寫什麼，我是國民『大學』未畢業生，字看不全懂，反正欠五萬塊就是了。」

    跑船人憂鬱的音調 斜陽夕照八斗子

    漁港黃昏有絲冷意。一個騎摩托車來的人與幾名船員吆喝起來，催促他們交照片辦出海手續。他們只是擺擺手說：「找船長。」那人急了，拉嗓說：「明天一早就要辦，你們還缺照片。」皮膚褐黑的船員攤攤手；騎摩托車來的人無奈，猛踩起動器走了，還啐了一口：「番仔，走不成是你們的事。」 溫丸市與他的同伴，晾舖漁網為床，躺地唱歌，是山地人獨特憂鬱的曲調，「在海上也唱歌嗎？」溫丸市露齒嘻笑，「那自然。」

    這回以後，還要再出海嗎？「不知道，從小只學討海，不會別的出息。」一部福特「水星」進口車，無聲息的停在白色船旁，下來了一個背大行李的黑漢子，又是山地人。開車送他來的想必是船東，又找來一個「走船的」。簇新的八斗子漁港，浮盪好些漁船，尾板上漆上的船名，盡是昌、福、盛、永、裕、廣、利，名字無非討個吉利、豐收、大滿載。

    大海中尋財，便靠「運氣」賞口飯吃。馬上就要出海，溫丸市的希望是船好去，好回，圖點紅利。好安心當兵去。畢竟都要成家了，那還能沒半點積蓄？「海利一號」艙頂上架滿各種無線電接收設備與導航器材，狹窄的船艙內，開關機座旁嵌著媽祖的神輿，小香爐插滿了烏檀香，紅色對聯已給鹹溼海風浸淡；「一帆風順，滿載而歸」的字樣，依稀可見。

    快樂的出航？

    這艘國內第一艘改裝網魷魚船上次首度出海撈了一百八十噸魷魚，每公斤賣得新台幣五十多元，扣除油料等作業成本，獲利還算可觀。開放不久的八斗子新港，小型動力漁船進進出出，激起海潮盪得「海利一號」纜繩吱吱響，陳定杉倚在船舷，舉起望遠鏡盯著深澳火力發電廠方向景物，若有所思；海風輕拂吊掛在甲板上的換洗衣物，浮盪著一份出航前的悠閒氣氛。 甲板上一百多塊長木板都編了號，陳定杉放下望遠鏡，指指裹著橘黃色塑膠布的收網機說：「等這些機器開動，甲板上木板翻動，攪得天翻地覆，到那個時候可真是『無日無夜』。」 低沉語調似乎對那北海道海域翻騰的日子，恐懼另有期待。

  • 廖子齊 新竹市議員

    台灣火力發電歷史 在 廖子齊 新竹市議員 Facebook 的精選貼文

    2021-07-01 21:38:43
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    今天台灣又有一部核能電廠將永久停機，而它的運轉壽命甚至不到原來規劃的40年整。
    　
    核二廠的1號機運轉了近40年，原本運轉執照是在今年的12月27日才到期，理論上應該運轉到那天才停機進入除役，#結果因為廠內用來存放使用過燃料棒的燃料池貯存空間不夠了，#無法將反應爐內的燃料棒退出來進行更換，#被迫必須要在今天提前停機。
    　
    　
    ⚠️燃料池爆滿，容量擴充一次還是不夠⚠️
    　
    #這不是核電廠第一次因為核廢料問題差點運轉不下去，在2016年的時候，核二廠1號機的燃料池其實就已經爆滿，為了不讓核二廠1號機提前永久停機，原能會同意台電改裝燃料池側邊的護箱裝載池，讓這個空間可以存放使用過的核燃料，因此讓核二廠1號機多延長了幾年的壽命。核二廠的2號機同樣也在2018年碰到燃料池爆滿的問題，也用了一樣的方式擴充容量。
    　
    　
    ⚠️燃料棒拿不出來，很危險⚠️
    　
    已經進入除役的核一廠，也因為燃料池爆滿，明明已經停機了，最後的燃料棒還是放在反應爐裡面拿不出來。這其實非常危險，因為用過燃料棒的溫度非常非常地高，本來應該要取出放進燃料池冷卻，現在卻一直放在反應爐裡，必須持續維持著冷卻機制幫它降溫。如果碰到什麼事故，讓冷卻機制無法運作，其實可能會發生日本311發生海嘯時，明明核電機組已經暫時停機，卻因為廠內的電力遭到海嘯破壞，無法持續注入冷卻水為反應爐內的燃料降溫，最後導致爐心被高溫熔毀，輻射大量擴散到整個東日本。核二廠的1號機，也會碰到同樣的狀況。
    　
    　
    ⚠️燃料棒拿不出來，延役除役都無法⚠️
    　
    拿不出燃料棒的核電廠不只是很危險，它也無法進到除役後面的階段，除役最終是要將整個廠區機組設備都拆掉移除的，如果連燃料棒都拿不出來，怎麼除役？延役更是沒可能，先不論全國所有的核電機組都已經超過提出延役申請的法規時間，連燃料池都沒空間可以堆置使用過的燃料棒，是要如何繼續延役？
    　
    　
    ⚠️新北卡乾式貯存，怕暫放變永久放⚠️
    　
    為什麼無法從燃料池移出已經降溫的燃料棒呢？因為下一個階段儲放燃料棒的乾式貯存設施還沒辦法啟用，核一廠的乾式貯存設施被新北市政府以「未通過水保計畫審查」，因此無法啟用；核二廠的乾式貯存興建同樣也被新北市政府卡住。新北市府反對的原因當然也很簡單，害怕本來只存放20年的乾式貯存就變成了永久放的最終處置場，因此新北市要求中央必須先找到高階核廢料的最終處置場，#目前全國也沒有縣市敞開雙手歡迎設置高階核廢料的最終處置場。
    　
    　
    💢面對核廢料問題，不要只想用核電不想處理核廢料💢
    　
    核二廠會走到今天被迫提前永久停機，其實就是「#想用核電但不想處理核廢料」的心態，這也凸顯了核廢料的問題非常難解，並不像某些支持核電的人說，可以「一人一罐帶回家放」那麼輕率。台灣這40多年來用過的核廢料是歷史共業，必須要找到地方儲存，這會需要很多的社會溝通，現在連最基本的乾式貯存都無法啟用，還繼續談要使用核四而不處理核廢料，這是最不負責任且應該被嚴正拒絕的主張。
    　
    　
    🌱再生能源——低碳、低污染、少廢棄物🌱
    　
    火力發電會製造空氣污染，核電產生的核廢料沒有地方放，每一種發電都有它的環境成本，#我們現在所做的能源選擇，#就是要盡量讓未來數十年下一代的孩子們，#能夠不用去承擔更沉重的用電環境成本，還能用充足的電可用。運用太陽、風力、水力、地熱等自然條件驅動的再生能源，其實在各種發電方式裡，是更符合低碳、低污染也減少發電過程廢棄物的選擇，如果不要火力（空污），不要核電（核廢），那請讓我們一起為孩子多發展一點再生能源吧！
    　
    　
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    📣三級警戒，服務不間斷
    官方line🔗https://lin.ee/vKYRzLs
    😷戴口罩勤洗手，減少外出，保持社交距離，保護你我他🤜🏻🤛🏻

  • 李姓中壢選民

    台灣火力發電歷史 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳解答

    2021-06-24 20:28:15
    有 55 人按讚

    <總之，朕意已決。至於怎麼走過場、怎麼改規則、怎麼喬裁判，怎麼寫得分，形式而已。球員和裁判、主辦和協辦，全部都是我的人，全部人都看著辦。>

    「裁判、球證、旁證，加上主辦、協辦所有的單位，全部都是我的人。怎麼和我鬥？」——電影《少林足球》台詞。

    衛福部食藥署舉行疫苗療效評估專家會議，討論國產疫苗緊急使用授權（EUA）審查標準，卻在關鍵會議前大幅替換專家審查團隊成員，顯然意在護航國產疫苗，完整再現電影《少林足球》經典台詞的現實畫面。

    食藥署疫苗療效評估專家會議的專家審查團隊中，16位學者專家替換了8人，補進4位主要是衛福部的人馬；留任者大多數是表態支持或有條件同意以免疫橋接方式授予國產疫苗EUA，至於替補者則「都是我的人」，高端疫苗EUA的障礙已經排除。

    難怪蔡英文總統可以把「7月供應國產疫苗」的話，說得那麼篤定；5月13日講一次不夠，5月18日再講一次。總統下達軍令狀，食藥署完全沒有「君命有所不受」的空間：5月28日食藥署專家會議要決定國產疫苗EUA審查標準，會前專家審查團隊成員先作大清洗，會議確認以免疫橋接方式取代第三期臨床試驗，為國產疫苗EUA大開綠燈。

    但會後，反對逕以台灣獨有免疫橋接方式授予國產疫苗EUA的中研院院士陳培哲，決定退出專家會議，因為「食藥署擋不住總統壓力」。然而，當科學遇到政治，這在蔡政府卻是必然的結果，裁判都是我的人，人民只能獻臂膀！

    而這其實是蔡政府的典型施政風格。環保審查、課綱審查，但凡需要外包專家審查背書的決策，莫不如此。環保審查的放水，犧牲了環境生態；課綱審查的扭曲，埋葬了文化歷史；可是國產疫苗的護航，卻是直接以台灣人民的生命安全為賭注！

    連最近經濟部跳過台中市政府，宣布台中火力電廠增建燃氣機組取得行政院特種建照，手法也異曲同工，心態則如出一轍。台中市長盧秀燕痛批蔡政府「利用疫情偷襲、獨裁集權、目無法制」，還說「你可以把我的手綁起來，但永遠不能讓我們的心屈服」；但蔡英文哪會管台中人的心屈不屈服，只要台中人的肺繼續發電就好。

    【重磅快評】國產疫苗裁判都是我的人 人民只能獻臂膀
    https://udn.com/news/story/11091/5555838

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