【凱鈞的專家會客室】小小吸管背起世界使命！農廢料甘蔗渣和咖啡渣竟化身國際級環保吸管？黃千鐘點石成金的創業之路，用良心餐具征服全球五大洲！ 水深火熱是近年地球的氣候寫照，像是各地屢創新高的熱浪侵襲、嚴重乾旱或豪雨洪水、森林大火等，甚至是傳染疾病肆虐，這些都與過度排放溫室氣體後，在極端氣候下所衍生出的相關災情。正視氣候變遷的嚴重性，無疑是全球刻不容緩的議題，若想要減緩情況持續惡化，就必須得要積極減少碳排放量及增加資源使用效率。而不僅是台灣之光，且已於世界發光的環保餐具品牌「100%植」，品牌創辦人黃千鐘先生，即應用所學專長攜手專業團隊，一路從原料、科研、設計至開發，按步謹慎考量產品生命週期，秉持永續發展理念，努力為極端氣候、資源耗盡、塑膠污染等議題，以行動盡心盡力，其創新思維與毅力，實令人感佩。這回，即力邀100%植創辦人黃千鐘先生，與我們分享他精彩的創業故事！ 📌創辦人黃千鐘簡介 鉅田潔淨技術股份有限公司執行長，朝陽科技大學應用化學系 碩士，邦泰複合材料股份有限公司/研發主管，緯潤綠色高新材料股份有限公司/研發主管，致力於聯合國永續發展目標SDGs並以環境保護（E，environment）、社會責任（S，social）和公司治理（G，governance）ESG 的概念作為企業經營的核心理念。參與海內外各大展出，獲獎無數。 📌Q1：成立「100%植」餐具品牌的初衷為何？ 創辦人黃千鐘，就讀大學和碩士班時期，於朝陽科大應用化學系，專攻高分子材料科學相關技術，長期關注國際原料研發。就學時期，曾隨指導教授進行田野調查，進行鳳梨樹葉表層的組成物是否能作材料方面之研究計畫，實地參與才發現農產作業時所產生的相關廢棄物，長期都靠焚燒方式處理。因而開啟了將農業廢料再製的念頭，以減少因燃燒而產生空汙問題。學成後便投身於農業廢棄物再製之環保材料研發事業領域中 2009年完成的碩士論文「利用香蕉纖維補強生物可降解綠色複合材料之探討」，此篇論文研究成果更在十年後2019年獲頒高分子期刊傑出論文獎。亦於2018年創立鉅田潔淨技術股份有限公司，誕生「100%植」品牌，提倡循環再生的無塑生活，將廢棄植物纖維材料如甘蔗渣、咖啡渣、茶葉渣等多種植物纖維，製成食品盛裝容器。如一次性吸管、餐具、杯蓋等，不僅協助解決農民苦惱的農業廢棄物問題，使用植物纖維製成的商品，即使燃燒後也不會有環境污染的疑慮，當掩埋後還能轉化成水、空氣與胺基酸。突破傳統應用的塑膠製之一次性餐具，其所造成的環境問題甚巨，而品牌的代表之作「甘蔗渣吸管」，也是首家以甘蔗為主原料生產吸管的指摽企業 📌Q2 :植物纖維環保餐具面臨哪些現實挑戰？ 製造環保產品的成本遠高於塑膠產品，因為塑膠製品具有龐大的使用規模，加上輕便又便宜的特性，大量製造自然拉低了生產成本。然100%植是採用天然植物纖維所製成的環保產品，完全選用農業廢棄物作為原料，而生產加工的機器則是採用塑膠混煉加工設備，因機器本身並非專為植物纖維餐具所開發設計，將新料以舊機製造，受失誤率影響便影響了製程速度。期間必須不斷更改配方，以提高生產效率，這就是品牌初期所面臨的棘手挑戰。此外，歐盟法規日新月異，商品為符合標準，所有製程環節只能不斷增進技術。為求謹慎，更與母校朝陽科技大學進行產學合作，以持續研發及更新植物纖維再利用的技術 📌Q3: 「100%植」的市場區隔與潛力為何？ 隨近年環保意識抬頭，市場上的環保餐具選擇，以紙餐具、木餐具，或金屬餐具為多，雖相較於塑膠類材質環保，但在製程還是會使用到「新資源」，如砍樹或各類金屬。而「100%植」則是訴求每項產品皆要符合「減少碳排、資源減量、追求生態效益 (Eco-effectiveness)」 的設計考量，在產品的設計上，希望都能從源頭改變起，並透過生命週期思維的角度切入，考量資源循環的過程及生命終期 從原料選用時期，即以減少浪費地球「新資源」為原則，降低對原生材料的依賴，選用農業廢棄物再利用，轉變成永續的材料，同時也能幫助當地農民處理惱人的廢棄物問題。於加工製造過程中，也要符合潔淨技術的之原則，不使用一般工業烘乾製成，以減少烘乾機產生的碳排放，而是向農民租借閒置的玻璃屋，利用太陽能日曬方式處理廢棄物，並使用現有的塑膠混煉加工設備，而非重新開發新機器，藉以提升塑膠加工設備的使用效率。在所有的製程中，皆未添加任何化學加助劑，這些一次性餐具使用完後，在土壤中可被微生物分解，最終分解成水與二氧化碳，還能成為土壤的養分，真正實現對環境友善的生物循環 📌Q4: 「100%植」所應用的材料與環保特色為何？ 目前「100%植」已成功處理十分廣泛的台灣農業廢棄物，如甘蔗渣、咖啡渣、竹子渣、茶渣、香茅渣、檜木渣、黃豆渣、芭樂籽渣、葡萄渣等，未來目標則欲延伸進行海外農業廢棄物之處理。公司的核心技術以Bio材料研發為主，即將農業廢棄物原料化應用於各類型的產品，研發更符合法規，以取得認證標章。目前品牌研發之品項有植物纖維吸管、植物纖維餐具、植物纖維永續瓶與植物纖維食品盛裝容器等，還有咖啡渣鞋、甘蔗渣椅產品等創意商品。當前仍持續開發植物纖維系列之減碳產品，預計推廣應用於各產業中 ⚠️完整內容 http://kaijun.com.tw/ #凱鈞的專家會客室

#promo #科基百科 我們常用功過相抵、正負相消來形容事物達到一個新的平衡，你知道碳排放量或許也能用這招喔！ 這，其實就是「碳中和」，根據政府間氣候變化專門委員會（簡稱：IPCC）的定義，碳中和指的是一個企業、組織的二氧化碳排放量，透過使用低碳能源或是植樹造林等節能減排的方式，期待能與因為活動產生的二氧化碳或溫室氣體排放量達到平衡。 _ 💨 不過要如何判定企業或組織達成「碳中和」呢？ 想要確認是否達成「碳中和」的目標，就必須記錄與盤查從營運過程、生產製造到產品運輸的「碳足跡」。 盤查後就要針對各種溫室氣體產生的狀態進行分析，多出來的就盡可能減去；無法減少的則要想辦法找其它資源替換。 以經常提倡「環保」的純電車、油電車為例，其碳足跡的計算就必須從汽車零件製造開始，一直到汽車上路後充電所使用的電，同時也要考量所在地使用的是「灰電」還是「綠電」。 _ 💨 乍聽之下似乎關卡重重，又該如何具體執行呢？ 除了前面提到的多出來就減少、無法減少的就抵換，也可以採用「碳補償」（Carbon offset）或相關低碳技術。 舉例來說，比較普遍的碳補償方式有植樹（像是避免去森林化、復育天然林、在農場栽種特定木材供應人類所需等等）、發展再生能源，或是盡可能的節約能源等，藉此達成碳中和的目的。 在製造生產時，也可以選擇添購碳足跡較少的新型器械，汰換老舊、耗電的機具，以避免產生更多的碳足跡。 不過，碳補償的具體作法仍會因時、因地而有所不同，純電車的「環保」與否，也端看各國家或地區發電的碳排係數。根據研究顯示，現行台灣仍以火力發電為主，有近 4 成為高碳排的燃煤發電，若全面轉換成純電車，暴增的充電需求可能加劇碳汙染影響，不一定是最環保的選擇。 _ 🚘 TOYOTA PRIUS PHV，替想換車、想買車的你提供環保新選擇！ 以現階段台灣的電力結構推廣純電車，不一定是最佳選擇，也可多方參考減碳車款：TOYOTA PRIUS PHV 插電式油電複合動力車。採用油電驅動系統，利用雙馬達驅動車輛，純電行駛最高時速可達 135 km/h，無須啟動引擎；具備油、電雙動力，油耗高達 109.9 km/l，短程省油、長程也免除你的里程焦慮。 _ 正確用法：省電、節能，努力達成碳中和 錯誤用法：用電、用水，我全都沒在省的 _ 本內容由 @toyotatw 委託，泛科學企畫執行 _ 參考資料： PanSci《永續發展從哪裡來能往哪裡去？減碳還不夠，下一站是「碳中和」》CSR 天下《什麼是淨零、碳中和、氣候中和？一次搞懂Net Zero、Carbon Negative、Climate Neutral》、行政院環境保護署《行政院環境保護署國家溫室氣體登錄平台》、綠學院《罵電動車不環保？那得看你餵他吃什麼電！》、台灣地球日《什麼是碳補償(Carbon offset)？》、台灣電力公司《火力發電概況》

#MorandiGreenBeauty 【Say Hi to Vegan Leather！純素皮革潮】 你知道嗎？每年有5,000萬動物因為時裝業而被宰殺。 為了創造一個更動物友善的世界， 純素皮革和人造皮革誕生了！ 在追求時尚之餘，也達到愛護動物的宗旨。 ▍純素皮革 Vegan Leather VS 人造皮革 Artificial Leather 純素皮革 不含任何動物成分、沒有動物測試， 務求做到零動物足迹，其可持續的天然原料 主要來自植物如仙人掌、菠蘿葉、蘋果皮、 甚至是木栓，極具真皮質感。 生產過程環保，不殘留毒素， 既是Animal Friendly，也是Eco Friendly。 人造皮革 來自聚氯乙烯PVC、聚氨酯PU等，或是回收塑料如膠樽。 它們亦具真皮質感，但由於用石油製成， 生產過程會釋出溫室氣體。 棄置後，又不易被環境分解，對環境傷害較大， 雖然是Animal Friendly，卻不夠Eco Friendly。 - 其實有不少行業巨頭已相繼推出了純素皮革產品， 例如早在2001年，已經摒棄動物皮革的 英國時裝品牌Stella McCartney、 汽車公司Tesla、Ferrari都提供純素皮革座位選項。 ▍人氣純素皮革品牌一覽： 1. 加拿大新晉品牌 Pixie Mood 採用PU人造皮革 + 軟木塞原料 2. 英國特色品牌 Thamon 採用天然樹葉、軟木原料 3. 台灣兩姐妹品牌 VOOME 採用歐盟認證 TRNEX科技布料，除了手袋還有耳環等副產品。