░ 島讀——穿越古今的山海之路 ░ ​ #青鳥選讀 ​ ​
✧ 登山新手必備指南：為台灣登山量身打造的圖解入門百科✧​
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台灣超過3000公尺的高山密度居全球島嶼之冠，多樣的地理面貌，豐富的動植物生態，無數美景隱藏其中，極適合發展各式各樣的戶外活動，而登山可能是所有走入自然環境中，最能體驗地形之美的， 最耗費體力的，且深具危險性的一種活動。​
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出版：#四塊玉文創​
作者：李嘉亮、邢正康​
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【全台最危險道路，改善安全刻不容緩】

高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路，今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車，轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出，轎車疑似誤判重車煞車距離，前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中，後車煞車不及釀成追撞。

沿海路有很多令人不安的紀錄：
■沿海路是全國重車流量最高的市區道路，緊鄰高雄港、臨海工業區，每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路，路面品質上升，但交通意外不減反增。
■2019年車禍總件數有352件，死亡車禍3件、3人；2020年車禍322件，但死亡車禍增至11件12人。

沿海路成為如此危險的道路，很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解，直指這是車種分流的落伍設計，吃掉人行自行車道空間等等。

這些理念原則上都對，但在討論這些之前，並需先了解一件事，沿海路的體質問題，基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。

1970年代，配合重工業化產業佈局，政府徵收小港大量農田、蔗田，開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣，一直吃到大林蒲外側，東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說，工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移，六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃，也不得不經由沿海路運出。但同時，不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線，全部得經過工業區的主要道路：沿海路。

好過日之前舉過日本案例，同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期，日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策，並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。

然而，台灣並沒有這種概念，客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車，和0.1噸重的機車，均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計，更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳，留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對，但在原本就畸形的臨海工業區內，和居民的感受差異很大。

所謂亡羊補牢，時未晚矣，如今要去改善這些問題，要付出的社會成本都已經很大，但我們還是希望幾項原則儘速推動：

■讓重車有專用道路：國七環評延宕已久，在想不出替代方案之下，需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
■小港林園通勤軌道路廊：我們仍希望採成本較低的高架興建，國七和小港林園線共構興建，是高架節省成本僅存的解方，應該由中央協調推動。
■大眾運輸最後一哩路：各站點提供最後一哩的接駁到廠機能，才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇，減少在這條路上通勤的壓力。
■電力、管線整體整合：沿海路麻煩的是，空中有高壓電纜、地下有管線，這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的，如何整合各種介面，做好風險管理，讓各項基礎設施「走自己的路」，才是根本大計。

高港外海化、南擴化的趨勢難以改變，要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能，又保護行經用路人的生命，這些區域交通基礎建設的推動，需要趕快進行！

#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。

#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動，北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發展，已提送期中報告書，目標111 年底完成可行性研究，鴻儀持續監督與推動該案進行，並要求市府加速進程外，更要傾聽民意，了解地方需求，符合地方期待。

#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中，該報告攸關捷運系統型式，正邀集專家學者審查，台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快，已進入綜合規劃階段，其餘3條尚在可行性研究階段，系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域，今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題，期盼可以盡速落實。

#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題，在台灣路口常見的雙白線，是並且禁止變換車道，但許多道路因先天環境影響，並無退縮左轉車道，或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題，經常讓駕駛無所適從，更容易發生交通危險，鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點，評估該處標誌標線與道路設計的合理性，不能將過失都推給駕駛人，更應廣納民眾意見，尤其熱門的路權促進會、路權youtube等，都有相當值得探討的意見，建議尋求公民參與模式，將意見納入評估與實踐。

#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別，市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策，但審計報告中也明確指出，有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設，無障礙通行環境仍未完善等情事，鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』，重視人行空間與友善環境，否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚，還是無助於市民。

#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度（107至109年度）臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿（含日租套房）分別為713、757 及784家，其中未合法家數自107年之202家，逐年減少至109年134家，109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次，裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然，但鴻儀認為，取締與稽查最終目的，都是希望旅宿業者可以合法經營，但許多旅宿業者，有合法經營的誠意，卻礙於部分法令規範，始終無法合法經營，鴻儀以工廠輔導法為例，建議觀光局應成立輔導團隊，並著手擬定特別法等方式，提供未合法旅宿業者能納管，再個案檢討找尋可循方向，以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。

本影片連結：https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/

有些東西對 #外國人 來說很有趣，有些東西對 #台灣 人來說似乎非常危險和可怕。 你知道是什麼嗎?

今天我採訪了一位幫助數百萬在台灣生活、甚至出生台灣的人更認識台灣。 是的，台灣的一部分是那些與永無止境的住宅區相連的繁華大城市……但它們永無止境嗎?

#山 上有很多地方沒有人居住，沒有人去，但是一旦到戶外，你就會愛上並一定會再訪。 其實很容易上癮，所以讓我們來聽聽小飛:
- 是什麼把他帶到這裡來的?
- 登山健行最好的食物是什麼?
- 當他們從懸崖上跳下去，只想玩得開心的時候，警察總是來找他們……?

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喜歡嗎？請分享我的影片！謝謝！
你有Instagram嗎？ 來看看我的：foreignerintw
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--------------------- 其他影片 ---------------------
為了20美金! 美國人38年前到了台灣，從此愛上! - For 20 USD! An American came to Taiwan 38 years ago and fell in love here!
https://youtu.be/ejxYXslkzVE​

搬到台灣會讓你的生活更快樂嗎？從一個失戀又失意的男孩，到幸福雙收的臭豆腐愛爸 - Cole Fogle的採訪 - Moving to TAIWAN Gonna Make You Happier?
https://youtu.be/n4toWmRkyqc

在台灣的要命車禍，失去一隻眼睛，但他稱之為禮物!
https://youtu.be/GXjJJ1ozTEI

棄高薪、賣房，從美國搬到台灣，值得嗎? - Quitting jobs, selling house, and moving to Taiwan. Was it worth it?
https://youtu.be/Z2rrocZRalo​

5個為什麼外國人最愛住台灣的理由 - 5 Reasons Why Foreigners Love Living in Taiwan!
https://youtu.be/pTagqXoY-x0​

台灣真的是水果王國? 5種全世界都羨慕的水果
https://youtu.be/sS9yQo2wV10

在台灣必做、必吃、必玩的10件事 - 旅遊導覽 - BEST 10 Things To Do in Taiwan Travel Guide
https://youtu.be/fUptXEa3xrY​

我在台灣學到的7件事，也許全世界都應該學習 - 7 Things the world can learn from Taiwan
https://youtu.be/6vojxbWWG_o​

#外國人​ #愛台灣​ #生活​ #老外 #文化 #台灣

我住在台灣接近20年了，從來都沒有去過花蓮。很高興今天能夠跟你分享我們全家四月的時候（疫情以前）去太魯閣的旅遊。我們先從台東朋友家開往花蓮。隔一天早上就去太魯閣天祥附近的白楊步道。看到了雄偉的山脈、陡峭的懸崖、層疊的瀑布、碧綠的河流，和淘氣的猴子。國家公園區要休息時（傍晚）我們打算開車回家，我先停車在路旁邊（我在找我們下一次可以帶家人來散步的步道時），突然聽到像肚子在滾的聲音，其實是河對面的懸崖上面開始有落石）。因為我在網路上看太多天災的影片，我怕不久以後整座山要垮下來了。所以趕快跳上車了，把車子移到遠一點的地方，確定都安全之後，就決定該回家了。雖然沒有像巴士那麼大的石頭掉下來，但是，從那麼高的地方，任何一個石頭都會非常危險。在這麼漂亮的地方還是要注意安全。保持清醒。到了天祥上廁所時，就發現山區的猴子都出來了，要找食物，這個經驗也很精彩。讓六位公主很驚訝。

我們這次的旅遊很難忘。太魯閣真的是台灣美麗的的寶藏。好想再去一次看看別的步道。去過（或著住在）花蓮的朋友，你們最喜歡在花蓮的哪裡去玩和享受美麗的風景呢？請在下面分享。繼續打那美好的仗。Your Brother in the Journey~ Stephen 加油！

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關於這個台灣美麗的島嶼，我最喜歡的一件事是海岸和山谷中令人驚嘆的風景。 但10年後，回首台灣的所有地方。 我意識到我曾經去過的許多地方不再能進入， 它們已經關閉了。 感覺台灣一年比一年小。

禁令何時停止？ 我聽說下一個你將被禁止進入的地方是粉鳥林。觀光發展條例 第 36 條和第 60 條必須被修改。 在此處簽署請願書：https://bit.ly/2XJTcOy

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01:31 萬年峽谷
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頭汴坑溪 https://youtu.be/8avTPcEdHYg
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貓羅溪 https://youtu.be/B735Ly20a0k
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