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2021-06-22 01:19:55
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小魯經常搭乘客運往返北中南，
喜歡客運的能在車上安穩睡覺的感覺，
跟便宜的車票
撇開下交流道的次數以及座椅舒適度不說，
在車速方面，
大家覺得以平均值而言，
那一家最快呢？
小魯感覺應該是阿羅哈=國光>統聯>和欣，
尤其和欣真的開得特別慢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.22.243
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1468760382.A.8BD.html
推 cyls62266228: 阿羅哈！我常搭北嘉線就算阿囉哈停站多花07/17 21:35
→ cyls62266228: 的時間跟國光差不多07/17 21:35
→ cyls62266228: 和欣倒是我不知道是不是我的錯覺？以前常07/17 21:37
→ cyls62266228: 搭嘉高線早上比較慢晚上感覺速度比較快…07/17 21:37
→ cyls62266228: …07/17 21:37
阿羅哈真的開得很快耶！不過晚上比較快是正常的吧？車子比較少啊※ 編輯: hung19890901 (49.216.18.10), 07/17/2016 21:57:40
推 thomas0321: 阿羅哈超快 07/17 22:25
→ d2241400: 之前搭和欣加班車(沒印象停台中)，10點上交流道約1點就 07/17 22:35
→ d2241400: 到台南了，搭過最快的一次 07/17 22:35
推 brea: 阿羅哈很快 和欣的嘉高有夠龜 07/17 22:57
推 cyls62266228: 之前搭過阿囉哈算是直達車（停大林斗南接 07/17 23:02
→ cyls62266228: 著到五股）花的時間跟停站多的差不多 07/17 23:02
→ cyls62266228: 那次剛好苗栗段有大濃霧有減速如果沒大濃 07/17 23:02
→ cyls62266228: 霧應該會快一點 07/17 23:02
推 jerry910: 星期六搭阿哈哈北高直達，表定0:35台北開車，4點整下 07/17 23:12
→ jerry910: 岡山交流道，4:20左右到高雄車站（沒有下楠梓交流道） 07/17 23:13
推 swallow919: 日統雖然沒到台中和台南，但速度也很快，印象中還沒 07/17 23:54
→ swallow919: 看到日統在國道叭掉阿囉哈，其他客運幾乎都有超越 07/17 23:55
→ swallow919: 晚點要去大林初體驗阿囉哈XD 07/17 23:57
推 JoshHoward5: 阿羅哈可以到110，統聯嚴禁100+，和欣105 07/18 02:05
→ JoshHoward5: 和欣多數司機有油耗獎金，開越快越吃油，當然是慢慢 07/18 02:07
→ JoshHoward5: 來 07/18 02:07
→ JoshHoward5: 要跟阿羅哈尬，是門都沒有 07/18 02:08
推 gjyankees: 搭過統聯與阿哈哈，統聯相比根本超龜速，而且司機油門 07/18 03:06
→ gjyankees: 是踩一下放一下再踩一下再放一下一路上真的有夠難睡der 07/18 03:06
推 JoshHoward5: 統聯只要超速一公里就司機就會被罰 07/18 08:57
推 ultratimes: 網路有影片，阿羅哈北高車站4小時，包含市區時間 07/18 11:04
→ ultratimes: 而且是五股就下，如果三重或台北才下應該可以更快 07/18 11:05
推 EricKung: 阿羅哈北高沒塞車5小時 所有中途站只有朝馬沒停 三次之 07/18 14:18
→ EricKung: 後就拒絕往來戶了 反倒是統聯 台北轉運站-中正 刷新了之 07/18 14:20
→ EricKung: 前搭阿羅哈的紀錄 4小時整 比阿到九如還快5分 07/18 14:21
推 EricKung: 想搭阿羅哈就拼人品啦 好的4小時不到 不好的5小時 07/18 14:28
推 shun01: 搭過最快跟最慢的都是台中客運 07/18 15:55
推 swallow919: 今日去台北辦事，大林–台北轉運站去程搭阿囉哈，返程 07/18 18:00
→ swallow919: 搭統聯，都是站站樂，我搭的那班阿囉哈不停台中 07/18 18:01
→ swallow919: 結果搭的時間都是3小時半左右，如果統聯不停中轉的話 07/18 18:02
→ swallow919: 絕對比阿囉哈快，而且統聯還遇到2個因施工小塞的路段 07/18 18:04
→ swallow919: 個人認為關鍵應該在司機，今日我搭的統聯不但是可USB 07/18 18:06
→ swallow919: 充電的新車，司機幾乎貼著公司規定速限跑，還超過一堆 07/18 18:07
→ swallow919: 烏龜車… 07/18 18:07
→ swallow919: 目前搭的這2家客運，中壢–楊梅都上高架 07/18 18:10
推 r12899987: 看司機吧… 07/18 19:36
→ forcetrain: 蠻無聊的問題 07/18 21:29
推 abian746: 可是統聯限速95,不一定比較快 07/18 22:34
→ abian746: 因為統聯超速的話會被扣錢,所以只好油門採放頻繁 07/18 22:35
→ abian746: 除非是有定速的K400 07/18 22:35
推 h22112603: 個人搭過統聯1618站站樂 嘉義林口快四個小時 沒塞車 07/18 22:36
→ abian746: 來比較一下 星期六的1617跟6606 1617 6:30開 9:00到 07/18 22:37
→ abian746: 6606 6:40開 9:07到 統聯限速95 豐客因為到站之後半小時 07/18 22:38
→ abian746: 就要回頭,所以司機都開100~110 07/18 22:39
→ abian746: 而且6606因為后里跟三義有人上下車,原本正常到三義交流 07/18 22:40
→ abian746: 道約20~25分,那班到三義交流道要40分,所以拖了時間 07/18 22:41
推 swallow919: 說到1617，今天在台北轉運站看到12：10那班晚10分到站 07/18 23:16
→ swallow919: 而且是北上班次的司機一到站就要立刻開回頭車，辛苦了 07/18 23:18
推 frka1208: 有次去嘉義，自強沒票了，只好搭阿囉哈北嘉線，車上小貓 07/19 15:18
→ frka1208: 兩三隻，印象中有停新竹、斗南&大林(忘記有沒有停臺中了 07/19 15:18
→ frka1208: )，結果才三小時25分，比自強號快五分鐘左右，而且票價 07/19 15:18
→ frka1208: 比自強便宜... 07/19 15:18
推 tccan: 嘉義的話沒有人提那間國道最速傳說嗎？ 07/19 20:37
→ tccan: 不過我個人的數據來講，和欣高嘉縣真的開很慢，比北南還慢 07/19 20:38
→ tccan: ，北南7500搭過那麼多次，平均4小時整～4小時10分左右，只 07/19 20:39
→ tccan: 有大約3～5次超過4小時20分才到京站，但大都是三重路段塞車 07/19 20:40
→ tccan: 反而超過10次都是3小時40～50分就從北總到京站了。 07/19 20:41
→ tccan: 但路上的確都是被阿羅哈或是日統巴假的。 07/19 20:41
推 abian746: 民雄某大學學生不喜歡搭日統,特地到大林搭統聯 07/19 20:45
推 tccan: 和欣高雄嘉義線搭過大約10次左右，速度真的開得很慢，大約 07/19 21:19
→ tccan: 都只有80～90公里，每次都被自家的7500或7512巴假的，每一 07/19 21:23
→ tccan: 次搭都超過2小時才能從嘉義後站搭到建國路或是從建國路搭到 07/19 21:24
→ tccan: 嘉義後站，重點是在平面道路或國一線都沒有堵車的情況。 07/19 21:24
推 x78254: 最近都搭台北轉運到楠梓來回，和欣17：45楠梓上通常22：45 07/19 23:00
→ x78254: 左右才到。統聯17：40楠梓上通常22：25-30就到了。 07/19 23:00
→ h22112603: 和欣嘉高線真的有點慢...上次從嘉轉搭18:02到技擊館已 07/20 11:43
→ h22112603: 經20:25了... 07/20 11:43
推 tccan: 其實我覺得和欣應該是高雄車場的普遍都開得比較慢，台南場 07/20 21:36
→ tccan: 的反而都能開到100～105左右。(之前和欣的車內娛樂系統還有 07/20 21:36
→ tccan: 提供GPS位置及速度時，車速平均都可以跑在100～105之間) 07/20 21:37
→ tccan: 然後也還會追過同公司的車。 07/20 21:38