[爆卦]台灣好行銅鑼三義線是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,930的網紅布哥哥.生活事,也在其Youtube影片中提到,【 00:00 精彩片段 】 【 00:10 舊山線鐵道自行車C路線🚂 】 【 09:45 上來客饌餐廳🍴 】 ✅布哥哥の粉絲專頁✅ https://www.facebook.com/bruce19790902/ 🤣開心分享生活大小事 活動活動筋骨 🤪增加生活樂趣 🔌幫生活插電囉 🦸🏻‍♂️布哥...

台灣好行銅鑼三義線 在 新竹美食 台北/台中/苗栗 ✍?阿華田的美食日記 Instagram 的最讚貼文

2020-05-02 06:52:13

#小部三色地瓜球  連外國人都無法抗拒的國民小吃之一就是地瓜球啦!這間『小部三色地瓜球』是嘉義夜市起家的,創始者因一些因素搬來苗栗,現在固定在苗栗的各個夜市駐點擺攤,三色地瓜球皆是使用天然食材手工製作,無任何添加物,口感Q彈有嚼勁,很像一顆顆的神奇寶貝球!大人、小孩都喜歡的國民小吃推薦給你們! ...

台灣好行銅鑼三義線 在 登山就找台灣三六八 Instagram 的最讚貼文

2020-04-28 20:04:13

泰安有泰雅族、竹林、溫泉還有瀑布可以溯溪 三義有雲海、舊山線鐵道 頭份有楓林小徑、古道 竹南有炮炸邯鄲、全台唯一的習俗端午祭江洗港,然後還可以衝浪 南庄有賽夏族、桂花巷 後龍有海天一線好望角、攻炮城 通霄有神社、台鹽工廠 卓蘭有峽谷、水果王國 大湖有草莓、螢火蟲 銅鑼有杭菊、琉璃光 苑裡有日式風格的...

  • 台灣好行銅鑼三義線 在 nagee Facebook 的最佳貼文

    2021-08-25 22:11:08
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    「石虎很好吃耶!」

    最近動保議題熱議,想起那次埋在心底的恐怖親身經歷。鬼故事般毛骨悚然,適逢鬼月,和大家分享。沒有很長,3千字。

    今年上半年的某日,和幾位朋友到苗栗一位友人的私人莊園作客。管家阿姨(或許應該稱大媽?),煮了簡單的午飯,和大家一起用餐。席間大家閒話家常,身為苗栗銅鑼鄉當地人的阿姨,從午餐的臘肉,聊到她們那邊的居民都會打野味的日常生活。

    田裡的、山區的、路邊的田鼠或小型哺乳類,都會打來吃。有時候也會抓到蛇,把蛇剝皮,吃內臟、蛇肉、喝蛇血、泡酒。小朋友下課了,就揪同學一起來吃。下午或晚上大家也會串門子烤肉,感覺整個村子,整個社區鄉里就是這樣愜意的日常。阿姨講的起勁。

    我就順勢問一下關於社會禁忌的話題:「那你們會吃貓咪和「香肉」(狗肉)嗎?」

    「吃啊,為什麼不吃?」阿姨秒回。然後描述一些吃貓狗的料理細節。這邊我已經有點出神了,因為腦中正在醞釀下一個問題。其實我真正好奇的不是貓狗,只是怕問地太直接,不知道對苗栗人來說會不會冒犯、覺得有成見、偏見、污辱當地人?不過,經過了阿姨熱心介紹貓狗料理的過度性話題潤飾,也差不多可以很順的接上正題…

    「那…你們會吃石虎嗎?」

    「石虎很好吃耶!」阿姨又是秒回。

    這時候,席間友人們包含我,看似平靜的聽阿姨敘述。但內心就像漫畫分鏡那樣,低頭吃飯裝沒事,但眼睛睜的大大的滿臉汗珠。好像美國驚悚殺人魔情節,意外發現兇手是誰,又像是惡靈古堡的里昂來到奇怪的村莊,突然發現村民怪怪的…

    「石虎很好吃耶!」這句話實在太震驚了!不只是描述的事件本身,而是阿姨在說這件事的時候,是那麼的輕鬆自然,好像一個圍著圍裙的大媽,端出一盤烤雞,說著「烤雞好吃唷~」那樣的稀鬆平常。

    阿姨一邊述說料理石虎要用什麼漿料、吃起來像什麼肉,但我記不得了,太可怕了。

    更驚悚的是阿姨他們吃石虎的心態:獵到石虎的時候,是很爽的,是值得慶祝的,會把村子認識的都找來,阿姨說:「因為石虎是稀有、珍貴的」。所以他們根本就知道石虎是稀有的保育類,而不是因為好不好吃。

    這並非個案,對某些人來說已經是普通的飲食文化了。(後面會附上網路新聞資料)銅鑼鄉,也不是很偏僻深山的地區,查了一下地圖,大概也算是有個規模的鄉鎮吧。參與這樣飲食文化的居民,究竟有多少人呢?據阿姨說,他們打野味使用的工具是獵槍和捕獸夾。但捕獸夾不是已經被動保法禁止使用了嗎?不過,都吃石虎了,違法使用捕獸夾也不意外了吧?

    村民們打到石虎,就開揪,開酒,老幼婦孺都來吃,石虎是一種食材,一種分享、榮耀。更可說是一種「炫耀」。阿姨確實用了這個詞彙。

    想起之前去帛琉,當地一個中國人餐廳,也是有賣野味「水果蝙蝠湯」之類的,就有華人客人向老闆詢問,是否有賣帛琉國寶魚「蘇眉魚」。庫存還真的有!不一會就端上桌了。點餐的客人,心態就跟那些吃石虎的一樣,就是炫耀。拿起相機拍照,一臉滿足的樣子。你幾乎可以看到,那些人回國之後,跟親友炫耀他吃了珍奇異獸時的得意嘴臉。

    不想給人貼上特定族群或地名的標籤。但是就阿姨的自白看來,銅鑼鄉有人吃石虎,可說是公開的祕密,甚至某些當地人心中連祕密都不算,是可以分享給外人聽的故事。更可怕的是,有石虎可以吃的時候,苗栗銅鑼當地的民代鄉代,還常常負責主揪!

    席間,我依稀想起以前也看過苗栗有政府官員反石虎,甚至吃石虎的新聞。且好像不是個案。於是拿出手機搜尋「苗栗 吃石虎」,果然就搜尋到一堆新聞標題:

    環評大會鄉代:品嚐石虎來找我!全場譁然
    「石虎多到可拿來打牙祭」 銅鑼鄉鄉代為失言道歉
    「石虎可以吃」遭批!苗栗鄉代改口:玩笑話
    挺三義外環道鄉代:石虎多得很,當地人拿來打牙祭!
    這些新聞日期落在2014年4月16-17日,地點就是這位阿姨的家鄉銅鑼鄉。

    「交通部與苗栗縣(劉政鴻)政府主導開發台13線三義外環道闢建,因穿越台灣特有貓科動物石虎的棲息地引爆強烈抗議,環評會上銅鑼鄉代會副主席林九台在會議上語出驚人,他說苗栗的石虎和野狗一樣多,當地人拿來打牙祭用的,如果要品嚐石虎滋味可以找他,引發全場譁然」

    野生動物保育法第18條,吃石虎,處六月以上五年以下有期徒刑,得併科新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰金。那些中國黨籍的鄉代,除了口頭表示失言,說是玩笑話,當然一如往常的不用負任何政治和法律責任,就安全下庄。

    2014年那時候看到這樣的新聞,就像聽到台灣有邪教吃小朋友一樣不可思議。當年反對環評的銅鑼鄉代會副主席林九台,說吃石虎可以找他,真的是玩笑話嗎?代理石虎大餐的民代,只有他一人嗎?回到2021年的當天,我在餐桌爬文,對照銅鑼阿姨口述現今的日常。彷彿什麼都沒改變。

    近十年來,台灣瀕臨絕種動物石虎,路殺數量122隻
    資料來源:臺灣動物路死觀察網(石虎路殺數量統計)

    苗栗縣 83
    臺中市 14
    彰化縣 2
    南投縣 23
    其他縣市為「零」
    全都是中國黨長年執政的縣市,並幾乎集中在苗栗。

    石虎不但是保育類,又超可愛,社會輿論的容忍度(或者該說漠視度)怎麼會這麼高?依照近幾年的民眾對監督執政黨(限中央,不含地方)的責任標準,只要發生一兩起石虎路殺,輿論就該要炎上了。路殺5隻,就該有主管單位高層要下台了不是嗎?

    苗栗那些中國黨鄉代民代,選擇了開發,把石虎視為擋路石,覺得吃光最好的心態。可是比村民為了炫耀和虛榮心,更加可惡。環境與經濟勢必需要找到平衡點,那苗栗這些年來除了負債快七百億,有什麼說的出來建設?有誰這些事負上政治責任?民眾對這些事有什麼記憶?

    前鎮子在吵保護藻礁反天然氣電廠的時候,一堆中國黨陣營的政客和網路聲援者衡空出世。我就一直想起「石虎很好吃」的事。如果連藻礁,都一夕之間,有那麼多人要來聲援。那更有靈性更可愛動人的石虎,怎麼會任由苗栗的官僚陋習帶頭踐踏殘殺,輿論是船過水無痕?

    大家都知道,主流中間選民對議題的情緒性關注和淺碟,非常容易受媒體操弄。那麼,一直以來主流媒體是掌握在什麼陣營的手上呢?

    和這幾天的中國狂犬病疫區走私品種貓事件一樣,藻礁公投也是徹頭徹尾的假議題,容我趁今天再講一次基本重點:2018年,沙包黨的燃氣方案,已經迴避兩個最主要的潮間帶,開發面積為馬政府的十分之一,且那十分之一,是使用馬政府任內已經開發的土地。等於三接燃氣站在民進黨任內,開發的藻礁面積是「零」。但是反對者仍不滿意。2021年五月,沙包黨再退讓的方案是,退到海外五公里,等於幾乎完全退出「潛在、可能」的藻礁生態區了。這樣的外推方案,要再增加150億經費,延遲三年完工。這不論在環保或在經濟民生上,都是為了安撫民眾情緒的作為。根本反專業。但這就是民主政治,不要把這些愚蠢的決策,又再一次怪給順從民意者。什麼叫做巨嬰政治?就是只會拉屎又不負責清。這不叫民主,民主是人民為自己作主,作主就是要對自己的選擇負責。不是針對公眾議題罵一罵,就叫關心社會關心政治。

    連藻礁的保護,做到上述那樣,還要被罵是環境殺手,連署立案順利通過,年底要和減碳能源轉型(也就是平日大眾最關心的產經民生議題)的取捨,做對決公投了。這藻礁在大眾心中的份量,不是普通的重要啊!

    石虎議題呢?保護石虎的公投在哪?罵苗栗縣長和民代是石虎殺手,滾下台負責的聲音在哪?「水泥石虎公園」聽過嗎?2018年的事而已。

    苗栗花了八千萬前瞻計劃的經費,在佔地五公頃的生態溼地,蓋了一片水泥公園(還非常醜!),摧毀石虎和其他原生動物的棲息地來「復育石虎」。

    砸8千萬把苗栗石虎家變公園 專家PO千字文+衛星照狠打臉
    2018年12月23日

    石虎保育》苗栗石虎公園成為生態墳場(連結整理在留言)

    很多議題,拿出來比較一下,就知道滿嘴公平正義的輿論,其實多是失衡和不理智。本月21日查獲中國走私品種貓等後續,引起的社會輿論轟炸,因為連總統都親自出來「安撫社會情緒」。再過幾天。誰會記得這些日子,記得急著跳出來做政治鬥爭的政黨和政治人物的嘴臉?誰還記得那些議題在罵什麼?一日政治迷根本解決不了問題,要嘛偽善刷聲量,要嘛幫倒忙。

    不只是動保,任何議題都是。政治議題非我們多數人本業,大家都在學習的路上,10年、20年前學生時代的你,看一個議題,跟現在的看法,如果還是一樣,那是你沒有成長,還是政治太簡單?

    就像以前,我也覺得安樂死很殘忍,幻想如果能推動零安樂死,世界該有多美好。現實是,零安樂死其配套代價是否為公眾可以承擔?結果推行了漂亮的口號,後續衍生骨牌效應,卻是把更多動物推向無間地獄。這就是當初都沒有想到的殘酷現實。

    民主政治遠比獨裁複雜,因為人民要自己作主,就要為自己的選擇負責。人民如果不好好做功課,了解自己在堅持的政策,經歷史不斷證明,往往在做劣幣驅逐良幣的蠢事。永遠是在幫媒體聲量高的一方在推動他們的政治利益而已。

    查獲中國狂犬病疫區走私名種貓事件,至今過了4天。也差不多沒有人再討論了。雖然只過了4天,也產生很多很精彩的論述,晚點陸續整理在留言,大家真的有心要解決問題,就多爬文,多做功課,多學習。

  • 台灣好行銅鑼三義線 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最佳貼文

    2021-03-26 09:00:00
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    這兩天在地方社團看到許多朋友對苗栗地區的水情有很多疑問,也看到徐耀昌縣長跟陳超明委員、徐志榮委員都出來為苗栗縣大抱不平,但這其中卻有很多錯置的概念,長期待在經濟委員會的陳超明委員一定很清楚實際的狀況,但卻內行人講外行話,我認為反而會激化民怨,對於這次的嚴峻挑戰不一定是好事。
     
    我的選區和住的地方正是這次首當其衝的限水區,以下幾個常被問的問題,希望能簡單解釋給各位朋友了解。
     
    1. 苗栗不是很多水庫?為什麼要限水?
     
    苗栗共有五個水庫,其中永和山水庫、明德水庫、鯉魚潭水庫為主要的公共給水水庫,三個水庫的有效水位都剩下近一成而已,而我們攤開全台灣的水庫來看,除了同屬中部的德基水庫也很低,其餘水庫多半都還有三成到五成的庫容量(除曾文水庫僅剩15%)。所以我想不是要修理藍營執政的縣市,而是因為苗栗、台中的水庫蓄水量真的不夠了。
     
    目前的天氣預報也指出四月可能不會有顯著降雨,若不提前因應,以這段時間永和山水庫一天減少0.2%的速度,我們可能根本撐不到五月梅雨季就會無水可用。但更令人擔憂的是,五月梅雨季的狀況沒人說的準,而五月底前若沒累積降雨到300毫米,也無法解除紅燈警報。
     
    2. 為什麼是人口最多的頭份竹南?其他鄉鎮為何不用停?
     
    理由很簡單,因為永和山水庫狀況太不好了,本次分區限水的頭份竹南,就是永和山水庫及東興淨水場供應的區域,也因為這樣,不只有頭份竹南,同屬永和山水庫給水區的新竹縣寶山鄉、新竹市香山區、苗栗縣後龍鎮少數里也在分區限水範圍。
     
    其他鄉鎮市如三灣、南庄、獅潭、泰安、卓蘭及大湖,由於沒使用水庫水源,暫無限水危機。而苗栗市、公館、頭屋、後龍、造橋、通霄、苑裡、三義、銅鑼、西湖則是有鯉魚潭水庫、明德水庫及伏流水、地下水系統支援,目前可以用減壓供水方式處理。
     
    水的輸送配置是物質性的,跟電或訊號不同,因此有較高度的地區別和限制,一定要有管線想通連,不是想怎麼調就怎麼調的。比如說水情還很穩定的翡翠水庫就沒辦法把水給苗栗,只能送到桃園石門水庫而已,雖然目前桃竹幹管可通新竹,可是到了新竹就沒有再南送苗栗。
     
    3. 苗栗的水不是都送去台中和新竹,我們不能留著自己用嗎?
     
    身為苗栗的民意代表,我可以很輕鬆地跟著喊:我們水都不夠了,為什麼還要運到其他縣市給別人用?但水資源治理一個基本觀念的就是「區域治理」,因為水資源服務範圍與行政轄區劃分經常會是不一致的,在此特性之下,跨域治理更有其必要性。
     
    我舉幾個例子,台北市、新竹市及彰化縣就是境內沒有任何水庫的縣市,因此台北市的用水仰賴新北的翡翠水庫,新竹市則由桃園市、新竹縣、苗栗縣支援,北彰化則由台中支援、南彰化為雲林支援,往南送水的台中市也有苗栗支援。
     
    因此,水資源的配置不應該以行政區域來劃分,其必然會是區域調度,若是自己縣市的水庫自己用,沒有水庫的縣市情何以堪。
     
    但問題來了,雖然鄰近縣市的水源能做支援,但為何新北能送桃園、桃園再送新竹,然後就斷了,往南也是苗栗送台中、台中送彰化,那苗栗缺水的時候誰來支援我們?雖然目前苗栗對台中的支援已有減少,對新竹更是大幅減量,但仍相當吃緊。
     
    有些朋友會問,那苗栗提供新竹台中,為何新竹台中不用停?
     
    但狀況是這樣,使用永和山水庫的新竹地區,這次也跟著供五停二,目前沒有要停水的新竹區域使用的水是新竹縣寶山水庫的水。而台中也是進行供五停二的限水。
     
    以前北部多半是桃園在缺水,但前陣子啟用的桃園新竹幹管,卻變成桃園一天運送20萬頓的水給新竹用,發揮了非常大的功用,在極端氣候之下,什麼時候哪個區塊缺水誰也說不定。
     
    所以應該建立更完善的支援水網,讓鄰近縣市可以做雙向的運送,目前甚至連讓縣內鯉魚潭水庫的區域和永和山水庫的區域互相支援都還沒完成。
     
    4. 為什麼是供五停二?不能供三停一嗎?
     
    最後一個,也是最多人在意的問題,為什麼是供五停二?停一天還可以忍一下,但連停兩天不只生活不便,許多學校和商家的日常運作都會受到影響,但這主要是技術上的問題。
     
    首先,苗栗的兩個主要水庫,永和山水庫和鯉魚潭水庫區域其供水的方式並不一樣。永和山水庫的水由東興淨水廠處理後,主要是透過高低差以重力流供水,部分地區以加壓供水。而停水不是單純打開水龍頭就有水,關上水龍頭就沒水這麼單純,其中的操作相當複雜。
     
    供五停二是水公司依照過去桃園限水的經驗,發現如果用分多次、停一天的方式,因為更頻繁停水復水,水管的管壓變動也更頻繁,水管爆管的風險會增加很多,且停水再復水,水管中的空氣會阻塞,必須先排氣,時間差往往也超過一天。
     
    更重要的一點是因為重力流供水的方式,若採取供三停一或供二停一,那麼位處高處的住宅和社區,將會一直無水可用。
     
    因位處低處的用水器具會先被補充,但因為供水的天數短,高處的水還沒被補充完全就會又到停水的時候,接著水一來又會先補充低處,如此反覆,高處始終用不到水。
     
    因此,供五停二的五才是關鍵,加長供水時刻才能確保排氣時程,並讓區域內的用戶用水器具皆能補到充足水源。而這也是為什麼重力流供水的區域必須要用分區停供,若是以減壓方式,管末端會有水送不到的狀況。
     
    鯉魚潭水庫供應的區域則是以加壓供水,雖然穩定度會因距離加壓站遠近或地勢高低而有所不同。但管末端仍不至缺水,因此可以用減壓15%來做調整。這也是為何全縣不同鄉鎮不同調的理由。
     
    _____

    我自己的碩士論文就是在做台灣的水資源政策研究,這一次缺水的討論中,許多人都聚焦在水庫上,但水庫是有壽命的,再怎麼清淤都會慢慢死去,遲早有一天台灣的水庫會滿(離槽型的比較沒有淤積問題,永和山是典型的離槽水庫),因此,在極端氣候下,完善支援水網、發展多元水源並提升其比例是我們未來要努力的方向,像是伏流水、再生水及海水淡化(但海淡的高用電、高成本又是另一個問題)、提昇農灌技術等。
     
    在水資源治理上,我們除了不該用縣市本位思考,更應該揚棄大水庫思維,高度仰賴水庫水源的狀況,若遇到水庫沒水,幾乎就是束手無策,只能等待老天下雨。台灣的降雨量一直不低,但因為地形我們留不住水,面對這次的危機,期許中央地方能攜手共同渡過。
     
    __________
    詳細停水範圍及臨時取水點資訊:https://reurl.cc/6y97AZ

  • 台灣好行銅鑼三義線 在 南投縣長‧林明溱 Facebook 的最讚貼文

    2020-10-31 15:31:58
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    #茶伯出任務

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  • 台灣好行銅鑼三義線 在 布哥哥.生活事 Youtube 的最佳解答

    2020-08-13 14:59:13

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    【𝐎𝐥𝐝 𝐌𝗼𝐮𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧 𝐋𝐢𝐧𝐞 𝐑𝐚𝐥𝐢 𝐁𝐢𝐤𝐞‧舊山線鐵道自行車🚂】


    鑑於公眾對重啟和振興舊山區鐵路的期望很高
    縣政府提出了Rail N Bike提案
    該提案與挪威、德國和韓國等國家
    在動態文化保護方面的類似努力相結合
    從而使遊客能夠以低碳排放
    環境友好和健康的方式探索舊山區鐵路的美麗。


     🧡方便|貼心的設計🧡

    🔸.GPS定位自動語音嚮導翻譯服務系統
    🔸.行人/扶手上下車設計
    🔸.緊急通知系統
    🔸.支架/杯架設計
    🔸.遮陽篷/透明PS防水板設計
    🔸.軌道自行車車號
    🔸.可移動卡設計


     🧡安全設計🧡

    🔸.CHC車輛安全測試與認證
     (車輛測試零件測試電氣系統)

    🔸.行駛中的速度控制
     (電子安全定速系統緊急手推車(4)停電停車系統液壓盤系統防滑設計)

    🔸.RB駕駛安全說明

    🔸.安全警告提示/汽車後方警告反射器
     (安全帶後視鏡應急通信和救援系統)

    🔸.電子感應和防撞桿系統,用於前後懸掛和避免碰撞


    🔹A路線:勝興站南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)
    💰票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)

    🔹B路線:龍騰站(此路線不經過魚藤坪鐵橋)勝興站票
    💰票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)

    🔹C路線:龍騰站(經魚藤坪鐵橋)6號隧道
    💰票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)

    勝興站地址🔎:苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號
    龍騰站地址🔎:苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外庄20-2號

    連絡電話☎:037-878599
    信箱𝑬𝒎𝒂𝒊𝒍📩:RB168999@oml-railbike.com
    瀏覽網址✅:https://www.oml-railbike.com/

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    【𝐂𝗼𝗺𝐞 𝐮𝐩 𝐊𝐞 𝐙𝐡𝐮𝐚𝐧‧上來客饌餐廳🍽】


    『 上來客饌 』交通與停車便利,景觀優美,料理經驗豐富,別具巧思與創意,不但有新時代養生健康的觀念,強調健康的客家新煮藝精神。在這裡您可以感受到客家熟悉的味道,又具有現代健康的飲食概念,讓客家菜變得極具純樸美感又有懷舊的感性,凸顯出客家菜深沉的吸引力。

      客家宴席不同凡響,因為一直秉持道地的客家風味,遵守最傳統的作法與味道,從選料、刀工、烹煮到調味,均非常用心,所以「上來客饌」是眾人相傳的好口碑。


    地址🔎:苗栗縣銅鑼鄉中平村13鄰169-1號
    連絡電話☎:037-237768
    瀏覽網址✅:http://990123.emiaoli.tw/?ptype=info

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    #紀錄生活美好☺
    #布哥哥生活事

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