[爆卦]台灣大車隊高雄叫車是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 台灣大車隊高雄叫車產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅小花媽,也在其Facebook貼文中提到, 出差時,常常有機會搭計程車。 因為趕時間跟身上現金常常沒帶夠,因此用平台叫車成為我的習慣,也比較不會被繞路。 某次在台北出差,遇到一個軍人退役的司機大哥,人非常好,推薦我下載 YOXI,因為他的服務態度真的很好,再加上呱吉也有業配,以及最近UxER的素質有點變差,很多時候我還是喜歡叫台灣大車隊等種...

  • 台灣大車隊高雄叫車 在 小花媽 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-25 13:06:42
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    出差時,常常有機會搭計程車。
    因為趕時間跟身上現金常常沒帶夠,因此用平台叫車成為我的習慣,也比較不會被繞路。

    某次在台北出差,遇到一個軍人退役的司機大哥,人非常好,推薦我下載 YOXI,因為他的服務態度真的很好,再加上呱吉也有業配,以及最近UxER的素質有點變差,很多時候我還是喜歡叫台灣大車隊等種種關係,我就下載了。

    我承認一開始有因為高額的折扣被吸引,加上搭了10幾次真的素質都很好,APP設計很好,也內建可以選擇不聊天、不放音樂等功能,加上定位清楚,且車的標誌超級無敵好認,還有打開APP的「yoxi」音調超可愛,因此我後來就漸漸喜歡上,沒有折扣也會搭。

    Yoxi司機素質好,車上也沒有怪味,也不太會跟你亂聊一些有的沒有的,如果你想聊八卦,也是可以。

    有次搭yoxi,跟司機討論到我覺得Uxer素質越來越差。
    司機告訴我,因為Uxer的抽成高達25%,加上要保證5年內的新車,很多老司機(我承認他說老司機我有笑出來)一聽就知道有貓膩,年輕司機倒是容易受騙上當。

    試想,營業用車的磨耗率高,抽成也高,乍看之下是有賺頭,但越到後面,車子保養花得錢越來越多,抽成漸漸的變成抽血,五年還沒到,根本連吃飯錢都沒有了,哪來可以換車的錢。

    因此,很多司機就陸續跳坑、被坑後慘賠出場,也因此一批一批換,後來招不到司機,就開始放寬之前的限制,也難怪素質會變差。

    接著聊到高雄也快要有yoxi了,司機說,搶在200個以內的司機,終生免月租費,每單才抽10元。第二批也是月租只要500,怎麼樣都划算。

    8/23 yoxi高雄開張,送超多百元折價。
    我有問司機這個會轉嫁到他們身上嗎?
    司機說不會。

    在高鐵站上車後,跟高雄司機聊到200名免月租費。
    司機說他就是200名的其中一個,他一直在關注,因為這省很多,而且他有兩個小孩要養,所以差非常的多。

    他說他跟老婆結婚多年後一直沒有小孩,在父母親戚的「關切」下,他們最後做試管嬰兒生下了一對雙胞胎。

    但因為6個月就早產了,剛生下來時只有600克,手掌大,他回家哭了兩天,覺得很對不起孩子。

    在保溫箱躺到足月,又待了兩個月後,才出院。因為之前生產時要照顧家人請太多假,不得已從還不錯的大公司離職,轉開計程車。

    出院後遇到疫情,只好轉去送外送。
    為了孩子跟家人,現在來開計程車。

    司機說,他其實不太喜歡跟客人聊天,尤其是聊到政治,常常一言不合就開罵。

    說完這句話後,我相當認同。

    隨後跟司機聊到疫苗的問題,司機回答:「我不投票的,但我覺得現在的政府...」

    我打斷司機,跟他說:「平台叫車的制度吼,還是不要聊政治的好:)」

    默默地讓時間停在最美好的時刻,下車後,司機說今天的兩趟目標達成了,他要回家抱小孩了。

    真好:)

    #本篇非業配XDD

  • 台灣大車隊高雄叫車 在 吳思瑤 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-13 21:40:16
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    《台北,請跟上》

    更新:端午節當天接到 鄭文燦市長電話,知道桃園一直在滾動檢討各項施打方案,力求盡善盡美。
    雖然原來已經號召高達2300部的長者接送車隊,來做到最友善、最綿密的接送服務,但市府還是決定追加安排「到府服務」這一項,以因應特殊需求的長者所需。
    #有這樣認真的市長,真好。

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    有比較,才會有進步。

    我彙整了全台各縣市的疫苗施打服務,包括 #免預約、#交通接送、 #到府服務 三大項。
    第一波率先接種疫苗的是長輩,各項「友善」「體貼」的服務更顯重要,也會是未來擴大逐步施打改良方案的試金石。所以應該滾動檢討,彼此學習,讓制度更好。
    
    台北市首創的 #預約制,今天一整天的混亂已經驗證,帶來的不是便利,而是橫生的困擾。這裡不待多言,相信市府聽到了許多反應與建議。

    「到府服務」一項,我肯定台北已經跟進,提供身心障礙、行動不便的長者到府接種的服務。
    (我要特別說明,到府施打這一項, #部分縣市是用完善的到宅接送來替代,如桃園、基隆、屏東,也是一種好的方式)

    至於「交通接送」一項,可以動用的系統包括計程車隊、公車業者、醫療體系的救護車及復康巴士。如高雄、台南、桃園、新竹都有良好的規劃,還有預算補貼。
    很可惜還不見台北跟上。

    台北足以不落人後的原因有:
    一、台北市是都會區,有最多的 #計程車隊,市民使用叫車服務的密度及經驗遠高於其他縣市,洽商民間車隊加入,理論上更有條件與優勢。而台北市公車網絡更是密集,公務預算每年補貼公車業者營運,只要市府一聲令下,此時動員號召絕無問題。

    二、台北的整體醫療資源也最進步,各醫院的 #救護車、 #復康巴士 數量不管是政府編制或民間捐贈,都是台灣第一,當然有能力提供交通接送服務。

    三、因為 #數位落差造成了就近施打的不公平。線上預約成功的長輩可以優先選擇就近到距離家近的診所或醫院施打,但未線上預約者就只能依據市府分配,被指定到28家醫院或12處聯醫門診部,都有相當的移動距離。
    因此,相當比例的長者無法「就近施打」,當然更需要交通接送服務。

    還有一天的時間規劃,台北一定做得到,台北拜託請跟上!

    補充:各縣市的措施持續調整,這是發文時的彙整。感謝大家提供最新措施,我們會立即更新。

  • 台灣大車隊高雄叫車 在 台北市議員 - 李建昌 Facebook 的最佳貼文

    2021-06-13 13:23:28
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    柯P,請你離開台北市疫情指揮官的位置,好嗎?拜託選票擺一邊,防疫優先!

    今天一早我就接到老朋友跟我抱怨,為什麼台北市只有市民才有疫苗施打資格?他的爸媽隨著他北上打拚,久居台北,但戶籍一直在南部。這次柯P這樣搞,根本是逼著他帶著高齡的爸媽冒險搭高鐵返鄉!政府不是呼籲避免跨區移動,不要北病南送?類似的狀況,里長們也是陳情抱怨電話接到手軟!

    事實上,指揮中心早在6月11日就明白指出75歲以上長者「不限居住地或戶籍地均可就近完成接種作業」。桃園、高雄、屏東⋯等縣市還特別提醒沒有設籍的長輩們可以向區公所、里長、里幹事領取注射通知。只有台北市,高齡長者一上網預約就先被問是不是台北市民,不是就失去第一波疫苗施打資格。

    「政治不難,找回良心而已」,柯P,這是你說過的話。我想提醒柯大市長,在病毒面前人人平等,所有高齡長者都是染疫重症的高風險群,並非市民危險,住民免疫。更何況,任何人只要在台北市染疫就是台北市的醫療系統要處理!再者,疫苗是中央統一採購的,指揮中心也有統一的指引,所有台灣人都應被同等對待!

    可惜,柯P這次因為沒有提前準備,急就章之下很多事情都得靠市民自立自強。對於行動不方便的老人家,桃園、高雄有和計程車隊合作,同時調度復康巴士協助接駁。就只有我們台北市的長者,不管行動方不方便都要自己想辦法搭車去打疫苗,因為柯P說原本的敬老卡就很好用了,大家可以自己叫車。

    #不要辜負了優秀辛苦的北市公務人員的努力