為什麼這篇台灣大車隊客服工作鄉民發文收入到精華區：因為在台灣大車隊客服工作這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者TonyQ (得理饒人)看板Soft_Job標題[徵才] 台灣大車隊誠徵軟體工程師(iOS/an...
台灣大車隊客服工作 在 River Instagram 的最讚貼文
2020-05-01 09:46:28
#Uber #fuck 20180418 / 又遇到不專業的UBER駕駛 在路上我們就在討論之後的工作行程 友人：「我要一定要去杜拜跳傘跟潛水啊」 我：「我一定要跳傘！」 駕駛：「杜拜潛水都人工的啦，沒什麼好看的，還不如去馬爾地夫」 ———第一次靜默——— 友人：「你看！我要玩這個！好像叫做飆沙！...
注意我們是 55688 台灣大車隊，不是台灣大哥大，
我們是做計程車業的，超常被認錯成 ISP，求解心理陰影面積。 QQQQQQQQ
＠ 公司名稱，統編(中華民國以外註冊可免填):
台灣大車隊，27767961，有上櫃(2640)
＠ 公司地址(填寫詳細至號):
總公司(濱江辦公室): 台北市中山區濱江街136號
(工程團隊主要在這)
三重辦公室:三重區重新路五段609巷18號 (迴龍線先嗇宮站出來走路五分鐘左右)
長安東路辦公室:台北市中山區長安東路二段162號六樓
＠ 職缺:
喜歡看傳統寫法的，可以請參考敝司 104 職缺
https://goo.gl/CQ3psS
基本上目前誠徵 android develpoer/ iOS developer / c# developer 。
＠ 職缺能力經歷要求:
* 基本上可交辦任務能獨立作業，會使用 git/svn 做版本控制。
(目前公司主要是 svn，git 大概佔1/3 ，新專案會慢慢往 git 移動)
* 熟悉 jenkins 佳。(不強求....)
* 不討厭 windows (公司目前 90%+ 環境在 windows 上)。
* 能認同寫 script 來自動化減少錯誤，討厭每次都手動作業增加風險。
我的職缺分兩種，想帶人的跟不想帶人的，
能帶人的薪水會有一點加給，目前 iOS 急缺一位資深的。
＠ 其他特殊要求
1. Android/iOS :
有接過 api 經驗(有寫過 API 者佳)，能分析功能自行列出所需 API，
並且對於 API 及 KEY 值的安全管理有基本概念。
(至少看到有敏感資料 api 沒做權限控管，會知道要舉手)
平常作業會將常用工具整理成 common lib 。
有針對重要核心程式寫 test 者加分。
能夠自行製作 mock api 加速開發者再大加分。
(後面這兩點就當我做夢吧，真心沒在職場上看過。 =3= )
2. C#
Visual Studio 我就不用說了吧 QQQQQQ
至少一定程度熟悉 SQL server ，能夠有一定獨立開立資料表的能力，
(目前敝司還無 DBA 編制，未來可能會有)
IIS 基礎 deploy 要會。
簡單來說，能自己按需求開個專案做完的人優先，
需要對 API 開發有基本了解。
(跟 android/iOS 成對的，有 API 即是暴露在外、要做安全管理的安全認知。)
目前公司還有一些 webform project，不過新的都往 MVC 移動了，
另外熟悉 .net core/ef core 的優先，公司上位政策將往 core 移動。
針對業務核心邏輯可以寫 xunit 驗證的優先。
(注意:不追求涵蓋率，但追求重點服務，
不知道我在說什麼的話可以 /測試 看我以前寫的文。 )
＠ 員工是否需自備工具? (是/否) :
否，但你要自帶裝置(BYOD)不反對。
app 開發都有提供測試機。
＠ 薪資(月薪):
因為現在都要即戰力，所以起跳至少是 50k 起跳，
目前這些職缺薪水天花板是 95k。
不帶人的 developer 職位，一般的約 50-65k 上下，強者可以到 70-90k。
有帶人的 developer manager 職位，比照強者價碼約 70-95k。
保障兩個月年終。
這些天花板設置只針對[還沒面試進來的]，
因為公司的 domain knowhow 很深，
進來之後如果能上手了解公司業務，天花板還會再拉高。
按我評估的實力敘薪，敝團隊沒有學歷門檻。
敝司薪水的確不算高，有興趣的再來沒關係。QQ
＠ 工時:
0900 ~ 18:00 ，中午 12:30 ~ 1330 休息一小時。
＠ 加班費制度：
按實申報，依法處理。
＠ 工作環境與該職缺團隊介紹:
基本上台灣大車隊在兩三年前就因應數位時代的挑戰開始轉型，
也在今年七月進一步的做組織改組，
將資訊處分為研發單位(產品開發部門)及營運單位(機房管理、服務管理)。
小弟目前任總經理特助兼研發處協理，目前研發處由我領軍，
正在做各類產品專案的整併跟產品基礎整理。
公司周圍戰線還算蠻廣的，洗衣(台灣大洗衣)、居家清潔(台灣大管家)，
還有本業的小黃服務，我們有不少戰線，不是只有叫車一個。
另外近年來增加了非常多電子交易相關的工作，目前介接合作交易夥伴數十個。
研發處下概分
系統支援組(企業內部系統開發)、
派遣業務組(司機任務派遣)、
車機組(司機車上裝置開發)、
前端應用組(叫車APP/WEB等)、
終端服務應用(叫車 API等)。
目前約有三十位工程師，所以放心你們都不會孤軍作戰，
只是需要找新血來讓團隊繼續前進。:Q
基本上各組 Loading 會因為公司發展方向而有輕重之分，
人員會視情況在各組輪調。
公司目前獲利能力還算不錯，
這間公司的營收，有興趣的可以看看 2640 財報，
過去兩年已慢慢轉移到以資訊為主力在帶動業務開發，
目前資訊對公司是金雞母單位、不是成本單位。
歡迎大家來挑戰創造自己的價值。
＠ 工作福利:
基本上該有的都有(尾牙、員工旅遊等)，
另外我討厭讓員工加班跟會幫忙拉出合理時程，這個可以算嗎？ XDDD
＠ 公司分紅與獎金:
原則上就是年終跟月薪～
＠ 公司介紹:
前面寫過了。
＠ 人資或徵才聯絡方式:
請準備能說明你自己的履歷，站內信或 email 給我。(形式不拘)
[email protected]
有自己的專案 github 可評估佳。(主要是評 coding 的 quality)
面試不會有太多關卡，原則上目前以我確認為主。
簡要評估程序:
1. 請站內信或 email 給我
不過這裡要說，之前在 QNAP 的經驗，
是有時候信真的會多到無法一封封回，這真的是不好意思，
原則上三天沒回就可以視為無聲卡了，能回的我會盡量回。
當然如果要找我 double check 也歡迎。
2. 若評估 OK ，我會找你先約時間電話面試
目前經驗電話面試時間約 30min 左右，彼此交換問題跟意見。
3. 電話面試後，視情況約二面或告知結果。
本次預計徵求 5 人(iOS*2,android*1,csharp*2)，徵才結束時會修文告知。
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虛實之間的世界，反抗軍與啟蒙軍的交集
帶著 Android 去旅行、去發現
在身邊渾然不覺的 另一個世界。
全世界，都是我們的 足跡與遊樂場。
~ The world around you is not what it seems. ~ http://ingress.tw
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.146.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Soft_Job/M.1532743536.A.9F8.html
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:12:08
推 alihue: 推推 07/28 10:15
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:18:29※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:19:01
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:20:33
推 sharku: 後面這兩點 <-- 在台灣真的很少,哀傷 07/28 10:23
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:29:14推 qrtt1: 有看有推 07/28 10:29
推 lairrol: Tony哥的經歷可以寫書了xdd 07/28 10:33
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 10:36:49推 ripple0129: 推，合理訂定時程主管很重要啊 07/28 10:39
推 nevak: 台灣大車隊App真的做的不錯，希望更多強者加入 07/28 10:45
推 oneheat: 一年150不到，怎麼請到會做後面這兩點的啦，這不是幹話 07/28 10:57
→ oneheat: 嗎 07/28 10:57
其實會做什麼跟領多少錢是兩碼子事啦，也不是只做這兩點就可以領 150 。XDD
事實上，如果是我帶的 team，以前就算只有一年 80 我還是可以教會他做這個，
照你說法，他以後出去就可以領 150 了，是不是覺得來我這很划算？
講不講幹話，看的是主管有沒有能力帶，不是主管會要求什麼。
team 看的是團隊戰力而不是單兵戰力，
我期待單兵有基本戰力，但沒打算讓單兵扛起所有戰績。
推 qq1217: 在2015年，我還很常加班的時候，感謝你家的app幫忙叫車 07/28 11:03
推 gmoz: APP有感進步 雖然有時候還是會壞掉XD 07/28 11:10
所以才要導 test 啊，有些核心服務目前還有改善空間。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:11:30
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:12:20
推 oneheat: 進去學當然沒問題，但你把它列為一個條件，在這個人人80 07/28 11:15
→ oneheat: 萬的大軟工時代就不好找了 07/28 11:15
我後面都括號那是加分項不是必要項，
且說我是寫爽的了，你幹嘛這麼認真。XDD
推 moszap: 推 07/28 11:15
推 aabbcc520: 大車隊的APP你們做的嗎? 我之前用過幾次，不錯用~ 推 07/28 11:18
屬敝處底下的前端應用組。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:19:08
→ neo5277: 推一個但是之前app不好用.. 07/28 11:27
推 ymcheung: 以為非主管職才可以專心帶人？ 07/28 11:36
在我自己的管理架構下有分專案管理跟技術架構管理，
這裡講的其實把兩個混在一起了，講的都是前者。
至於技術管理職位，目前暫時還在努力中。
推 dophin332: app這樣叫做好用的是沒用過app嗎...(被公司強迫使用中) 07/28 11:42
的確是還有很多改善空間。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:45:10
推 dophin332: 光是在主業app塞廣告 真的讓人不知道老闆在想什麼 07/28 11:47
基本上這有分兩部分，塞 google ad 的部分我們應該多數都拿掉了，
另外一些節慶廣告我們也[強烈建議]拿掉了。
不過有些是 55688 集團導流(微搬家、接電、快遞)，
對我們來說，藉由叫車 app 導流集團服務也是核心政策的一環。
推 minesos520: 請問會接api是指後台把api寫好app接網址就好還是要自 07/28 11:49
→ minesos520: 己寫getway 07/28 11:49
接網址就好，基本上只要不是做離線 app 的應該都可以算達標啦...
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:54:14
推 dophin332: 雖然現在已經塞的沒這麼惱人了 我只能感受到 07/28 11:53
→ dophin332: 一群必須跟老闆努力溝通的工程師 07/28 11:53
說真的，現在的管理層對於數位的 sense 有比以前好一點了，有換血過。XDDD
→ dophin332: 就是得花很多時間去說服沒有sense的老闆 什麼是APP吧 07/28 11:54
這是我的工作，底下的人不用煩惱這個。XD
推 XXXXXXXXXGAY: 難得看版上徵才被推 07/28 11:55
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 11:56:45推 dophin332: 辛苦你了 GJ 07/28 12:00
噓 vvind: 之前用有些UX很差，尤其預約叫車沒加錢就假裝搜尋真的不可 07/28 12:03
→ vvind: 取 07/28 12:03
其實這也是我們對外面解釋不足造成的誤會。
我可以說的是沒有假裝搜尋這回事啦，敝公司的報班邏輯是這樣:
你叫車，通知附近的排班司機(每個司機有十幾秒的時間決定要接不接)，
如果附近沒有排班點，則用距離挑前五個來接。
要看地區跟司機的意向來決定要不要接。
而的確在現在的機制下，預約任務比起即時任務是比較困難的，理由有兩個:
1. 司機一樣只有十幾秒時間決定，連看行事曆的時間都沒有
2. 一旦承接預約，任務前三十分鐘就無法接其他任務了。這對司機來說是額外的損失。
所以你說加錢會比較容易，倒不是說我們實作了假搜尋，
其實是司機會覺得心理上有被補貼到，1/2 比較容易突破這樣。
這個機制其實是該改變的，不過我們即時任務的叫車都還在改善中，
這也是為什麼要加人手，才有辦法開更多戰線來處理問題。
即使是我們也不能強迫司機接案子，這裡面一直充滿著很多有挑戰性的賽局問題。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:07:40
推 dophin332: 以前我都先用app 叫一次車 讓他假搜尋 然後搜不到之後 07/28 12:05
→ dophin332: 我再直接打電話 他們後台感覺有連動 會帶入你的資料 07/28 12:05
→ dophin332: 反而用帶入資料後的電話派車比較快 07/28 12:07
你進線我們會知道你手機號碼，會跟 app 的資料連動沒錯。
但聽起來你叫的是即時任務，兩個應該是走同一支 api ，
真的會有差的話，大概就是司機看到第二次覺得你很積極就接了吧。QQ
理論上應該要跟你 app 按第二次是一樣的......
噓 ISISxDOG: App 不錯，司機很爛。還是不會想用 07/28 12:07
這個我覺得純粹是偏見，我搭車超過五百趟(可用 email 紀錄證明)，
敝公司的司機品質一向是同業平均值之上。
→ dophin332: 常UI看起來在轉 但實際沒有在retry 07/28 12:08
UI 在轉是我前面說的在等司機按接受啦 XDD
另外 ui 轉起來感受上會有點笨重，有一部分跟實作有關，
也是因為我們實作做法選擇是 polling ，而不是 comet or 推播。
也是個待處理項目。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:12:54
→ WunoW: 呵呵，有去應徵過那個什麼生活管家的，公司又小又擠 07/28 12:20
→ WunoW: 談的時候就感覺很明顯待遇根本給不起，面試很久聊得很乾 07/28 12:21
→ WunoW: 結局是意料之內的無聲卡 07/28 12:22
這的確是子集團的資源比較不夠，
接下來這些比較沒資源的子集團服務，會統一回到我這處理。
→ WunoW: 印象最深刻是面試時開出希望的最低設備規格，對方面露難色 07/28 12:22
→ WunoW: 我只是說希望記憶體最少最少要有16G而已，連雙螢幕都沒要求 07/28 12:23
噗，如果是工程師這個我可以確定會有(題外話你跟我提出了一模一樣的最低要求XD)，
Btw 研發處的工程師多數都是提供雙螢幕，有需要就申請。
如果是開發需要的，該處理就處理。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:25:34
→ WunoW: 說之前的app外包被做爛掉，所以才要自己找人來做 07/28 12:25
推 srxrrr: 推推 資訊很透明!!! 07/28 12:27
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:27:54推 strlen: 通尼辛苦了 你也才進公司不久不是？XD 07/28 12:34
→ strlen: 看來是一個百廢待興的節奏 07/28 12:35
其實我在車隊當了一年多顧問了啦，
只是之前是出嘴的，現在是做事的。
百廢待興是不至於，只是需要重新整軍立定方向而已。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 12:40:48
推 twin2: 專案管理比較偏向技術pm是嗎 臺灣技術p不好找 07/28 12:53
對，不過其實大技術 PM 是我，所以就是大家互相分攤而已。QQ
推 vi000246: 已投 這篇徵才文寫得真詳細 07/28 12:59
目前 0728 13:30 總收到八份履歷，
其中 iOS *3 , android *2 , c# * 3 。
(我應該都有回了，如果有沒回到的請再跟我確認。)
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 13:38:16
推 totte: 請問c#職缺 專案是公司內部 還是客戶的 07/28 13:40
都是集團內部服務喔，頂多是提供 API 給外部合作夥伴。
推 cphe: 看起來不錯啊，很詳細的徵才文 07/28 13:42
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 13:46:10推 nanashi07: 推推，內容不少都是有做過的 07/28 13:53
推 abccbaandy: 電腦規格很多公司都很鳥吧...每次都不敢正面回答，不 07/28 14:02
→ abccbaandy: 然就說什麼電腦要多好？又不是打電動XDD 07/28 14:02
推 ashlikewing: 用 winXP 的大有人在，傳統公司很難理解設備必須品 07/28 14:17
→ ashlikewing: 的重要，總是在奇怪的地方想省錢 07/28 14:17
推 bowin: 推徵才 07/28 14:24
推 b9602003: 推 07/28 14:32
噓 henryhao: 噓 07/28 16:58
推 Chris926926: 想去，可是沒JAVA缺T.T 07/28 17:40
推 mispanda: 推～歡迎大家一起來當同事歐～ 07/28 17:46
噓 sjerrysss: 司機素質不敢領教 跟上資訊時間之餘 有沒有要提升司機 07/28 18:21
→ sjerrysss: 駕駛素質啊？ 07/28 18:21
→ sjerrysss: 資訊時代 07/28 18:21
不合格的一向從嚴開除，歡迎客訴。
推 tsao1211: 我遇到的司機倒還都不錯 07/28 18:24
→ jameschen318: 合理時程跟不加班..這是其他職位的責任非福利吧ㄏㄏ 07/28 18:39
推 goodga: 我覺得要十萬以上才比較好找到人 07/28 18:55
我覺得要一百萬以上比較好找人，不過我沒有一百萬啊!
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 19:09:57
20:00 目前收到 14 份履歷，皆已回復。(iOS *4 , android *4, csharp*6)
有三分還在確認電話面試時間，如果有看到的話要記得回我。QQ
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 20:20:16
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 20:20:51
→ pttworld: 請問你有App和C#實質開發案經驗嗎，這樣帶領不覺得抖？ 07/28 21:11
→ pttworld: 還是只要有年資，PM誰當都可以。 07/28 21:12
雖然我比較熟的領域不在這裡，不過這圈子倒也不陌生啦。
2004 年寫 asp 1.0 (vbscript), 2005 寫 asp.net , 2009 玩 ajax.net.
2012 年寫 .net mvc (C#)，有開過 test project，接 azure ，跑過整套 CI building。
2012 年獨立寫過整套服務用的 android app，最近幾年大概寫過三個 app。
這邊基本上我大多數情況下可以當大家的 backup ，
雖然我當主管不常自己寫程式，但也不至於在狀況外。XDDD
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 21:21:05
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 21:21:20
推 Argos: 推 07/28 22:11
推 alex70266: 推 07/28 22:16
推 twilighthook: 推 很實在的徵才文 07/28 23:28
Update: 目前收到的履歷差不多夠多了，暫時先停止徵才文，
把目前可能的人選面試完再說。QQ
有蠻多優秀的人來投，非常感謝大家的支持。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/28/2018 23:31:41
推 easyman: 這行業五年內會有非常大的改變, app AI 都很重要 07/29 01:04
推 easyman: 不過薪水低了一點, 要請老闆多重視 , 我有買股票 07/29 01:06
感謝支持公司 XD
→ easyman: 之後競爭對手很多 , 國內外都有, 這塊要加強啊 07/29 01:07
一步一步來囉，先把基礎做穩先。
※ 編輯: TonyQ (111.248.146.15), 07/29/2018 01:08:41
推 coronach: 推一下誠意徵才文，不愧是TonyQ大大，列入下次po文的參 07/29 02:48
→ coronach: 考… 07/29 02:48
推 s29940: 我是剛入門的菜鳥，雖然內文有些名詞看不懂，但讓人感覺是 07/29 07:24
→ s29940: 舒服的，推 07/29 07:24
推 orzno: 搭過的55688司機素質都蠻高的 推 07/29 10:09
推 pyCassandra: 55688司機素質不錯了吧 搭那種自營的踩雷機會才高.. 07/29 10:52
推 pttrAin: 謝謝把徵才寫的這麼詳細，可以知道自己缺了什麼… 07/29 11:30
推 ousapas: 推推 07/29 11:53
推 asleisureto: 這篇徵才文很有誠意啊，也沒有要求一堆條件，年薪也 07/29 12:31
→ asleisureto: 近百了 07/29 12:31
→ femlro: 司機素質真的遠輸給Uber 07/29 13:24
→ femlro: 搭過大車隊沒半台司機會把副駕推到最前面 07/29 13:24
→ femlro: 在Uber這是基本 還會準備礦泉水 07/29 13:25
推 femlro: 不過有轉型值得期待一下 07/29 13:31
你應該很久沒搭 Uber 了......
還有補貼的時候當然人人當好人，現在就...
推 gigisteve: 你們應該不徵空白紙吧 我C#連碰都沒碰過QQ 07/29 13:37
等半年後的下一階段吧
※ 編輯: TonyQ (1.160.84.186), 07/29/2018 13:53:31
推 lova: 小黃即時單不等10幾秒真是無解，除非多元化 07/29 14:10
我個人覺得等幾秒那個還有改善空間…
※ 編輯: TonyQ (1.160.84.186), 07/29/2018 14:13:38
推 lova: 啊，串車機嗎 07/29 14:51
→ fgkor123: 串車機 上次用過 還算ok不過電話建議地址可以記兩個+tag 07/29 17:49
→ fgkor123: 要怎麼投訴司機?。搞不清楚地點給大地點態度真的有點哭 07/29 17:52
記隊編，用 app 叫車的話直接評價申訴就好。
不然也可以走網站申訴。
https://contactus.taiwantaxi.com.tw/Twtaxi_1/API/ContactUs.aspx
→ fgkor123: 另外乘客姓名會直接顯示也不太對吧 司機講的= = 07/29 17:53
只會顯示姓氏
→ fgkor123: 顯示在車機，不過我不清楚這資訊怎取得。因為我根本沒說 07/29 17:58
→ fgkor123: 2. 上錯車，只好重叫，這點應用生成碼確認 07/29 18:03
這個是司機那端的把關很困難，現在的 SOP 是上車時會確認姓氏跟是否叫車。
→ fgkor123: 3. 沒辦法重聽語音，有時突然忘記車碼 07/29 18:04
→ fgkor123: 上禮拜很密集的坐車的感想 07/29 18:05
建議使用 APP 就不會有這個問題。
還是有些零星履歷寄過來，不過除了已經寄信約時間跟等著約時間的以外，
我本週的電話面試額度排滿了，請容許我稍後聯繫喔。QQ
※ 編輯: TonyQ (60.251.69.216), 07/30/2018 08:08:55
→ fgkor123: 了解 不過我都打電話的QQ 07/30 08:17
推 fayhong: 有這樣的團隊，實在是讓人羨慕的傳產，祝你們徵才順利 07/30 09:37
推 blackcan: 新的android版本用起來體驗很好，應該花不少時間改版吧 07/30 15:08
這版有專人規畫了快半年以上，不過內部 user 影響還是不少啦。
推 idoo: 朝聖推（咦？ XD 不知道認不認得出我是誰 XDXD 07/30 16:40
推 Zarmy: 用心給推 07/30 19:35
※ 編輯: TonyQ (1.160.84.186), 07/31/2018 07:58:40推 jhengsiaomin: 幫推 寫的很用心 07/31 09:47
推 Afro5566: 台灣計程車司機的素質普遍偏低 只是55688有組織 07/31 10:10
→ Afro5566: 所以會比較高一點點 07/31 10:10
→ Afro5566: 不過上次我用app小小客訴結果都沒回應 我女朋友用電腦 07/31 10:14
→ Afro5566: 客訴 結果很快就回了 07/31 10:14
一直還是有信進來，真是不好意思。我還在消化之前的來信，
另外也陸續有拒絕/邀請二面的情況了。
我大概還是會先評估各履歷對公司文化可能的接受程度，
並做一定程度的告知跟確認。
有些我判斷過去的工作文化跟屬性上落差太大的，
我就會先回覆不適合了。QQ
有幾個其實是蠻厲害的，我心中覺得是強者等級，
但現在公司也還不知道要怎麼用沒直接相關技能的強者，我覺得是蠻可惜的。
※ 編輯: TonyQ (60.251.69.216), 07/31/2018 21:16:40
推 menshuei: 福利有計程車搭免驚嗎？ 07/31 23:07
公司跟公司間移動可搭計程車。※ 編輯: TonyQ (223.137.126.50), 07/31/2018 23:28:56
推 idmaker: 感覺蠻用心的老板唷 08/01 03:53
推 slouchy: 看樣子收到無聲卡了 QQ 08/04 18:40
我這篇文章寫截止以後還收到的履歷實在是沒力回覆，本週忙到昏天暗地的，
連電話面試都不小心拖了幾個人時間（真是不好意思）。
目前除了下週有一位還在等約電話面試，
還有實體面試的兩位以外，其他部分差不多算是招滿了。
待現在考慮中的人選回應完之後，才會看狀況決定要不要再做下一輪徵選了。
謝謝大家。
※ 編輯: TonyQ (36.225.48.121), 08/05/2018 00:18:17
※ 編輯: TonyQ (114.136.25.182), 11/06/2018 15:54:25