[爆卦]台灣壹百種味道台南是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 台灣壹百種味道台南 在 台中文史復興組合 Taichu Renaissance Association Facebook 的精選貼文

    2016-10-14 22:02:05
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    寫在新日子來臨的倒數24小時前  ◎ 台中文史復興組合/蔡承允

    http://taichustory.blogspot.tw/2016/10/24.html

    再二十四小時,這個城市的鐵道地平線將與我們道別。

    豐原的圓環路上有個地下道,下面是汽車,上面是火車。地下道同時是市場。國中時騎腳踏車上學,行經滿車道,滿滿的菜味和魚腥味,火車從頭頂吭噹、吭噹飛越,年紀輕,只覺得市場又臭又擠,市場污水在地下道漫流,輪轍一過水花四濺,恨不得腳踏車有生翅膀。

    那時候沒想過離開家鄉的自己,三年後搭著頭頂曾經的那班火車,上學,到市區去。

    市區三年很短,三年就離開了。2011離開台中的前夕,看著一根一根的高架水泥樁拔地而起,跟幾個經常在學校裡搞抗議的同學,聽說建國市場要拆除。2011年秋,升大學的我們三兩走在市場外,外溢攤商圍成的新民街上,說要做訪調,那時還沒什麼經驗的我們帶著單眼、拿著筆記本,連像樣錄音器材也沒有。

    「這裡...就要消失了?」不是市區長大的我們,走在建國市場,那樣的味道,如魚腥嗆鼻的、如花果清新的,想起那條家鄉的火車地下道。走著走著到復興陸橋下,火車不時穿越。打開升大學以來購入的那台桌電,2011年建國市場的照片依舊如晰。那位聽著我們要為市場送別訪談的青草茶阿北,幾個免洗杯裝著苦而芳冽青草茶的味道猶存,市場卻已不在。

    離開台中,再回來台中,城市卻也不同,生活也不同。

    》不斷改變的台中與台中之路

    大學的四年每月回來,台中每月不同。2011年的台中市長,說「這條路」,應該要叫「台灣大道」。那時的我們,還和大部分的市民一樣對城市漠不關心,好好的一條路為何要改名?與鄉民眾聲喧嘩,各種批評。2012正式開始改名,2013,有著中港、中正、中棲三路的台中,在這裡與台中人說再見。

    我並不曉得的是,兩年後的一個春季午後,在一場由我和朋友們相邀的小型講座中,從一位老師口裡才開始知道,關於這條被評為毫無意義與浪費公帑的「改名行動」,來自於一個出發自舊市區的台中夢。

    2008年,這個毫無生氣到令人生氣的台中舊市區,在市長引領下開始了「中區再生」的構想。大豐麵粉廠的何老先生與朋友們,為了號召「舊市區再生」,構思了「台灣大道」的改名,這個城市以台12線橫越,從台灣省城、第一個市區改正的舊市區,到七期重劃區,再到海邊,這條路已成為台中人新的、重要的幹道與精神軸線——在縱貫鐵道與我們生活越來越遠之後。

    2013年,來自台中的饒舌樂團玖壹壹這樣唱:

    踩著沉重的腳步 一步一步向前行/為了生活 我要來去出外打拼
    不甘愛我的七仔 故鄉疼我的親戚/感謝爸爸的祝福 媽媽滷的豬腳
    我跟自己說 我一定要成功/再會啦 我的台中 再會啦 我的故鄉
    已經沒退路 我只有向前衝/我心愛的伊 你就要體諒

    大學之後,成為一個有志於城市情感與記憶的社會青年,離開北部,搭著客運沿著台灣大道,經過金錢豹、駛入台中的舊市區,想起2011年那個來自何老先生等人的「台中夢」,如何實現?面對不斷改變、消失與掙扎的台中市,蓋起壯麗新穎「歌劇院」,畫起重劃區,妄想「世界大台中」與捷運的台中,這是,我們家鄉?

    被台北人越過、被台南人嘲笑,「新不過台北,舊不過台南」,連一條台灣大道都能喧騰多時。沿著台灣大道上了交流道,台中人總是離開自己的家鄉,為其他城市努力。

    我們追求新的,舊的將去哪裡?建國市場搬新,拆除,舊址已成一片廢墟。百年前的縱貫鐵道與地面車站,也將不再有列車通過,將成絕景。

    台灣大道已成,過去充滿中部人回憶的台中舊市區再生之夢未竟。不同世代的台中人,如何發展屬於自己的台中夢?

    1990年代出生的我們,將有怎樣的台中夢?

    》在台中生活的犬儒行動

    上個月,建國市場跟我們說了再見。
    這個月,火車將會跟我們在高架橋上見面。

    有的時候都在想,這些事情是不是可以有「另一個答案」?

    2003年,台中的鐵路高架化正式核定,高聳的水泥柱樁恍入雲霄,它似乎破壞了天際線。一橋還有一橋高,100年前日人為架設縱貫線鐵道,設置的台中路火車鐵橋「火車路空」上出現了另一座橋,說不搭嘎?看久了好像也沒什麼,說習慣,也習慣了,只擔心通車後的高架橋噪音嗡嗡、讓人不快。

    只是這個過程,我們得到了什麼,又要失去什麼?

    就像隔壁同屬日本時代台中州的員林,在二十一世紀的第一個十年建設了鐵路高架化。以往我們期待著高架後的地面鐵道原址,能夠給予市民更多公共空間、更好的生活,更有創意的城市景觀。然而如今,比起台北市民大道更加荒煙漫草,路是通了,前車站到後車站了無阻隔了,但員林真如台鐵所言,「鐵路高架、幸福保證」,城市將重新起飛嗎?

    當今的我們,沒有反對、也不願反對鐵路高架化。

    當我們這些1990年代出生的年輕人長成有著城市生活意識的成年人、行動者時,城市的未來都被決定了。建國市場已經搬遷、鐵路早在我們小學時決定高架。

    就如我們台中文史復興組合的夥伴所言:
    「我們都在騙自己,我們都在騙自己,不敢理想地說出口,我們趨於現實。如果台中市政府在七期的土地作為政府左右手交換的籌碼,建國市場的留下,比興建台中歌劇院,來得有記憶,來得有意義。」

    當2015年開始,我們發起臺中綠空鐵道軸線計畫 Taichung Overpass,希望鐵路高架化後,1908年通車的縱貫線舊鐵道能保留下來,沿途景觀多樣、歷史紋理豐富,作為公園能促進前後車站「人行」縫合,並增加城市公共空間,且能再生已經沒落的舊市區。

    實而言之,我們可能再也沒有力氣去反對這些煮粥一半的既有政策了。高架化要帶給我們怎樣的城市生活?住在這個城市的我們,過去顯然從未嚴厲質問與批判。

    我們只知道,鐵路高架化的工程中,已經摧毀了各式文化資產,那些能見證這個城市發展歷程的宿舍群與倉庫群,還沒能讓21世紀的台中人重新認識它,就將在台鐵的怪手下灰飛煙滅。還有更多以發展為名的建設,層出不窮,來面對這個「渴求發展」的舊市區。

    建國市場並不舊,地面鐵道也並不阻礙交通,但直到現在,作為市民的我們、你們,才如此卑微的開始擁有那麼一點點時間,藉由拍攝地面鐵道,來找回屬於我們城市的認同感與光榮感——如果這些未來,真能對我們好的話。

    》一起紀錄最後的台中地面鐵道吧!

    談論鐵道、談論發展,也許不是為了找回歷史與懷舊而已,而是找回生活感、找回我們在這個城市生活的理由。

    在10/15(六)明天晚上八點到九點間,南下和北上的末班地面列車將會從台中車站離開,地面鐵道的最後身影將與我們訣別。

    城市是為了現代的我們而活,如果你紀錄最後的鐵道身影而有餘,希望從拍攝最後鐵道的身影開始,關心我們這個城市不斷變動的過程,將帶給我們怎樣的生活,別讓那些有權力者,簡單的決定了我們台中人的未來。

  • 台灣壹百種味道台南 在 王炳忠 Facebook 的最讚貼文

    2016-04-01 19:56:34
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    【屬於我王炳忠的愚人節】
    四月一日,我生命中重要的日子。

    兩年前的這一天,是學生以「反服貿」之名霸占國會的第十四天。所有的媒體,幾乎一面倒地頌揚這些違法亂紀的暴力分子,批鬥任何質疑「太陽花」的人士。至於被罵到體無完膚的國民黨,竟然一片鴉雀無聲,許多國民黨的政治人物都說「不要得罪學生」,甚至還在電視上跟著罵國民黨。

    在這樣的恐怖氣氛下,我和漢廷、明正兩位戰友,與各界代表起在四月一日這天「前進立法院」。我們的主張很簡單,既然他們宣稱占領議場是為了開「人民議會」,我們也是人民,我們有權要求他們出來「公開辯論」。

    前一天,我們就正大光明地召開記者會,宣布我們要求學生「出來面對」的行動。下午,幾乎所有的政論節目就都打電話給我,希望我隔天活動結束後能上他們的節目。但我一律回答他們:「我無法答應你們,因為我不是去做秀的,說不定明天我也衝入議場了,那就無法上電視了。」

    沒想到,到了隔天下午,卻是本來張牙舞爪的學生,躲到了他們口中「國家暴力」的警察後頭,警察成了給他們看家護院的私人保全,「保護」他們在議場裡飲酒開趴。我們才到忠孝東路、鎮江街口,警察就把我們擋了下來(就是後來又被這些學生羞辱的中正一分局分局長方仰寧),一向擅於譁眾取寵的王世堅,突然就對我們噴灑防狼噴霧劑,因而引發了第一波衝突。

    後來,我站到了宣傳車上,呼籲大家先冷靜下來,就地等待學生「出來面對」。大約四十分鐘後,「太陽花」學生派出了三個代表來到現場,漢廷、明正及勞工代表也上前要和他們對話,但他們卻在不到一分鐘後,就一言不發地掉頭就走,完全顯示出這些人的傲慢。

    最後,我們決定在下班時間即將到來的五點鐘解散,把道路還給市民。就在解散之前,勞工代表建議,總要大家一起合唱後再結束,之後便有人說:「就唱中華民國頌吧!請主持人起個音!」就這樣,正好拿著麥克風的我,就直接唱起了:「青海的草原,一眼看不完……」

    這一幕,也就是之後電視、網路瘋狂播出的「王炳忠走音」畫面。然而,當時因為喊口號已經沙啞的我,完全沒有想到大家會這樣「在意」我的歌聲,那時我心裡想的只有「戰鬥」,因為整個輿論竟可以「一片綠」到這種地步,他們可以占領國會,我們卻連表達不同意見,都要面臨極大的「圍剿」壓力!在這樣的情境下,姑息就是養奸,我們別無他途,只有戰鬥!

    等到我一走下宣傳車,「關鍵時刻」的電話就來了,希望我上他們節目談反對「太陽花」的理由。當時我早就清楚,這些媒體的立場必然偏頗,但又想到如果今晚我不發聲,所有相關的評論更是一面倒。最終,我決定上節目正面迎戰。

    但才到了東森,我坐在棚外等待開錄,來賓黃創夏就指著我罵,把我打成「威脅學生」、「打壓民主」的「反動派」,語氣中充滿要震懾我的味道。但我這人一向是「遇強則強,遇弱則弱」,立即就反駁回去,主持人劉寶傑見狀,急著要我們「等到進棚再罵」。等到開錄後, 另一位來賓朱學恒,更刻意不斷把我的名字叫錯,以此達到羞辱我的目的,我也當面回擊,未料因此也被電視新聞不斷重播。

    諷刺的是,黃創夏經常上大陸媒體,朱學恒也沒少到大陸演講,他們兩個都實際享受到大陸市場的好處,卻一起攻擊讓台灣青年有更大發展空間的兩岸服貿協議。

    等到我深夜終於回到家後,才發現我的畫面竟反覆地在各電視台播放。我還記得,當天是我祖母的忌日,本來我還要隨爸爸一起回台南老家祭祖,因為「前進立法院」留在台北。後來爸爸、姑姑才告訴我,整個下午電視新聞都在直播,但我當時完全沒有意識到,自己成了台灣媒體的焦點。

    也許因為情緒還很激動,明明忙了一整天的我,整夜卻都睡不著覺,繼續刷手機看各方的輿論反應。忽然,我發現了我的個人臉書,竟被「網軍」惡意檢舉到封閉。我頓時更加肯定,這已不是一場意見辯論的「競爭」,而是敵我矛盾的「鬥爭」。接著,網路上開始出現各種醜化我的圖文,甚至還冒用我的名字成立假的王炳忠臉書,充滿了不堪入目的猥褻內容。

    凌晨,我立即傳訊息給所有我能想到的媒體,控訴我的臉書遭到迫害。對我而言,與其說是勇敢,其實也是一種「恐懼」,我不怕任何的挑戰和質問,但我深怕自己以後「不能發聲」。結果一大早,各家媒體都跑來訪問我,我也侃侃而談,捍衛我發言的權利。

    面對這種排山倒海的網路「霸淩」,多數人的心理素質都難以應付,而這正是台獨分子希望製造的「綠色恐怖」。然而,也許因為我從小個性就比較自主,加上父親一直就是仗義的「強硬派」,我並未被這些小人的齷齪伎倆打倒,反而更加確認自己的人格操守經得起考驗,否則若有什麼重大問題,早就被他們掀出來大批特批。他們正是因為找不出我有什麼缺陷,最後只能用「小丑化」、「諧星化」來污蔑我。

    此後,我接受了支持者的建議,另外成立官方的臉書粉絲專頁,承蒙大家的厚愛,一直經營到今天。

    也從那時開始,我開始上各大政論節目,而且主要以「綠媒」為主。一方面的原因是,台灣政論節目幾乎只剩下「綠媒」;另一方面,則是這些「綠媒」打的算盤,就是想拿我當箭靶。然而,為了多爭取發言權,我仍願意深入敵營,揭穿他們的嘴臉。就這樣,從「綠營」老字號的民視、三立,再到成立沒幾年的壹電視,我可說是無役不舉,已經練就了百毒不侵。

    其中印象最深的一次,是「太陽花」期間壹電視的現場直播節目,名字就叫「人民作主誰敢不服」,到那裡就宛如上公審台接受批鬥。當時我嗓子仍未復原,而來賓加上主持人,卻是六個「圍攻」我一個,我一邊反擊他們,一邊猛喝我帶在身邊的熱開水,堅持辯完全程兩小時。

    兩年後再回首,「太陽花」表面上是台灣法治觀念的敗壞,但何以他們能如此「無法無天」,核心問題就在於「台獨」已成為台灣的「政治正確」。因此,佔領立法院、進攻行政院都無所謂,因為「革命無罪,造反有理」,誰敢不服?後來學生撤出議場後,又號召暴民攻擊警察局,原本保護人民的警察,竟淪落到需要我們這些人民的保護,更說明台獨的「政治正確」,已經凌駕一切正常的民主法治。

    就在今晚,一直勇於批判這種台獨民粹的「網路酸辣湯」,即將播出最後一集。我寫這篇長文,既回憶兩年前的四月一日,也放眼自己未來更沉重的責任。不到兩個月,民進黨就要上台了,可以想見未來的鬥爭環境,只會愈來愈惡劣,我們就只剩下網路這塊言論陣地了!

    同志們!朋友們!各位堅持是非正義的戰士們!請你和我一起堅守最後的陣地!退此一步,我們即無死所!

    炳忠仍會努力不懈持續經營網路自媒體,請鎖定每週日晚上19:10“忠言near” …near to your heart! #線上直播 節目。炳忠堅持「對就是對、錯就是錯」的原則,邀請您和炳忠一起談談台灣的各個面向與時事評論,當然還有更多平常聽不到的心事囉,讓您認識『你不知道的王炳忠』。請密切鎖定粉專的播出資訊。
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