【風機、地熱陸續上線　
台灣能達成2025再生能源20％的目標嗎？】

位於彰化縣外海的台電一期離岸風機近日完成初始併聯，接下來將持續進行試運轉及調校，經濟部能源局審查通過後，即可開始商轉，加入供電的行列，預計可供近9萬戶家庭用電。

台電一期原本應在去年底併網，但受到武漢肺炎（COVID-19）影響，經濟部同意展延1年，今年應完成的風場包括允能一期、台電一期等，今年離岸風電的裝置容量估計能達到1.06GW，距離民進黨政府2025年要達到5.74GW的目標，尚有4.68GW的差距。

＃地熱也是台灣極具潛能的再生能源
民進黨政府預計在2025年達成再生能源佔比20％的目標，目前在台陽能與風力發電的發展上較有成果，但除了風光發電，地熱發電也是台灣極有潛力的綠能，台灣地熱蘊藏豐富，發電潛能約33GW（台灣的總裝置容量約56GW），而且地熱不受天候影響，幾乎可以全日運轉，比起風光發電更加穩定，適合當作基載電力，＃取代現在的核能發電廠。

位於宜蘭縣清水的地熱電廠，今年也重新商轉了，雖然初期的裝置容量不大（0.0042GW），不過宜蘭估計有2.5座核四廠的地熱蘊含量，未來的開發潛力無窮，綠黨也呼籲民進黨政府積極盤點地熱資源與發展地熱發電，加速台灣再生能源的發展，也能讓台灣的供電更加穩定。

【延伸閱讀】
350Taiwan，《綠電100：台灣100％再生能源電力系統的必要性與可能性》
t.ly/qeIq

＃綠編

能源轉型大勢所趨，掌握碳中和儲能商機！一次搞懂什麼是碳中和、鋰電池、固態電池、燃料電池（07/12/2021 TechNews科技新報）

作者 姚 惠茹

聯合國在 1997 年 12 月通過京都議定書將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，以保護地球的生態系統。從那之後，碳排量就逐漸成為評估環境成本的一項重要指標。2015 年 12 月，各國在《巴黎協定》中承諾，在 2050~2100 年實現全球「碳中和」目標。

什麼是碳中和呢？

碳中和是「從環境中消除的碳排超過所排放的碳」。通常透過使用低碳能源取代化石燃料、植樹造林、節能減排等形式，來達到相對「零排放」。目前為止全世界已經有超過 50 個國家宣告在本世紀中葉達到碳中和，超過 100 個國家在政策中提及，2050 年是大部分國家設定的目標年。

分析碳中和商機，首先要來了解主要碳排產業，目前全球最大的碳排放產業是電力產業，其碳排放量佔全球碳排放量比重高達四成，而再生能源發電的比重近幾年來雖然持續增加，也約略佔三成左右，如扣除水力發電、地熱發電等，以風電及太陽能為主的再生能源佔比又僅有一成，富邦證券表示，未來持續增加風電與太陽能發電仍將是主要的發展趨勢。

車輛的二氧化碳排放佔全球碳排放量比重超過二成，因此未來電動車取代內燃機汽車的趨勢，將會加快進行，另外包含製造業的工廠與建築業等佔全球碳排放量也達到二成，因此將被迫更新其生產設備，降低排放量，中國及其他第三世界等地區，必須要淘汰高汙染高排碳的產能，建置更具效能且符合環保碳排規範的產能取代，否則其出口將會被先進國家課以碳稅。

從前面分析主要碳排來源，就可以知道為什麼再生能源和電動車會成為近年來的重要產業發展趨勢，然而電動車雖然不排放 CO2，但若使用的電力是火力發電，則會增加發電廠的碳排量，因此電力來源由火力發電轉為再生能源，再使用電動車才能真正達到減碳的效果。

富邦證券表示，由於再生能源如太陽能與風電都是屬於間歇性發電，受到日照時間與季節性風力強弱的影響，必須透過儲能系統，將再生能源發電做妥適的儲存應用，故儲能系統將在碳中和發展趨勢中，扮演著重要的關鍵角色。

近年來光電、風電產業快速崛起，因綠能發電具間歇性特質，尚需儲能系統搭配，才能避免再生能源受到天氣因素的波動影響供電，確保長期供電穩定，儲能系統市場規模因此快速成長，2018年全球儲能系統放電量 5,971 百萬瓦時，預估至 2024 年，全球儲能系統規模年複合成長率超過七成。

富邦證券指出，現階段全球儲能系統主要可分為三大類，機械能儲能、電化學儲能（鋰離子電池）及化學儲能（燃料電池）三大類，其中以電化學儲能為目前的市場主流，而化學儲能為近年備受市場期待的另一種儲能系統。

鋰離子電池

目前全世界車廠所生產的電動車，其儲能電池的應用種類，以「鋰離子電池」為市場應用主流，而再生能源儲能系統方面，也大部分同樣採用「鋰離子電池」，作為協助電網進行電力調節的輔助設備，例如特斯拉在各地建置超級充電站，就會利用到鋰電池儲能系統。

鋰電池材料中以正極材料最為重要，一般都是以鋰合金氧化物所構成，也是常聽到的三元鋰電池就是以鎳鈷錳等三種材料組成正極的鋰電池，另外常聽到的磷酸鋰鐵，也是正極材料的一種。負極材料目前多以石墨為主，未來會往矽負極來發展電解質現階段都是液態（膠狀），目前業界正積極開發固態電解質的鋰電池，作為下一世代鋰電池的發展方向。

固態電池

鋰電池為「液態電池」，其電解液為膠狀電解質，而液態電池性能容易受溫度高低影響，並有電解液外漏爆炸的風險，當前普遍使用的有機電解液存在爆炸等安全隱憂，已成為限制鋰離子電池發展的瓶頸，而固態電解質的重量較輕，只有液態鋰電池的一半、充電速度比鋰離子電池快，只要 10~15 分鐘，而且沒有腐蝕性的問題，壽命較長。

目前日本豐田、南韓三星、中國寧德時代、美國的 Quantum Scape（QS），德國的 Solid Power 與台灣輝能等公司業已開啟固態電池產業化進程，目前預估最快 2023~2025 年間，有可能量產車用固態電池。

燃料電池

燃料電池為一種將燃料（通常是氫氣）與氧化劑產生的化學能通過化學反應轉換成電能的儲能系統，通常又稱為氫能源，利用氫燃料的氧化作用，產生電力，沒有排碳，只有排水，若是將太陽光電或風力發電的電力來產製氫氣，產製後的氫氣可做為燃料電池的燃料來源。

藉由氫能載體整合各式再生能源，能平衡各類再生能源供電缺口或不穩定。富邦證券表示，現階段包含美國、日本、南韓、歐盟、澳洲及中國都積極發展燃料電池，企業界與日韓車廠也都努力開發各式產品應用。

富邦證券表示，2050 年是大部分國家設定的碳中和的目標年，降低碳排放量的碳中和商機，已經成為未來十年的重大商機，因此使用何種電池能達到安全又具效能的綠能發電儲能系統，將會是未來產業發展的重點，也值得投資人持續關注。

完整內容請見：
https://technews.tw/2021/07/12/carbon-neutral/

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【環委任期僅剩三週，應暫緩四接線上環評——台電惡意趁亂闖關，填海造陸直接替海送終！】​
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由立法委員陳椒華召集，今天我與本黨立法院黨團總召邱顯智委員，以及賴香伶立法委員，和基隆市議員王醒之、台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅、中研院生物多樣性研究中心陳昭倫研究員、基隆市野鳥學會鄭暐理事長一同召開「環委任期僅剩三週，應暫緩四接線上環評——台電惡意趁亂闖關，填海造陸直接替海送終！」記者會​
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會中，我們強烈批評正值疫情嚴峻全國實施三級警戒，環保署卻在日前公告於7月9日下午兩點，將以線上會議形式進行「協和發電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第2次初審會議。協和電廠更新改建案（包含第四接收站），預計於基隆外木山海岸填海造陸18.6公頃，將嚴重破壞海洋生態環境、基隆觀光資源與基隆市民生活。​
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開發單位台電公司自始至今皆未完整評估並提出衝擊較小之替代方案，卻急於在全國上下齊心防疫安排此重大開發案進行審議。陳椒華、邱顯智與賴香伶三位委員強烈批評，目前環評線上審議配套不完善、規範未法制化、煞車機制尚未完備，且此屆環評委員任期將於三週後（7月31日）結束，使得線上審查問題叢生，此時針對重大案件進行線上審議，除了忽略數位落差將造成之民眾權利損害，更無法符合《環境影響評估法》第四條揭示之環評應公開說明及審查之基礎，恐讓開發單位趁亂惡意闖關，同時也讓即將卸任的環評委員晚節不保！​
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我也接續重申，協和電廠更新改建案涉及外木山填海造陸影響重大。從2020年12月專案小組第1次初審會遭專案小組以「新機組排放量過大」、「嚴重低估生態帶來之觀光與漁業價值」、「未思考影響較小替代方案」等理由退回後，至今也有關心海洋近4000多個在地公民基於憂心美麗海岸和生態遭到破壞而參與連署，強烈拒絕外木山填海造陸。但，開發單位台電至今仍然不願完整評估協和電廠外接收站降低生態影響之替待方案，堅持用最爛方案持續闖關，代表台電毫無省思，還趁著兵荒馬亂之際，把環評機制當作過水程序，蔑視關心海洋公民的聲音和參與權。​
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基隆市野鳥學會鄭暐理事長也提到在電源開發的大旗下，生態價值如此容易被忽略，台電此次填海造陸的方案本就應該思考更小影響之替代方案，甚至將周遭的地熱資源等再生能源發展性考量進來，使得能源轉型也能兼顧生態價值和海洋保護。而，海洋學者中研院研究員陳昭倫博士更指出外木山珊瑚是高緯度珊瑚群聚的特殊場域，除了目前正有多種珊瑚品種正在研究當中，珊瑚生態系價值之豐富，更提供了基隆在地漁民漁業生計，同時也可能是未來面對全球暖化高溫之下，珊瑚生態系的庇護所，不該如此被暴力工程輕易抹滅。​
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而王醒之議員也提醒，目前國際上有許多成熟的替代方案，如FSRU浮動接收站可以做永久接收天然氣使用，而協和電廠既有空間除役的五座儲油槽儲氣槽也能盤點改建儲氣槽，但台電始終未提出替代方案評估，還在此時企圖闖關環評，簡直是帶著惡意對永續環境進行剝削，同時，政府放任國營企業拒絕思索替代方案之作為，更讓能源轉型只顧開發、罔顧轉型正義，讓整個能源政策蒙羞！​
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台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅更指出，以目前第三天然氣接收站與第四天然氣接收站的比較，協和燃氣機組的裝置容量僅有目前大潭電廠的二分之一左右，需氣量的估算卻大幅高過大潭所有機組的需氣量，很可能有高估之嫌。同時，他也批評，目前中油與台電在整個台灣已有12座儲氣槽，再加上未來一接、二接規劃擴建的14座儲氣槽，政府不該放任國營事業到處興建儲氣槽，天然氣作為暫時性的化石燃料，應該完整盤點、優先採用既有空間，以符合2050淨零碳排放的目標，更確保自然海岸保護的生態意義。​
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‼報名旁聽‼ 持續關注！要求環評委員退回最差方案​
協和電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議（外木山協和電廠填海造陸案）​
時間：2021年7月9日（五）下午14:00​
地點：線上會議（Avaya Scopia系統）​
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAWEB/Default.aspx ➡環評會議➡點入「協和電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議」➡報名旁聽​
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🔥🔥連署持續進行！還沒連署快來連署！🔥🔥​
拒絕協和電廠填海造陸，守護外木山海岸💪​
https://forms.gle/Sr4oyGDvxoiyU9eT7　​
目前已達3800多人！請大家傳給身邊還沒連署的愛海洋朋友！我們也會把大家的聲音轉給有關單位！​
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🌊協和電廠填海造陸懶人包｜聽聽海龜怎麼說（最後一張文字有替代方案說明）​
https://npptw.org/EsREi9

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黑宅black house，周傑倫帶著昆凌去的地方，外面有盪鞦韆可以玩，咖啡也很好喝
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頭城濱海森林公園，前身為頭城海水浴場，位於頭城鎮大坑里海濱，頭城車站東南方2公里，倚山面水，為宜蘭縣大風景區，是早年北台灣重要的戲水勝地。但因海岸遭到侵蝕，廣闊的沙灘逐漸流失，最終失去海水域場的功能。2015年宜蘭縣政府將頭城海水浴場改名為頭城濱海森林公園，開放陸域供遊客休憩和露營，並禁止遊客戲水、游泳及從事水上活動。
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羅東運動公園，位於宜蘭縣羅東鎮，自民國75年建造，歷經許多的規劃以及建構，終於在民國85年正式開園，羅東運動公園距羅東火車站約2公里，交通十分方便，羅東運動公園園區占地47公頃，是由日本知名設計公司『高野景觀建築株式會社』負責規劃，將羅東運動公園融合了自然環境，創造出舒適的休閒活動空間；羅東運動公園的環境，蓊鬱青翠層層綿延，襯托著廣大的草坪，營造出一片恬適、自然的氣氛。
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炙火美式炭烤牛排，牛排館在羅東，我覺得很好吃，google 270項評分4.4顆星
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宜蘭冬山伯朗大道​，​在台東伯朗大道爆紅之後，冬山鄉也出現了一條宜蘭 版的伯朗大道──「稻間美徑」。這條稻間美徑長約2公里、寬約5米，位 在三奇村奉尊宮至協松路之間，沿途共有9個S形彎道卻沒有任何電線桿， 一望無際的稻田景緻更顯得寬闊。每當風吹過，稻浪隨風搖曳讓人忍不住 駐足欣賞，也因此逐漸成為遊客的熱門打卡點，這次​來的時候已經沒有稻 田了，不過還是不減拍照的興致，車子不用停在廟前面給人收100元，停 外面一點就好，走一小段路省錢，之後巧遇來自台中的朋友。
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奇麗灣珍奶文化館​，全球首座珍珠奶茶工廠，首創「燈泡珍珠奶茶」。 園區以綠建築標準設計，保留大量綠地，並融入在地生態與環境，創造出 包含環境、體驗、參觀與美食活動等多元化園區，喝完個人覺得普通，但 有興趣DIY製作的朋友還是可以過來看看。
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正常鮮肉小湯包(羅東店)，基本上健身之後也是少碰這類東西，但出去玩就豁出去了，味道很讚一級棒，google 1717項評分4.3顆星。
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宜農牧場，成立至今已超過三十年，當時是以養羊的酪農業為主，隨著柯林村 逐漸繁榮，宜農也轉型成為休閒農場，但還是秉持以生產新鮮純正的羊乳和羊 乳製品的理念來經營牧場。宜農牧場採遊客自助式管理，從入口大門開始到餵 食小動物的奶瓶、飼料和牧草等都是請遊客自己投幣後取用，戶外庭園遊戲區 還設有人工池和休憩座椅，自然純樸的環境，不僅可以讓小朋友與可愛動物做 最近距離的接觸，還可以享受悠閒純淨的鄉村生活。
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清水地熱​，​位於三星鄉清水村南側的清水溪谷中，溫泉的溫度極高，目前 已發展為地熱資源。想見識地熱能驚人的能量，就必須到清水地熱，觀察 那一縷縷裊裊白煙，泉溫約攝氏95到104度。清水地熱的源頭，在溪水淺 灘河床上，由地下冒出，水量相當豐沛，來此郊遊、煮玉米、芋頭別有一 番風味。此處為群山環繞的溪谷，綠野遍佈，也是戲水郊遊野餐的景點， 宛如遺世獨立的世外桃花源，​1976年，中油公司在此鑽井探勘，發現 溫泉附近蘊含豐富地熱，極具工業價值，便著手研究開發工作，終於在1981年，成功地完成台灣第一座地熱發電廠，為地熱開發寫下新的里程碑，可以自己帶食材去煮或者現場買，煮起來特別好吃，平日去真的很 棒，假日會塞爆。

剪輯 : pr
拍攝 : gopro7
音樂 : Katie Sky - Monsters (Official Audio / Out Now at iTunes)

ig : william106600
fb : Hong Wei Jhe

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台電在民國91年就啟動了風力發電十年計畫。到今天全台灣 300多座風力發電機，其中有超過一半是台電蓋的，而且在有風的時候也會優先調度使用風電。
台灣地小人稠，所以能夠集中利用太陽能發電的區域有限，這比較需要依靠大家自主安裝，同樣的，在有太陽時，台電也會優先收購使用這些太陽光電。
除了太陽能與風電外，1981年時，台電就在宜蘭蓋了三百萬瓦的清水地熱試驗發電廠，一直到1993年也運轉了12年；除此之外，台電也針對高壓用電的用戶安裝了兩萬個智慧電表，除了可以了解更多的用電行為，強化節能措施之外，還能蒐集用電資料，並且利用這些資料進一步輔助再生能源發展。