雖然這篇台灣四輪電動車法規鄉民發文沒有被收入到精華區：在台灣四輪電動車法規這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台灣四輪電動車法規產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv，也在其Facebook貼文中提到， 能源效率 是能源困境解方 華健／海洋大學輪機系教授（基隆市） 今年的世界地球日，拜登總統邀請四十國領袖舉行視訊氣候峰會，共商減碳對抗氣候變遷。同一天，蔡總統接見環團，重申加速推動「展綠、增氣、減煤、非核」的能源轉型政策，並響應開始評估及規畫台灣在二○五○年達淨零排放目標路徑。 只不過，從蔡政府上...
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際，全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一，為了迎合消費者多元的需求，Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的...
台灣四輪電動車法規 在 林凱鈞 Instagram 的最讚貼文
2021-03-02 04:29:20
【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行！精選11家人氣電動車，節能減碳新寵兒 因為新冠肺炎疫情影響，大家都避免在室內群聚，也會多安排戶外空曠地方運動散心，當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具，也需留意通風與安全性，建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭，各式電動代步工具...
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台灣四輪電動車法規 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2021-09-08 18:21:47Hyundai Kona 在 2018 年誕生之際，全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發。因此作為品牌全球戰略電動車款之一，為了迎合消費者多元的需求，Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
#Hyundai
#Kona
#電動車
在市場推出後，南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場，先後提供 4WD 與 2WD 車型，而汽油版 2WD 成為車系的銷售主力；Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市，並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫，也確定今年小改款車型推出後，於 8 月正式投入市場販售，佈局新能源市場。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/76508?k=KONA
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台灣四輪電動車法規 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
2021-06-25 20:00:03隨著休旅車市場的份額越來越大，休旅車也衍生出各種不同尺碼級距的車型，2017 年誕生來自韓國的 Hyundai Kona 便是在這不斷成長的市場當中所孕育而出的一款小型運動休旅。
#Hyundai
#Kona
#NLine
不過在 Hyundai Kona 誕生之際，全球汽車市場也因應未來日趨嚴格的排放法規，開始轉型投入新能源系統的開發，因此作為品牌的全球戰略車款，為了迎合消費者多元的需求，Kona 成為了目前 Hyundai 旗下唯一提供傳統渦輪燃油引擎、Hybrid 動力以及純電動車三種不同動力組合的休旅車款。
其中南陽實業選擇以 1.6T 車型在 2018 年 11 月初探國內市場，先後提供 4WD 與 2WD 車型，目前後者為車系的銷售主力，而 Hybrid 車型則是於 2020 年 5 月在台上市，並藉此著手 Electric 純電動車的導入計畫，也預定在此次小改款車型推出後首次投入市場販售，佈局新能源市場。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75186
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0:00 Kona N-Line
2:22 新在哪裡
4:37 車系編成
5:53 外觀
8:30 車尾
10:25 內裝
14:11 後座
16:15 試駕心得
21:49 買、不買？![post-title]()
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台灣四輪電動車法規 在 艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu Youtube 的精選貼文
2020-12-05 07:11:09【2020換機車最優惠】機車汰舊換新4種補助懶人包！最高可省$13,300喔！機車汰舊換新補助、七期燃油、機車補助、摩托車補助、2020機車報廢補助 ft. 竹北遠峰車業
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#機車汰舊換新補助 #七期燃油機車補助 #2020機車報廢補助
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2020機車推薦，提醒想報廢機車來購置、更換一台新機車的學生族/上班族/菜籃族，記得要買安全配備和符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，而且還可享機車汰舊換新補助方案的政府補助，最高可省$13,300喔！
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機車補助方案，目前主要有加裝 ABS/CBS 煞車系統、汰舊換新補助、退貨物稅等。以交通部補助的 ABS/CBS 煞車系統來看，購買有 ABS 煞車的機車可補助 4,000 元，購買 CBS 煞車系統則補助 1,000 元，不過補助僅到今年底。
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環保署日前宣布修正汰舊換新補助辦法，分為兩大部分，包含申請管道及檢附資料。
詳細辦法整理如下：
申請管道 /
舊機車換購新機車者：向「新車車籍設籍地的環保機關」提出補助申請
舊機車換購電動自行車者：向「戶籍地的環保機關」提出申請。
檢附資料 /
舊機車換購新機車者：
不需要檢附「汽機車異動登記書影本」
不需要檢附新車照片
舊機車換購電動自行車者：
新購車輛的照片
檢附新車發票影本
哪些買新車就補助？哪些補助必須汰舊＋新購車？
機車汰舊換新補助，基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車；「新」指的是電動二輪車，或七期燃油機車；不過，國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下，並且登記滿1年的機車。
各單位申請補助的標準有些許不同，整理如下表 /
補助單位 註解
行政院環保署 新購車必須為二輪車或七期燃油車
經濟部工業局 新購車必須為二輪車或七期燃油車
財政部國稅局 新購車必須為新型燃油機車，出廠4年以上汽缸排氣量150c.c.以下，由於電動車本來就不需交貨物稅，所以新購電動車就不適用於這項補助。
地方政府環保局 基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣。
誰可以申請？各機關限制一次看
行政院環保署 /
需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人，或公司行號，但不包含公務機關，或以機車為營利的公司。詳細資格限制請參見「環保署低污染車輛補助資訊網」。
經濟部工業局 /
必須是台灣國民，並且從未申請汰舊換新補助的民眾。
財政部國稅局 /
補助對象以「車輛所有人」來看待，適用對象包括自然人、法人、政府機關等。
地方政府環保局 /
各地方政府規定，要申請該地方政府的機車補助，機車必須設籍在欲申請的地區，詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。
全拿最高可得44000補助！各項補助金額報你知 /
環保署：機車汰舊換新補助辦法 /
補助機種 （電動機車）普通重型 （電動機車）普通輕型 （電動機車）小型輕型 電動輔助自行車 電動自行車 七期燃油車
2020補助金額 5000元 3000元 3000元 3000元 3000元 5000元
2021補助金額 3000元 1000元 1000元 1000元 1000元 3000元
經濟部工業局：電動機車產業補助實施要點
新購電動車機型 補助金額 使用國產電池芯
普通重型 7000元 ＋3000元
普通輕型 7000元 ＋3000元
小型輕型 5100元 ＋3000元
國稅局：車輛汰舊換新減徵新車貨物稅
每台機車貨物稅可減免4000元
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車，行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法，只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車，再購買輕／重型電動機車或7期燃油機車，都可以申請補助。
2020年新制｜機車報廢回收補助辦法
機車想換新要趁早！環保署這次機車汰舊換新補助，重型電動機車、7期燃油機車可達5000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元；到了明年，重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。
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特別感謝小峰老闆說明^^
艾蛙和竹科工程師老公都跟小峰買車~~服務親切！細心代辦
我們買的是FAMOUS 新名流 125 ABS(七期)，
因為老公說這是CP值最高的款式！
艾蛙是白色，老公是藍色，
最新機車開箱測試~~記得訂閱我們的頻道喔！
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專業技師機車維修、新舊車分期、快速保養
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【新竹美食旅遊+延伸閱讀】
Bingo 賓果廚房，濃湯，飲品，冰淇淋，甜湯，餅乾無限暢飲
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【2020新竹寶山鄉】秘境之旅！
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帝王食補，胡椒豬肚雞口味清爽
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黑糖飄香遊新城，甘蔗職人體驗好好玩！
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日本進口鮪魚蔥花丼甘鮮滑腴，油嫩爽口！
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肥滋滋鯛魚燒！一隻25元
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傳承三代的純樸家鄉味，雅珍號ㄍㄜㄍㄜ羹
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北門炸粿，百年老店！
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涼冰菓店，五十年代古早冰棒！
https://youtu.be/El4Uj1poHXQ
甘木赤水咖啡館，真正的手做蛋糕只有親嚐才知道
https://youtu.be/fy7bOEHrQGE
無名雞蛋糕，一個六元
https://youtu.be/ZqbJgND-_Os
到日式老屋「湖畔生活」的豊賀伴手，快樂吃梅花冰
https://youtu.be/pjKjesa6jPk
美美早餐點心館，脆脆的香酥餅皮配上雙蛋
https://youtu.be/_7Uwd5lm_cg
熊寶廚房健康滷味，家傳私房菜
https://youtu.be/gxl0nDYz4Sw
竹北鄧記牛肉餡餅！爆漿牛肉餡餅
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新竹旅遊Vlog X來新竹市採荔枝
https://youtu.be/jjSTs0jOlMg
金陵包子，鮮肉包就是要配青辣椒
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竹北音樂酒吧推薦！Soul bar DJ現場演奏
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料多味美的禾日香魯肉飯專門店
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草本茶 竹北勝利店，開幕慶！
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吳家紅茶冰-中正店，歡慶開幕
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【新竹湖口老街美食推薦】小窩口窯烤Pizza
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【新竹美食週記】湖口老街-邱媽媽客家美食
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鄭家祖傳特製雞蛋糕！民國57年創立
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東門旺角！母親節大餐推薦
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璽子牛肉麵，斤餅專賣店！斤餅很好吃阿！
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竹蓮市場上好佳筒仔米糕，手工現切的肉燥飯
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能源效率 是能源困境解方
華健／海洋大學輪機系教授（基隆市）
今年的世界地球日，拜登總統邀請四十國領袖舉行視訊氣候峰會，共商減碳對抗氣候變遷。同一天，蔡總統接見環團，重申加速推動「展綠、增氣、減煤、非核」的能源轉型政策，並響應開始評估及規畫台灣在二○五○年達淨零排放目標路徑。
只不過，從蔡政府上任至今的歷程看來，四項能源轉型重點，似乎除了非核有成外，其餘都很難樂觀肯定。不久前的「二○二一年氣候變遷績效指標」，台灣排名數第三，溫室氣體排放和再生能源發展均被評比為非常糟。錯的能源轉型，不僅無以達標，甚可錯失機會，陷入泥淖，台灣就正面對「以煤養綠」的困境。面對如此困境的主因之一，在於能源效率在能源轉型當中扮演的重要角色，被忽略了。
追究原因，不外規畫脫離現實，加上落實美化虛假。例如在能源政策當中，便特別強調更新設備。以致包括許多學校、機關在內的用電戶採行的第一步，便在花大錢更新設備，卻不從最符合成本有效的能源盤查，以及接下來的分階段改進著手。以致節能經費花完了，在節電設備更新數量上交出的亮麗成績單，卻看不到經得起時間考驗的實際效益，而無以為繼。
如今能源效率已普遍被稱為「頭號燃料」，因為它實為能源轉型的核心，及所有國家所擁有最豐富的能源。依照國際能源總署的永續發展情境預估，接下來卅年，在整體減排需求當中，四成要靠能源效率。
迄今能源效率所能帶來的許多機會，仍尚未開發。其中一個很重要的理由在於，目前在所有部門有超過六成產生的能源，都被浪費掉，而有很大的改進空間。例如以再生能源發電取代其他燃料，照說便會在能源供應上，有從熱源轉到作功來源的根本轉移。而這也必然會使像是熱泵和電動車等技術，在能源效率上取得大幅改進。
另方面，台灣每年有近萬人死於堪稱國病的肺癌。此問題的根本肇因與解答，皆在能源部門。使用能源屬最主要的空氣汙染物排放來源，在台灣這些汙染物不外源自於煤與石油在發電廠、工業設施、車輛與非路上引擎的燃燒。為能實現整個社會的永續發展，當務之急在於針對工業、交通、住宅這三個主要耗能部門，進行能源效率評估。
例如目前的綠建築法規並不足以收提升建築能源效率之效。迫切需要的是，建立並落實較高的成效標準，以實際檢驗包括空調、照明、馬達等影響能源密集度的建築設計，政府可首先以公共及社會住宅為目標。這些對建築的能源效率投資，可望同時帶來創造就業機會等附帶好處。
改變消費者行為，也是達成雄心減碳目標的關鍵。其中首要包括減少短程開車、增加走路與單車、增加使用共乘與微移動系統、降低路上車速等。加速將小客車轉為電動車，對於達成淨零目標會有顯著助益，不僅在於其減少石油需求，更在於其效率比傳統車高出五倍。
推動這類改變需要一系列新政策。其中包括提供能讓消費者更輕鬆、更負擔得起的高效率選項提供經濟誘因，以及能逐步限縮高能源密集度選項的規範。
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【2019.04自駕車動態】
政府、企業領軍發展自駕車，
關鍵技術投資火力十足
哇🙂最近各國在自駕車積極佈局
（一）大廠動態：大廠相互結盟合作，歐洲車廠搶先制定標規
由於自駕車缺乏駕駛員，因此，製造商承擔了因事故而產生的潛在責任風險，迫使行業明訂技術標準，以便監管機構制定規則。Daimler和BMW正合作降低自駕車的開發成本以及制定自駕車標準，在未來四個月內挑選先進駕駛員輔助系統和自動駕駛技術的潛在供應商。
（二）投資：自動駕駛解決方案及光達仍為創投的最愛
觀察2019年3月自駕車早期投資，亦以當自動駕駛最為火熱，
電動車新創公司WM Motor(威馬汽車)完成由Linear Venture、Tailing Industrial Fund、及百度集團的4.46億美元(30億人民幣)的C輪投資，另一家自動駕駛新創企業Yihang.ai(易航智能)，為中國最早拿到主機廠量產訂單的自動駕駛創業公司，
亦獲得由GAC Capital領投的1,489萬美元(1億元人民幣)B輪投資;
為新能源汽車提供聯網軟硬體整合的EVspeak獲得由TusStar、Zhongjin Qianhai Development Fund及Sichuan Innovation Development Investment的A輪投資獲投金額則未公布。
（三）關鍵技術：台灣以硬體為主，積極朝向與AI及軟體相關系統整合
Waymo自研的光學雷達一直不對外銷售。
可惜，時移世易，一心推動商業化的Waymo開始進軍感測器業務，要銷售光學雷達了。
未來，Waymo有可能成為Velodyne、Luminar和Quanergy等公司的競爭對手。
對Waymo來說，販賣光學雷達的核心目的並非賺錢，
而是想透過大規模量產以降低成本。
（四）各國動態：荷蘭、新加坡、挪威、美國和瑞典為自駕車準備度最高的前五強
根據KPMG 3月發布的「2019自動駕駛車輛準備指數」（AVRI）
報告中指出，荷蘭是在25個調查國家當中，自駕車準備最高國家。
KPMG共計調查25個國家並提出專業見解，
透過四項要素：政策及法規、科技與創新、基礎建設、消費者接受度等，分析消費者對自駕車的看法。
2019年荷蘭再次排名第一，其次是新加坡、挪威、美國和瑞典。
http://sc.piee.pw/HBG69
#自駕車 #大廠佈局 #早期投資
台灣四輪電動車法規 在 林建甫 Facebook 的最佳解答
台馬經貿合作的雙贏大道
2018-11-06 01:00經濟日報 林建甫
今年5月馬來西亞第14屆全國選舉實現首次的政黨輪替，馬哈迪總理再次重返執政，為馬國帶來了一片新氣象。未來台馬間的經貿關係應如何開展，尤其我國的「新南向政策」應如何進行，值得深入探討。
首先，馬來西亞對兩岸問題的態度。馬哈迪今年7月28日接受媒體專訪表示台灣與馬來西亞經貿關係非常緊密的。馬國不介入台灣與中國大陸間的政治紛爭。馬國基本上支持「一中」政策，並不願意在台海問題上選邊站。但相信台灣是一個希望獨立於中國大陸之外的政治個體，期望能維持良好的貿易關係，增加技術交流，並繼續尋求與合作的機會。因此，我國政府希望係透過經貿合作、人才交流、資源共享、區域鏈結等四大面向去發展與新南向各國深層的合作關係，對馬國是可以廣泛適用。
台經院新興市場研究中心經過篩選及與馬國的學者討論後認為，台馬間可以從汽車產業、公共工程與教育文化三大領域去進行深入合作。
第一，汽車產業。馬來西亞近年為提升國產車整體技術與能力，提出「國產車3.0計畫」。希望在與亞洲及歐美國家的合作下，學習相關科學技術與能力，生產低碳、節能且高品質的國產車。目前著重在引擎開發、小型車輛與高值化車輛的發展，我國汽車產業製造已具備電子與電動車的發展能力，這部分是台馬雙邊可以進一步拓展合作的領域。鑑於此，目前馬國的主要兩大國產車品牌寶騰與靈鹿，若能進一步與我國電動車製造商納智捷與電動機車品牌Gogoro合作，有助於馬國實踐其「國產車3.0計畫」。
第二，公共工程的領域上，馬國高速公路仍仰賴人工收費為主，台灣的ETC系統應是馬國非常有興趣的項目。馬國的大眾運輸捷運系統是未來建設的重中之重。過去台北捷運曾與德國萊茵公司合作，共同參與馬來西亞吉隆坡捷運線供電及軌道系統的檢驗審查工作；台北捷運也曾與新加坡地鐵公司合作舉辦捷運系統培訓課程。加上我國為WTO會員國，熟悉相關採購法規及標案規則，在工程建設費用上更較其他先進國家低，因此大眾運輸的規劃、建設與管理有很多合作商機。
第三，教育文化是可進一步提升及強化的面向。馬來西亞留台校友會聯合總會（FAATUM）是留學台灣畢業生全世界最大的有組織社團。去年來自馬國的僑生高達1萬7,079人，占總僑生人數14.5%，是新南向國家中的最大來源國。顯見台馬在教育層面有不少的交流，但該如何持續吸引馬來西亞學生來台就學，如何透過教育交流促進馬國產業升級，或是未來應走的合作面向。
推動文化交流也是加深兩國互信友好最好的方式。隨著新南向政策推動至今，台灣在平台設立、遺產保存、影視音樂交流三大方面都已起了作用。文建會出資設立的國家藝術文化基金會設立了台馬間的平台，2015年起推動表演、視覺等藝文領域發展。
文化遺產保存方面，7月文資局於檳城舉辦台灣傳統建築修復展，展現台灣工藝之美。台灣在傳統漢式建築的修復與建築技術代代傳承，甚至優於中國大陸，能讓馬國的古建築重獲新生。
2018年3月台灣駐馬代表處舉辦台灣電影之夜。今年9月文化部也在吉隆坡舉辦「台馬音樂人交流會」，加強兩地音樂業者的互動。以上林林總總，未來應擴大舉辦。
馬來西亞人口3,200萬，土地是台灣九倍大，自然資源豐富。未來台馬的經貿合作，我們要思考如何整合馬國的資源，善用馬國的人力，創造包容性增長，經濟的果實一起分享，這才是致勝之道。
(作者是台灣經濟研究院院長、台大經濟系教授)