鴻海、比亞迪、IDM風雲會　布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中／綜合報導

新世代半導體發展趨勢風起雲湧，醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」，但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件，GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。

特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻，欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外，中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團，以及台灣EMS龍頭的鴻海集團，紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況，以下為DIGITIMES所作整理。

IDM廠轉向8吋廠生產　凸顯領跑者角色

儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等，力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速，包括意法、羅姆等，近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品，預期2023年上半新品將進入市場。

而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一，目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。

英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出，第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置，GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。

IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整，甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略，目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。

比亞迪、鴻海各自出招　共逐EV、第三代半導體大計

鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出，EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路，未來也可望成為一座「新護國神山」。

新世代化合物半導體潛力高　新護國神山待醞釀

事實上，化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等，穩懋副董事長王郁琦指出，化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等，後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等，在在都需要更多的化合物半導體，也將成為次世代半導體關鍵之一。

整體來看，舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等，囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視，而不管是業界老鳥或集團新兵，組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式，更可能往國家產業戰略方向角度前進，這也回應鴻海總裁劉揚偉所述，台灣已經在矽半導體享有高度成就，如何複製到剛起步的第三代半導體，打造一座「新護國神山」，更是未來產官學研界重點任務。

隊長資料整理：

TrendForce示，2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升，驅使基地台、能源轉換器（Converter）及充電樁等應用需求大增，第三代半導體氮化鎵（GaN）及碳化矽（SiC）元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高，預估今年營收將達8,300萬美元，年增率高達73%。據TrendForce研究，氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品，至2025年市場規模將達8.5億美元，年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查，截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機，且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元，年複合成長率達38%，前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%，新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機（OBC）、直流變壓器（DC-DC）為應用大宗。

漢民科技集團，控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠，生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產

SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求，研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程，漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高，月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高

漢磊布局化合物半導體超過10年，這將是未來營運主軸，近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展，特別鎖定車用相關，今年已看到成效，由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高，對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀，因為還有很多客戶排隊要產能，「客戶追單仍多，產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈，EPS還未顯現，
詳細更多第三代半導體個股資訊 以及鴻海集團、環球晶集團、廣運集團、穩懋集團等各大集團的布局與精選好股，等待大家來發掘喔。

再麻煩大家多多按讚分享，
您的支持與鼓勵是我最大的原動力，
非常感謝！
------
🏆【張捷主流產業選股術 數位訂閱】
✔️主頁 → https://reurl.cc/NX3jke
🏆【2021張捷產業冠軍班 週二晚上課程】
✔️冬季現場班（10～12月）→ https://reurl.cc/Ag3GpY
✔️冬季直播班（10～12月）→ https://reurl.cc/qmYMog

有志學習IC設計的同學們有福了!!! 😍😍Cadence為促進產學研之間的交流，已在台灣舉辦了多場IC設計軟體課程，今年由台灣半導體研究中心TSRI 籌辦的Cadence訓練課程即將在3月起開課囉!!!✍️✍️

內容從類比電路設計環境、類比電路模擬、及客製化電路佈局，到AWR設計及分析RF印刷電路板、三五族微波晶片、毫米波電子掃描主動陣列天線等豐富課程等你手刀報名 ~~🏃‍♀🏃

如何報名?🤔
1. 前往TSRI課程網站: http://fes.cic.org.tw/trs/onlineapply/init.action
2. 選擇報名梯次: 110年寒假Matlab及Cadence
3. 選擇課程110C124-A ~ 110C128-A

#新年學習計畫 #提升台灣的半導體的實力 #CadenceAcademicNetwork

#臺灣社會 #臺灣科技 #臺灣人才 #臺灣航太

🇹🇼值得期待，台灣的太空夢：太空產業開啟

（2021年02月18日）行政院今天通過太空發展法草案，行政院長蘇貞昌說，新春的第一個院會提出台灣第一部規範太空活動、促進太空產業發展專法，宣示與國際接軌、邁入太空發展新紀元的企圖心；此法案也列為政院優先法案。

蘇貞昌也提到，五月天《頑固》MV告訴大家，不論生活如何艱苦，都不要放棄夢想，「不要忘記，活在內心深處，那個頑固的自己」。

農曆年前，台灣的飛鼠、玉山立方衛星，搭著獵鷹九號的火箭升空上太空。2019年，台灣的「福爾摩沙衛星七號」（福衛七號）也在與美國的合作下，順利升空，見證台灣太空產業的實力。

今天，科技部提出的 ＃太空發展法 草案，正式拍板，在行政院會通過。明定將以專責的法人機構，協助辦理相關的太空發展業務。

目前全球有超過31個國家擁有自己的太空法規，台灣是全世界第32個擁有自己衛星的國家。這部「太空發展法」草案，就是我們展現發展太空產業的決心。

未來 10 年內，全球可能會發射數萬顆低軌的衛星。高科技產業本就是台灣的專長，我們有半導體、資通電子、精密機械的完整供應鏈，也有可信賴的資安和民主環境，我們一定有能力研發、製造衛星，成為衛星零組件、地面接收設備、相關系統設備的重要研發和製造基地，打造太空經濟。

包含了4項基本原則：尊重國際公約規範、環保及永續發展、保障原住民權益，以及國家安全資訊透明。並制定了損害賠償責任、保險及太空事故調查等。草案中也定明中央政府應推動包含民間投資、推動高附加價值之太空技術產業應用及必要之獎勵措施、協助與國際接軌、人才培育、新創事業輔導等事項，藉以帶動業者或吸引更多資源投入太空產業，促進台灣太空產業之健全發展。

交通大學前瞻火箭研究中心主任吳宗信將在今年8月1日接任太空中心主任一職。吳宗信表示，希望台灣可以發展太空經濟，太空產業門檻高、附加價值高，有機會成為另一座護國神山。

吳宗信去年中也在群眾募資平台發起全台第一支類衛星載具火箭HTTP-3A集資計畫，最後集資有7360人支持。知名樂團五月天MV「頑固」中描述「火箭阿伯」勇於追逐火箭夢的故事，就是以吳宗信的生命歷程為故事原型。

[ 工商廣告 ] 高中職學生參與衛星科學任務

第一場「2021 高中生太空科學研習營」，由中華民國太空科學學會主辦，預計在 2021/04/05 ~ 2021/04/30 開放報名、2021/07/05 ~ 2021/07/09 營隊訓練、招收全國各地的高中學生 50 名。主要介紹太空科學的各項基本知識，由太空環境到太空探測。在各專題的開放學習下，深度體驗如何探究太空科學。活動網頁：http://spl.ss.ncu.edu.tw/~ssc2021/

第二場「2021 高中生科學酬載研習營」，由臺灣太空科技學會主辦，預計在 2021/05/17 ~ 2021/06/11 開放報名、2021/07/12 ~ 2021/07/16 營隊訓練、招收全國各地的高中學生 40 名。與過去舉辦的太空酬載研習營學習內容類似，藉由福衛五號先進電離層探測儀為範例，體驗研製科學酬載所需的各項知識與技能。活動網頁：http://spl.ss.ncu.edu.tw/~spc2021/

第三場「2021 高中生立方衛星研習營」，由臺灣太空科技學會主辦，預計在 2021/05/17 ~ 2021/06/11 開放報名、2021/07/19 ~ 2021/07/23 營隊訓練、招收全國各地的高中學生 40 名。為全新的課程內容，預計採用日本 UNISEC HEPTA-Sat 立方衛星套件訓練教材，深度與系統化學習立方衛星的各項次系統。活動網頁：http://spl.ss.ncu.edu.tw/~csc2021/

在此特別聲明，本營隊活動與國立中央大學太空科學與工程學系的大學個人申請入學招生無涉，報名或參加本活動無助於該系的招生評定，本營隊僅提供學員瞭解與體驗太空領域與大學生活。

照片取自：國家實驗研究院太空中心
（2017年07月15日）
https://www.narlabs.org.tw/xmdoc/cont?xsmsid=0I148622737263495777&sid=0I162578624223819284

文字引述：中央社、數位時代、＠范綱皓 Kanghao

未來若擔任市長，將全力與中央部會協調，協助解決包括橋頭科學園區所需的24公頃土地在內的相關問題，也會積極推動相關的公共建設與場地整建，希望能夠加速腳步，在希望說在明年底就能夠讓廠商選地、開始建廠。

從台南到高雄的高科技走廊，從台積電到日月光、華邦，對半導體先進製程來講，台灣可以是先進技術的頂尖領先者，成為全世界最有價值的半導體產業聚落。希望藉由日月光在先進半導體製程裡面的智慧製造、因應5G未來發展等技術，讓其他高雄傳統產業能夠進行數位轉型，創造更多優質的就業機會。

相關的高階人才培育跟青年就業，我過去在行政院服務時，積極推動的措施，包括高職跟產業聚落對接、科技大學跟研究型大學與各公協會對接等，都同步進行。

期許國際大廠，能加速跟高雄的大學進行更密切的產學合作，在大學裡面開設相關課程，讓更多高雄人可以在高雄就業，也在高雄增加更多高端技術的優質就業機會。