歐盟本月14日將提案報告課徵碳邊境稅，可能衝擊台灣價值千億台幣輸歐貨品（07/10/2021 中國時報）

（記者王玉樹 報導）歐盟本月14日即將提出徵收「碳邊境稅」提案，台灣高耗能產業也難逃衝擊。根據經濟部評估，初步看有鋼鐵(含鋼鐵製品)、塑橡膠(含有機化學)、水泥與造紙四大傳統產業會被徵收到碳稅。出口金額合計約38.84億美元(1087億台幣)，占輸歐出口金額17%。

為了淨零碳排目標，對抗氣候變遷，本周歐盟預計公布提案內容，針對進口到區內各國的鋼鐵、水泥、鋁等高污染產品課徵碳邊境稅。如果提案獲得歐洲議會通過，會在2023年上路，先有3年過渡期，挑選高污染重工業課稅。等到2026年，則全面實施，納入更多產業。

眾所皆知台灣是出口導向國家，2020年出口金額3354億美元，輸歐占6.6%，出口229億美元。對歐盟豎起綠色保護主義，經濟部國際貿易局先前也對部長做了衝擊評估報告。根據貿易統計，點名鋼鐵(含鋼鐵製品)、塑橡膠(含有機化學)、水泥與造紙4大產業可能會受到碳稅影響。

其中鋼鐵出口金額去年占比3.1%、鋼鐵製品6.2%、塑橡膠製品（含有機化學）約6.8%、水泥與造紙金額則小很多，各占比只有0.5%與0.26%。四大類合計出口38.84億美元，占整體輸歐金額17%左右。

先前中經院綠色經濟研究中心主任溫麗曾以歐盟每公噸碳排放交易51美元計算，台灣高污染可能付出的碳成本高達新台幣40億元，金額不容小覷。

不過對此經濟部官員認為，不會那麼高，歐盟到時會對要課的產品，設定一個二氧化碳「效率標竿值」，台灣出口產品排碳值超過標竿值的差額，才會被課稅，並非以出口產品定額課徵。

官員進一步指出，雖可能被課的四大產業加起來有一定比例，但個別看，各自出口占比約3%到4%，「初步看衝擊不大！」

不過經濟部強調，等歐盟提案出爐，有具體課徵產品與標竿基準，會再重新檢視資料，但因國內產品項目有大有小，會需一點時間，到時也會找受衝擊產業討論因應對策。在此之前，會加強輔導產業燃料替代、ISO 50001標準節能，減少衝擊。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20210711000369-260110

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就台灣出口產品的競爭力而言，台廠的出口競爭對手主要是韓國與大陸，由於3月底以來迄今新台幣兌美元的升幅不及韓元，相較人民幣的升幅則在伯仲之間，應不存在出口競爭力減弱的情況，何況台廠2020年相對中國競爭對手尚可迎來美國去中化的轉單商機。