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在 台灣交通事故新聞產品中有448篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日，也在其Facebook貼文中提到， 【高齡駕駛死亡率逐年上升 靠反光條就能解決？】 文：李雨蓁 Lí Ú-chin 今天新聞指出，今年1-9月，高雄高齡者車禍死亡人數已有53人（註：24小時內），高達全市車禍死亡總數4成。發生事故的時間多半是早上8-10時，下午16-18時。肇事交通工具主要為機車，接著是電動自行車。對於這項問題，市...
同時也有103部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，擁有全台環島軌道優勢的台鐵營運問題，今年四月還發生有史以來最嚴重太魯閣號出軌事故。當時交通部長林佳龍請辭下台，蔡總統也宣示「台鐵改革勢在必行」，然而台鐵是否要公司化，也面臨工會強力反彈，交通部承諾要用半年時間溝通。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/a...
「台灣交通事故新聞」的推薦目錄
- 關於台灣交通事故新聞 在 林佳龍 Instagram 的最佳解答
- 關於台灣交通事故新聞 在 營養師Feibi Instagram 的最佳貼文
- 關於台灣交通事故新聞 在 GirlStyle 女生日常 Instagram 的最佳貼文
- 關於台灣交通事故新聞 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
- 關於台灣交通事故新聞 在 風傳媒 Facebook 的最讚貼文
- 關於台灣交通事故新聞 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
- 關於台灣交通事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
- 關於台灣交通事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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台灣交通事故新聞 在 林佳龍 Instagram 的最佳解答
2021-09-03 15:48:27
踏出光合之行的第一步 ～攏係好朋友‧台灣作夥行 這個周六佳龍展開光合公益關懷之行，簡稱《光合之行》，我們把主題稱為「攏係好朋友‧台灣作夥行」。這是在疫情前就有的計畫，因為疫情緣故順延。但我們希望能到台灣各地進行一場正向旅行。 這一年多的時間，台灣跟世界歷經了許多苦難。疫情改變了我們的生活，防疫...
台灣交通事故新聞 在 營養師Feibi Instagram 的最佳貼文
2021-05-26 15:56:05
👆🏻Tag 有在看#火神的眼淚 的朋友🔥火神的眼淚 你有看懂嗎 - - - 🔥最近被台劇火神的眼淚圈粉，Feibi覺得是一部很有意義的片，可以讓我們看到社會百態與消防人員不為人知辛酸的工作內容，是由#溫昇豪 、#陳庭妮 、#林柏宏 、#劉冠廷 領銜主演 🔥相信有看的大家在劇中一定常常聽到圖片中...
台灣交通事故新聞 在 GirlStyle 女生日常 Instagram 的最佳貼文
2021-04-23 14:44:46
【 @girlstyle.mag 】陳嘉倩P牌揸車險撞巴士被網民狠批！ . 前新聞主播陳嘉倩被封女神「嘉倩BB」，日前在ViuTV《學神出沒注意》中展示半年P牌的身手。不過技術和經驗都不足的她連連發生不少驚險場面，最後還在停車場撞毀鐵柱，引來網民為她封上「公路炸彈」新稱。以下回顧4位危駕受爭議女星！...
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台灣交通事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2021-09-17 21:45:53擁有全台環島軌道優勢的台鐵營運問題，今年四月還發生有史以來最嚴重太魯閣號出軌事故。當時交通部長林佳龍請辭下台，蔡總統也宣示「台鐵改革勢在必行」，然而台鐵是否要公司化，也面臨工會強力反彈，交通部承諾要用半年時間溝通。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545282
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台灣交通事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2021-09-10 20:35:16中橫今天發生重大事故，公路總局進行邊坡工程搶修，並實施整點放行10分鐘的交通管制。不過中午卻有一輛大型施工吊車，因不明原因移動、滑落邊坡翻覆，更波及到後方4輛轎車，其中2人逃生不及當場死亡。司機因不在車內，警方將朝過失致死罪嫌偵辦。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/544240
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台灣交通事故新聞 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
2021-09-02 08:11:38#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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台灣交通事故新聞 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【高齡駕駛死亡率逐年上升 靠反光條就能解決？】
文：李雨蓁 Lí Ú-chin
今天新聞指出，今年1-9月，高雄高齡者車禍死亡人數已有53人（註：24小時內），高達全市車禍死亡總數4成。發生事故的時間多半是早上8-10時，下午16-18時。肇事交通工具主要為機車，接著是電動自行車。對於這項問題，市警局交通大隊受訪時，提醒民眾「留意長輩外出配備，建議裝設拇指燈、反光貼條或穿著鮮豔衣物」，並計劃到路上幫長輩貼反光條，贈送防護工具。立意雖然良善，但卻似乎沒解決最大的問題。
為了瞭解高雄高齡者事故的趨勢，我們進一步找出近十年的30日內交通意外死亡資料，結果果然發現，事故死亡中高齡者比率，確實從2012年的30.46%，到2020年竟然高達總死亡人數45%，呈現比人口老化更快的穩定增加趨勢。2019年後高雄交通意外死亡人數反彈，#成長最快的就是高齡死亡人數。今年若以上半年數據推估，交通意外死亡人數大致持平，但還沒有達到林副市長至少改善3%的目標。
這個數據雖然恐怖，但其實早有端倪。日本近年雖然車禍死亡人數穩定下降，但高齡車禍死亡比例與絕對人數，卻不減反增。2018年超過70歲以上的死亡車禍，已占全體22.8%。我們可以預見人口老化的台灣，會有類似的趨勢。且因為年輕人車禍下降幅度有限，高齡者車禍又逐漸增加，而導致更大的傷亡與社會成本。
然而，日本大力推行的幾項政策，台灣卻無法做到，包含：
■#加嚴高齡駕照更新審核與認知檢查，鼓勵 #高齡者駕照自主歸還，並給予各種優惠與交通配套。
■大力發展 #大眾運輸系統，除地鐵外也強化輕軌、公車等深入社區的交通建設。
■#良好的道路設計，包含人行道、自行車道、路口穿越設計、號誌、車道標線等，並配合嚴格執法。
我們認為，在交通3E（教育、工程、執法）之上，配合社會變遷與城市發展，進行城市結構與交通運輸網路的徹底改革，以改變使用者習慣，才是降低交通傷亡的長期基礎，也才能讓高雄成為「全齡友善」的宜居城市。這當然比貼反光條和穿鮮豔衣服困難，但能挽救更多生命，也能讓市民活得更安心！
台灣交通事故新聞 在 風傳媒 Facebook 的最讚貼文
【#風生活】
每次在馬路上不知道要讓右彎車先轉、還是行人要先走···
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#車禍 #交通 #大眾運輸 #交通亂象 #駕駛 #行人
台灣交通事故新聞 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
#信媽早日康復
8月28日午後，五月天主唱阿信的母親在北投過馬路時，在斑馬線上被機車撞倒拖行，導致肋骨骨折受傷送醫，雖然消息這兩天才曝光，仍令人心痛不已，希望信媽早日康復。
其實，類似的行人交通事故屢見不鮮，去年我的一位摯友，就在南門市場羅斯福路口的斑馬線上被搶快轉彎的機車撞傷，四肢多處骨折，足足養了快一年的傷。去(109)年行人事故就高達16,936次，高齡者行人事故則有5,803次，顯見類似的事故其實頻繁出現在我們生活之中，其中不少的受害者更是我們的長輩。
這些意外多肇因於對行人路權的保障意識不足，對行人不友善所致，馬路如虎口的亂象，每每讓初到臺灣的外國人驚悚不已。要導正行人路權的重要，政府偶而會推動路口安通大執法，象徵性地保障行人安全，但是這些點眼藥、放煙火式的作法是遠遠不夠的，還須要從根本做起: 建立行人絕對路權的法制保障，也要改善路口的工程設計，真正做到以人為本，以保障行人安全為上。
在法制面，我在立法院已經提出道路交通管理處罰條例的修正草案，除了要加重對於不禮讓行人、行動不便者及視障者的加重罰責提高到2,400-10,800元，因而造成受傷、死亡者，更要加重處罰12,000-90,000元並吊扣、吊銷駕照。此外，本會期更預計透過提出公路法與市區道路條例的修正草案，持續加強保障行人、市區道路必須設置一定寬度以上人行道的相關規定。
保障行人安全，不只是要透過執法面保障，也需要硬體建設上大破大立改革。交通安全需要改革的議題還有太多，但是千里之行始於足下，只要有開始，終究會有成功的一天。
新聞連結: https://udn.com/news/story/7320/5725031