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    2021-05-15 13:00:27
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    蘋果日報紙本謝幕
    2021.5.17

    0.
    我想記錄這件事情的發生時間 2021年5月17日,蘋果日報將出版最後一天的紙本報紙,從實體通路中謝幕。這篇文長,會從新聞媒體的數位轉型,新媒體平台與演算法的競爭,來討論這件事情。

    一樣的,我想先聊這件事情的發生。

    蘋果日報在 5月14日,發了一封公開信,宣布會在 5月17日最後一次發行紙本,於 2021年5月18日後停刊,不再發行紙本報紙。
    蘋果日報 曾經在台灣是與 自由時報 互爭發行量第一的報紙媒體,在iPhone 3G 開賣的2008年,發行量達 50萬份,而依照他公開信的內容,目前發行量僅約10萬份。

    蘋果日報紙本停刊,這在台灣的社群媒體發展,和傳統媒體競爭中,是一個很重要的事件。

    我想針對幾件事情,跟大家分享我的看法,記錄一下台灣媒體發展的重要時刻

    1.
    自媒體的時代中夾生存的傳統媒體

    先簡單談一下自媒體時代,發聲有多容易。

    我們在談自媒體,談的是每一個人都可以成為一個媒體。但我們忘了談一件事情,那就是媒體也慢慢地就像一個人一樣,在社群平台上面有個數字—追蹤數。一起在這裏追求著觸及和流量,以及影響力。

    那些媒體所打造的組織,仰靠著大量的人力成本和設備。但現在你只要打開臉書,或是打開 Youtube,按幾個鍵,走完一段大約三分鐘的程序,你就可以開始一趟自媒體之旅。有一個媒體的名稱,在上面寫寫字,按下送出後,就會傳到非常多人的面前。

    就像你現在所看到的這篇文章,和這一個自媒體。

    在稱作「研究生」的這個自媒體裡面,我是記者,也是編輯,還是個主筆。這個媒體廣編不分離,我還要自己談廣告,接業配。唯一一個我不用做的事情,就是通路。因為臉書幫我處理好這件事情,我不需要去煩惱,要如何把訊息傳達到閱聽人手上。當然,我會面臨一些其他更麻煩的問題,這個部分我們稍後再說。

    「通路」這件事情的重要性,是一個沒有經歷過傳統媒體產製流程的人,很難想像的一件事情。

    2.
    傳統媒體的產製成本

    我當年還是新聞所的學生時,帶著一群高中生參加聯合報新聞營。大家對於走到一個報社,會驚呼的,不是總經理,也不是總編輯,更不是那一堆名為「編輯台」的電腦。因為那些都太抽象了。

    對,大家最興奮的,是龐大的印刷機器。

    一個報紙的產製過程,並不是在把「文章按下送出」後就結束。要送印,送印完後要派報。在凌晨有一群人開著車把報紙送到你家附近的某個橋下,以便躲雨。然後送報員再去橋下領取那些報紙,挨家挨戶的配送報紙。當然啦,現在已經很少人在訂報,報紙最後沒有到你的信箱,可能是到附近的便利商店。

    這個過程,用現在的網路語言講,大概就是「把你的文章,經過演算法後,在臉書牆上出現」。這一句話說得簡單,但在傳統報紙中,卻是要一群人每天在凌晨完成的事。

    我希望大家不要誤會,運用臉書傳送資訊內容,讓文章在幾秒鐘後就能傳遞到全世界臉書使用者面前,並不是沒有成本。裡面有大量的工程師,維護機器的人員,甚至是網路的鋪設等等。他一樣有很多的費用會產生。只是當你在運營自媒體的時候,不用去想這些事情,因為「平台」已經幫你想好了。

    我在學校教媒體創作時,第一堂課我會跟學生聊這件事情:「在十五年前,我還坐在這間教室裡學習如何當一個好的新聞記者時,我們談採訪,聊編輯,學報導,操作技術。但是沒有一堂課會告訴你,要如何開一間報社,怎麼開一家電視台。但現在,這堂課在台大發生了,我們這堂課,就是要你從零開始做一個自己的媒體,從品牌定位,編輯台的規劃開始做起。」

    為什麼十五年前做不到的事情,現在能做到?因為通路。當通路的成本降下來了,甚至是所謂的「系統化」,在發行一個自媒體的過程中,少了很多的事情要做。那些,可能是新世代的媒體人,想都沒想過的事情。

    我本來想聊電視和 Youtube 媒體產製流程的關係。不過因為這篇文章已經夠長了,留待之後有相關事件,再一起討論。
    接下來,我想切入一個很重要的議題:當媒體在網路上只剩下品牌。

    3.
    當媒體只剩下品牌

    當我們在談「自媒體」的時候,常常只看到一個面向,就是「品牌本身在網路上也是個媒體」。但我想邀請大家看到另一個面向,就是「媒體在這些平台上,也只剩下品牌」。

    在一個臉書平台的演算法推播,或是 Youtube 去推播一則影片,又或者是你用 Google 去搜尋一則新聞。媒體的內容,跟其他網路內容,其實長得沒什麼兩樣。

    對,就是一樣的,臉書貼文只有一種介面,Youtube 影片也只有一種介面。差別只是他有沒有把這個「品牌」,塑造出一個「媒體的形象」,或是「新聞的形象」。

    如果我說「 東森新聞」是個媒體,你可能點頭如搗蒜。但我如果說「 卡提諾狂新聞」是個媒體呢?你可以會想一下,最後大概會告訴我,不是吧,他是個娛樂粉專。

    那請問「眼球中央電視台 」是媒體嗎?「志祺七七」是新聞嗎?還是那只是「視網膜 Retina」和「張志祺」的個人品牌?「niusnews 妞新聞」,「小日子」,「PopDaily 波波黛莉的異想世界」他分別是用什麼樣的角色出現在你眼前?

    試著想一件事情,在一個分眾的時代,一群人坐在咖啡廳聊天,都沒有辦法的定義出什麼是媒體,那麼平台的演算法能做到這件事情嗎?或是說,你期待他幫你做到這件事情嗎?

    這邊我要先說一下,媒體存在的價值和企業品牌,個人品牌,和政府機構之類的「自媒體」相比,他們的確在資源上和社會意義上有很大的差異。但我想讓大家思考的是,或許這些所謂的「傳統媒體」有著不一樣的使命在,但是當他放在「臉書」「Youtube」這些平台上的時候,他們對平台來說,對閱聽人來說,差異可能比你想的小很多。

    十五年前,如果你想要得到一個疫情的訊息,可能會打開電視,或是去買份報紙。但現在,你可能會打開臉書或是 Youtube,又或是Google 一下,聽聽 Clubhouse 。想一下你的確診資訊是從哪來的?是「蘋果日報」「聯合報」「TVBS」這類的傳統媒體嗎?還是從哪個政治人物的粉專看到的呢?或是「衛福部」自己開的直播?

    講一下我的好了,我的主要資訊來源是「日本自助旅遊中毒者」以及這個自媒體的作者兼編輯兼總主筆及Clubhouse製作人,人稱林氏璧的孔醫師。

    如果放在十年前,你可能會覺得這是個非常荒謬的事情,「什麼?你聽一個教你玩日本的部落客告訴你防疫?你怎麼不看電視呢?」

    但我可以相當有信心的說,雖然聽起來好像違和感很重,但十年後的現在非常多人都知道我在說什麼,而且不會質疑這個合理性。

    是的,蘋果日報的競爭對手,不只是大家腦中想像的其他媒體。還有政府官方的自媒體,還包括了一個在疫情下轉行的「日本旅遊部落客」。

    4.
    你的新聞不是我的新聞

    傳統媒體碰到數位轉型時,還面臨到一個挑戰,就是人力資源的重新調配,和演算法的競爭。

    在網路上你應該會常看到這樣的留言「媒體都沒新聞報了嗎?幹嘛寫這個。」這句話看似憤怒有道理,但應該不少新聞從業人員,只能看著這句話苦笑。

    一家報社,每天都會有非常多的新聞。如果你有經歷過在早餐店翻報紙的年代,可能也有跟我一樣的訓練 — 運用十分鐘吃早餐的時間,看完兩份報紙。

    一份報紙最重要的新聞,稱作「頭版頭」。他的意思是,在一整份報紙裡面的第一頁,最上面,寫在報紙名稱附近的新聞。這一則新聞有非常重大的意義,他意味著「這份媒體為昨日一整天,選出來最重要的事件。」裡面有著價值觀判斷和意識形態。換句話說,換個媒體,或是換個媒體的老闆,甚至是換個總編輯,可能都會選出不同的事件。在十幾年前念大眾傳播科系的學生們,都受過這樣的訓練 — 比報。比報訓練中,最重要的事情就是去分析各家報紙對於「頭版頭」新聞的選擇。

    好,我們現在把傳統「頭版頭」新聞的概念,放在臉書上,會變成什麼呢?

    我在課堂上,或是去各大學演講討論「網路媒體識讀」的時候,會告訴學生一個重要觀念「編輯有很多工作要做,其中一項是運用符號和編輯的手法,來決定什麼新聞應該要被看到。而這項工作,現在的競爭對手往往不是人,而是演算法。」

    首先,大家不用去質疑「重要新聞沒人報」這件事情。如果你有機會走去便利商店,買一份報紙,你可能會覺得很陌生。「奇怪了?怎麼跟我平常看到的新聞差這麼多?」

    以前的媒體,大家是一起看到頭條新聞的,但你在臉書上看到的內容卻完全不是。

    這麼說吧,媒體選出來最重要的新聞,放在「頭版頭」,會在你買報紙的當下強迫看到。但是放在臉書上,你可能對他無感,就滑過去了。臉書會判斷這則新聞「大家比較沒興趣」,於是觸及就變低,更少人看到了。

    反而是那些會被認為「媒體都沒新聞報了嗎?幹嘛寫這個。」的新聞,本來可能只是在報紙裡面的一個小角落的奇聞軼事。你在吃早餐的十分鐘可能根本沒機會翻到,但是因為在網路上「大家用手指投票」的結果,讓臉書認為這是個很多人有興趣的文章,所以才會被你看到。

    所以下一次要抱怨的時候,可以把對象轉移到臉書身上,因為媒體的總編輯,可能有跟你有一樣的無奈感。

    久而久之,大家也對這件事情有更強的認知。一則重要的新聞,以前媒體可以用很大的力量來推播。可以放在頭版頭,可以發號外,可以大篇幅報導。但現在,他除了下一個「臉書跟你都會一起被騙的標」,或是花大筆錢下廣告之外。幾乎沒有路可以走。

    就像上一節所說的,媒體不只要跟媒體搶流量,在這平台上,他要跟所有人搶流量。就算他要下廣告,競爭對手也不只是媒體,更多的是房地產,電商,甚至是網紅業配之類的,以前不會被拿來相提並論,曾經是八竿子打不著的競爭對手。

    5.
    大家還看報紙嗎?

    回到本質的問題,大家還看報紙嗎?如果報紙的工作是要及時傳遞新聞,那個「及時」可能無法挑戰更「即時」的網路。試想假設你買報紙的目的不是為了新聞,那是為了什麼?

    很多人說傳統媒體都不做數位轉型,這個問題我很難給出明確的論述。因為的確,在傳統媒體轉型做網路的初期,有很多試行錯誤 (Trial and Error) 都發生過。現實中,有非常多失敗的轉型案例,但整體而言大部分的傳統媒體,都有或多或少的轉型成功。所以我們在討論的不是「蘋果日報」這個品牌要收掉了,而是「紙本型態」要在新一波的媒體的典範轉移中成為過去式。

    蘋果日報在這一次發的公開信中提到:「數位洪流超乎我們想像,尤其是Google、Facebook等數位平台的壟斷,造成廣告資源的大量流失,對紙媒不啻是沈痛打擊。」

    這一段話,很多人認為是搪塞之詞,但他的確也說出了現在媒體的挑戰。這邊,我想邀請大家站在更高的維度來看這件事情。

    在二十年前,如果你想要「下廣告」,廣告大概會「下在媒體」上。原因很簡單,因為媒體扮演的角色,是大家獲得資訊的來源。但是現在,大家獲得資訊的來源是哪裡呢?網路還沒起飛,手機還沒普及之前,媒體幾乎壟斷了大家的消息來源。電子媒體因為「媒體的近用性」和「使用頻譜公共財」等因素,扮演了許多重大新聞的傳遞角色。

    但現在,你早上睜開眼睛,是打開蘋果日報的官網,公共電視的頻道嗎?還是跟我一樣,看 LINE,刷 IG,看臉書,滑 Youtube 呢?
    如果在這些平台上,媒體只剩下品牌,要爭你的眼球得跟其他自媒體平起平坐,獲得演算法的青睞。那麼他也是一個跟你和我一樣,想獲得發語權得看人臉色的單位。

    即便他的品牌價值,影響力,依舊在民眾的心中高居不下。但很遺憾的,他的廣告收入來源,得和其他的自媒體分享。還有更令他們的心煩的是,利潤要上繳給他的上游平台:臉書和 Google。

    6.
    傳播技術與我們

    要討論新聞和新聞傳播,勢必得討論傳播技術的發展。在還沒有紙很貴的時候,我們寫的字都很短。當紙越來越便宜,我們也用更長的句子,來留存並傳遞訊息。從詩,到詞,到曲,乃至後來的小說散文。

    大家可以想一下我現在寫的這篇文章,在兩百年前,要多的精簡的寫下,才有機會被傳播出去。但現在我可以這樣一直打一直打,打成一篇臉書長文,完全不用考量用紙成本。這就是一種傳播技術的進步,改變了傳播的方式。

    以前要寫一篇新聞報導,老師會告訴你:「把最重要的事情寫在最前面,用倒金字塔方式撰寫。」背後當然有很多原因,這些原因中甚至包含了技術問題:因為編輯覺得你文章太長的時候,可以直接把最後一段拿掉。

    但現在寫文章呢?

    在報紙的年代,標題印在那邊直接進眼球。你對標題有興趣時,可以花半秒鐘的時間移動眼球,開始讀文章。對於一個閱聽人來講,「從標題到閱讀文章」的時間成本極低無比。但在臉書的世界,從按下標題,到你開始舒服的讀文章,要經歷非常多的時間。你的時間成本變高了,自然而然,吸睛的標題就變得無比重要。

    當寫文章的時候,如果你把重點都在第一段全部寫完了,大家拿到資訊拍拍屁股就走。就以前的觀點來說,會覺得無所謂,訊息有傳遞到就滿足了。但現在不一樣,如果大家看完第一段就走,演算法會判定這是個大家不想看的文章,於是就不幫你傳播,「只讓少數人看到這篇文章」。

    聽起來好像沒什麼大不了的對吧?但其實這背後有很多轉變跟著發生。

    在課堂上,因為學生創作的載體在網路上,所以我絕對不會要他們用所謂的倒金字塔方式寫作。在做影片的時候,也不會教他們慢慢鋪陳。演算法是現實的,在你還沒建立風格之前,要跟他競爭,是相當辛苦的一件事情。

    連在學校教課,都要打破過往的寫作模式,媒體裡面要做的轉變,大家可想而知。

    一篇適合放在「報紙載體」的文章,和適合放在「網路為載體」的文章,絕對是不一樣的。閱讀習慣的不同,載體特性的不同,甚至是廣告擺放方式的不同,大大地影響了媒體的產製過程。

    如果你認為「反正就一篇文章,紙本和網路都放就好了。」的話,可以試著想想看,多一套邏輯,能用一樣的成本完成嗎?所謂的客觀寫作,平衡報導,有辦法在不同載體上面用相同的模式呈現嗎?

    7.
    我們與網路媒體的距離

    最近我演講最常聊的題目,就是談網路媒體識讀。我們與網路媒體的距離,已經密不可分。所謂的傳統媒體,運用著他多年累積的品牌,慢慢的也在網路媒體深耕。

    很多念傳播科系的學生,會對於未來感到迷惘,覺得媒體不斷的沒落。但我一直對這件事情抱持相反的想法,期望學生能好好的在這個時代發揮長才。

    或許這是個傳統媒體沒落的年代,但現在絕對是人類史上「媒體傳播能量」最強的年代。隨著載體和傳播技術的改變,人人都有機會發揮自己的影響力。我們有更好的傳播工具,也有更公開透明的消息來源。

    很多人說「蘋果日報轉型失敗」,其實我沒有這麼同意這句話。相反的,他做了非常多的事情,讓品牌在持續在這個時代繼續發揮影響力。結束紙本的發行,或許就是面對傳播技術的改變,在這條路上的一個重要決策。

    對於經歷傳統媒體的人來說,是一個非常痛的事情。我自己也經歷過蘋果日報全盛時期的年代,看著星光三班上「頭版頭」時,一大早興奮的跑去便利商店買報紙的讀者。若以一個純粹讀者的角度,我會緬懷蘋果日報陪我走過的那段青春歲月。但我相信,新聞從業人員,肯定有完全不同的解讀。

    我們無法否認的是,紙本謝幕了,品牌影響力依舊在。只是當媒體只在網路上的價值只剩下品牌,他的商業模式,人力資源分配,都會變成一個巨大的挑戰。

    這是蘋果日報紙本走入歷史的故事,他不是一個單一事件,而是給這個時代的一個標注。

    希望這篇文章,能夠給經歷傳播媒體變遷重要時刻的你,多一些探討和省思的面向。

    《蘋果日報紙本謝幕》

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    1.那些物品可以登機?哪些東西要託運?哪些不能託運?

    🛩可登機🛩
    ✔️非液體類的東西
    ✔️個人用藥(在醫院拿的含英文藥名成分、處方簽之類最好)
    ✔️相機、手提電腦、手機等3C產品
    ✔️行動電源
    ✔️液體類:
    1.需小於100ml(可分裝)
    2.放置於不超過一公升的透明塑膠袋、夾鏈袋中
    3.另外放置於檢查盤中,以方便X光機檢查。

    若您因年邁或傷殘疾病需要使用手杖,可以告知航空公司櫃台(最好能提出醫療證明更好)輪椅♿️可能會有免費托運服務。

    灰色地帶(可能被攔查的物品)
    ⚠️折疊傘、一般長柄傘
    ⚠️有附安全塑膠套的指甲剪、刮鬍刀、鈍的小剪刀(我大部分沒被攔但是不代表一定會過)
    ⚠️登山杖(通常過不了💬請托運)
    ⚠️助行手杖(建議帶醫療證明)
    ⚠️嬰兒用奶粉、痱子粉(建議帶未開封的,不要超過500g)
    ⚠️自拍棒、三腳架(「理論上」折疊高度小於60公分,直徑小於1公分可以登機,但是很多人還是被
    ⚠️鋼筷🥢(你沒有看錯就是鋼筷!外國人幾乎只有看過木頭筷子,所以我朋友帶這個結果被誤認成是炸彈爆裂物,所以筷子請帶木頭的出門)
    ⚠️打火機(防風打火機理論上可以帶上去,但是我在臺灣海關看能成功帶上去的人很少幾乎有搜到打火機就丟到危險物品箱裡了,建議當地買就好)
    ⚠️有易燃標誌的噴霧罐(髮膠、防曬、化妝水等產品)
    「不要托運也不要帶上飛機!」安檢人員通常看到這個標示就直接丟掉了!托運也不行!
    ✍️解決辦法:建議當地再買,或是分裝到100ml以內的塑膠噴霧瓶或精油瓶裡。

    😂我最扯的經驗是有一次在法蘭克福機場,因為剛買的「衛生棉條」被海關安檢人員攔下來生氣的問說這是什麼危險爆裂物😳
    我就說這個是女生月經來要用的東西啊...男安檢人員趕緊裝忙去檢查我其他行李🤣🤣🤣
    可能他的健康教育課程也被拿去上數學課了,沒看過棉條...🥴

    若您是有帶嬰幼兒登機的旅客,可以另外攜帶可登機式嬰兒車、奶粉+痱子粉(最好是未拆封的)並事前告知航空公司櫃台,有些航空公司可以提供免費嬰兒車托運、嬰兒食品、玩具等福利給有帶嬰兒登機的旅客。

    ✅要托運✅
    ✔️超過100ml的液體類
    (外包裝寫超過100ml的都不行!)
    ✔️刀類(小剪刀、刮鬍刀、剪指甲刀、瑞士刀...等刀類)
    ✔️開紅酒瓶的裝置
    ✍️含安全套蓋的指甲剪、刮鬍刀、小剪刀,這個是屬於比較模糊的地帶,我之前安檢都有過,但是也是有可能會被沒收,看安檢人員怎麼定義🛂
    ✔️登山杖、傘類、助行杖、針劑類和其他醫療器材(除非能提供醫療證明否則無法登機)
    ✔️各種粉類物品
    ✔️噴霧罐(單一物品不得超過500毫升,每人總計不得超過2000毫升)以上是台灣的民航局規定,外包裝有標示危險可燃物🔥標示的不可托運,其他國家的話也需要符合當地民航局規定
    ⚠️你沒有被抓到不代表這樣做不犯法喔⚠️

    ❎不可托運❎🛂
    ⚠️電池類、行動電源、3C產品
    ⚠️外包裝有寫危險可燃物🔥的任何產品
    ⚠️任何違反民航局規定之產品

    ✍️防狼噴霧不要帶,很多國家會視為有潛在性危險的武器,嚴重的話可能會被航警抓走判刑。

    ❎不建議帶去歐洲浪費行李空間的物品❎
    洗髮精、沐浴乳、護髮產品、肥皂、保養品、防蚊液、墨鏡、漱口水、酒精、精油、乳液、鍋具烹飪用品、卸妝油、牙膏、刮鬍泡、痠痛藥膏、洗面乳、超過350g的各種衣服外套褲子鞋子(睡袋)

    💬以上物品在歐洲都很容易就買得到,甚至比台灣便宜很多。如果你有慣用的牌子可以分裝一些帶去歐洲使用即可

    ✍️隱形眼鏡、隱形眼鏡保養液、面膜、痠痛貼布在歐洲比較貴或是不好買到可以帶去沒關係
    ✍️木筷口罩可帶,歐洲很少見
    ✍️防曬乳若怕買到助曬劑會變黑的可以帶一小瓶去

    2.哪些東西不能過海關?物品攜入境要申報的話要如何申報?(以台灣、歐洲海關為例)

    🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼
    🛂台灣海關入境規定:🛂
    ✔️酒類1公升,捲菸200支(免稅店的一條)或雪茄25支或菸絲1磅(超過須申報
    ✔️非處方藥,每種至多12瓶(盒、罐、條、支),合計以不超過36瓶(盒、罐、條、支)
    ✔️中藥材每種至多1公斤,合計不得超過12種。中藥製劑每種12瓶(盒),總數不得逾36瓶(盒)
    ✍️要帶超過規定的量須醫師證明
    ✔️電器類完稅後2萬元台幣為限,超過金額須申報。
    ✔️保久乳、調味乳、乳酪、奶粉(6kg內,一年不得超過30kg)
    ✔️食米、熟花生、熟蒜頭、乾金針、乾香菇、茶葉各不超過1kg
    ✔️大陸地區之干貝、鮑魚干、燕窩、魚翅各限量1.2公斤,罐頭限量各6罐
    ✔️加工乾燥的植物製品:商業包裝之水果乾(如葡萄乾)乾香菇、不含種子之乾燥中藥材。
    ✔️. 加工或調製完全之植物產品:如製罐(如水果罐頭、果醬)、醃漬(如蜜餞、泡菜、蘿蔔乾,但鹽漬 薑除外)、焙炒(如堅果、花生、茶葉、咖啡豆)者。
    ✔️乾燥磨粉植物製品:如辛香料粉(如辣椒粉、胡椒粉、茴香粉等)、中藥粉、穀類及豆類

    ⚠️須申請檢疫才能帶進去的⚠️
    乾 燥植物產品(不含種子):如乾燥花、乾燥蔬菜、椰棗乾、乾無花果、乾燥植物香辛料、去心乾蓮子、米(糙米及白米,不含稻穀)等。

    ❎違禁品❎
    ❌生奶
    (鮮奶須符合檢疫條件)
    ❌毒品、槍械、盜版仿冒品、管制藥品、瀕臨絕種動物製品
    ❌任何國家的肉製品(真空包裝、泡麵也不行)
    ❌活動物及其產品
    (已加工做成皮製品的不在此列)
    ❌活植物、種子、生鮮產品

    🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺
    🛂歐盟國海關入境規定🛂
    ❎違禁品❎
    任何肉製品(泡麵、科學麵、沙茶醬、各種可能含肉類的食物)
    即使是素食麵但是包裝畫一塊肉可能會被拿去丟,因為對方看不懂🙈
    ❌ 毒品、槍械、盜版仿冒品、管制藥品、瀕臨絕種動物製品
    ❌活動物及其產品
    ❌活植物、種子、生鮮蔬果產品、乳製品(嬰兒奶粉除外)

    ✍🏻再次提醒大家你以前沒有被抓到或是別人沒被抓到,不代表這樣做不犯法
    也不要在網路上宣導個人錯誤的行為來誤導別人(例如我帶了好多肉鬆沒被抓到)
    ✍🏻如果是帶中藥建議帶診所或醫院製作成的一包一包中藥藥粉,藥袋裡最好有標示中藥的成分,西藥也最好也帶藥袋裡有寫清楚藥名、醫師名的處方籤,以免造成誤會。

    ⚠️美國、加拿大、紐西蘭、澳洲、新加坡、中東國家等國的入境攜帶品的規定更為嚴格,請務必詳閱相關規定以免吃上官司
    ✍️去這些國家旅行,食品類建議全部都不要帶!菸酒也要注意相關規定!或是寫好入境卡後直接走申報櫃檯,不能入境的海關人員檢查完後就會丟棄,以免抓到被罰很重甚至有牢獄之災。

    3.過海關要準備哪些證明?電子票卷是否要印?車票、門票要提前買嗎?

    🛃普通歐盟國:
    來回機票、住宿之類的紙本證明
    🛃英國...等海關人員可能很機車的國家:
    機票住宿證明、英文財力證明(跟銀行申請)、英文旅遊計畫書
    千萬不要說自己去找親人朋友,會被逼問很久甚至打電話向你朋友求證所有細項
    我朋友在海關被卡了近2小時超傻眼...(說錯話,說謊可能會被帶到小房間甚至遣返)
    ✍🏻歐洲境內非歐盟國家請留意行前需要辦簽證的事宜,俄羅斯旅遊建議2021年以後再去,之前新聞有提到他們政府有提供『有條件的14天旅遊免簽計畫』

    不管是機票,住宿,電子票卷最好都要打印出來,並放在防水的資料袋或夾鏈袋裡
    ✈️伏林、 easy jet:可接受電子機票✈️
    ✈️瑞安航空:官網有明文規定一定要印出紙本機票,若未印出則可能會有罰款...請不要來跟我吵以前誰誰有用電子機票地勤還是讓我過,請按照官網條文走以免受罰✈️
    (很多航空甚至巴士司機、景點驗票員都只接受印出來的紙本證明...所以印出來是最安全的方案,即便官網沒寫要印...有時候網路不穩或手機沒電也開不出電子票卷...)

    至於車票、門票是否提前買,以下建議供各位參考
    I.暑假之類的旺季還是建議提前買,特別是熱門景點、長途火車公車票
    (網路上訂景點門票可能會被收手續費,若不是熱門景點可現場排隊即可)
    II.如果你查詢現場買的車票與早鳥票幾乎一樣錢,請現場購買即可
    III.英國、義大利等國的早鳥票與現場購買的價錢可能差2~10倍,建議出發前的四個多月前就要開始注意是否有售賣早鳥優惠票(不定期售賣,可能要多查幾次,有開賣不代表有優惠票)
    IV.歐洲短程航線(歐洲境內機票)早鳥票也是約出發前3~6個月會出現
    V.某些信用卡容易刷國外車票刷不過(元大之類的...)建議多備幾張卡
    VI.有些長途巴士票Flexibus是可以退票成點數,供一定期限內重新訂票,有些巴士可免費線上劃位,記得多加利用
    VII.可線上訂的火車票一般都分成可退票與不可退票,我都只買便宜的早鳥票...
    如果火車被延誤、取消可以跟站務人員爭取看看是否可改票退票
    (記得查詢這張火車票是否需要額外付費劃位,不然被趕來趕去也辛苦)
    VIII有些巴士票、火車票只提供現場購買

    ✍🏻英文不好的可以用Omio 、busbud 、Rome2rio之類的apps或網頁訂票,雖然資料有時候比較少,也有可能手續費但至少是中文的

    4.轉機要注意哪些事項?建議搭乘轉2趟以上的飛機嗎?

    轉機要注意是否需要轉機簽證之類的(新加坡、日本、香港、印尼、韓國皆免免簽)
    香港轉機:
    上海等中國境內城市轉機:需要台胞證、需要入境後再出境、行李要去行李盤拿取再拿去托運、20000毫安以內的行動電源(需要明確標示容量以及額定能量值<100Wh)

    轉機時間不要抓太緊例如1.5~2小時,除非你全程都是同一家航空公司售賣的機票,不然這樣很容易因為飛機延誤之類的狀況接不上下一班飛機(前後搭乘的航班若不同航空公司建議間隔5~7小時以上較為保險)

    🧳行李是否可以直掛(直接送到最後終點站不用領出再托運)🧳
    全程為同一家航空公司的話一定可以直掛(中國的航空沒有這項服務)
    前後班機為同航空聯盟的成員,理論上可以請地勤幫忙直掛看看(但是對方不一定會答應,因為怕行李不見很麻煩)
    ✍🏻勿把貴重物品、所有衣物放行李箱托運,不見了你會很頭痛....

    📄登機證📄
    有些去櫃檯check in時就會把所有航段的登機證給你,有些則要中間某一段去到transfer desk(轉機櫃檯)領取其餘的登機證。

    5.轉接頭、延長線排插怎麼買?歐洲國家全部都使用歐標轉接頭嗎?
    很多人以為轉接頭沒有在分瓦數使用的...直到我最近才發現這個觀念是錯的!
    (難怪我之前常常轉接頭過熱甚至拔起來有火花...)
    首先建議大家購買時最好選擇有標示CE認證標準的轉接頭較安全(有SGS更好)
    然後使用正確瓦數的轉接頭以免發生危險

    市面上的轉接頭多分為這五種(資訊來源轉接頭廠商頁面)
    I.黑色超薄超小一個的塑料殼轉接頭:建議最大支持瓦數200w....旅行社都送這種
    II.白色殼有貼藍白標籤的(導體為鐵合金):建議最大承載瓦數600w
    III.白色或黑色殼沒貼標籤但有一條彩線的(導體為銅):建議最大承載瓦數2000W
    IV.德標插座(中間有一個帶圓孔的鐵片):建議最大承載瓦數600W
    V.多國轉接頭:建議最高承載瓦數500~1500W(每家規格不一樣)吹風機不一定能用

    一般吹風機瓦數約1000~1600W,旅行鍋:1000W以上,電熱水壺:300W~1500W
    ⚠️吹風機等超過300w的電器不要插在延長線排插上使用!!!

    6.國際電壓型電器好用嗎?
    根據我浪費了兩千左右的台幣,弄壞三台這樣的電器。
    (在台灣用110v幾天後,拿去歐洲插220V的插座秒壞...或是一兩次就壞...)
    建議大家還是買便宜又小台的單一電壓電器出門比較好(尤其電熱水壺、吹風機)
    不僅選項比較多(可以選風量大、體積小、便宜...淘寶很好淘🤣)
    也不會發生插110V插座使用時變很難用(吹風機風量很小,熱水壺煮25分以上才滾...)或是又貴又容易壞的情形

    7.行動電源帶幾毫安培的?充電線可以帶副廠的嗎?
    兩充電孔以上20000毫安以內的行動電源(需要明確標示容量以及額定能量值<100Wh),300g左右品質穩定的大廠牌行動電源比較好(我之前用小米的都很容易壞,機王蠻多,起碼用壞過4個了...都沒用幾次就bye了)

    充電線我都會帶原廠的出門(尤其蘋果用副廠的很容易某天就GG了),另外帶一條副廠的充電線當作備用線或是旅伴有需要時可以借線給他用

    8.有哪些方式可以把我手機的旅遊照片備份起來?相機照片怎麼傳到手機使用?
    (以下內容看不懂的請問朋友或是賣這類產品的店員,專有名詞較多)

    iPhone的話可以同步到iCloud。其他手機也可以用Google drive 、flickr之類的
    與旅伴分享照片也可以用Airdrop,免網路零流量快速互傳照片(限iPhone )
    其他手機也可以用apps或網路硬碟做互傳照片或是發相片到line相簿也行

    單眼相機要把照片傳到手機有以下方法(類單眼也差不多)
    有很多相機都有WiFi功能可以透過連接手機的apps傳輸照片(很慢,操作困難)
    也可以用OTG Lightning線(原廠)三秒就傳到手機裡

    有些運動相機是使用MicroSIM卡,可以用OTG線傳手機
    我的vivo手機有支援MicroSIM卡,可以把卡拿起來插到我的手機上就可以讀照片了

    ✍️手機不會用怎麼辦?拿去台灣的各家電信門市請他教你使用是最快的方式喔😂

    9.哪些電器在任何國家都可以即充即用(110-250v皆可使用)?要帶變壓器出去旅行嗎?

    有USB轉接插頭的電器,都是屬於任何電壓皆可用的電器
    (如果你的充電頭跟充電線是分開的,就那就是含USB轉接插頭的電器了,還是不懂的請看圖)
    現在很多功率300w以下的電器,都會做成這種國際電壓型電器(例如:手機、相機 、筆電)

    高功率電器(如:電熱水壺、吹風機)非常不建議帶110-250v的旅遊電壓的電器出門,因為可以選擇的款式很少而且根據我的經驗很容易壞(我已經用壞幾個了,用不到五次就壞😭)
    可以的話建議使用單一功率的電壓或是用當地的微波爐、爐子煮水也是一個辦法。
    這種電器還有個麻煩的地方就是110v跟220v用起來的感覺差很多,例如同熱水壺在220v只要5分鐘就滾了,110v卻要20-30分,等到天荒地老都還沒煮好...

    然而我建議大家『千千萬萬不要帶旅遊升壓器或降壓器、電湯池出門!』之前含我朋友和某些旅行者分享的經驗就聽到有十幾例接頭冒煙甚至燒掉的案例😱😱😱
    萬一在屋裡發生火災後果不堪設想!帶歐洲團的導遊也會特別交代大家不要用這個以免發生危險!

    10.可以多人共用一張SIM卡嗎?歐洲所有國家都能使用歐洲漫遊卡嗎?有哪些例外呢?有全球都可以用的SIM卡嗎?

    不要多人使用一張SIM卡容易有誰用得多用得少的爭議。而且多一個人開熱點流量會少超快(我朋友說大約3倍速)所以不建議多人共用一個SIM卡。
    前幾年歐盟國境內的電話卡都可以跨國使用了,但是要去以下地區旅行請留意
    (順便提一下大部分地鐵站裡也常常沒訊號,建議把查出來的路線資訊截圖)
    如果你怕被騙錢買假卡、流量不夠不會找不到地方儲值流量包、電話卡有問題不會處理
    可以先在淘寶之類的買好漫遊卡再到當地使用(有問題還有線上中文客服幫你處理)

    義大利:各家歐洲漫遊卡訊號都不太好,甚至沒訊號,建議在當地辦TIM電信的卡
    (去梵蒂岡不用另外辦卡...)
    瑞士:另外辦電話卡,Vodaphone用戶可以去瑞士當地的門店買專用的流量包
    英國(蘇格蘭):天空島內任何電信都會沒訊號...建議跟當地團比較安全
    巴爾幹半島諸國:
    (只有斯洛維尼亞跟克羅地亞是歐盟國成員)
    有些人說大型歐洲電信的卡在這幾個國家部分地方還有訊號可用
    (克羅埃西亞、保加利亞和那兩個歐盟國似乎有訊號,其他可能沒收訊)
    自駕很多地方會沒訊號要記得下載離線地圖,如果漫遊卡訊號不好,可在當地小攤販小店等地買費率很貴的電話卡(建議請他幫你設定好,以免一裝上沒幾秒就不能用了...)
    安道爾:用當地的WiFi即可
    西班牙、葡萄牙、法國:orange電信收訊很好但是郊區可能沒訊號(朝聖之路上)
    俄羅斯、摩爾瓦多、白俄羅斯、烏克蘭、亞馬尼亞等東歐國家也都不適用歐洲漫遊卡
    (土耳其也不能用漫遊卡,波蘭則可以用歐洲漫遊卡...)
    聖馬利諾、馬爾他、塞普勒斯、列支敦士登、盧森堡、摩納哥等歐洲小國:orange等歐洲漫遊卡也有訊號(沒訊號就用當地WiFi或用離線地圖不要浪費錢再買卡)

    11.自駕需要全程都自駕嗎?可以不同點還車嗎?可以開車跨國旅行嗎?

    其實自駕蠻累而且有時候會擔心有罰單或被租車公司亂收費用
    建議大家還是大部分還是以大眾運輸為主(長途巴士跟火車為優先)
    (市區內想要舒服一點可以搭Uber或taxi)
    如果要到大眾運輸較不方便,或是時間規劃上覺得
    建議到一個國家之後再去當地租車當地還車,省掉很多麻煩
    (捷克、匈牙利、奧地利、斯洛伐克等中歐國家還可以省下Vignettes費用)

    至於不同點還車的部分,我建議大家可以看一下租金的是否落差很大
    如果是差台幣一千左右,我建議就同國家A點租車B點還車就好
    落差超過三四千就放棄吧,同點租車還車比較好
    ⚠️非常不推薦跨國還車,不但要繳跨境費用還要繳跨國還車費至少多台幣6千左右!

    我個人習慣在當地機場租車還車,可以很早就取車很晚才還車,時間規劃更彈性
    (通常還車的地方也都是大型空地停車場,開車比較好開...)
    保險部分,雖然有網上買的便宜租車保險,但是一開始要先自己墊付賠償金,再跟租車公司討各種保險所需的資料,你還要去催國外的保險公司做理賠動作(常常要去銀行要跨國匯款的IBAN碼等資料,多半一個多月後才收到款項)
    總之以上操作很繁瑣不太適合新手去做,建議跟租車櫃檯保全險即可(可殺價看看)

    如果你真的很想開車環很多國家的話,記得要跟租車公司說明你要去的國家
    (可能會被收跨國費)
    一般西歐的租車公司不會答應車子自駕行駛到中歐某些國家(捷克、匈牙利、奧地利、斯洛伐克等)所以我才會建議大家單一國租車還車比較好

    如果有其他問題再問我吧!
    下禮拜就是聖誕節了!提早祝大家🎄聖誕快樂🎅🏻囉!
    祝各位抽到我精心準備的各種小禮物喔🎁
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    ✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻
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