【#直升機上看海︱奔騰入海的力量，沙質海岸的潑墨畫】
由峰頂奔騰入海、挾泥沙以潑墨，看那山河海協力揮毫的氣勢，唯有透過齊柏林導演的鏡頭，才得以全觀。

台灣主要河川由西岸入海，自高山奔流而下的力量，強碰地勢平緩的陸棚海峽，沖積出廣大的河口平原、形成寬廣的潮汐濕地，沙洲、沙丘、潟湖羅列。

滄海桑田，說的正是西部沙質海岸的變化萬千。

河川的豐枯、海流的方向、浪潮的強弱交互渲染，人為的堤岸、港口、填海造陸加入擾動，形成更複雜的侵蝕與淤積，造就了西海岸變形記。

生活在西海岸的人們，如何親身見證了今日滄海，明日桑田？《逐岸》特展特別聚焦西海岸、拉出時間軸，邀請地上的報導者 #我們的島 以 #西海岸變形記 為主題，與齊導的高空視角展開對話。

齊柏林空間將於近日開館，#西海岸變形記 也將於八月初展出，再次逐岸相見的那天，讓我們一起期待！

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🇯🇵九州暴雨成災，帶給我們什麼訊息❓
👉陳伸賢：#治水 不能只靠工程

▍完整節目：https://bit.ly/2Z82Ust
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日本 #九州 歷經連日豪雨，上周末首先重創南部的 #熊本、#鹿兒島，造成嚴重災情，至今已有 52 人死亡。
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昨天下午開始，雨勢漸轉往北部的 #長崎、#佐賀 和 #福岡，共有 130 萬人收到避難指示。
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究竟為何都市建設相對完整的日本，仍發生嚴重水災傷亡？前經濟部水利署署長 #陳伸賢，昨天來到節目中分析指出，九州這次遭逢 #梅雨，加上低氣壓，降下整體約 5 、6 百毫米的累積雨量，地區主要河川、也是日本三大急流之一的 #球磨川 氾濫是關鍵。
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陳伸賢表示，球磨川本就常淹水，地方政府也曾嘗試整治，希望在上游建水庫，但遭居民反對，討論長達 40 年未果，只好在 2010 年前後放棄。而其他替代方案，成本高又費時，造成球磨川的治水工程不足。
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台灣主要河川均要求100年以上的防洪標準，大約能消受達一千毫米雨量。但以日本設計的保護標準，五、六百毫米雨量，就容易淹水。
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不過，陳伸賢也強調，即便如此，災害的主要原因，仍在於 #預警。 7 月 3 日凌晨 4 點 50 分，當地氣象局發布豪雨特報，結果 5 點就發生潰堤，熊本縣球磨村整個成為孤島。
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工程手段沒有到位，面對異常氣候，最有效的方法，仍是加強「#非工程手段」，用科技方法進行預警、疏散。陳伸賢以台灣為例，針對河川訂定警戒水位，以觀測器監控，在超過之前，就要進行不同階段的人員疏散。事前則要安排撤離路線和避難地點，這點台灣規劃得更為徹底。
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陳伸賢表示，台灣近年的優勢除了訂立較高防洪保護標準，而且逐年投資經費外；台灣面積較小，也利於集中整治。更重要的就是密集布置監測站，也提升氣象預測能力。
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他認為，台灣當然應該逐步提升工程的保護能量，減少淹水頻率，但是不可能不淹水，「這是做不到的。」尤其是面對當今極端氣候，已經很難說是氣候「變遷」，其劇烈程度更像是氣候的「緊急狀態」。
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因此持續加強非工程手段，監控預測水位、流量，建立決策模式，能夠馬上應變、下令疏散，同時打造能夠含水的 #海綿城市，才是智慧防災的重點。
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❓那 #三峽大壩 會潰堤嗎？請看👉
▍完整節目：https://bit.ly/2Z82Ust

（照片／AP、 我們的島）

台灣鄉土民情(四十六)
台灣海岸線長１６００公里，７０幾個小島，陸地上山又多，農業發展受限制，漁業很發達，因為山多，台灣有豐富的礦產和石油資源。 　　這塊像蕃薯的寶島，中央隔一條中央山脈，東西寬度１５０公里，因為山多河川多，全島共1５１條河川，主要河川是：濁水溪、高屏溪、淡水河、大甲溪、烏溪（又名大肚溪）、曾文溪、急水溪、頭前溪、後龍溪、朴子溪、北港溪、八掌溪、二仁溪、林邊溪、蘭陽溪、花蓮溪、秀菇巒溪、卑南溪、甲大安溪，這些是台灣主要河川，還有一條挺出名的就是石川。哈∼∼∼

黃墘溪是埔心溪上游主要支流，流經內壢人口密集區，河川主要汙染來源為生活汙水，2016年被劃定為桃園市重金屬廢汙水排放第一級總量管制區。環保局整治黃墘溪水質，預計完成後汙染物去除率可達七成以上。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/535515

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【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】

＃大潭電廠微型感測器設置

為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？

局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。

況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。

因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。

＃電動車火燒車救援廢水處理

前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。

而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。

若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。

＃噪音車聲音照相執法追蹤

持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。

由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。

所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。

＃桃園市成立化學檢驗處之必要性

延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。

包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。

所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。

雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。

以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。

＃好桃器共享容器推廣追蹤

去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。

但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。

而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！

加里山位於台灣苗栗縣南庄鄉、泰安鄉，屬於加里山山脈[1]，標高2220公尺，台灣小百岳之一，抑是苗栗主要河川中港溪、後龍溪之源流，有「苗栗縣山」之稱。古有「加里仙山」、「三台山」、「嘉璃山」之別稱。因山形似富士山，故又名「台灣富士山」
這路線適合新手挑戰唷