昨天寫完《#鋼索上的家庭》的心得文，睡前看到唐立淇的專訪，覺得唐老師的這段轉折，也是一個療心的歷程：

「她明明是家裡最多才多藝、成績最好的孩子，母親卻總是冷冷地說：『做人要謙虛一點，妳不要太自大。』她覺得母親的話裡包著玻璃渣，那些語言隨時會刺傷自己。」

「她試著理解母親，『她有一個當代書的父親，她大哥做到了台東醫院院長，最小的弟弟是學校校長，家中男孩都被好好栽培了，但中間七個女兒，沒一個念超過小學。我現在回頭想，她才是重男輕女的受害者，我不是，我只是委屈了，我只是得不到該有的稱讚。她可能有一點嫉妒、羨慕我有這樣子的機會，我對她來說，也是一個挑戰吧。』」

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這篇專訪頗精彩，除了攤開檢視了母女之間緊密又疏離、相依又互刺的關係，我還喜歡唐立淇對占星算命的看法：「有些人會告訴你哪一年會受苦，我不喜歡只是給訊息，重點是：這個階段你會學到什麼。當你知道人生的一切都是有劇本的，苦難也有落幕的一天，你連苦都要視為一個很有 power 的東西去迎接它。」

作為一個在宗教色彩濃厚的環境下長大、抽到下下籤時總是能有幸體會到苦盡甘來的人，我非常喜歡唐立淇的這段說法。

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📚 認識親子家庭之間的療心歷程請看《鋼索上的家庭：以愛，療癒父母帶來的傷》
博客來 https://goo.gl/kHjjDx

📚 小草讀《鋼索上的家庭》：
http://infuture.pixnet.net/blog/post/31754499

#家族治療 #療心練習

受訪時，她赤裸曝陳自己，講到和母親以及在演藝圈人際關係上的困難，眼淚一下子潰堤.......
　
🎥同場加映 #番外篇
唐立淇：腐女是很清純的 https://goo.gl/lPzgQx
唐立淇：換個時代，媽媽會是事業女強人 https://goo.gl/M7xX8g
43歲薇薇安病逝　唐立淇回應了 https://goo.gl/jsUL4S
　
#你不知道的唐老師 #鏡傳媒 #鏡週刊 鏡人物 唐立淇占星幫 #占星 #寂寞星球 #一鏡到底 #國師 唐立淇每日星座運勢daily-zodiac

林老屍 Chi-An Lin代言吉他覺得不夠滿足，還想代言遊戲，實在是野心十足。
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長時間的練琴、打電動，因久坐是容易造成身體慢性傷害的，身為團員，有點擔心林老屍的健康。
然而，下班時間近了，準備離開辦公桌起來動一動之前，先看完並分享影片後再走吧。
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[久坐不動恐傷身]
台東醫院院長、職業醫療科主治醫師祝年豐指出，久坐不動看似無害身體健康，其實身體處於靜態時間太長，會降低身體基礎代謝率，進而造成內臟脂肪堆積，容易引起慢性發炎反應，甚至增加血栓形成，久而久之，恐罹患高血壓、高血脂等心腦血管疾病。

如何中斷久坐的壞習慣呢？祝年豐表示，先必須讓屁股離開沙發，看電視時最好站著看，或邊動邊看，可利用踏步器、健身車；若是不習慣站著看電視，則要把握廣告時間趕緊起身，上個廁所、喝杯水、繞著茶幾走幾圈、家裡每個房間走一遍，也是不錯的方法。

轉自「健康醫療網」

我們Artnerd Games
有KOBA跟林老屍兩位不是跟你開玩笑的專業音樂人!
林老屍是Bloody Tyrant 暴君吉他手同時也是日本ESP吉他代言人
KOBA則是講話靠北到不行的全能音樂老師工具人
今天帶來一首大家都非常熟悉的鬥陣特攻HL改編配樂

賴賴：
封面 LOGO圖樣設計繪製

Koba(林品維)：
編曲 交響樂背景製作以及演奏
影片後製剪輯 鋼琴演奏

林老屍：
電吉他編曲演奏 混音後製

特別演出：貓主子Kuma

Youtube高畫質連結：https://youtu.be/ELaUUxbH4Dg

【節目黃金預告】
★★★★外食族早餐這樣吃就對了★★★★
大家一定上班匆匆忙忙~隨便買個早餐
這集就是要告訴你外食族早餐也可以健康吃喔！
一定要鎖定09/20(日)晚間九點56頻道TVBS《健康2.0》！！
讓專家告訴你
★今晚節目來賓★
【台東醫院院長 祝年豐】
【營養師 劉怡里】 劉怡里粉絲團
【肝膽腸胃雙專科醫師 連天豪】
【生機飲食專家 王明勇】 王明勇

【推動國際醫療、國際觀光，帶動薪資人口成長1061006】

台灣少子化嚴重，薪資停滯不前，立委鍾佳濱向行政院長賴清德質詢提出解方，要求高鐵延伸至屏東，促進國際觀光發展，並善用台灣先進的醫療水準，組成國家團隊，推展新南向國際醫療，以擴大服務業規模與產值，帶動薪資與人口成長。賴清德認同表示，非常支持發展國際觀光與國際醫療。

鍾佳濱指出，台灣再過3年就要面對「生不如死」的情況，出生率會逐漸低於死亡率，8年後人口開始負成長，如果再不改善，50年後人口將只剩1千7百萬，勞動人口只剩一半。從台灣及馬來西亞等國家的發展可看出，人口的成長與經濟成長息息相關，人口數要成長，人均GDP才會同時成長。

鍾佳濱說，台灣服務業從業人口多達6成，但其對GDP的貢獻度卻從2001年的69%降至目前的63%，其中批發零售、住宿及餐飲、運輸及倉儲、美容美髮等4大服務業，已成薪資低廉的4大「慘」業。服務業產值持續下降，嚴重影響薪資水準，所以整體薪資與人口要成長，一定要讓服務業增值，而台灣受限於市場，需透過跨境服務業擴大市場規模，推動最具發展潛力的國際醫療、國際觀光、國際教育，讓佔比高的服務業往高階跨國服務業發展。

鍾佳濱比較花蓮與台東的觀光人數、家戶所得，台東皆低於花蓮，原因與交通有關，台鐵從花蓮到南港184公里平均約2小時，台東到新左營168公里卻要3小時，如讓東部到西部銜接高鐵旅行縮短至2小時，讓高鐵到潮州，甚至枋寮，將可大幅提升屏東、台東觀光產業，希望高鐵能扮演南北並重，東西均衡的樞紐。

針對國際醫療，鍾佳演建議合作模式不只讓病患來台接受治療，更重要的是讓醫事人員來台受訓，他舉彰化基督教醫院與恆春基督教醫院、福華飯店、屏東大専校院合作為例，要求政府成立南向國際醫療専案辦公室，推動國際醫療，補足偏鄉服務，並可帶動國際觀光發展。

台灣邁入高齡化社會，需要照顧的老人愈來愈多，尤其是偏鄉的獨居老人，更是需要特別關愛，台東的聖母醫院，長年投入長照工作，還成立部落廚房，替老人和行動不便的身障者 送餐，每天光是便當的需求量就超過一千個， 16年下來， 已經照顧超過25萬人，但是，偏遠地區資源經費有限，幾乎都靠醫院工作夥伴苦撐，需要社會各界更多的愛心加入。

店家資訊：

台東聖母醫院
部落廚房助建計畫
電話：089-322833*168

■台灣1001個故事　說不完的故事
每周日晚間9點，請鎖定東森新聞【台灣1001個故事】唷！

更多精彩內容鎖定《台灣1001個故事》
https://www.youtube.com/user/ettvtaiwan1001

口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。