「國內旅遊現熱潮，交通部UMAJI APP 還沒準備好？」
　
最近因應疫情減緩、天氣放晴☀️，許多民眾都想出門透透氣，在國內全台各地景點，不管是宜蘭、花蓮、台東、台南、墾丁、澎湖、綠島等地，都出現滿滿的旅遊人潮。交通部長 #林佳龍 也說，民眾應掌握時間與路況，當個「#聰明用路人」，就能趨吉避凶快速抵達。
　
說到聰明人，虹安想起交通部花費1.5億預算設計開發的 #UMAJI遊買集 APP，在一開始的規劃，就是要讓用路人能得知相關交通資訊，並經由一些商家的串聯和優惠，使旅遊行程的安排更加便捷順暢！現在各地都湧現了報復性旅遊人潮，交通部UMAJI APP，你在哪裡呢？（遠目🧐）
　
今年5月會期中，虹安於交通委員會質詢關於UMAJI APP成效不彰，當時交通部長林佳龍和團隊在備詢台上承諾：
　
「今年7月一定會改善，達到使用人數10萬人！」
　
然而，質詢完的隔天，許多民眾都發現 #交通部立刻將此款APP下架，當時虹安還想，應該是交通部為了改版、給大家更好的APP吧！沒想到，這一等，到現在還沒看見他脫胎換骨的身影。持續追蹤相關進度，交通部給的回覆，卻都是一些空泛的計畫，資料甚至比初步索取到的資料，更不明確。
　
交通部雖然有派官員親自來說明方案內容，並表示未來會納入兩個新方案：公司共乘(叫車服務)方案，或跟旅行社合作b2b的商業模式。進一步詢問相關行銷手法，廠商也只表示有做，但後續亦未提供相關資料，讓我們感到相當困惑，到底改善和成效在哪裡？
　
而交通部提供的UMAJI APP預計規劃期程、推動KPI，交通部僅以5個圈圈來表示。左邊第一個圈圈(2020年Q4)僅預計整合10家運具、月活躍用戶數4千，到最右邊大圈圈(2021年Q4)僅整合15家運具、月活躍用戶數10萬，除了看不出未來未來會如何推動外，#月活躍數在今年最後一季竟然只預計達成4千人，到明年最後一季才會達成10萬目標，跟質詢時官員當場的承諾根本完全不同！儼然是公然的承諾跳票！
　
自2017年至今，共編列了1.5億預算來開發APP，以市面上APP開發服務的計費，已經是一筆不可思議大規模的預算，現在方案說明草草交代外，還說由於一些問題尚未解決，需等到今年8月才會上路！虹安認為交通部應該要積極解決問題，盡到監督的職責，對廠商要求相關KPI。希望交通部能當個「聰明的外包人」，早日把這 #開發了快3年、耗資1.5億的APP上架，讓埋單的民眾可以儘快使用！
　
#承諾跳票不用力譴責不行
#五大圈圖片來自交通部
#不要問圖怎麼長這樣請交通部出來面對

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台東縣政府今天推出全國首創的復康巴士App智慧派車系統，要讓有就醫、復健、參與活動等交通需求的身障朋友，預約叫車更輕鬆。台東身障人口比例高，但103年前全縣只有7輛復康巴士，嚴重不敷需求，近年我們積極爭取中央支持增購，目前已有17輛巴士，一年能服務2萬5千人次，而身障朋友必須提前7天打電話預約，頗為耗時、不便。新的派車系統除了電話以外，更可透過手機App及網路頁面方式，方便身障朋友或親友協助臨時預約。委辦廠商也可藉此掌握巴士即時行動路線，派車人員每天調度作業的時間，將從4小時大幅縮短為半小時，對「減少空車率、創造共乘效益、提升服務」幫助很大。智慧派車系統上線後，復康巴士每年服務人次可望逐步達到4萬，縣府今年將再加碼採購3輛，要讓縣內復康巴士達到20輛，滿足更多身障朋友的用車需求。連結：Android- https://goo.gl/B4qVuQ ; iOS- https://goo.gl/Y1BSS6; 網頁版- http://taisocbus.taitung.gov.tw