首先，先給造成恐慌的小夥伴說聲抱歉
事情處理的當下的確是店長我不夠完善
以下進行一些說明，也希望可以解除部分買家的誤會
－　－　－
首先，這批貨之後的每筆［原耽小說］
打包方式店長我這邊會全部更新＆修改
並且更正售後條件
沒有下單包裝的夥伴若要求售後
替換貨的來回運費需自己承擔
有加包裝的買家，若你收到包裹外盒已經受損
還請全程攝影，打開後確定有書損會幫你換貨
來回運費店長我這邊會幫你吸收
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以上僅限［原耽代理］的本子，其餘不適用
－　－　－
如果有買家還是覺得不合理、不接受
本子發貨之前，歡迎你直接來提出取消訂單
已付訂金的全額退款給你
取貨付款的訂單直接同意取消
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商品本身都有基礎包裝，基礎包裝是怎麼樣的
賣場有說明，留言還貼連結
包裝說明裡面已經說了，裝箱就是不會包氣泡紙
有人說這樣不就是裸寄嗎？
對！是裸寄，但說真的有９成買家都能拿到正常的
在一個正常的運送狀況下，裝箱裸寄不會有問題
真的有問題的，裡面包什麼幾十層都沒用…..
店長我這是裝箱裸寄，不是丟在塑膠袋裸寄..…
─　─　─
再來，包裝說明是公開的
不要自己想像、自己以為，也不要說本來應該
說明就是在那邊，有買包裝跟沒買包裝的買家
服務內容本身就是不一樣
如果都一樣，那請問有買包裝的買家是傻嗎？
最後再次強調，雖然原耽書本會調整包貨方式
但如果你沒有買包裝，有問題又要事後諸葛
那請你跟眾多有買包裝的買家道歉
店長我會願意處理這次這位小夥伴的售後
最大的原因也是因為他買了包裝
是我做的不好，所以我提出方案讓他選擇售後
－　－　－
後續原耽小說相關的事情
店長我會盡自己所能做到最好
但若再發生其他原耽相關的不同事件
店長我會自行向合作方取消合作關係
避免造成別人的困擾或不愉快
－　－　－
－　－　－
以下簡單說明這次事情原委
就是店長我這邊打包的不完美，經過物流摧殘後
讓小夥伴拿到了有損的包裹，書本當然也損了…..
第一時間店長我並沒有仔細去看對方開箱
收到是物流損的問題就請對方去跟物流段處理了
這方面是店長我處理的不夠細緻，對對方也很抱歉
忙碌了一陣子後回去看了一下對方的開箱影片
有想起當下他這件包裹的狀況，也收到對方的反饋
後續有再跟這位夥伴說明，並提出解決方案
對方也可以理解，選擇了自己可以接受的方式
－　－　－
本來吧！事情就又是日常物流損的事情
實際上的確有店長做不好的地方，不怪誰也不怨誰
過程很多理智的小夥伴來訊給予通知跟建議
你們的訴求店長我收到了，已經發出去的無法收回
但後續所有的新訂單，店長我都會全面升級處理
力求大家能大膽放心下單，痛快愉悅的開箱
─　─　─
很多事情，其實就是一種買家跟賣家的立場不同
而導致產生的誤會或是後續一系列的問題
果然十年好事沒人知，一朝失誤天下聞就是如此
－　－　－
不過，身為一對多人的賣家
我的例子被拿出來討論，就事論事可以懂
畢竟的確有做不好的地方
但過程衍伸出什麼店長我在賺黑心錢
或是趁機覺得可以提出不合理要求的？
說真的，我當下同意你的要求
真的不代表你就是正確的
─　─　─
以下講解一些似乎大多數人都有疑問的地方
如果單純是擔心自己有買包裝的後續訂單
那就不用另外再私訊了，包裝都會調整
包裝費用也不用多買，一筆訂單就是一份即可
說真的店長我不是再賺你的什麼包裝費…..
要收到還是有損傷，請從外包裝損傷時開始攝影
店長我收到後會協助你換貨
－　－　－
－　－　－
首先，有人覺得超商運費是６０，我收８０
我在賺這２０塊的郵資黑心錢
這２０塊除了商品包材，還有處理訂單跟打包時間
這都是隱形成本，不代表不存在
不然店長我換個方式
把２０塊放到商品定價上，然後郵資改６０
或全部免運費，把該加的都直接放在訂價上呢？
－　－　－
說真的
挺樂見免運費，然後把差額全加到訂價上的
看是要氣泡紙包10層還改成雙層紙箱
都可以，全部都算到定價上面，不知如何？
很明顯這樣定價，買多套的買家很虧吧？
當初在思考這個問題時決定以訂單下去單筆處理
現在看來我就再拿石頭砸我自己的腳
過程受累不說，還被覺得是賺黑心錢…..
－　－　－
覺得多收這２０塊是多賺黑心錢
歡迎小夥伴換位思考想一下
你今天去打工，老闆說打包一個包裹給你５塊錢
感受一下這個黑心錢好不好賺
要真的覺得不錯賺，歡迎你應徵來當打包小夥伴
－　－　－
同樣的打包方式發一批貨
就是有人可以拿到完整的東西，有人會拿到有損的
曾經也發生商品裝了全新的紙箱＋三層氣泡紙＋塞防撞
最後裡面的塑膠湯匙還是斷了…..
不要問為什麼可以斷掉，店長我也不知道
同一批貨發了幾十筆，同樣的打包方式就遇到這樣一筆
這要算誰的呢？
喔！對，又要算回賣家這邊
－　－　－
舉例這次原耽的書，有小夥伴說因為店長我是代理
就算有物流損應該也要負責全部售後
嗯！可以懂這個邏輯，店長我也考量了這部分的問題
但有些現實面的事情還是要跟大家說
你們想要的這個售後，算的也是店長我這邊的
所以這次買家第一時間沒辦法給予換書的售後
最大的原因也是店長我這邊［沒有多餘的本子］能換
但所幸對方也理解，願意等待，也就暫且幫她解決了
－　－　－
再來，有人說買家全程攝影，應該就該給換貨
誰知道是不是我這邊本來發貨時東西就瑕疵甩鍋給物流
接著就又要回到我賺黑心錢的部分…..
店長我其實是有架設攝影機的
但我想就算我提出證明發貨當下是好的，就是物流損
請問買家就會接受不換貨嗎？
但為了避免日後類似的爭議
店長我這週會再包貨區加設一個近距離的攝影器材
至少讓買家覺得店長我沒有想敷衍或是甩鍋
實際上就是物流過程造成的損傷
我也真沒必要故意發瑕疵貨，然後再甩鍋給物流…..
－　－　－
最後，有人抱怨店長我不給囤貨
導致要付很多次運費，又回到我賺郵資黑心錢的話
郵資部分上面說明了，就不再贅述
不給囤貨最大的原因就是
［店長我一個人處理訂單］［我沒有囤貨倉庫］
對你而言只是囤兩套書，好像也還好對吧！
每個人都囤個兩套，每套發貨時間都是算月的
請問店長我需要一間多大的倉庫？
除了佔據的倉儲空間，資金也是店長我先代你墊著
－　－　－
真的很抱歉，店長我就一層樓小工作室…
沒有囤貨的本錢跟空間
－　－　－
講起來好像活該幹這行就應該承擔這個風險
但我想降低發生這種事情的風險
選擇不能囤貨，要囤貨只能全額付款
我覺得這種要求應該也不過分吧？
還有人跟我說［訂金］就是可以無條件退款的
對！
很抱歉，店長我忘記還有這方面的文字遊戲
日後都是收［定金］
－　－　－
買家站在自己的立場這樣想可以理解，也懂
過程也遇過很多買家狀況特殊，來信討論的
但說真的囤貨這個本身是一項［額外服務］
不是［應該必須］出現的服務…
你是好買家，囤貨半年也會乖乖取貨
但是有很多其他無法控制的奇葩
不斷打壞店長我對於人性的信任感
最重要還是店長我怕東西弄丟了
像特簽這種東西，數量就是固定的
到時候真的弄丟了難道要我自己簽來補償嗎…..
（是誰要我這不值錢的簽名###
－　－　－
放心給囤貨，就有人不取貨
不要跟店長我說什麼看評價
請原地感受一下被1000好評買家棄單萬元的感受
不然有些東西就幾百塊錢
店長我收什麼200塊定金，我也是覺得很煩麻好吧…
訂金都有人可以搬出法條跟店長我說可以全額退了
沒事，今日過後已經沒有訂金，全部都是定金
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這次的事情處理不好，導致有人不愉快
店長我很抱歉
就事論事的討論，店長我虛心接受，並已著手改進
至於趁著這次事件拉踩的群眾
不好意思，講難聽一點店長我真就是個打工的
有很多人好像有什麼謬誤，覺得［代理］很吃香
覺得我們享受滿滿福利，賺的缽滿盆滿
細項不多說，歡迎日後你來當代理體驗體驗
－　－　－
基礎上來說，代理本身其實就是官方授權我這邊販售
讓你們確定在我這邊購物是［正版］
實際單純也就是個代發貨的，幹的就是體力活…..
要做到符合每個人１００％的好評價
很抱歉
店長我覺得自己怎麼努力也沒辦法做到讓每個人滿意
服務內容跟能做到的範圍就都在那邊
可以接受跟著走，不能接受請您另尋高明
－　－　－
買賣是心甘情願的，推坑是彼此歡愉的
弄得彼此不愉快有違店長我自己當初搞通販的初心
能做到的店長我盡量滿足
真的沒辦法時，專業的事情另外有專業的人處理
店長我我會自己回到自己圈地自萌的時候
自己蹲坑自己買本自己發廚，偶爾分享感言
至少沒有攻擊、沒有酸民、也沒有拉踩
不會造成別人的困擾，也可以自己旁觀吃瓜
－　－　－
大家和平歡樂的各自蹲在坑裡享受糧食
我也沒必要為了幾十塊錢讓自己寢食難安
還要被說賺２０塊郵資黑心錢或是拿法條來威脅我
－　－　－
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－　－　－
以下，是店長我自己的小抱怨
也可以說覺得心裡委屈吧！就話嘮話嘮…..
所以如果只是想知道包裝部分怎麼處理的小夥伴
可以看上半部即可，簡單說就是包裝都會調整
但如果你還是不安心，就提出取消吧！
－　－　－
－　－　－
其實店長我進到這個圈子的日子不久
而且還是從非常小白時誤打誤撞走到現在
其實說我打包不好，或是覺得服務態度不敢恭維的
我都覺得沒什麼
畢竟的確不是每個包裹出去都這麼順利
也不是每次買家的訴求店長我都會同意
有些人可以聊得很好，有些人還沒開講就吵起來了
畢竟文字跟實際面對面還是有差異
有些時候其實店長我文字上也沒什麼惡意
但看的人可能過度解讀而導致心理不舒服也有可能
畢竟店長我自己也曾因此誤會過別人
－　－　－
所以在這方面的批評，我接受
店長我一個人管理的平台跟事情太多
的確有很多地方不夠即時也不夠細緻
可能還在ＦＢ回訊息，蝦皮那邊就有買家不斷丟問題
人可能還在包貨，物流就通知要來收件
前一秒在跟海關那邊處理通關的事情
下一秒就有人催說是不是要發貨了
進入到發貨了，就有人會問可不可以晚點發．．．
－　－　－
提早發貨不行，太晚發貨也不行
打包太多難拆被抱怨，包的太少就發生這次事件
定價便宜被講破壞市場，訂價太高又被說賺黑心錢
廠商延遲發貨賣家背鍋，運送物流有損賣家背鍋
印刷廠印刷不優、作者水平不良，都賣家背鍋
遇到突然斷貨的廠商或是作者，還是賣家背鍋
反正背的鍋也不少，好像也不差一個鍋是不是？
日復一日，每天都在處理這類矛盾的事情
顧著Ａ群眾的心情，Ｂ群眾可能就不開心
－　－　－
除了每天壓力很大，做每一個決定都要想
我這樣做，是不是又有人覺得怎麼樣不好
搞得日常所有事情都非常神經質
－　－　－
同時很多事情在一起的時候
店長我也的確沒辦法樣樣都兼顧到最好
但必須說
一直以來都希望可以讓大家收到自己想要的東西
如果只是想要發貨後草草甩鍋
說真的我其實應該有更多能讓自己餬口的選擇
－　－　－
不過這次看到有人說物流的這２０塊是賺黑心錢
心裡的感覺真的挺…..　難以言喻的
對店長我而言吧！正常的商業理論不應該是
高風險、高利潤。低風險、低報酬嗎？
看著一些利潤比賣礦泉水還卑微的東西
卻必須承受著比其他品項更高的成本跟心理壓力
讓我想起幾年前剛入圈子時，有個老闆說我愚蠢
人家幹的都是高暴利的事情
為什麼我搞這種沒利潤的事情還要這麼認真？
付出這麼多，回報有相對的價值嗎？
是每個月月入幾百萬了還是買幾棟房子置產了？
－　－　－
經年累月，無數個躺在床上失眠看太陽升起的日子
或是根本沒有所謂休假日的週末
我都會想起這個老闆問我的話，然後問我自己
是啊！我到底是為了什麼…..
而這位老闆幾乎每隔一段時間都會再來問問我
柿子，這麼辛苦，月入破百萬了嗎？
對方都已經不知道買幾台賓士甩我幾條街了
而我只能在前陣子買一個滑板安慰自己###
想起來好像有點可憐，又有點可笑…..　Orz
－　－　－
幾年間的種種事情也讓店長我不斷懷疑自己
到底為什麼要堅持賣什麼授權代理或是正版代購
特別當有小夥伴熱心的推薦我去哪裡求授權
我心裡雖然開心，表示對方對我的信任跟贊同
但每每問完結果，自己的心裡都苦澀不已
其實一本小說的利潤還比不上賣一個壓克力吊飾…..
吊飾還低成本、低風險、補貨快，幾乎不需要售後
－　－　－
甚至有些時候在自己被逼得不能呼吸時
也曾想著不然來幹點暴利的的事情
搞搞什麼黃牛啊！盜版啊！
反正一群人都在做，還賣的嚇嚇叫
自己到底為什麼要堅持走什麼人間正道
－　－　－
喔！結果這種想法只存在於小說
店長我就是個俗人，每天都被自己的道德綑綁
所以這種事情想是想，卻幹不出來
我能想到最多也最想做的
就是不搞代購後去隔壁超商打打工
或是自己開間早餐店烤烤土司
比起這種短時間的高利，其實更享受平穩的每一天
－　－　－
當無數次被周圍的親朋好友詢問
到底為什麼要幹這種蠢人在做的事情
到底為什麼要賣書？
就算明知道其實賺不了錢，甚至虧錢
我到底為什麼還要這麼幹？
虧錢事小，因為熬夜沒休息引發的身體問題…..
怎麼算都得不償失，對吧！
－　－　－
只能說某方面也算是為愛發電吧！
雖然這個愛也不完全是我自己的愛
但看到很多小夥伴喜歡，作者也可以得到支持
心裡就覺得挺開心的
－　－　－
不過漸漸的，當這個用愛發電的愛
已經承受不了它帶來的其他附加壓力時
柿子我也覺得是時候該讓自己轉換想法了
－　－　－
我本來就只是個凡人
只能關在房間裡沒日沒夜地搞通販
吃飯時看電視劇、睡覺前划小說
包貨時聽廣播劇、上廁所刷抖音
也不是什麼能一擲千金的大企業家老闆
甚至撥款給作者或出版社都要算好時間
熟悉的朋友應該也聽過不少次
其實過程中店長我數度覺得自己幹不下去了
但已經接單的還是要處理
有小夥伴推坑求團的時候也還是會一起興奮
所以也就一瘸一拐的一直走到現在
－　－　－
今年也已經走到下半年了
這件事情也算是給店長我一個小契機
提醒我自己需要緩一緩自己的腳步了
我不是聖人，我做不到讓每個人對我滿意
我不是神仙，我做不到讓每個人覺得完美
我沒必要為了滿足所有人給自己這麼大的壓力
也無須為了幾十塊錢讓自己失眠又過勞
－　－　－
希望自己可以找回最開始搞代購的初心
推坑的快樂、寫推薦的愉悅
開團的興奮、開箱的滿足
會慢慢暫緩很多商品的開團跟上架
所以如果你有想買的品項店長我沒上架
請你不用等待，可以主動來戳
以前等待可能可以等到上架，現在不然了　XDD
店長我是真的想緩一緩，讓自己喘口氣了###
－　－　－
說不定幾個月、幾年，甚至可能就是明天的事
柿子我就突然想回歸正常人的生活了
每天正常作息的打卡上下班，養身體
有空就分享一些看作品的心得，自嗨一波
也算人間的快活事
－　－　－
有人覺得店長我被抓出來公開討論挺慘的
但店長我是覺得，做不好吧！
畢竟自己是賣家，一個賣家面對的是很多買家
但一個買家面對的就是我一個賣家
會被抓出來公開討論，也是可以想像得到的
雖然偶爾覺得委屈的時候也會想
遇到奇葩買家黑單前是不是也應該截圖公布
但覺得這樣板面真的太醜了
我真的只想分享一些快樂美好的事物###
－　－　－
最後，再次感謝很多小夥伴來送暖
還有很多理性的夥伴跟店長我分享事情跟討論
其實社團跟群組店長我都沒有加入
但熱心的你們讓店長我知道這圈子裡的人情冷暖
你們說的話、留的言，我可能沒辦法一一回覆
但你們每句鼓勵的話都是店長我的燃料
在這種店長我覺得愛已經快燃燒殆盡的時候
你們來的很即時###
－　－　－
至於一群趁著事情拉踩的
希望你們日後可以做個完美的自己
哪天自己發生類似的事情時
還請記得，過去曾經的某一天
你也曾經這樣對待別人

本週經濟類期刊重點摘要

Economist(經濟學人)
封面故事:拜登的中國主義
美國的保護主義與”非我即敵”的言論將傷害美國並讓盟邦無所適從
古巴起義的原因在國內 拜登應該廢除川普的政策並解除古巴禁運
無法無天的統治 種族隔離以來最嚴重的動亂凸顯南非的脆弱
碳邊境稅可能是好主意 但實際上對保護主義者可能是最佳禮物
運動員陸續抵達東京準備奧運 興奮劑仍相當普遍 體制需要改革

Barron’s(巴倫周刊)
封面故事:迷因股交易還遠未結束
迷因股風暴半年後Gamestop和AMC還在高點 華爾街正為如何應對而苦苦掙扎
經濟強勁復甦 房地產市場火爆 通脹上升 達拉斯聯準主席主張FED應逐步收緊貨幣政策
台積電發布令投資者不安的晶片前景 短缺預計拖到明年且利潤率將低於預期
據傳英特爾正洽談以300億美元收購晶片代工大廠格羅方德 交易若成將強化英格爾的晶片製造部門
狗狗幣的共同創辦人語出驚人 “加密貨幣是由富人壟斷集團控制的騙局”
迷因股AMC股票震盪 機器交易系統認為其表現將超過臉書和沃爾瑪
歐洲野心勃勃領先前全球的氣候計畫 對電動車業至關重要
中國收緊對科技企業的監管 可能會使得互聯網兩大巨頭阿里巴巴和騰訊相互開放服務
中國退休危機比美國嚴重? 貝萊德尋求在中國批准「生命週期基金」

Fortune(財富雜誌)
賓士母公司公布意外亮眼財報 顯示晶片短缺對汽車大廠也不見得全都是壞事
加密貨幣和美國國債收益率的暴跌 股市在週四迎來最陰暗的一天
美國聯準會主席鮑威爾在國會談話 “通貨膨脹未來數月恐持續高位後才會放緩”
新冠疫苗、變種病毒株與疫苗加強劑 共同組合成一場微妙的風暴
拜登不願解除川普對申根26國赴美的旅遊禁令 航空公司和旅客表達不滿
美國總統拜登要完成四兆美元支出計畫 擴大醫保和稅收等細節仍將面臨巨大障礙

#採訪筆記 #特斯拉 #AppleCar #電動車 #鴻海
【#科技話題：蘋果還沒說，鴻海已動作不斷，Apple Car真的要抗特斯拉有三大挑戰】
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最近電動車市場真是精采，居然在蘋果傳出與現代汽車可能合作Apple Car之後，#鴻海華麗轉身攜手中國最大汽車廠吉利合作成立新公司，宣布要做全球汽車一站式服務。　　
　　
雖然沒有明說是要搶電動車市場，但司馬昭之心人盡皆知，更不用說，稍早鴻海與裕隆合作的話題沸沸揚揚。　　
　　
日系外資更是直接肯定說，鴻海「已經」打入蘋果車供應鏈，現在正在積極趕工製造零組件，目標價調高到130元。　　
　　
不過外界傳得熱，蘋果仍老神在在，就跟iPhone走一樣的策略，讓你們猜猜猜，本尊就是不回應，外傳蘋果內部的Titan計畫運展多時，早已手握七項與電動車相關的專利技術，就是要磨刀霍霍拚汽車市場，跟馬斯克互別苗頭，　　
　　
原本傳言2024年會生產出來，但最近報章媒體雜誌引述供應鏈爆料說，很可能2021年9月，也就是今年下半年就會看到閃亮亮的Apple Car！　　
　　
🤔Really？馬斯克率先打臉說，從外傳的規格來看，看不出蘋果到底要怎麼做出來，還酸溜溜地說，曾經想把特斯拉賣給蘋果，結果庫克拒絕會面。外界認為兩強恩怨情仇終須一戰！　　
　　
而先不管蘋果到底要戰不戰(感覺旁人喊得比本尊大聲)，特斯拉最近先碰釘子，ModelS和Model X 因為中控台螢幕有瑕疵，得召回15萬輛，讓面板供應商LGD、群創、觸控面板廠TPK-KY、中控台系統組裝廠和碩等很擔心。　　
　　
看到這裡，可以發現，這場電動車之戰已經上演，不過好玩的是，主角之一蘋果至今還沒出面，特斯拉像是在跟影子搏鬥，打得火熱。　　
　　
🤔到底蘋果真的會推Apple Car嗎？　　
　　
上週改版的廣播節目《#科技領航家》，第二集邀請到 M觀點 創辦人 #Miula 來聊這個話題，Miula提到一個觀點，我覺得很有趣，就是蘋果的 DNA是「#做出軟硬整合下最佳的使用者體驗」。　　
　　
簡單來說，Miula認為，現在外面傳言一堆，還有說蘋果可能只是要推自駕系統給其他車廠購買，但這將不符合蘋果精神，未來如果有Apple Car，蘋果絕對會是完全自己做，就像iPhone一樣，一推出就會是驚豔四座的作品。　　
　　
不過電動車終究不是手機，不管是安規、複雜度、或是自動駕駛系統上，都難非常多，特別是自駕系統是特斯拉的強項，蘋果真的行嗎？　　
　　　　
盤點蘋果要打造電動車，可能會有以下挑戰：　　
　　
1⃣ #缺乏自動化汽車工廠：
這點看看特斯拉，自動化汽車工廠才是亮點，創造出的超級工廠 GigaFactory，可以幫馬斯克以比業界平均更高毛利率生產車子，KO傳統車廠，蘋果能做到嗎？(或許這會是鴻海能出線的可能原因?XD)　　
　　
2⃣ #電池科技：
上一集節目已經談到電池技術其實才是電動車誰輸誰贏的重點，也是最難突破的障礙，馬斯克為產量與技術突破、降低成本傷透腦筋，蘋果能突破嗎？　　
　　
3⃣ #大量自駕測試：
蘋果若要推電動車，也得取得民眾對於自動駕駛的信任。Google和特斯拉已經為此進行大量自駕測試，也成為新進車廠的門檻，最近賓士就放話，不會拿車主當白老鼠測試，不跟特斯拉一樣蒐集上路的數據來進行系統調整。　　
　　
不過外界很看好蘋果，當然也因為蘋果有強大的CPU/GPU研發能力，而且也挖了許多 #專業技術人才，更不用說有 #雄厚的資金與死忠的蘋果鐵粉。這也讓外界認為蘋果足以成為特斯拉最強大的勁敵。　　
　　
蘋果到底會不會做電動車，或許庫克也沒得選擇，如果要在下世代的科技品牌上佔有一席之地，汽車將會是一個必要的選項。　　
　　
畢竟，電動車講究的不只是硬體技術，更是一個能讓駕駛釋放雙手的「#超強娛樂載體」，這也是Google為何投入的原因，因為這些科技大廠看好的是裡面的 #軟硬整合與眼球注意力經濟(你會在車上看Youtube、電影、購物，這些都是MoneyMoney)。　　
　　
而不管蘋果未來是否要推電動車，或是M1晶片大成功之後(傳出蘋果跟英特爾買晶片要32億美元，找台積代工做只要7億美元，直接省下25億美元)，　　
　　
蘋果未來會不會推出更多自製晶片，對於台灣供應鏈來說，都是好機會，科技巨頭戰得激烈，台灣科技島也賺得開心！👏👏你也期待蘋果的Apple Car嗎?　　
　　

🎙更多精彩內容歡迎收聽這集節目：https://user72908.psee.io/3btwj3

🎧 楚文的廣播Podcast節目|#科技領航家
✨ 聚焦科技趨勢話題 科技人懂理財 科技人職場衝
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買車可以創造美好回憶，但也可能是很「瞎」的投資有了車之後，生活範圍可以更擴張、更便利，你會擁有更多回憶。

網上很多是錯的數據只作看擺

賓士的維修費用同樣也是非常之高，就算是BMW、奧迪也不是它的對手，掃把佬車價便宜，但是維修費用卻非常高，所以說，想買這個品牌的車型，最好還是買一個全險比較放心！汽車數量、平均購車花費逐年成長，但近年車主對於售後服務，包括保養、維修等的滿意度，卻是逐年下滑，汽車維修技師人力不足。。

台灣是廠家/店家，香港是車房，大陸叫4s店/汽配城。

4s算是服務好，放心，坐邊喝茶看大片上網，推薦的不一定需要做，網上也很多假優惠券，沒師傅愿意認真講詳細資料知識，網上貼只有部分。

分為日常保養，一級保養，二級保養。

日常是收車後，出車前，行車中，安全檢查清潔補給為主。

一二級主要是行駛里程 時間為主。

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－－－－－－－－－－ Mercedes-Benz 豪華小型車 在台銷量5年翻轉近6倍
「The new GLA不止於此」全新改款個性登場

新世代豪華小型車攪動市場 銷量與風潮同時具增
自2012年Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族陸續登陸台灣市場以來，承襲三芒星一貫的豪華典範，更賦予不同家族成員鮮明的個性訴求，有熱血豪華掀背代表A-Class、豪華運動跑旅B-Class、打破傳統框架的四門轎跑CLA與五門獵跑CLA Shooting Brake，以及新生運動跑旅GLA，滿足年輕買家對於Mercedes-Benz各面向的不同想像與用車需求，因此造就極為出色的銷售表現。從2012年僅具備A-/B-Class兩位成員，2016年全員到齊狀態下，銷售量從每年千餘輛翻轉近六倍，提升到年銷售六千多輛的規模。不僅大獲市場肯定，新世代豪華小型車家族更因此引領市場潮流，眾家車廠起而效尤。豪華小型車市場，儼然成為台灣與世界車壇當紅級距。
其中於2013年問世的GLA，因同時擁有Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族與豪華休旅家族的雙重身份，讓其不僅有著活力與熱情特質，更有著不安於室的靈動因子，粗獷與個性兼具，讓Mercedes-Benz成功開拓豪華小型休旅車市場藍海，不僅放眼全球市場皆然，於台灣市場更是如此；2014年6月正式在台上市後，銷量表現立刻讓此豪華進口小型休旅市場容量增加近50%，迄今仍是成長最快的市場級距之一。鑑於GLA所帶起了市場效應，為持續保持領導姿態，Mercedes-Benz於2017年北美車展推出再度進化的The new GLA，台灣賓士則於今日（5月23日）正式在台發表，The new GLA不僅止於外觀與內裝面的全面升級，更迎來了Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC與空前的AMG專屬空力套件，再次突破框架，盡情揮灑自我！

個性美學面面俱到 The new GLA造型設計風格更具
風格面的強化，是The new GLA給予人視覺面的第一印象，受惠於全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩與SUV越野造型前後保桿的搭配，加上原有經典的引擎蓋隆起肌理線條，更強化了The new GLA的戶外個性；全新造型的LED頭尾燈則為The new GLA的個性造型點出了科技感；車尾的雙排氣鍍鉻尾飾管與行李箱鍍鉻飾條的點綴，畫龍點睛的賦予了更臻上乘的質感表現。
延續Mercedes-Benz一貫的客製化服務，The new GLA針對不同車型推出專屬風格套件：Style套件、Urban套件、及AMG Line跑車化套件任君挑選，配上新增的古銅金車色，想要什麼風格，The new GLA都能滿足你。
走入座艙，駕駛前方的儀表板經重新設計，提升了資訊辨識度也增加質感呈現。整合七吋高解析度TFT螢幕的Audio 20單片CD音響系統，不僅增加了倒車輔助攝影功能提升行車安全，也配置智慧型手機整合系統，讓用車生活現代人習慣的科技生活更能無縫接軌。The new GLA全車系增列EASY-PACK電動啟閉尾門，還提供Hands-free access 行李廂感應啟閉功能選配，用車機能再度升級。

動力單元選擇豐富 地表最強四缸引擎壓陣演出
動力車型編成方面，延續先前廣受好評、汽柴油動力單元兼具策略，The new GLA提供GLA 180與GLA 200兩款汽油車型，同樣搭載1.6升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，前者具備122hp/200Nm動力輸出，後者則為156hp/250Nm。柴油車款GLA 200d則搭載2.2升渦輪增壓直列四缸柴油引擎，以高達300Nm的優勢扭力帶來充沛的加速感受。壓軸的頂尖性能王牌，同樣由Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓鎮演出，搭載地表上最強、原廠代號M133的2.0升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，具備381hp/6000rpm最大馬力與475Nm/2250~5000rpm峰值扭力輸出，強悍輸出透過AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速系統傳輸，可於4.4秒內完成0-100km/h加速過程，麻辣的頂尖鋼砲實力傲視車壇，無人可出其右。
優勢性能以外，Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC也於此次The new GLA問世之際帶來了嶄新的造型設計元素，除了家族一致的全新造型LED頭尾燈以外，車頭換上了全新的AMG銀色鍍鉻前擾流與氣壩兩側的AMG黑色導流鰭片，與車尾後保桿下方的四道直瀑式鰭片下護板相呼應。因此造型面的潤飾，讓Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC風阻係數更降至0.33 Cd的優異成績。
座艙內的進化同樣讓人驚艷，除了延續The new GLA家族導入的全新設計儀表板外，儀表板上緣採用ARTICO包覆，AMG方向盤與排檔桿造型也以更俐落的造型展現運動味，最後輔以運用黑紅線條彩繪而成的全新AMG專屬飾板，為座艙內的熱血風格點出最重點主題，一入座就難以自拔！
為了更熱血的車主們，Mercedes-AMG特別準備了霸氣的AMG Aerodynamics Package空力套件，以黑色做為主軸，將前擾流下緣、側裙與後下護板皆換上了黑色塗裝，更於車頂尾端加裝分離式亮黑色AMG後尾翼，為整體的運動氣息做了最佳結尾。
「不止於此」的The new GLA新生運動休旅，以全新進化姿態再次切入市場，更具個性與設計感的造型設計，搭配多樣風格的專屬套件，輔以性能王牌Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓陣，讓The new GLA帶來了更卓越的實力。The new GLA，絕對不止於此！

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～