為什麼這篇台大醫院捷運是什麼線鄉民發文收入到精華區：因為在台大醫院捷運是什麼線這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)看板MRT標題[閒聊] 大家還記得台北捷運剛通車時的模...
台大醫院捷運是什麼線 在 ?花花??? Instagram 的最佳解答
2021-06-21 08:27:13
#花花的斜槓闆娘日記 #五桐號師大店 #謝謝客人粉絲們的愛 這個月應該是餐飲業最難熬的日子，我身邊的朋友都在咬牙硬撐，有的已經堅持不下去紛紛倒閉。（好多人每個月幾十萬在燒在賠，還有的人是借錢創業完全撐不下去） 但在這種嚴峻的日子，我不還是看到「愛的湧流」。 就在我們剛開始三級警戒開了第一炮先贈...
台北捷運03/28將迎來通車27週年慶，大家還記得台北捷運剛通車時是什麼模樣嗎?
相信現在九年級生和十年級生會覺得是天方夜譚，七年級生已經是PTT的老人了嗚嗚~~
你知道木柵線剛通車時只有通中山國中-動物園嗎?
你知道淡水線剛通車時先通到中山站後來才通到台北車站，但是通車初期台北-淡水要
80元被罵翻天了才降回50元一直到現在，但是通車初期淡水-台北車站只要35分鐘，
現在越開越慢竟然要38分鐘才能到，我有國小六年級坐淡水線的老照片，那時候捷運好空
都沒人，剛通車的台大醫院站連月台燈箱都沒裝好就通車了更沒有月台門!
你知道板南線剛通車時只有通市政府-龍山寺嗎?
我2002-2005年就讀南港高中時那時板南線才剛通車到昆陽一年多而已，那時每天要坐
板南線從忠孝敦化站-昆陽站，每天最喜歡聽321的鋼琴加速音，一聽就是20年，
再過幾年想聽也聽不到了，想到就很難過。
大家還記的台北捷運剛通車是什麼模樣嗎?
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推 SHR4587: 我對筷子路網圖還有一點印象 03/19 11:33
→ sgracee: 很好奇的是「321的鋼琴加速音」是長怎樣 XD 03/19 11:33
→ SHR4587: 好像還有台北車站到淡水要65元以上 03/19 11:34
→ SHR4587: 301當年的加速音也很有特色 03/19 11:34
推 gigihh: 我還記得以前捷運用的按鈕式售票機還有旋轉閘門 03/19 11:36
→ SHR4587: 是說通車初期還沒有車側顯示器要人工換目的地牌也很懷念 03/19 11:36
推 spiritman: 非台北人，剛來台北最大的印象就是雙十路網 03/19 11:45
推 azcooper: 是說電價這樣漲 台北淡水該漲回80元吧 03/19 11:46
推 spiritman: 而且雙十路網維持很久…昆陽永寧 03/19 11:47
推 typhoonghi: 旅行團會安排搭捷運去淡水的行程 03/19 11:56
推 Aixtron: 以前明挖暗覆，交通真是黑暗，騎車在鐵板上真恐怖 03/19 12:06
推 YellowWolf: 記得，但是對納莉水災完全沒印象 03/19 12:12
推 Kazamatsuri: 筷子路線時還有往來的免費接駁公車 03/19 12:12
→ Orihimeboshi: 321變頻聲現在還聽得到啊 03/19 12:13
推 godoggy: 我很少搭藍線 上次搭到那台321已經沒有祖傳變頻聲了 03/19 12:33
→ jago: 票價是真的貴，那時候匯率80台幣換算約300~310日圓，台北到 03/19 12:34
推 wayne48190: 321變頻聲真的很印象深刻 03/19 12:35
→ jago: 淡水的區間票價落在20~23km，同樣區間東京地鐵票價是300日圓 03/19 12:35
→ jago: 台北捷運每年電價約20億，佔每年營業支出約10%初。 03/19 12:46
→ jago: 新聞報導電價漲17%，即使每年電費漲到25億，佔每年營業支出 03/19 12:47
→ jago: 也還是10%多。台北淡水票價如果從50->80，漲幅高達60%，趁火 03/19 12:47
→ jago: 打劫嗎? 03/19 12:47
→ youkisushe: 321以前低速巡航後山埤到昆陽會有波浪聲 終點在昆陽 03/19 12:49
→ youkisushe: 的時候 03/19 12:49
→ youkisushe: 應該說波浪音階 03/19 12:49
推 firstneko: 我記得我小時候很皮會在捷運上跑來跑去，因為整節車廂 03/19 13:12
→ firstneko: 只有我跟我媽XD 03/19 13:12
→ pentw: 以前捷運沒什麼人，紅線棕線各自獨立，80元到淡水超貴 03/19 13:42
→ valkyrie3812: 以前在士林站附近某高中，捷運還是試營運時嚐鮮。（ 03/19 13:52
→ valkyrie3812: 當時是淡水-中山站區間），行先牌是用壓克力牌子。 03/19 13:52
推 nucleargod: 當年還免費，就當觀光纜車搭一趟來回 03/19 14:01
→ nucleargod: 後來才知道那是木柵線 03/19 14:01
→ nucleargod: 當時的木柵線好像還是鋼軌的 03/19 14:02
推 fman: 我也是對早期路網很有印象，現在小朋友應該不曉得中山國中曾 03/19 14:05
→ fman: 經很久是端點站吧，且是離松山機場最近的捷運站，以前高鐵沒 03/19 14:05
→ fman: 通車前搭國內線都是到中山國中再走到機場，延路還有很多店家 03/19 14:05
→ fman: 會販售機票，而板南線一開始是龍山寺到市府站也很有印象，當 03/19 14:06
→ fman: 時信義計劃區才弄好沒多久，只有新光和當年還叫華納威秀的影 03/19 14:06
→ fman: 城，往西過淡水河通到台北縣也算大事，往東端點站慢慢再從昆 03/19 14:07
→ fman: 陽到南港再到南港展覽館成環，當年南港也還沒有現在那麼熱鬧 03/19 14:08
→ fman: 就台北市的邊陲地帶而已 03/19 14:08
推 wcc960: 淡水線開放試乘時就曾從台北車站沿地下街一路排隊到中山 03/19 14:14
→ wcc960: 印象中排了1個半小時 03/19 14:14
推 hinajian: 馬特拉不拉，我們自己拉 03/19 14:21
推 nairod: 印象最深的是信義線和松山線都還沒通車時超擠的板南線 03/19 14:22
→ nairod: 有次在國父紀念館站目睹色狼吃鱉，被受害者打罵全車都在看 03/19 14:25
→ chingkuoho: 那時候新店線還在蓋每天塞車塞到飽 03/19 14:28
→ Orihimeboshi: 現在板南線最擠的地方跑到板橋萬華了 03/19 15:45
→ iele: 剛開始只有木柵線，幾乎都木柵人搭去東區 03/19 15:52
→ iele: 感覺不到有什麼功能 03/19 15:52
推 YellowWolf: 當時的萬芳社區站運量跟現在比有什麼長進嗎 03/19 15:54
推 coffeemilk: 在木柵線通車後兩年，第一次搭捷運，那時候的木柵線搭 03/19 15:56
→ coffeemilk: 乘旅客好少 03/19 15:56
推 coffeemilk: 然後在板南線通車後的那一年年底，搭乘去跨年，那時候 03/19 16:00
→ coffeemilk: 在中正紀念堂跨年，跨完再搭去士林夜市，那時候第一次 03/19 16:00
→ coffeemilk: 自己買票搭地下化的高運量很刺激興奮，和現在路線剛通 03/19 16:00
→ coffeemilk: 車完全不能比擬 03/19 16:00
推 donkilu: 以前有一種月台跑馬燈捲得很慢 後來好像就沒了 03/19 16:19
推 donkilu: 印象最深刻的改變應該是站名改漢語拼音 03/19 16:21
→ ekes11: 敘舊啊 年輕人可能還不少都知道中山國中站當過棕線終點站 03/19 16:27
→ ekes11: 新埔站當過板南線終點站可能更多年輕人不知道或沒經歷過 03/19 16:27
推 coffeemilk: 板南線通車前還有接駁車，接駁忠孝復興和台北車站之間 03/19 16:34
→ coffeemilk: ，然後江子翠新埔剛通車時還是單軌雙向通行方式營運， 03/19 16:34
→ coffeemilk: 江子翠站當時月台牆壁還會有指示燈指示下班列車往那邊 03/19 16:34
推 egrlanm: 新埔終點站回土城的公車永遠塞爆 03/19 16:46
推 aaa19870319: 以前沒有月台門，列車進站前都會有一陣風 03/19 17:25
推 hipmyhop: 板南線空無一人 03/19 17:29
→ hipmyhop: 第一年的板南線晚上9點 超空 03/19 17:30
→ hipmyhop: 我就這樣龍山寺 市政府來回兩次陪女友 03/19 17:31
推 tananadishow: 第一次搭北捷時 板南線的起迄是新埔-昆陽 03/19 17:38
推 xylophone135: 我有印象時板南線也是新埔到昆陽 03/19 17:54
→ Leeddy: 木柵線、南京東路站、磁卡式單程票 03/19 18:02
推 mybfgf: 第一次搭板南線轉木柵線第一眼覺得電扶梯有夠夭壽長 03/19 18:05
推 Aixtron: 以前轉乘拿蓋章的白紙才是一絕XD 03/19 18:23
推 suitup: 說個三八的 以前沒月台門 第一次上台北等捷運 列車進站那 03/19 18:42
→ suitup: 一陣風直接把前面妹子的短裙吹起來 小內盡收眼底 讓那時 03/19 18:42
→ suitup: 候還是國中生的我很是震驚 久久不能自已 03/19 18:42
推 lions402: 小時候都覺得古亭對面月台好神祕 03/19 18:43
推 jh961202: 經歷過板南線還沒通到南港展覽館，得靠接駁車的年代 03/19 18:47
推 a47929: 高中時通勤從南京復興（當時叫南京東路站）搭到萬芳醫院， 03/19 18:58
→ a47929: 那時板南線一階才剛通車，應該算是早期的通勤族吧 03/19 18:58
推 Kuromi0929: 記得以前板南線是市政府到龍山寺時期 03/19 21:26
推 evanzxcv: 我的印象停在淡水直通新店 03/19 22:28
推 hmt17: 鄭伊健拍古惑仔勝者為王，從南京東路站的閘門跳出站 03/19 22:48
推 Kuromi0929: 忠孝東路走九遍的間奏有板南線入鏡 03/19 23:20
推 vestinland: 以前的80元是真的不便宜，當時這個票價體感換成現在 03/19 23:24
→ vestinland: 就是200以上了，所以大部份的通勤族還是搭公車，那時 03/19 23:24
→ vestinland: 基本時薪才62 03/19 23:24
→ vestinland: 直到捷運提供一系列增加運量的措施例如修改票價單價 03/19 23:31
→ vestinland: 、儲值卡打折跟單向轉乘等等，運量才有起色，不然以 03/19 23:31
→ vestinland: 前老實說是不便宜的交通工具，公車全票一段票12元的 03/19 23:31
→ vestinland: 時代 03/19 23:31
推 a20731: 一開始運量比高捷還低 03/20 02:14
→ ji394xu3: 你的一開始是指只有木柵線一條的時候吧 03/20 03:17
噓 weyward: 圖咧？ 03/20 07:20
推 vestinland: 當年淡水線通車沒多久時的資訊有找到以前摺頁，參考 03/20 08:25
→ vestinland: 一下 03/20 08:25
→ vestinland: 80元的時代沒有維持很久，記得通車後不到兩年就降價 03/20 08:35
→ vestinland: 了 03/20 08:35
推 vestinland: 那時80就是實實在在的80，沒有任何折扣跟任何轉乘優 03/20 08:45
→ vestinland: 惠，所以木柵跟淡水線中間利用接駁公車互轉就是重新 03/20 08:45
→ vestinland: 計費，後來才有買千元儲值票算八折價（還有分舊制新 03/20 08:45
→ vestinland: 制），300跟500儲值票沒任何折扣 03/20 08:45
→ sdiaa: 木柵線讓辛亥站萬芳醫院站多很多包租公 買公寓改成好幾間 03/20 12:12
→ sdiaa: 套房 租給在復興南北路工作的上班族... 03/20 12:14
推 austin0353: 這篇也會變成新聞？ 03/20 13:54
推 donkilu: 厲害了 當年的摺頁居然有保留下來 03/20 14:02
→ donkilu: 小時候都是買千元儲值票 印象中扣到最後一趟可以隨便坐 03/20 14:05
推 chewie: 搭過半年的中山站起站淡水線 03/20 17:28
推 vestinland: 也不用印象中啦，是確實有這回事，500跟1000儲值票最 03/20 18:37
→ vestinland: 後一趟如果車資大於餘額，不用補票，只算餘額的份， 03/20 18:37
→ vestinland: 所以通常會留著拿來搭遠程，但是車票會被收回去，想 03/20 18:37
→ vestinland: 收集不同圖案的人自己要算好餘額 03/20 18:37
→ vestinland: 服務台旁會有餘額查詢機 03/20 18:39
推 vestinland: 然後因為尾程優待，很快被發現有大漏洞，就是一堆人 03/20 18:42
→ vestinland: 買300的備著用，於是這個面額的很快停賣 03/20 18:42
推 siyow: 我68年次的 北捷木柵線通車當天 我有去體驗從中山國中搭到 03/21 05:03
→ siyow: 動物園。印象中當時台灣多數人對捷運沒興趣、也不看好，通 03/21 05:03
→ siyow: 車當天乘客也不多、車票是一張薄薄的塑膠卡，可惜通車當天 03/21 05:03
→ siyow: 的車票我後來沒有留下來做紀念 03/21 05:03
推 CHERRYCOLA: 剛通車時捷運對大多數人沒啥用 要等紅線通部分才有用 03/21 16:36
→ ji394xu3: 剛通車只有一條木柵線，當然作用不大 03/21 16:59
推 uwanosora: 以前都搭公車到淡水唸書，第一次看到在河邊奔跑的測試 03/23 01:16
→ uwanosora: 車輛時，不小心大聲喊出來超丟臉... 03/23 01:16
推 Cenarius: 永和人，當年先試乘中山到淡水，隔年中和線通車之後可 03/23 01:28
→ Cenarius: 以從頂溪直達 03/23 01:28
推 SHR4587: 壓克力行先我記得到新店線通車還有 03/24 21:36
推 SHR4587: 北捷當初路網也沒像現在那麼完整，只能說公車路線的方便 03/24 21:38
→ SHR4587: 程度還是有差 03/24 21:38