台大土木系中區校友會之二，台灣的困境與出發

2020/10/26台大土木系主任台大、Cornell校友謝尚賢博士請中部的校友吃飯，由結構技師公會也是校友的林明勝理事長號召，席開四桌，年紀上下五十年的台大土木系友。

16年前我在高鐵專案的最後，我介紹一個印度人，我們荷德台JV最優秀的工程師之一，進台大土木唸博士班，他只要進了台大，台大就會接到全台高鐵詳盡的資料，我為了他特地開車到台北找時任工學院長的大老。

大老跟我說，
「他要學中文用中文來考博士班」
後來他去了新加坡，新加坡有了全台高鐵專案的資料。

過了近二十年，系主任介紹了系上外籍老師，年輕返台的台灣老師(含一位研究電動車的女孩來自MIT/台大化工！)，所有的科目都二中一英文教學，台灣最高學府有了我二十年前期待的面貌深為感動。

會後我開電動車用AI自動駕駛載師長們返高鐵站北上，台大這源自日本帝大的學校有著龐大的資產與沉重的包袱，也在努力轉型中。

台大土木的教學可率先導入法律與財務的基礎，孩子們需要教育，且不該浪費時間在學當代用不到的知識，省下的時間該投入預算編列財務基礎，法治教育，人工智慧與自動化(CAD/BIM都稍嫌不足)，土木人才不能只懂土木。

我也觀察到成大人的團結來自成大研究發展基金會的效用，他們基金會過去六年最高一年標得政府研究計畫逾三億，是個中大型顧問公司的營業額，拿1-2%辦理校友會活動綽綽有餘，你不作也是別人在作，這是台大基金會的願景，台大會更凝聚且更溯源與帝大的關聯與發展更國際化的路線。

成大研究發展基金會與成大水利海洋研究發展文教基金會等的商業/財務模式也殊值得探討，台南在中科上來火熱也會更有競爭，台大要加油，各校都很優秀。