四天三夜台東心靈之旅，
心、清澈了，
感謝台東的好山好水、善良居民的款待。
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週日早晨漫步 ＃台東森林公園
真是適合散步的地方、舒心啊，
鷺鷥湖邊、靜坐冥想、
欣賞白鷺鷥的清閒與優雅自在。嚮往之。
（公園很大、裡面就可以租單車、
你要用走的也行。
我喜歡走路、慢慢走、看的更清楚）
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好久沒到台東火車站、
竟然多了一艘漁船。
（原住民補飛魚的船、美）
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火車上、
光沿途風光就讓你賞不完了。
藍天、白雲、綠稻田，（如圖）
花東火車之旅、很療癒。
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生活需要變化、能量才不會枯竭。
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旅行讓生活有變化、
讓生活變精采、
讓人變的有活力。
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出走，
是為了回到心靈的家
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旅行，
把心裡的空間變大了，
讓自己感到自由。
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＃感謝這幾天所有相遇的靈魂。
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這次都蘭身心療癒講座、
來自宜蘭、台北、桃園、台中、雲林、台南、高雄、台東的朋友，
我一直相信、
「一切都是靈魂的召喚」、
感謝你們老遠的把自己帶來。
感動你們的出走行動力。
（更感動的是這次有幾對夫妻一起出來聽講座。
不管是老公陪老婆或老婆陪老公出遊、這樣的陪伴都很感人）
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隔天週日、
來自西部的H賴我、跟我說：
自從結婚二十多年來、從來沒有自己一個人出門旅行過、
這次她抱定「必死決心」一個人跑到台東上課、旅行的，
（有點誇張的形容、但我懂。已婚婦女要出門、真的很難。
她們被「困」很久了。）
這對她而言、
這次是很大、很大的突破。
她很高興、自己辦到了。
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這次講座為她生命打開了一扇窗，
讓她對自已有了深深的看見與憐憫。
她說：
「我看見自己一直活在深深恐懼中、
時時感到焦慮，
原來這都是小時候的創傷、被父母打罵、否定所造成。
老師一開始說住在民宿遇到一對父母、每年寒暑假都會帶兩個可愛小孩出去旅行的故事、
我一聽就哭了。
印象中、
我的父母從來沒有帶我出去旅行過，
我的父母也從來沒有輕聲細語、好好跟我說話，
他們都是用吼的、罵的、打的。
怪不得從小我看到人就怕、不敢開口說話，沒有自信。
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講座完畢、
在都蘭海灘、我一個人踏浪、靜心、漫步沙灘、
安靜聽著海浪聲、也聽著自己內在小孩的聲音，
終於、我帶著我的內在小孩出來玩了，
如老師說的：
「父母做不到的事、我們為自己做到。
＃學習自己當自己的好父母。」
海邊靜心時、我第一次感覺到、自己的存在，
第一次覺得、生命如此美好。
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隔天我騎著機車、奔馳在東海岸上，
陽光燦爛、我迎風望遠山、藍天、白雲，
我第一次感覺、我是自由的。」
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我被H的文字與體驗、深深感動。
雖然只有3個小時的講座、
但它的意義、
其實不只是「講座」3小時的知識吸取、
真正的意義是---其實是「＃出走」。
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她們把自己帶出舒適圈、離開家庭、
來到大自然、接觸大山、大海、賞雲、賞藍天、呼吸新鮮空氣，
透過講座與大自然療癒、
讓僵化的生命、窒息的生活、有了新的空間、新的可能性、
「＃幫生命解套」---歡喜這樣的花東講座、
竟然給出意外的效果與生命教學。
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「一邊旅行、一邊療癒自己」
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越來越明白、
生命需要「流動」的、
出走對一個生命本身就是療癒、
意義非凡。
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生命、是需要出走的。
出走、其實是 ＃克服恐懼、最好的練習。
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當你沒有恐懼的時候、
你就可以享受當下、
勇於嘗試新鮮事物、勇於冒險。
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沒有恐懼，你就可以「為所欲為」了。
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人可以為所欲為、不再怕東怕西、
人就自由了、
＃無恐懼的活著、
如此生活要不精采也很難。
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好啦、有人一定要問：
那下次何時會再舉辦「一邊旅行、一邊療癒自己」心靈講座呢？
很快、很快
10/2（週六）下午2：00--5：00
主題：「＃另謀出路--敘事對話、與自己和解」身心療癒講座
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歡迎出走、自己的靈魂相遇。
（地點：都蘭。報名：水滴工作室。簡章過兩天會出來）
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最後、
感謝這次水滴工作室的用心舉辦、
感謝毓惠、大頭、還有洋洋，＃超級團隊組合。
更感謝每一個生命與靈魂的到來。
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＃一切都是最好的安排

鐵道記憶🚞
　　
上週 #太魯閣號事故 的同一日，因為感冒之故起得晚，一打開電視看到新聞報導，怵目驚心的搶救畫面，令人鼻酸心疼。那幾天也因家中網路和筆電故障，只能整天盯著電視看，心情更加沉重。
　　
昨晚則是 #台南後火車站 營運的最後一刻，它無疑是許多成大人共同的回憶，尤其是剪票口上頭大大的車次電子顯示牌，凡走過，必會先瞧上一眼。後站位在前鋒路與大學路交會口，鄰近成大的操場和宿舍，平日即是學子通勤及民眾上下班的重要出入口，每逢開學迎新，站外更是車水馬龍。看著它功成身退，有著滿滿的不捨。
　　
過去我對火車的印象其實不算太好，第一次搭火車是在國小高年級時，隨親戚搭車到路竹，當時我對火車的車種並不熟悉，上車就侷促不安地詢問旁人：「下車鈴呢？沒有的話，如何讓司機知道我要下車？」我搭的是站站停靠的區間車，從市區到路竹，中間要停左營、楠梓、橋頭、岡山等站。比起客運車，火車雖較快速，也不會聞到後勁楠梓上空飄散的刺鼻油污味道，但軌道兩旁的景色較為單調，少了搭車遊街觀看沿途人物和風景的新鮮感。
　　
⏲️誤點的日常
　　
上大學前，我大概只搭過兩趟火車，而大學四年，除了寒暑假外，每周至少要往返台南高雄一至四趟。從高雄發車幾乎都是準點，必須提早進站，但回程可不是這樣，高掛告示牌上的車次，少則誤點十幾分鐘，甚至還出現過八十幾分鐘的。從我上課的光復校區走到台南後火車站大約十分鐘，通常都是到車站後瞄一眼告示牌再去買票，若為了省錢搭區間車或復興號，即便是先離站的車次，往往得在大湖站等禮讓對號車通過，有時一等就是十來分鐘，加上車程，回到高雄得花上一小時以上。
　　
台南到高雄通常不劃座，若想要有座位，大家通常都會盡量走去車頭後的車廂碰碰運氣。即便是站票，四十分鐘到一個小時的車程倒也還好。不過，上研究所後，每回從高雄北上新竹，車程拉長到三小時，若從新竹站上車南返，還得設法穿過走道上滿滿人牆，這時才深刻體驗到為何列車到台南，往往已經誤點多時，旅客上下車所花的時間通常比表定還久。由於車票很難訂到，清大離火車站也遠，後來我都是選擇到交大附近搭乘阿囉哈或統聯客運，至少有座位，而且所需時間跟搭火車回高雄差不多。
　　
擺脫了搭長途火車之苦，但當時為了去中研院工讀，每周仍是得搭乘區間車往返北車和南港兩、三趟。前後算算，頻繁搭乘火車的時間長達近7年。高鐵開通後，北漂南回，搭火車的次數更是鮮少。
　　
🤔對火車的改觀
　　
猶記得2013年的暑假，趁著9月立院開議前，我想在國內來趟自助旅行，首選便是從未造訪的花蓮，於是開始上網訂好民宿，刻意挑選太魯閣號搭乘前往目的地。一上車才發現我的座位並非是靠海那側，為了拍攝風景，我只好數次離開座位到車門邊。
　　
列車駛近花蓮，蔚藍的海空真的讓人心曠神怡，下了車，到站前租好機車，沿著中山路買好公正包子和紅茶，坐在北濱海邊，享受海風的吹拂，愜意品嘗花蓮美食。兩天的行程，從自強夜市、吉安慶修院、松園別館、文創園區，到太魯閣的白楊步道(水濂洞)，痛快地玩了一輪。回程依舊是搭乘太魯閣號。
　　
2014年到2016年，因旅遊與輔選之故，我又去花蓮四趟，除了其中一趟的起程訂到普悠瑪，其餘都是太魯閣號，平穩舒適，是我對它評價。
　　
2018年普悠瑪在宜蘭蘇澳發生列車脫軌事故，造成18人死亡215人輕重傷，對比下，讓我對太魯閣號的好印象又加深了些。4月2日太魯閣號發生嚴重事故，帶走50條寶貴生命，遺憾難過之餘，也不免心生恐懼，之後再去花東遊玩，到底要訂甚麼車型才安全？
　　　
💪改革別再淪為口號
　　
台鐵的改革喊了幾十年，歷經幾次的政黨輪替，台鐵也陸續採購了許多新車，但營運管理與長年虧損等問題始終難解。小英總統昨天的宣示，從台鐵工會發出的回應可看出，中央想要大刀闊斧地改革，人事負擔仍是首要面臨的棘手難題。

台鐵的文化，其實是台灣文化的縮影，也並非是台鐵員工獨有的原罪。鐵路運輸乘載了台灣社會賦予其沉重的使命和政治任務，包括長短途旅遊、通勤、民代的選服、返鄉專車，許多鄉鎮對外聯繫的長程交通要道得依賴台鐵，更別提不遵守交通規則闖越平交道的人車平日對鐵道行車安全的威脅。
　　　
我們能夠同理台鐵員工長年背負的責難與重任，但台鐵的改革能否成功，員工將是最大的關鍵。這幾天的新聞報導，不時有所謂不具名的專家或知情人士透漏台鐵施工環境或行車安全維護的缺失，這些事後諸葛都難以挽回死難國人的生命。我們期待的改革，並不是端出一本又一本的檢討報告或計劃書，而是每一位台鐵員工先從自身做起，檢視自己或工作環境有哪些可以改善或調整的習慣，能夠讓自己和乘客獲得生命財產安全的保障，一一記錄下來，落實執行。
　　　
不論是坐在冷氣房的台鐵高層或相關的部會首長，至少花一周的時間，自己實地去體驗鐵道運輸管理與乘客所面臨的種種不便，不論是維修、採購、站務管理，或乘客長期詬病的誤點、轉乘、購票、無障礙環境等問題，邊回想太魯閣號破損的車體殘骸和死傷的同仁同胞，讓未來搭乘火車的每個人，快快樂樂出門，平平安安返家，才對得起往生者寶貴的生命與國人殷切的期許。
　　
#太魯閣號
#鐵道
#台鐵
#改革

🇹🇼 #GINA玩台灣 🌍 #機車環島中 🛵
📝 環島Day9-10 3/11-3/12 快閃高雄
從台南騎車下來滿快就到了 約1個半小時，其實我也沒想到會快閃高雄不到一天的時間😦
總兒言之就是在高雄住到一間日租套房太詭異 囧（IG限時動態有分享）,整個讓我想先暫時立刻離開，想說高雄之前也來過，未來隨時都有可能會來就先跳過這裡的，當作過路一夜就離開了！隔天住在車程，不想一個人還特別找了背包客棧一住，但也是遇到民宿老闆搞了鳥事（之後有機會再分享），反正這天我也是睡不好，隔天出發來到了墾丁，也就是昨天立刻先去找廟一次拜了兩家，你說我迷信也好，但拜完真的好像就比較沒那麼亂想，畢竟我還要玩到下禮拜，如果每天這樣睡不著也太痛苦了吧！

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（限時動態不時會即時錄影）

Day 9 3/11（四）台南 > 高雄
早上在台南退房後最後跑了幾個台南點拍拍照，十鼓仁糖文創園區、奇美博物館，但因為時間太趕沒有進去，去「西濱公路」黃金海岸方舟 Gold Coast Ark、台南移民署台南第一服務站，早餐跟下午吃了夯胖日式碳烤吐司、醇涎坊古早味鍋燒意麵，鍋燒意麵本來真的沒有很愛，但台南到處都看到好像很有名？！就想說還是吃一下好了！（以上台南前天有打卡了）

當天傍晚抵達高雄 晚上去了「高雄愛河」「大港橋」看看夜景，「駁二藝術特區」之前來過幾次覺得這裡很文青，「高雄輕軌」初次見面，高雄居然有輕軌列車，看看我多久沒好好停留在這個城市了！中間有來辦過釜山的講座也不知道😁 人家輕軌有六年之久啊！產地西班牙，在歐洲 荷蘭、法國 等國家超常看到，台北淡水也有輕軌列車之前也有搭過，本來想體驗高雄輕軌，但真的太累了，還是決定先去覓食後，再早點回去休息。

自強夜市就在我住的地方前面街道很近，不知道是否受疫情影響，還是這區本來就漸漸沒落的關係，店家沒有很密集，還是也是因為高雄路大，但不曉得為什麼85大樓附近又瀰漫一種相當詭異的氣氛，可能加上裡面有飯店暫時停業的關係，整個遠遠一看超級暗⋯

晚餐吃了自強夜市有一家「戰鬥雞 油雞跟醉雞」在超商的十字路口斜對面，看到排隊超多人，我是買了醉雞+青菜+豆皮，都是特製的醬料非常好吃又清爽，真的是吃太多天重口味跟米飯澱粉很膩，然後隔天早上吃了「丹丹漢堡」🍔也是來南部大家推薦都會吃的，便宜又好吃！早上吃麵線也是挺特別的，我就早午餐一起吃就點了個套餐。

Day 10 3/12（五）高雄 > 枋山鄉、車程
前一天因為睡的超級差，住到地方真的超級後悔訂那邊，雖然有河岸景觀，但未來一點都不像再加錢升級，雖然住的很便宜，但以後再便宜也不會去住。高雄現在也很多新的商旅跟飯店、民宿，以後一定會慎選，有時候看評價也不太準，還是要上網查一下！

這個又讓我想起很多很多年前，跟國中朋友，大概是在高中的時候，我們一群人第一次南下到高雄遊玩，因為是學生還很窮，結果就選擇也是「老舊飯店商旅」那種，那時候另一組朋友還在最邊間的房子，整個也是詭異到朋友他們從另一個房間搬到我們這間一起睡。

台南那天也是住了兩家老公寓改建的民宿套房，一間旁邊就有公廟也沒那麼詭異，另一間也是佈置裝潢的很美，但老舊大樓跟公寓缺點好像就是隔音設備差了點，南部的住宿很多都稱做管家，有些客服感覺是團隊的經營，太像機器人回答😂

出發前往墾丁的路上，走枋山沿海「屏鵝公路海岸線」接縱貫公路，很喜歡這條路上沿路很多海景咖啡廳，雖然沒有過多精緻的建築，簡單就是美好，我是在「魔幻咖啡」停下來休息，附近很多家還有「三個傻瓜」「別也洞」「枋山觀山看海」等等，也有超商以及特斯拉充電站耶！「獅頭山廣場」是當地地標可以打卡喔

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日日旅行來到我很期待的台南了！聽說台南的食物基本上都很合日本人的口味，結果我一下車吃到的鍋燒意麵...
真是太好吃了❤️湯頭超級美味⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
還有我們去了新開的 #台灣歷史博物館，超喜歡歷史的太太最期待的景點，好拍又好逛，非常推薦。
其他還喝了非常好喝的鮮魚湯，超級貴的釋迦牛奶😂跟很漂亮的龍崎光節 #空山季
因為行程很多，兩天塞在一集可能會到一個小時😂所以我今天介紹第一天，有興趣請看看。

⚠️貼心提醒：疫情當前，出遊都要記得戴上口罩唷！

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★旅行行程
01:20 阿里巴巴機車出租(台南公園店)
04:30 醇涎坊古早味鍋焼意面
05:25 小巷旺宅
06:48 艸祭Book inn
07:21 国立台湾歴史博物館
09:13 清吉水果
10:14 林森五木鮮魚店
12:17 龍崎光節 - 空山祭 Longci Light Festival

★詳細
1.阿里巴巴機車出租(台南公園店)
台南市北區公園路277號
https://www.facebook.com/alibabascooter/

2.醇涎坊古早味鍋焼意面
台南市中西區保安路53號
https://www.facebook.com/%E9%86%87%E6%B6%8E%E5%9D%8A%E9%8D%8B%E7%87%92%E6%84%8F%E9%BA%B5-346006765549646/

3.小巷旺宅
台南市中西區赤嵌街15巷2號之1
https://www.facebook.com/wangzhai88

4.艸祭Book inn
台南市中西區南門路71號
http://www.caoji.com.tw/caiji/

5.國立臺灣歷史博物館
台南市安南區長和路一段250號
https://www.nmth.gov.tw/

6.清吉水果
台南市中西區府前路一段294號
https://www.facebook.com/pages/%E6%B8%85%E5%90%89%E6%B0%B4%E6%9E%9C%E8%A1%8C/150544061682162

7.林森五木鮮魚店
台南市東區林森路一段373號
https://www.facebook.com/%E6%9E%97%E6%A3%AE%E4%BA%94%E6%9C%A8%E9%AE%AE%E9%AD%9A%E5%BA%97-258901234273186/

8.龍崎光節 - 空山祭 Longci Light Festival
https://www.facebook.com/longcilightfestival/
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★日本男子的日式家庭料理 TASTY NOTE★

食譜網站：http://tasty-note.com
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如果可以的話請幫我翻譯英文字幕(´・ω・`)
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★自我介紹★

大家好，我是KAZU（日本人）
我是愛講廢話的家庭料理研究家♡
介紹給你們一些輕鬆做的日式家常菜食譜的頻道♡
希望能藉由分享這些食譜，讓大家不用出國也能嚐到純粹的日式風味♡

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楽曲提供：Production Music by http://www.epidemicsound.com
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#台南景點

#馬祖 Day1，歷經迷路、馬祖大大小小斜坡路況、超美鐵堡、軍事碉堡民宿......

►【 #馬祖藍眼淚獨旅 】相關影片：
【ep.1】搭8小時臥鋪船去馬祖！ https://youtu.be/Z_U-DXw6zX8
【ep.3】隱藏在碉堡咖啡廳裡的超神秘地下坑道！ https://youtu.be/9TSbcVFFsx0
【ep.4】路上只有我一個遊客！一個人旅行必來馬祖！https://youtu.be/wYPBdFgsOco
【ep.5】最終章！住在北竿芹壁一晚美哭！https://youtu.be/EX_QGBshfVU

►更多【台灣離島旅遊】影片：https://pros.is/ua4gz

►影片時間軸：
00:00 本集精華預告
00:24 抵達福澳港
00:48 全台最北星巴克
01:18 活力早餐
01:30 星巴克
03:05 租車去+迷路實況
05:33 鐵堡
07:51 抵達住宿「55據點Hostel」
10:00 屋頂耶穌光+超美夕陽
10:51 晚餐：儷賓小吃
12:05 去追藍眼淚囉～

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在蘭嶼，學到的七件事｜浮潛、環島、跳水、秘境https://youtu.be/aylaNjMRslg
全台灣最美市集，花蓮海或瘋市集！ https://youtu.be/T_OJQCV19Yc
為什麼冬天不要去澎湖？我被受困在七美島三天的故事 https://youtu.be/gPlkkdenOEM

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►拍攝器材：
Canon m50
GoPro Hero 8 Black
iPhone 7

►剪輯軟體：
Adobe Premiere

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音樂來源：

02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
　
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
　
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
　
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
　
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
　
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
　
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
　
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
　
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
　
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
　
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
　
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
　
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
　
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
　
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
　
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
　
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
　
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
　
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
　
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
　
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
　
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！