為什麼這篇台南火車站前站後站差別鄉民發文收入到精華區：因為在台南火車站前站後站差別這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者steveaustin (StoneCold Steve Austin)看板Railway標題[...
台南火車站前站後站差別 在 RogerTheRabbit Instagram 的最讚貼文
2021-08-19 01:49:37
「我們到台北了，趕上最後一班公車，今天不用做計程車，爽!」是我爸昨晚去完台中球鞋市集後傳來的，我其實有些心疼他們這樣跑，但也很欣慰他們有體力有精神跑，他們喜歡去市集，一來是有個亂跑的理由，一來是可以看看新事物看看年輕人，但我心裡很清楚，他們是想幫忙人在美國不能去現場的我。 我爸是典型的土生土長台南...
為什麼火車站如果有前站跟後站時
前站附近的經濟發展
例如店家或人潮
通常會比後站附近來得好?
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推 bbdirty5566: 後站被鐵路阻隔 06/17 15:36
→ komachi275: 後站是第二個開立的出口，時間晚前站很多，自然發展會 06/17 15:36
→ komachi275: 慢啊... 06/17 15:36
推 zxcc79: 樹林無感 06/17 15:40
推 jasonmcsh: 前站通常是交通要道經過或是原本就商業行為盛行吧 06/17 15:46
推 kutkin: 桃園還前後對調 06/17 15:48
推 neon7134: 不要稱前後站 改稱第一第二出口你就明白了 06/17 15:53
→ hicker: 不要稱前後站+1 06/17 15:58
→ CORSA: 知本+台東新站+花蓮站表示: 06/17 16:00
→ hn9480412: 台北前後站根本就沒差吧 06/17 16:00
推 bbdirty5566: 北車前站還是比較熱鬧 程度差別而已 06/17 16:01
→ wcc960: 你想為什麼叫"前站""後站"不就知道了.... 06/17 16:05
→ wcc960: 台北前後站地上時代就有差，現在(忠孝西vs市民大道)差更多 06/17 16:06
推 digger5566: 以前車站往往是蓋在城鎮的邊緣 先開的出口就是朝城鎮 06/17 16:10
→ digger5566: 的方向 另外一邊通常都是田 而後才發展起來的吧 06/17 16:10
推 shun01: 台中:... 06/17 16:14
推 hawdaiya: 台南:...? 06/17 16:22
→ hicker: 台南沒問題吧 前站市區 後站成大 06/17 16:23
推 evanzxcv: 就是因為面對市區才叫前站，我覺得這問題是雞生蛋蛋生雞 06/17 16:26
→ Sheng98: 斗六那邊好像有差 (去過兩次的感想) 06/17 16:33
→ Sheng98: 台南的話, 前後站都有百貨公司, 後站是成大校區 06/17 16:34
→ chocoball: 臺南後站有長榮 長女 一中 成大學生稱 但還是沒前站繁 06/17 16:37
→ chocoball: 榮 主要是大土地都被成大吃了 06/17 16:37
→ Sheng98: 台南的前站商業活動多, 就算在後站的學生也是都要往前站 06/17 16:41
→ Sheng98: 去... 06/17 16:41
→ wush: 這有啥好納悶的，看人外貌，一樣先關注正面，而不是背面 06/17 16:54
推 shter: 板橋後站比前站熱鬧，汐止改建前也是後站繁榮度超越前站了 06/17 17:12
推 hinajian: 台南後站遠百：無視人家Q_Q 06/17 17:15
→ hinajian: 台南後站往東也很熱鬧 只是正好一大片成大校地卡在那 06/17 17:17
→ hinajian: 奇怪寫一寫才發現都有人講過了…… 06/17 17:18
推 over999: 台南後站就是為成大開的 其他人只是給你方便 06/17 17:29
→ Sheng98: 台南地下化成功之後就沒有前後站差別了 06/17 17:37
→ kutkin: 看他公車搬哪 06/17 17:46
推 tommyyx2004: 台中好像後站改叫東站 06/17 17:52
推 zxcc79: 推東西南北分法 才不會有人稱"後"有被歧視的感覺 06/17 17:54
推 kutkin: 事實也稱不上歧視 06/17 17:57
推 evanzxcv: 用方位分比較不會有外地人搞不清楚哪邊是前後站的困擾 06/17 18:02
→ evanzxcv: 汐科(北)、汐科(南) 06/17 18:02
→ ji394xu3: 4F 樹林落差其實沒那麼明顯,兩邊型態不太一樣而已,前站 06/17 18:07
→ ji394xu3: 博愛路是早市+夜市,再加上延伸到溪崑的溪北路。鎮前街最 06/17 18:08
→ ji394xu3: 近又開了樹喜廣場。後站集中中山路(保安街~文化街這段) 06/17 18:09
→ ji394xu3: 放大範圍來看,樹林的前站後站發展倒是挺平均的。 06/17 18:10
→ ji394xu3: 前站主要影響的是溪崑地區,後站才是樹林地區為主。 06/17 18:12
推 rashi861126: 嘉義火車站前站中山仁愛路都可以逛街吃喝 後站國光 06/17 18:22
→ rashi861126: 統聯等等的 還有省道博愛路比較冷清一點 還是有差 06/17 18:22
推 ek252: 鶯歌車站改跨站式後,我已經搞不懂誰前站誰後站,因為以前文 06/17 18:27
→ ek252: 化路那邊是前站,有一天朋友來找我跟我說在前站等我,結果他 06/17 18:28
→ ek252: 人是在建國路(區公所)那邊,乘客已經有點各自表述前後站... 06/17 18:28
推 purin820611: 松山站原本前站是朝基隆河饒河街那側 信義計畫區長起 06/17 18:32
→ purin820611: 來之後就翻轉過來變成松隆路這邊是前站 06/17 18:32
推 kutkin: 以交通關係來說 八德路一樣前站 06/17 18:50
推 shter: 汐科那樣寫是因為汐科北跟汐科南真的不是前後站的關係... 06/17 19:23
→ evanzxcv: 汐科是左右站，不是前後站XD 我的意思是有前後站的車站 06/17 19:44
→ evanzxcv: 其實都可以改成像汐科那樣用方位分 06/17 19:44
推 liujh: 月台站房在這側，貨車調車路線在另外一側 06/17 19:48
推 wujay: 屏東站最近高架化，要等時間去發展 06/17 19:58
→ wujay: 新左營是前後站都荒涼 06/17 19:59
推 SHR4587: 羅東也是寫東西站 06/17 20:04
推 lulu1305174: 鶯歌也沒有分前後站 06/17 20:10
推 robotcl: 其實日本也是 06/17 20:12
推 qazcatdog: 花蓮前後站現在其實也蠻平均的 只是型態不太一樣 06/17 20:47
推 becksue26: 台東站：後站那是什麼可以吃嗎? 06/17 21:01
推 Metro123Star: 汐止是月台兩端 和一般前後站不同 06/17 21:55
推 nozomi9: 新左營哪有前後站啦XDD 明明台鐵高鐵各只有一邊 06/17 22:36
推 ntttc: 在車站服務的實際經驗，旅客比較常用的還是前後站，而不是 06/17 23:21
→ ntttc: 方位 06/17 23:21
→ ntttc: 寫東西站是因為有公文下達。避免寫前後站有歧視的味道。當 06/17 23:22
→ ntttc: 初看到這份公文相當無言 06/17 23:22
→ ntttc: 現在雖然改成東西出口，但最常遇到的還是旅客站在東西出口 06/17 23:24
→ ntttc: 的指示牌前，問我前後站是哪邊 06/17 23:24
推 Yelnats28: 有的地方前後站也成為地名了 也可以想像出發展脈絡 06/18 00:03
→ Xkang: 日本沒有前後站啊... 都是XX口的分別而已 06/18 00:07
→ Xkang: 例如要說博多口是前站 筑紫口是後站也算是很像 06/18 00:09
→ Xkang: 就個人認知 日本大型車站的出口 發展並無太大差異 06/18 00:11
→ Xkang: 當然可能靠近中央口的會稍微熱鬧些 06/18 00:11
→ Xkang: 北車前後站差異是比較明顯.東京車站的丸之內和八重洲個人 06/18 00:16
→ Xkang: 就覺得沒什麼差... 06/18 00:16
→ Xkang: 手邊的日文旅遊書介紹北車後站很多問屋(批發商) 也是種特色 06/18 00:21
推 Akulamaru: 我對東京的印象是逛街要走八重洲那邊，雖然丸之內 06/18 00:39
→ Akulamaru: 比較能代表東京站，但其實沒有很熱鬧，尤其對面根本 06/18 00:42
→ Akulamaru: 行幸通走過去就皇居是要發展什麼？ 06/18 00:44
推 Xkang: 是 不過丸之內口也有很多高樓大廈 還有觀光巴士也在這附近 06/18 00:51
→ Xkang: 當然說熱鬧八重洲口是比較熱鬧 還有地下街 06/18 00:51
→ Xkang: 印象中之前無聊去搭敞篷觀巴就從丸之內口出來 06/18 00:52
推 Austronesian: 地下化後真的可以改成用數字編碼出口，可標示方位 06/18 01:00
→ Austronesian: 但不要成為出口的名稱 06/18 01:00
推 Akulamaru: 其實丸之內也有商場和地下街，不過相較八重洲就差得遠 06/18 01:11
→ Akulamaru: 主要是辦公大樓挺多的 06/18 01:11
→ wcc960: 丸之內是辦公區，白天10萬人晚上只剩10個人那種的 06/18 01:30
→ wcc960: 辦公大樓下面的商場都很天龍(個人觀感)，不太好逛 XD 06/18 01:31
噓 dxdy: 台南後站也是市區好嗎 東區最精華的文教區 06/18 04:04
推 garrickhsu: 花蓮後站其實很不錯阿 06/18 05:59
推 oscar328111: 彰化站前後站就真的相差蠻多的，後站還是蠻荒涼 06/18 08:48
推 edos: 台北車站現在不講前後站(而是東西南北)。有網友指還有人說台 06/18 08:56
→ edos: 北車站後站,那也是已經有點地名化(指太原路那一帶)。現在台 06/18 08:56
→ edos: 北車站北側市民大道那邊,要嘛講北*門,要嘛講市民大道那邊,再 06/18 08:57
→ edos: 不然就會講京站/台北轉運站那邊。 06/18 08:57
推 s6210603: 高雄前後站就蠻明顯的 06/18 09:29
→ Auslayer: 台北後站商圈 因為使用已久 稱呼就跟公車路線編號一樣 06/18 09:32
推 kigohcy: 說到「樹喜」目前該幢建築沒那兩個字，只掛「秀泰生活」 06/18 10:22
→ kigohcy: 了,樹林也沒什麼人叫它樹喜 06/18 10:22
→ hicker: 樹喜廣場是說樹林秀泰的話 他是在樹新路上 06/18 10:30
→ hicker: 話說 那旁邊還在蓋的是啥呀?? 06/18 10:31
→ ji394xu3: 不過我不懂為什麼不把區公所那些也通通放進去.. 06/18 10:54
推 sam1115: 台北車站後站如果包括台北轉運站那棟還蠻繁榮的，倒是覺 06/18 11:03
→ sam1115: 得前站因為少子化補習人潮減少人潮感覺比以前少一點，很 06/18 11:03
→ sam1115: 多都改建商旅跟腳底按摩店，改做觀光客生意，但對觀光客 06/18 11:03
→ sam1115: 便利性還是不及西門町 06/18 11:03
推 Tamama56: 隆田前後站差異蠻大的 06/18 11:28
推 victtgg: 我現在沒聽人用前站後站稱台北車站的了。後站,已經是指 06/18 11:28
→ victtgg: 太原路那附近的商圈。前站,更是沒聽人講過(大家都講忠孝 06/18 11:29
→ victtgg: 西路/新光三越那方向,我是沒遇過有人把這邊用前站在稱呼) 06/18 11:30
→ Auslayer: 但最早的說法不是前後站 是車站 鐵路的另一側稱後站 06/18 13:00
→ Auslayer: 鐵路剛通車時只有單側有站房 另一側開始有聚落設站房 06/18 13:02
→ Auslayer: 才稱後站 台鐵的標示牌也只有XX車站 XX後站 06/18 13:02
→ Auslayer: 難道已經像台北市平交道一樣 太年輕完全沒看過聽過? 06/18 13:05
→ gotomedrs: 沙鹿站前、後站開通後，硬要把原先的出口叫「後站」 06/18 15:26
推 truffaut: 成大日治時期是兵營 06/18 16:05
→ truffaut: 方便運輸至左營港 06/18 16:06
推 duckling4343: 舊板橋後站是少數比前站熱鬧的 06/19 00:37
推 cuttleufish: 台北後站就是中山站的商圈，繁榮度不輸前站 06/19 18:02
推 cuttleufish: 但是前站未來的雙子星大樓、國家攝影中心、北門廣場 06/19 18:04
→ cuttleufish: 近年有復甦跡象 06/19 18:04
→ s6210603: 台南前後站倒還好 06/19 18:21