氣候變遷水患成災，前瞻預算打水漂

今年7月底至8月上旬的一場西南氣流加上盧碧颱風帶來的豪雨，對中南部造成嚴重淹水（經濟部水利署稱為「0806水災」）及農損。許多民眾不禁懷疑，蔡政府在前瞻計畫中投下了2508億元的治水預算，為什麼對水資源的管理，績效還是這麼差？
國家政策研究基金會永續發展組和經濟財政組，24日聯合舉辦「氣候變遷水患成災 前瞻打水漂？》座談會，邀請專家學者為台灣的治水把脈。
永續發展組召集人陳宜民首先帶領與會者為日前勘災時落水的高雄桃源區代表謝宜真祈福，希望失蹤近2週的她最終能平安歸來。接著陳宜民指出，從7月份德國萊茵河水患以及中國大陸鄭州水災，到0806水災重創南台灣，氣候變遷對環境造成的災害，已一再重複發生，「前瞻基礎建設計畫」是否能夠因應氣候變遷所帶來的挑戰，是一個必須嚴肅思考的課題。
前內政部長、現任台灣大學土木工程系教授李鴻源以「總合治水策略與實踐」為題，進行了15分鐘的專題演講。呼應陳宜民前述提醒，李鴻源直言「風調雨順的時代已經過去了」，旱澇交錯已成常態，他甚至預言，未來人類將會陷水資源的搶奪大戰，而台灣已經不可再建水庫、清汙效果也有限，台灣將不斷遭遇淹水、缺水問題，該怎麼辦？李鴻源表示，過去以工程技術治水、相信「人定勝天」的這種理念已經過時了，必須從國土規畫和都市設計這種上位思考，對治水進行透水、吸水和保水的三合一規畫。
此外，治水必須以跨領域對話、跨部會整合、中央與地方以及公私部門之間合作的方式進行，而溝通是非常重要的過程。李鴻源以過去因地層下陷問題與雲嘉一帶農漁民馬拉松式的溝通為例指出，他體悟到解決地層下陷問題之前，必須先幫助農漁民設想生計問題的解決之道。李鴻源認為，政府必須更聰明，才有辦法面對多變的氣候、解決問題，而政府要變得聰明，前提是人民要更聰明，知道如何要求並監督政府。
李鴻源並補充，協助台中市政府與東海大學合作，共同整治東大溪的過程，是很美好的公私部門合作經驗。雖然這個計畫不算太大，但卻呈現了多元的成果，不但是水質整治工程，也呈現了環境人文、生態恢復、水質改善及環境教育等多個面向和層次，甚至幫助東海大學在英國泰晤士高等教育機構的「2020世界大學影響力排名」中，獲得全台私校排名第一的佳績。
國民黨立法委員謝衣鳳表示，過去10年來，政府在區域河流整治計畫中，已完成了110萬公尺的排水路整治，其中，台南有20萬公尺、嘉義縣14萬公尺、屏東是13萬公尺，是水路整治的前3名，但這次0806卻仍然淹得很嚴重，因為降雨量實在太大。由此也令人省思，前瞻建設水環境計畫的滾動式調整時間，必須縮短，如此才能根據環境現況，及時提出改進之道。
謝衣鳳並指出，海埔地整治等所清出來的大量海砂，政府應該要妥善運用。
前環保署長、台大地質系退休教授魏國彥回應指出，位於高雄小港大林浦海岸的南星計畫，當年就是運用海砂填海造陸，可惜後來沒有繼續下去。
魏國彥以知名歷史學者陳寅恪的詩「讀史早知今日事，看花猶是去年人」指出，就一個地質學者而言，許多環境的問題其實早就了然於心，因為研究地質就是探索大自然的歷史，所以知道什麼地方可以做什麼樣的建設、不該做什麼樣的建設。魏國彥認為，台灣防災治水要趨吉避兇，就要將地質因素納入；他呼籲：治水、防災、選線（施工路線的選擇）的工程設計，「要延攬地質人才加入！」
前台灣省環境工程技師公會理事長胡思聰提醒，目前許多工程施工時所參考的數據和係數，不但已歷經4、50年沒有修改，且往往是西方所訂，恐怕已經不符合目前變化快速的環境和氣候條件，再加上許多地方人口密集、人類活動頻繁，當初的規畫設計早已無法適用，例如為1萬戶設計的排水系統，如今卻有好幾萬戶居住其間，那麼這個系統當然就難以處理排水的問題，一定要及時修正，否則就會出問題。
即將在今年11月到英國格拉斯哥參與「聯合國氣候變化綱要公約」第26屆大會（COP26）的立法委員陳以信指出，眾所周知，溫室氣體排放是造成氣候變遷的重要因素，因此各國都正全力降低溫室氣體，台灣也訂有《溫室氣體減量及管理法》（《溫管法》），然而，蔡政府的　執行態度卻相當消極。例如，按《溫管法》規定，政府早應於2019年制定的第2期管制目標，但目前仍渺無蹤影；應於今年6月份提出的溫室氣體國家報告，目前已過了2個月，蔡政府也迄未提出。
陳以信呼籲蔡政府儘速依規提出，不然在COP26上要報告什麼？
社團法人中華民國水利技師公會全國聯合會理事長陳賜賢，在書面報告中指出，探討此次0806水災中，高雄發生洪災的主要問題在於，過度注重水質的整治，卻忽略了上游洪峰流量的削減及下游潮汐頂拖的問題，也就是說，主政者偏重親水景觀綠化、易於討好民眾的表面功夫甚於防洪排水處理的基本功。
他建議，考量都市流域治理時，必須在區域的防洪排水和流域對策下更多功夫，並且要師法自然的流量分擔策略，將流域的降雨根據不同都市土壤利用情況所流出的洪水量，做流域分配量處理。
國政基金會經濟財政組召集人林祖嘉，在座談會的結論中指出，對照4、5月間，台中、苗栗等縣市才因缺水問題，被迫實施「供5停2」措施，影響民生、農耕用水，8月竟發生大淹水，看來缺水、淹水已交錯而至。他認為，應重新評估政府的治水能力；其次，應儘速拉高下水道建設比率；第3，氣候變遷造成的災害發生率大幅升高，政府治水相關的參考年限也要進行修正。例如，過去10年、20年才會出現的大雨、豪雨、強降雨等，現在可能1、2年就出現一次，因此防洪治水的規畫和設施標準，也必須跟進調整。

#台灣浪況預報
12月第二周是個東北風半間歇期的周末

對衝浪人來說
#浪=能量累積=近岸地形釋放
夏天各種低壓在外海吹拂帶來湧浪
冬天則靠北方冷高壓強風

#風=影響海面平整度
夏天受到高低氣壓梯度有更多變化例如西南
冬天則隨著西風槽緯度高低調整北到偏東

#湧浪與風向配合地形開口就是預測的主體
各大預測網站透過模式輸入資料得出最佳解
衝浪人自行判斷的優勢
則是加上數萬小時的經驗累積
只是老天爺臉變得快隨時都可能變化

北海岸
週五婚紗廣場小但風向可以
週六偏北風剩下水尾可閃
週日清晨是個小空檔
周一東北風下來安心上班
整體來說仍是濕濕冷冷悽悽

宜蘭
週五可以期待各點風小有能量
週六日搭配潮汐都是早上比較推薦
周一悲劇上班日

花東
花蓮週五週日優的浪點都比較硬抖
台東四天都需要移動浪點
稍微尷尬的是閃風點浪不夠大
東河金樽又吹風要找一下

西部
台中風大GG,苗栗外埔找個機會探探路
台南浪迷你適合推輪椅曬太陽吃美食
旗津應該是不錯的選擇

更新呈現方式
覺得EXCEL報表能力有提升
在各種興趣裡找到持續練習的點
是我自己的原動力

[旅行沙舟 張J x 高雄市觀光局] 燕巢探索系列
　　
這個像外星人般的東西，就住在我家後山上。 ⠀
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它們隨機分布在地底下，待地表岩層出現裂縫，便趁隙湧出。鮮豔的水泥灰，摻上奇異的濁黃，泛著一層神祕的油光，看起來不像存在於世上而似來自異次元的物質，這是「泥火山」。
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泥火山的構造和火山幾乎相同，只不過噴發的是泥漿而不是岩漿，我望著這色澤特異的物質，想起了台南關仔嶺的泥漿溫泉。
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「這個泥漿可以拿來敷臉嗎？」我問一旁的解說員。
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「好問題！很多人連問都沒問，就自作主張把泥漿挖回家了。」解說員大叔迫不及待地說，彷彿這是既定的內容。
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「這裡泥火山噴發的氣體是甲烷，泥漿裡面有石油，泥沙顆粒比毛孔還要細緻，又是鹼性物質，塗在臉上不會有甚麼好事哦！」
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我摸了一把油亮的泥漿，深沉的鐵灰在掌中暈開，就像磨得不夠濃的墨。果然很細，比愛情的流沙還要細！
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「啵！」此時泥火山吭了一聲，彷彿在用它數百年如一日的火山口，回應我這少見多怪的地球人。
　　
(三)烏山頂泥火山
　　
我家後山，這座神奇的小山頭上，隨機分布著型態各異的泥火山，走在路上，偶然間聽見冒泡的聲音也不意外。
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其中噴泥口分布最為密集的地方，名為「烏山頂泥火山」，此地已被劃做自然保留區。這個全台範圍最小的自然保留區裡，有著密度最高的泥火山群。沿著筆直的步道走進來，在兩旁綠蔭的簇擁下，就會看見高達四五米的泥火山錐，在盡頭處迎接你。
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這裡有四五座山錐，型態各異。有些已經乾涸，表面開始風化侵蝕，露出險峻之勢。有些依舊生氣勃勃，噗通噗通地冒出灰色泥漿，泥漿不斷湧向森林的深處，風乾龜裂後就像是條巨龍的尾巴。
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除了火山錐之外，這裡還有噴泥洞、噴泥地、噴泥盆等。每一個噴發處的泥漿成分、黏稠度、氣味與堆積型態都各有特色，是大自然的即興藝術創作品。
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「轟隆隆！」
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每隔一陣子，就會聽到地底傳來較大的一聲悶哼，遊客們則會「哇！」地一聲，聚到那個洞口去看。在這裡，你能夠感受到地球的生命，人類和大地彷彿在進行一場純真的對話。解說員大叔說，每天不同地方的噴發量都不固定，也會隨著潮汐氣候而變。現正泥聲鼎沸的噴泥口，可能某日說停就停，接著在某棵野生桃花心木旁，另啟新的爐灶。
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時間不留情地走，烏山頂上的風貌也不停地更迭，我望著那座死去的泥火山，體會這個世間的無常，就隱含在萬物裡。
　　
🚗交通資訊👉Googlemap: 烏山頂泥火山自然保留區
免費導覽解說：援剿人文協會
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高雄旅遊網
#燕巢探索特輯
#高雄觀光代言

老梅綠石槽位於新北市石門區老梅里，每年3月中旬到4月下旬，石槽上蓋滿海藻，就像「灑滿抹茶粉的巧克力棒」
要盡量在退潮的時候來看，這樣綠石槽才不會被水淹沒😊
附上石門的潮汐時間表網址
https://www.cwb.gov.tw/V8/C/M/Fishery/tide_30day_MOD/T500022.html
#新北景點 #石門區景點 #老梅石槽 #老梅綠石槽

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--- 交通資訊 ---
※ 開車：Google Map
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※ 公車：
淡水客運862、863、865、867(含區間車)、877、892、新北市免費市區巴士F151、F152、F161，搭到「老梅」站，再步行260公尺，大約3分鐘，可到達老梅綠石槽入口
--- Traffic Information ---
※ Driving ：
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/YC7LzjE6ENw6DaaGA to the parking lot next to Laomei Green Reef
※ Bus：
Take Tamshui Bus 862, 863, 865, 867(including Shuttle), 877, 892, New Taipei City Bus F151, F152, F161 to " Laomei ", then walk 260 meters, 3 minutes to the entrance of Laomei Green Reef

淡水客運862路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Tamshui Bus 862 )
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