《斯卡羅》一二集觀後感與小彩蛋分享

公視粉絲團真壞，斯卡羅 SEQALU：Formosa 1867一次就上兩集，真的是逼人一口氣看完吶！我還真的看完了...根本停不下來～

心得：
超精緻的史詩劇，只看兩集就可以說，是我所見過最用心的台灣史詩劇。

對於19世紀末的台灣生活，尤其是房舍的考究十分仔細，還有劇中不斷穿插的5種語言：原、台、客、華、英，真的是聽得很過癮啊～雖然只聽得懂三種XD

其實看片尾的致謝名單，就知道他們聯繫了多少在地部落的耆老進行調查甚至協助，一部戲劇能做到這個程度，除了感動已經沒什麼話好說了，還原度真高。

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這邊小小幫大家整理一下「斯卡羅」事件的背景：

「斯卡羅」是一個由許多部落組成的部落邦聯，位於中文文獻中稱呼此區眾部落的「瑯嶠下十八番社」範圍之內。（感謝眾高人指點與《傀儡花》作者陳耀昌醫師臉書分享）

斯卡羅是一個很特別的統治實體，族群的主體為排灣族，所以劇中族人使用排灣族語與穿著，然而他們的統治階級是從知本社（卡大地布）南遷的卑南族，雖然好幾百年前因打輸普悠瑪部落而來此，但因為他們仍武力高強、善於使用巫術（強弱果然是比較出來的），而使得恆春半島南方的排灣族等民族臣服，形成一種有點類似島內殖民的統治組織。但也因為被排灣族環繞的關係，耳濡目染下這支卑南族人的文化也漸漸被排灣化了。這裡要注意的是，因為不是所有南恆春排灣族都臣服於斯卡羅，所以不適合直接拿來代稱整個地區；當時台灣清國勢力範圍外的狀況，可以想像成歐洲那種小國林立的狀態。

早在荷蘭時代，《熱蘭遮城日誌》（江樹生，2003，已絕版）中就有提到「瑯嶠君主」這個用法，也提及該族群的強大。

然而，為拓展殖民地事業的荷蘭，在1642年底，由荷蘭東印度公司任命戰地指揮官Johannes Lamotius率軍前往基隆淡水等地，想奪走西班牙人的城堡（淡水紅毛城等等，不過今天的淡水紅毛城是荷蘭人在西班牙人原址上重建的就是了），也征服北部的居民。而在任務結束返回台南時，也順路征討虎尾、二林等不順從的聚落，就這樣回到安平古堡。放假一陣子之後，他率領了一支300人的軍隊再次向南挺進，目標：征服瑯嶠君主。

結果，該次遠征大敗數個瑯嶠十八番社成員，毀了許多舊社，君主更敗逃知本。（因荷蘭時期年代久遠，此部分其實存在多種不同解釋，本文僅取其一）

這應該就是正片開頭，龜仔甪（音作「鹿」）社族人宣稱「為祖先報仇」、12分鐘搶先看版中「幾百年前，斯卡羅被洋人殺的家都沒有了」的由來。這新仇舊恨的糾葛，原來是起源于荷蘭，羅妹號船難的美國人不管是劇中還是史實中，真的都死得莫名其妙... 被報錯仇了...

沒辦法，現代人都會臉盲了，也就別為難人家分不出來美國人和荷蘭人了（其實我也分不出來啊！！）

好啦，大概就是這樣，剩下的自己看～ 否則又會變成萬言書喔～

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＊小彩蛋：

1. 柴城＝車城，社寮＝射寮=屏東海生館旁邊

2. 龜仔甪＝龜仔角＝社頂公園一帶

3. 羅妹號船員上岸的地方，大概在墾丁青年活動中心到墾丁福容大飯店之間的海岸。（自李仙得手稿比對地圖地形推測）

4 .那個第二集突然開口講很標準很出戲的英文的總兵劉明燈啊...他大人就是在草嶺古道寫「雄鎮蠻煙」和「虎字碑」的那位啦！下次去走草嶺古道，記得多看兩眼真跡啊～或者可以直接看我和Joeman 去走的影片就好，空拍超精彩喔：https://youtu.be/QnmYd9ieJzM

5. 我說那個梅花鹿的部分... 溪裡那幕那隻中央大公鹿，鹿角的叉好像有點不自然XD 然後在任何有狩獵活動的地方，鹿群都不會等到人離那麼近才跑掉喔～ 這邊有違事實，比較像卡通常見的「人與自然共融共處」的烏托邦世界觀裡，但那是不存在的；或者只存在於沒有狩獵人又多的地方，比如說能高安東軍（扶額頭

6. 根據伊能嘉矩「臺灣文化志」，羅妹號是在七星岩附近觸礁失事，距離台灣還有8海哩遠（14.8K），船員是乘坐救生艇登陸的，而不是片頭「大船就擱淺在海岸邊」的樣子。

7. 第一集龜仔甪社把船長夫人的頭丟回海中，但史實上，那是李仙得和卓杞篤簽訂條約之後，他們才把頭還給美國人。

8. 另外，羅妹號那名倖存的船員，並不是直接被送到府城。而是不知受何人幫助，逃到打狗（高雄）後自己向官府稟報，消息上呈台灣府，經英國領事館傳遞至北京辦事處，再由該國公使移牒美國公使蒲安臣（Burlingame）。當時，一艘停泊在安平港的英國軍艦哥爾摩蘭號（Cormorant）有前往墾丁進行搜救任務，但一接近海岸就被龜仔甪的族人攻擊，只能趕緊躲回船上，甚至向陸地開砲擊退族人（居然有這段，怕），最後無功而返。經歷這段插曲後，才輪到李仙得上場，來到台灣，要找龜仔甪族人算帳，但龜仔甪首領不買單，加上清廷敷衍，才有後續美國派兵殺來台灣的故事。

9. 李仙得這趟來台灣的故事他自己有寫成書，有中譯版《南台灣踏查手記：李仙得台灣紀行》，對這段歷史有興趣的朋友，這是一本不可錯過的著作。不過很遺憾...博客來最後一本現貨被我買走了，明天到貨，椰（欸

10. 我年初去山型者 Wilder在那山那谷辦的WILDER LAND有遇到温貞菱 Wen Chen-Ling 本人，那時候她和謎卡 Mika on the road 一起在溪邊放空，我那時候有眼不識泰山... 還問她是誰（眼神死）記得跟她講過幾句話的感覺... 她本人根本就是劇中蝶妹的感覺，輕飄飄的啊～這次看《斯卡羅》，真的很佩服她能背好講好這麼多種語言的台詞，太強了！！而且那帶一點英文的口音，有夠自然！讚讚！

我吐槽到這邊，你可能會覺得「欸等等，這時間軸怎麼差有點多？」但是畢竟《斯卡羅》可是經過兩次改編的歷史（陳耀昌改編一次，劇組再改編一次），而導演接受訪談時也已表示：「一部片不需要去、也不可能去承載所有歷史的真相。」

這部分我是認同的，本來就不應該把《斯卡羅》當成一部正史來看，而是以看《三國演義》那樣的心情，去欣賞當代影視劇作如何將150年前的台灣生活樣貌、族群互動、服裝居住乃至語言樣態，活生生的還原到眼前。

我可不會說《三國演義》因為不符合史實所以不好看哪...

而這部劇最大的價值是，《斯卡羅》可以是個起點，喚起我們的意識，去探究那些固著於這片土地上，長的硬邦邦，卻有著記憶溫度的真實歷史，深切的認識流在自己血液中的台灣基因。

台灣沒有史詩？滿腦子中國五千年？
講這種話的人，只是沒看書罷了。
今年起，也可以說，他只是沒看公視罷了。

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誰說台劇沒人才、不好看、沒質感？那個時代早過去了，《斯卡羅》證明了，你如果還沒看到好看的台劇，就只是經費不足而已啦～一集1550萬，總算能摸到韓劇邊邊的製作費，果然可以拍出國際級的水準啊！！！

我會繼續追下去的（腦粉貌），
期待下週六（我是日，Netflix）！

#圖片來源中央研究院台灣百年歷史地圖1924日治地形圖

南北雨不停，週六是關鍵
東台灣相對是好選擇
盧碧不排除重整成颱再登陸
氣象局目前僅發熱低壓警報
過去經驗警戒區一樣禁止下水
最不受影響是花蓮次之宜蘭

颱風為逆時鐘旋轉氣象系統
西岸受到盧碧引入西南氣流
風向偏南、風速偏大、浪向正推
無遮擋地形浪大容易整排蓋
例如台南、西子灣、旗津、外埔
有遮擋地形也受到強烈風勢影響
例如台中松柏港
雨勢簡直泯滅人性良善面
週五週六都不建議往西部走
週日後逐漸恢復正常

東岸相對在背風面
普遍為微風或陸風，影響較小
台東如果吹南風海相容易不佳
宜蘭跟花蓮是比較安全的選擇
北海岸須注意警戒區域與下水規定
就算氣象局維持熱低壓特報
也會因距離過近導致海相不佳挑點

下周大低壓帶逐漸消散
西南氣流漸弱
西部又要恢復迷你浪情況

浪況預報內容可能無聊又白癡
上面真心全部都可以忽略
下面這段過來人經驗分享

預報網站往往極簡化複雜大氣因素
用簡單數字表達易讀性
不知其所以就囫圇吞棗
容易判斷失誤發生危險
例如本周西岸週期貌似不錯
浪高似乎還在可接受的範圍
但數據演算法絕對不會告訴你

「浪向正推＋被炸一個月沙岸地形＋強風大浪帶來的離岸流＋整排蓋水牆」＝多難應付

下水前請多詢問當地前輩或店家
即便資訊發達
人的智慧與經驗累積才最珍貴

當然
如果龜在鍵盤前是不需要懂這些的
詢問關注度最高也不是教練專業程度
而是….
「浪點有沒有免費水能沖洗」
「浪點有沒有更衣間可換衣服」🤣

真正衝浪人沒有這麼容易當
他們多半
隨時注意安全因為大自然值得畏懼
隨遇而安非口號而是一種生活態度
隨興所至在大海面前沒什麼好隱瞞
至於隨時計較
則絕對不是浪人準則

颱風門前不入東半部有雨西部悶熱 周日晚有微弱鋒面通過

今天是世界地球日，以全世界環保運動來說，是很重要的一個節日，這是在1970年由美國民間發起的一個保護地球的活動，後來美國的環保署及國家海洋暨大氣總署才成立，也建議您今天可以多關心地球，討論氣候變遷，也多做件有益環境的事。

中度颱風舒力基目前位置在台灣南端的東南方約490公里處，七級暴風圈距離約270公里，將往東北方向前進，東北部及東半部昨天就開始已經雲量增多，有短暫陣雨發生，例如大台北靠山區、北海岸都有雨勢，尤其配合上地形，有局部較大雨勢。沿海風浪也較大，從東北角到恆春半島，特別是東半部要留意風浪及長浪。而西半部在颱風外圍沉降氣流影響下，昨天普遍出現33-35度的高溫，非常的熱，昨天已經出現很零星的午後局部熱對流，今天依舊有機會發生。

預計颱風將往東北後往東快速移動，周五就是颱風在遠離的過程，而周末開始到下周一的天氣變動較大，大致上周五周六仍維持吹東風，東半部有陣雨的天氣，西半部午後有局部熱對流。周日下半天或是晚間到下周一，預期有波微弱鋒面南下接近，不過這波鋒面在北方的結構較好，到台灣附近時則有明顯減弱的趨勢，全台都有機會下雨，但恐怕累積雨量量級不算多，頂多20-30毫米，對目前乾旱的西半部，只能潤濕土地，對用水仍是杯水車薪，但至少有可能降雨的機會。

下周的天氣似乎面臨一個轉換期，水氣略多，西半部有點午後局部陣雨發展機會，不過不確定性較高，同時雨量也都還不顯著，尚看不到有解決旱象的降雨機會。尤其是四月在西半部，原本都應該要有的近山區的午後熱對流，四月到目前為止都顯著的偏少，例如平地的台中有二十幾毫米，嘉義站才8毫米，台南5毫米，高雄站都沒下，阿里山因為上周的午後熱對流，累積有55毫米，四月對台灣而言，也是嚴重偏少的降雨，整體平均大約只有歷史平均值的兩成，雖然下周會有些雨勢，總算開始有午後陣雨的態勢，但也頂多增加一兩成。

而五月份開始會有些降雨，天氣也逐步改變當中，但目前預測上五月的降雨仍以略偏少的機會較高，要等到一場大雨能快速紓解旱象的時間點仍不明確，趨勢上可能要到六月才有機會。但梅雨鋒面的變化速度很快，預測時間也較短，在中短期的預測訊息掌握研判，需要多一點專業輔助，也提醒您務必要節約用水，共度難關。

以上氣象由天氣風險公司/彭啟明博士提供

＃風稜石＃麟山鼻＃landscape

麟山鼻位於新北石門區，與富貴角相對望，矗立在白沙灣兩旁。 由於80萬年前大屯火山群的竹子火山爆發，而形成了向外海延伸的岬角。德茂里居民稱為鼻尾鼻或鼻尾頭，日治時期才改名為麟山鼻，為大量火山遺跡安山岩所構成的區域，而此地的風稜石是麟山鼻步道上最具代表性的地形景觀。

風稜石不是一種岩石，而是石頭表面的一種磨蝕現象，它可以是任何一種硬岩磨成的，在岩石節理發達的安山岩，因海浪經年累月的侵蝕及東北季風長年不斷的挾帶砂粒吹襲磨蝕之下，逐漸形成平坦的風蝕面，然後再隨著風向改變，帶來不同角度的雕琢，擁有尖銳的稜角，因而稱為風稜石。

駐足欣賞這些體積碩大且造形奇特的風稜石時，就彷彿聽見海風與硬石的對話，感嘆於那份來自造化的力量，自始不渝不曾改變的決心與堅持。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965

水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158

藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915

台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923

水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594

台灣露營分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651

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#粉鳥林＃東澳＃宜蘭景點

東澳粉鳥林是位於宜蘭烏石鼻的寧靜漁港，獨特隱蔽的地理位置，頗有天涯海角之感，讓人一來就會愛上這的美麗的地方。

早年在港口有許多野生鴿子棲息，因為台語的鴿子稱為「粉鳥」，粉鳥林漁港因而得名。漁港前的東澳灣是柔美的礪灘，碧綠青山依偎著湛藍海水，清爽的海風迎面而來，讓人心曠神怡，已成為東海岸遊客必訪之處。漁港旁因礁岩地形而多有奇岩怪石， 每每也總是吸引攝影人士前往拍攝這秘境海域。

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作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

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位於台 2 線 39 公里處的中角灣，有著灣口內凹的沙岸地形，加上四季北風掀 起一波波漂亮的超高浪花，為北海岸最知名的衝浪天堂，每到假日總是聚集許 多衝浪客，在海面上乘風逐浪，呈現特殊的衝浪美景。
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服務設施介紹
遊客中心：提供遊客休憩空間，以及旅遊諮詢、旅遊資料索取。
服務項目：輕食補給、淋浴服務、投幣式行李櫃
衝浪中心：提供一般遊客、水域運動者及選手等多元使用。2樓提供多元服務空間，包含輕食與淋浴，3樓則以教學訓練為主，全棟採乾溼分離設計。
服務項目：衝浪、立式划槳課程教學(NT$1,000~2,500)設備租用(NT$500起)／販售輕食補給、淋浴服務
停車場：提供97個車位。
電池交換站：提供電池交換服務。
UBike：提供28輛UBike公共自行車租借服務。
共享機車：提供5輛共享機車租借服務。
無障礙設施：無障礙廁所1間 、無障礙停車位2格
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交通資訊
中角灣遊客中心資訊
208003新北市金山區萬壽里海興路180之3號 google map
電話：886-2-240-82319
大眾運輸
搭乘「台灣好行-皇冠北海岸線」，於「中角」站下車。(起訖點為淡水捷運站、野柳地質公園)
至淡水捷運站搭乘862(捷運淡水站-基隆車站)或863(淡水-金山)客運，於「中角」站下車
自行開車
高速公路國道1號(八堵交流道) →2號省道→萬里→金山(2號省道39公里處)
高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處)
台北→仰德大道→陽金公路(2甲省道) →金山(2號省道39公里處)
臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門→金山(2號省道39公里處
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