為什麼這篇台南捷運綠線爭議鄉民發文收入到精華區：因為在台南捷運綠線爭議這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板MRT標題[新聞] 台南捷運綠線爭議 2...
台南捷運綠線爭議 2月辦工作坊討論
2021/01/22 05:30
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運綠線因為穿越市中心區，路線爭議最大，南市交通局
將於今年2月舉辦工作坊廣徵民意，彙整各界意見，以利今年完成可行性研究，爭取交通
部核定後，最快2023年底綜合規劃作業。
立法院會已於19日三讀通過前瞻基礎建設計畫第3期特別預算，其中就包括台南捷運規劃
相關預算，等於是讓台南捷運經費有明確著落持續推進。
南市交通局表示，前瞻3期（2021~2022年）核定補助優先路網的第1期藍線、綠線環境影
響評估及第1期藍線延伸線、紅線綜合規劃作業等4案計畫，總經費計1.35億元（中央補助
1.134億元、市府配合0.216億元），其中第1期藍線規劃進度最快，已進入綜合規劃期中
階段，預計2027年底建置完成並試營運。
此外，綠線規劃由平實轉運站至安平，行經重要交通節點以及觀光景點，對於台南市區交
通紓解及促進觀光旅遊發展極具重要性，可是捷運高架而且經過市區，衝擊市容景觀也最
受關注，原規劃經過舊城區成功路、西門路段，但引發反彈聲浪。
交通局表示，雖然後來提出5項替選方案並召開分區說明會，又因多元複雜未有定論共識
，因此預計今年2月農曆春節過後舉辦工作坊，邀請專家學者與公民討論出1、2個最佳路
線或其他方案，以利完成可行性研究，爭取交通部核定後，最快於2023年底綜合規劃作業
。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1427089
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.88.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1611330273.A.23C.html
→ focusd: 翻譯：違建趕快蓋，晚了就沒補償了 01/23 03:04
推 dragle: 台南捷運永遠都在討論 01/23 03:21
推 xy1904312: 做成輕軌海安路跑平面就解套了 還不是因為市長有奇怪 01/23 04:14
→ xy1904312: 的堅持 01/23 04:14
推 timchenpqrs: 推樓上改輕軌 01/23 07:10
推 funny1002: 還是覺得走西門路最好 01/23 08:23
推 jor03twtw: 討論完再叫我 01/23 09:55
推 fromwilda: 連系統都遲疑不決 01/23 09:55
→ weichia: 海安路地下停車場拿來舖軌算了 01/23 14:14
推 iddqd: 台南捷運跟桃園鐵路地下化一樣都是百年建設啊。 01/23 14:44
推 sunblues: 2027年底建置完成？應該改成2037年 01/23 15:26
推 hinajian: 不和民眾討論罵政府獨斷 要討論又被嫌慢 真難 01/23 15:31
推 YellowWolf: 到底是要討論到什麼時候 01/23 19:09
推 kutkin: 討論是沒有結果的 01/23 19:12
推 QQbrownie: 蓋輕軌沒走平面台南就毀了，高架唯一支持單軌系統，根 01/23 22:30
→ QQbrownie: 本不用為了國車幫淡海攤成本，系統合適最重要 01/23 22:30
推 xy1904312: 我是不知道小東路公園南路永華路蓋高架輕軌會傷什麼風 01/23 23:17
→ xy1904312: 景啦 除了海安路 舊城區幾乎都避開了 是還能毀哪裡 01/23 23:17
推 et11117: 還在討論 01/24 08:16
→ QQbrownie: 高架輕軌超醜又大又佔空間運量也沒比較多，抗噪音還要 01/24 11:50
→ QQbrownie: 依賴隔音牆隔了可能還是吵 01/24 11:50
推 QQbrownie: 高大障礙物加隔音牆天空一半幾乎都消失，還要吃掉一個 01/24 11:53
→ QQbrownie: 車道空間不能只佔用安全島就解決，輕軌不走平面直接做 01/24 11:53
→ QQbrownie: 替代交通效應根本超低 01/24 11:53
→ QQbrownie: 先以路幅狹小的地段為考量系統之後也就不會遇到，各種 01/24 11:59
→ QQbrownie: 路窄居民不給過的問題，看看淡海看看高雄多少問題要解 01/24 11:59
→ QQbrownie: 決千萬別走一樣的路 01/24 11:59
推 xy1904312: 不是啊 如果你說高架輕軌彎會吵 平面輕軌彎不也一樣吵 01/24 12:53
→ xy1904312: 還不能裝隔音牆 且平面輕軌更佔路寬 你要在台南搞C型 01/24 12:53
→ xy1904312: 路權可能整天車禍吧 高雄才B型輕軌過個路口都能被撞了 01/24 12:53
→ xy1904312: 平面比高架好的就景觀而已 不過審美觀本來就因人而異 01/24 12:53
→ xy1904312: 有其實小東路永華路這種因為路很大 也不會擋到啥景觀 01/24 12:53
→ xy1904312: 反而擺上高架輕軌根本充滿先進感 01/24 12:53
→ xy1904312: 淡海高雄輕軌的問題正是因為蓋平面 都有居民要改高架 01/24 12:57
→ QQbrownie: 走平面好是因為能做替代交通好好取代汽機車，既然要走 01/24 13:30
→ QQbrownie: 高架那我就不覺得輕軌好處在哪裡 01/24 13:30
推 QQbrownie: 高架化既然都要佔空間了為什麼還要蓋輕軌不如直接做臺 01/24 13:32
→ QQbrownie: 中那種中運量捷運，單軌就剛好補上空間跟運能的好處還 01/24 13:32
→ QQbrownie: 安靜 01/24 13:32
→ QQbrownie: 所以我才推單軌 01/24 13:34
推 QQbrownie: 而且也不能不考慮路幅狹小的路段問題，難到以後都放棄 01/24 13:39
→ QQbrownie: 這些路了？如果還想走那就更不應該把問題往後丟，開始 01/24 13:39
→ QQbrownie: 就選好用的系統 01/24 13:39
推 k1k1832002: 單軌大概會直接以廠商壟斷否決吧 01/24 18:48
→ k1k1832002: 另外以台南市區古蹟遍布的特性,傳統高架我覺得殺死景 01/24 18:50
→ k1k1832002: 觀布局的可能性非常高,之前模擬圖看一次我就覺得頭大 01/24 18:50
→ k1k1832002: 不然理想上我也覺得單軌的特性最適合 01/24 18:50
推 h120968: 蓋懸掛式單軌 可以順便在車上看台南古蹟風光 應該不錯吧 01/24 21:31
推 popopal: 很爽 但應該會很暈 除非都直線? 01/24 21:35
推 xy1904312: 平面輕軌取代私車只是理想 你路網不完整 民眾要去沒設 01/24 21:38
→ xy1904312: 站的地方也只能開私車 然後高架輕軌還是比高架中運量 01/24 21:38
→ xy1904312: 便宜很多 你去比較淡海跟台中的造價就知道 而且國車國 01/24 21:38
→ xy1904312: 造又比單軌便宜還符合國家政策 較易審過 省下的錢拿來 01/24 21:38
→ xy1904312: 擴充路網 01/24 21:38
→ xy1904312: 至於單軌 當初就是刁民反對單軌進入西門路成功路 才一 01/24 21:38
→ xy1904312: 改再改 你就不要期望要預留單軌進窄路了 01/24 21:38
→ xy1904312: 其實也要怪黃偉哲自己政治聲量不夠 不然堂堂直轄市要 01/24 21:38
→ xy1904312: 一條地下軌進入市區根本還好 人家屏東農業縣都能要到 01/24 21:38
→ xy1904312: 高鐵跟重軌延伸了XD 01/24 21:38
推 h120968: 西瓜市長不用太期待? 反正路燈都捨不得開了 01/24 21:55
推 QQbrownie: 單軌沒有廠商壟斷，日本日立&三菱德國西門子加拿大龐 01/25 00:01
→ QQbrownie: 巴迪都有能力作，當然廠商是沒標準軌電車多 01/25 00:01
→ QQbrownie: 中國廠商就省略不講其實廠商不算少 01/25 00:02
推 yulanlin: 輕軌反而只有國內一家廠商，單軌選擇更多 01/25 07:51
→ yulanlin: 輕軌的話，國外廠商完全不能投標 01/25 07:52
噓 WayneCSH: 西瓜只想推三小智軌啦 01/25 11:09
推 Apple0230: 西瓜不要期待太多 01/25 12:22
推 QQbrownie: 輕軌走平面取代私車根本不是理想，是台灣人欠教育在日 01/26 08:53
→ QQbrownie: 本搭電車走路半小時很正常，臺灣走個10分鐘就跟你說太 01/26 08:53
→ QQbrownie: 遠要騎開車，政府又不敢拉高停車費加高密度執法 01/26 08:53
→ mt580: 請問何時要成立台南捷運公司? 等很久阿!! 01/26 20:28