2021臺灣自行車節Light up Taiwan
極點慢旅-「極西點」國聖港燈塔自行車騎遊　雙輪夕遊記‧騎趣撒哈啦
　　由交通部觀光局指導，雲嘉南濱海國家風景區管理處主辦「臺灣自行車節Light up Taiwan 2021極點慢旅-『極西點』國聖港燈塔暨雲嘉南濱海經典小鎮自行車慢遊」活動，在疫情趨緩後，即將展開嚴選三大自行車經典路線：9月25日「極西點國聖港燈塔自行車騎遊」、9月26日「雲林濱海小鎮自行車慢遊」、10月17日「浪漫雙教堂自行車慢遊」活動！
「極點慢旅」是「臺灣自行車節」系列主題活動，以臺灣周邊美麗蔚藍海洋及東西南北4個極點各具特色的「燈塔」為主題，搭配自行車旅遊，以雙輪輕慢節奏，探訪雲嘉南濱海經典小鎮特色景點及人文風情。「極西點-國聖港燈塔自行車騎遊」活動，為今年「臺灣自行車節-極點慢旅」的首發活動，25日下午於臺南七股遊客中心舉行騎動儀式，邀請行政院雲嘉南聯合服務中心王開玹副執行長、郭國文立法委員、陳昆和議員、行政院海洋委員會海巡署南部分署第一一岸巡隊林志明隊長、台南市政府觀光旅遊局林國華副局長、台南市政府警察局佳里分局蔡進閱分局長、七股區公所顏文穗區長、台江國家公園管理處黃光瀛站主任、行政院農委會特有生物研究保育中心(七股研究中心)洪夢祺站主任、七股鹽場黃楗芳課長、馬沙溝海洋休閒運動渡假中心鄭文吉營運長等多位貴賓，還有交通部觀光局最可愛的吉祥物「喔熊組長」，一起跟著Tiffany老師(博識運動顧問)動起來，為活動熱鬧暖身。
雲嘉南管理處表示，為落實防疫，「極西點-國聖港燈塔自行車騎遊活動」報名人數以200人為上限，並嚴守中央流行疫情指揮中心指引，作足防疫措施。活動由臺南七股遊客中心出發，沿著台61線幸福公路旁鄉野堤道一路往南，途經「鹽分地帶」，得以飽覽臺灣鹽業歷史脈絡景色，還可以大啖新鮮美味在地海產，傍晚時分也能繞到觀海樓上遠眺七股潟湖，觀賞橙紅彩霞映襯著蚵架片片，構成美不勝收的日暮風情畫。路程折返點則是宛如「撒哈拉沙漠」的頂頭額沙洲，是臺灣極西點-國聖港燈塔周邊的絕美私房秘境，歡迎車友透過戶外踩踏的方式，細細品味雲嘉南濱海之美。
今年「極西點-國聖港燈塔自行車騎遊」活動，是由土耳其單車女神舒舒及單車網紅郭佩青擔任領騎，現場還規劃有「小騎士考駕照」體驗營。參加自行車慢遊的車友即贈送「2021自行車旅遊年」獨家設計款「喔熊單車小帽」，主辦單位為避免飲食群聚，沿途雖不設立補給站，但貼心準備「喔熊補給品束口袋」，於出發前發放補給袋，讓車友於沿途能隨時補充體力。完騎獎品則是為「喔熊控」精心準備的「喔熊拼圖式獎牌」，三場都參加的車友就能收集完整的喔熊拼圖獎牌；另外也贈送每位車友「活動限定消費券」(面額100元)，即日起至110年12月31日止，可至「活動限定消費券」上面所指定的16間雲嘉南美食、伴手禮觀光圈店家消費抵用。
由於活動採事先報名，沒能參與本場次活動的車友，還有機會參加10月17日「浪漫雙教堂自行車慢遊」活動，報名請上活動通（Accupass）網站，報名網址：https://reurl.cc/2og65X ，或上「雲嘉南，好好玩!!!」臉書粉絲專頁查詢。此外，在110年11月30日以前，跟著「雲嘉南濱海單車漫遊趣」攻略（https://swcoast-nsa.travel/file/20679/ ）到達極西點國聖港燈塔拍照打卡後，掃碼上傳到BraveLog運動趣活動網址：https://reurl.cc/zWzqgV ，並填妥資料，就可獲得極西點國聖港燈塔自主認證到訪證書，是非常值得解鎖收藏的紀念禮物。

高雄市有多大？

聽到答案的人都會很驚訝：
大約是1個新北市加3個台北市，加起來總共2900平方公里。

幅員遼闊，所以離市中心越遠的地方，我們就應該更照顧。

截至目前為止，結合計程車與公車優點的「#公車式小黃」，加上今天增加的路竹區及阿蓮區3條路線，服務路線已達56條，涵蓋33個行政區，是全台第一。

不管是就醫，未來連接捷運、與串連大廠進駐的路竹科學園區，照顧好年輕人、長輩的交通需求，改善交通路網，我們一定會做好。

公車式小黃收費比照公車，不僅每年可較公車節省約30%補助經費，同時提供優於公車更方便的接駁服務。

除了和公車一樣定時定班服務，也導入預約服務，可以在「高雄iBus」APP系統中查看資訊，更彈性的選擇，深入鄰里提供了最後一哩路服務，讓大家坐得歡喜、方便。
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🚖9月21日起，#路竹區 及 #阿蓮區 分別新闢T606A、T606B及T605公車式小黃路線，提供就醫交通服務服務：

◎路竹區T606A路線每周一、三、五提供小城社區往返台南市立醫院交通運輸
◎T606B路線每周二、四、六提供一甲觀音亭往返義大醫院交通運輸
◎阿蓮區T605路線每周一、四提供天朝后宮往返義大醫院交通運輸

微解封下的 興達港觀光漁市攤集場 管制措施堪稱模範

茄萣區興達港觀光漁市攤集場，位處於高雄、台南交界，向來是不少民眾假日休閒、採買新鮮漁貨的觀光熱點，更有商家提供代客烹調的服務，便於食客大快朵頤；也正因南來北往人潮眾多，也提高防疫工作的難度。

為避免可能的群聚感染風險，陳市長責令市府團隊務必拿出有效的人流控管方案，確保民眾在魚貨市場的採買安全。經由跨局處的分工合作沙盤推演與討論，歷經昨日與今日開市狀況，來客者雖多，但納入人流與車流管制措施奏效，全巿場井然有序。

今午我與經發局高鎮遠副局長、警察局湖內分局洪振順分局長、海洋局邱伊君科長、茄萣區鄭美華區長、興達港魚市管委會鄭瑞益理事長，一同在下午人潮高峰期間，巡視興達港漁夫市集及周邊攤集場，實地瞭解攤商與消費者落實相關防疫措施情形，單一入口、4處出口管制等措施。

興達港魚貨中心漁夫市集，三級警戒自主停業至7/26，雖未開放，而其鄰近茄萣興達港觀光攤集場內部有100位攤商，由經發局輔導管理，規模之大，可見假日人潮之多。

雖然是微解封，但是仍於三級警戒狀態下，我仍要求市府團隊以防疫最高原則下，執行：
1.興達港觀光漁市攤集場進場等候區位於大發路，以設置2列排隊動線為原則（每人距離至少1.5公尺）。如等候區已滿或停車場已滿，則從外圍民有路與大發路口，由警察局派員站崗，直接管制人、車流禁止進入，俟容留人數趨緩及車位空出，始得放行進入。
2.採行「單一入口，4處出口」並實施實聯制及量體溫管制。
3.人流總量控制依CDC標準計算，不得超過350人，並以設置交通錐及連桿引導人流排隊，地面標示距離警示線，以維持人流社交距離。
4.由經發局服務人員舉牌與攜帶大聲公，沿攤集場街區巡迴走動，遇有人群群聚，即以大聲公提醒人流分離。
5.倘排隊人潮過多時，現場指揮官即提前告知警察局，透過警廣宣導，提早告知市民暫勿前往該區域。

市府防疫團隊，包含海洋局、經發局、衛生局、警察局、茄萣區公所、茄萣區漁會等人員，均於現場出入口監測進出人員有無配戴口罩，並量測體溫，同時確實落實身分證字號單雙分流之實聯制；場域內的攤商及消費者全程佩戴口罩、禁止試吃、邊走邊吃、場內人潮易聚焦點保持社交距離、取消內用及共食區、即食性飲食攤需設遮罩等防疫自主管理工作，並由警力加強稽查；這些措施也都有管理委員會主動地加入、協助共同參與；堪稱為觀光漁市攤集微解封開放的典範。

最後，我代表市府向現場市民朋友（含有台南市民來的觀光客）以及攤商致意。一再呼籲不要群聚、維持排隊，並保持社交距離。還是要拜託市民朋友體諒各項防疫管制作為，避免出入人多擁擠的場所，且不要與非同住者室內聚會，到市場消費更要配合戴口罩、量體溫、實聯制等相關防疫規定，只有保護自身安全，才能守護親愛的家人。

#口罩戴好戴滿
#傳統市場分流採買一次購足
#進出市場實聯制

朋友啊！2021熱銷電子鎖前五名出爐啦！有VOC/SAMSUNG/YALE/Dormakaba/COMMAX，再告訴你特色在哪裡，台中實體店在哪？電子鎖沒電怎麼辦？耐用嗎？防盜嗎？防水嗎？安全嗎？價格？我家適合哪種鎖呢？安裝費用？為什麼一直叫不停？有電子鎖免費體驗門市？不買都要看！
全文閱讀：https://taiwantour.info/electronic-locks/
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朋友啊！電子鎖日新月異，
加上這幾年越來越多新款式和新品牌進台灣，
今年又有新款的SAMSUNG DP-609和Dormakaba DP-850上榜，
沒上榜的PHILIPS 飛利浦9300創下最貴定價，
定價45000元是最大特色，
你是不是也不知道該如何選擇了呢？

2021電子鎖前五名
VOC X9+PLUS ||中文名稱:無
Dormakaba DP-850 ||中文名稱:多瑪凱拔
SAMSUNG DP-609 ||中文名稱:三星
COMMAX 811 ||中文名稱:康邁世
YALE 7116A ||中文名稱:耶魯

#CP值最高 ：#VOC X9+PLUS
X9+PLUS 最大特色就是內建遠端聯網， 可用App控制和產生與網路銀行相同之高規格的一次性動態密碼、緊急回報和區間性密碼，同價位之間沒有對手，價格親民高CP值， USB供電開鎖，OTP動態密碼， 半自動鎖夾沒電依然可以上鎖，最新半導體指紋辨識， 指紋+密碼+卡片+鑰匙+遠端聯網 功能組合:5合1， 唯一管理者模式可以開反鎖，

半自動模式(沒電依然可以上鎖)
歐規鎖匣型 適用家居大門、重型大門
虛位元密碼(總長不超過32位)
鑰匙開鎖機制(超B級鎖心)
可用MicroUSB 行動電源充電
管理者模式 (管理程序和開反鎖)
卡片可登入99張 管理者模式
七層電鍍 十年如新
分級制內鎖安紐設定
半導體FPC指紋辨識模組開門只需要0.3秒
安全旋鈕 防盜開設計
全視角高感度觸控數字OLED燈，無死角，任何角度都方便操作
高壓電擊迴路設計，防止竊賊使用高壓電擊試徒開門
節電高續航力，適用3號鹼性電池
建議售價$21000

#曝光度最高 ： #SUMSUNG 609
2020年最新款三星電子鎖，型號DP609， 硬體規格如下，不過連網模組屬於加價購， 需額外再花4000~6000元才有連網功能， 推拉把手是特色之一，浮動換位密碼，防窺開門方式，

指紋開門方式，登記100枚指紋。
密碼開門方式，4～12位數字。
浮動換位密碼，防窺開門方式。
[卡片＋密碼]：共100組容量。
訪客提示，智慧型門鈴功能。
大門關閉後3秒，鎖匣自動上鎖。
可選擇自動/手動上鎖的功能切換。
電子鎖電力不足10%時，低電量提示。
特殊設計減少滅靜電，提高指紋辨識效益。
內鎖睡眠安全機制，只能使用機械鑰匙進入。
節能省電模式，約可支援3600次/年開門次數。
入侵/破壞/高溫 警報功能：發出80分貝警報聲響。
支援Micro USB以行動電源或手機，外部臨時供電開門。
防止高壓電擊迴路設計，不用擔心電擊棒及特斯拉電圈。
歐規大鎖匣設計，防爆厚重門專用，適用於地震帶的台灣地區。
節能設計，鍵盤以手掌觸碰開啟，無需24小時待機，延長電池使用時間。
建議售價$23000

#韓國三大廠之一 ： #COMMAX 811
COMMAX是三大上市公司之一， 在韓國是安防門禁第一大廠， 2017韓國消費者票選第一名品牌， 智慧安防市占率80%，只是進台灣時間比較晚，

韓國上市公司，智慧安防市占率80%
快捷安全超導體指紋辨識
與iPhone 相同的 3D Touch 密碼感測技術
梯形防震鎖舌
鋁合金鎖體
100%防盜設計
榮獲德國紅點、iF設計大獎
建議售價$20000

#歐洲百年品牌 ： #Yale耶魯7116Ａ升級版
百年耶魯 YALE-YDM 7116Ａ， 升級款採用電容按壓式指紋模組， 可自由選擇使用耶魯原廠卡片、貼紙、悠遊卡或一卡通， 不過連網模組屬於加價購， 需額外再花4000~6000元才有連網功能， 指紋+密碼+卡片+鑰匙+藍芽 功能組合:５合1，

指紋辨識達 100 組
密碼4-10 位數字 / 100組
卡片達 100 張
電源1.5V 鹼性 AA電池 4 顆
備用緊急開啟方式，9V 緊急後備電源啟動電源
備用機械鑰匙2 把
顏色：古銅金色、霧面黑色
正面：68(W) × 340(H) × 40.18(D)
背面：72(W) × 344(H) × 36(D)
建議售價$23500(配件另計)

#德國百年品牌 ： #Dormakaba DP-850
出名的原因是COSTCO有上架過， Dormakaba是來自德國百年品牌， 看慣了SAMSUNG系列，看這怪怪的～哈哈！
屬於上推拉鎖，可用手機App產生一次性密碼，但並非遠端控制，應急電源功能（TYPE-C接口及9V方形電池接口）

百年品牌，德國工藝
支援卡片100張，指紋100枚，密碼4組，手機藍牙，機械鑰匙
全程語音操作提示
內建無線遠端金鑰密碼分享功能
具雙重認證開啟功能(卡加密碼)
防止高頻高磁技術性開啟
防止高電壓破壞系統
按壓式半導體指紋讀頭，辨識速度小於0.5秒
緊急電源接電功(支援TYPE-C接頭及9v鹼性電池)
含免費到府安裝，可撥打服務專線預約安裝
無需調方向的推拉門鎖，内外開全適用
全自動馬達鎖體， 提升安保
支持指纹，卡片，密碼，機械鑰匙，藍牙或遙控器（選配）開門
藍牙官方安全認證
高清白光数字键盤
全程語音提示
一握開啟，超级便捷
防止高電壓系统破壞開門
高温報警功能
音量等级設置以及可選静音功能
應急電源功能（TYPE-C接口及9V方形電池接口）
自有加密系统，防止竊賊闖入
機械鑰匙開啟功能
卡片 ◆指紋 ◆密碼 ◆機械鑰匙 ◆藍牙 ◆無線遠端金鑰密碼六合一
建議售價$28000

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全台電子鎖聯合體驗中心地址
📍台北市士林區通河東街一段136巷13之1號
📍新北市中和區秀朗路三段175巷15弄3號
📍新北市新莊區思源路192巷37號1樓
📍桃園市桃園區春日路896號
📍新竹縣竹北市嘉興路277巷13號
📍台中市北屯區舊社里碧柳一巷26號
📍台中市南屯區文心南三路590號
📍台南市東區崇善路1095號
📍高雄市鼓山區延平街64-2號
體驗專線：0800-000-420 (店面採預約制)
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台南市推出無障礙低地板公車，兩週內民眾都可以免費試乘，雖然新公車更適合老弱孺和身障人士搭乘，但上路幾天來，搭乘人數還沒有明顯提昇，由於台南的大眾運輸系統以公車為主，台南市政府希望未來再整併現有的客運公司，配合在各台南鄉鎮火車站接駁轉運，更綿密服務路網。
公車開門，原本搭公車上車要踩好幾個台階，現在，只要一台階，30公分的高度，就可以登上低地板公車，台南市政府最近新進了5輛低地板公車，備配有活動式斜板可供身障朋友推輪椅上下車等多項無障礙設施，從13號開始提供民眾免費二週試乘，就有民眾覺得低底盤相對上安全很多，會提昇搭乘公車的意願。
台南市政府目前轄內共有14條路線公車，這次配合推出低地板公車，以人潮較多的2號和5號二條路線為主，交通局希望用適合老弱婦孺以及身障人士搭乘的新型公車，來提升大眾運輸搭乘率。
不過，低地板公車免費試乘上路幾天下來，每輛車一天載客量，平均約200至300人次，和以往相較並沒有成長，市府也表示，台南近年來車輛總乘載量雖有漸增，但縣市合併後的交通路網串連，及路線開闢都還有努力空間。
台南市政府表示，已申請交通部公共運輸補助計畫，希望獲得中央經費補助，綿密公車路網，近期也會整併台南市現有的三家客運路線，調度做為台南縣?遠鄉鎮地區各火車站的轉運接駁，但以目前大眾運輸人口，還無法發展輕軌或捷運糸統。
記者 楊瓊茹 陳顯坤 台南報導"