短期補習班/課後照顧中心紓困補貼

◎期程：
依本須知申請本補貼，受理期間自公告日起至110年8月31日止或110年8月31日以前經費用罄為止。

◎申請對象及資格：
一、申請對象
依教育法規向地方主管教育行政機關申請核准立案之補習班或課照中心。

二、申請資格
(一)補習班或課照中心於110年5月至7月期間，受中央政府命令停業(課)，停業（課）期間給付全職員工薪資有未達基本工資之情形者，且於110年5月至7月任1個月營業額較110年3月至4月之月平均營業額（於110年3月1日以後始設立者，以4月營業額為準）或較108年同月營業額減少達50%者（以下簡稱申請資格一）。

(二)前款以外之補習班或課照中心於110年5月至7月任1個月營業額較110年3月至4月之月平均營業額（於110年3月1日以後始設立者，以4月營業額為準）或較108年同月營業額減少達50%者（以下簡稱申請資格二）。

◎補助措施：

一、補助期間
於110年5月至7月發生營運困難事實之期間。

二、補貼項目及金額
(一)申請資格一：
1.以全職員工人數乘以新臺幣1萬元計算，提供補習班或課照中心一次性停業(課)補助。
2.每位未達基本工資全職員工給予一次性薪資補貼新臺幣3萬元，另由就業安定基金加發生活補貼新臺幣1萬元，由補習班或課照中心一併具領轉發員工。如未轉發，恐觸犯刑法侵占罪。

(二)申請資格二：以全職員工人數乘以新臺幣4萬元計算，提供補習班或課照中心一次性員工薪資及營運成本補助。

三、全職員工人數之認定，須同時符合以下條件：
(一)以110年4月30日之投保全職員工人數認定。全職員工須在申請事業110年4月30日之員工勞保投保單位被保險人名冊、就業保險投保單位被保險人名冊、勞工退休金計算名冊內，且不含外國籍(取得永久居留證者不在此限)及部分工時者；無投保單位保險證號或無員工投保於申請事業者，以負責人一人計，同一負責人限補貼一次，且不得重複申請其他政府機關之個人紓困補貼。

(二)全職員工人數應依法於下列系統完成登錄：
1.補習班依「短期補習班設立及管理準則」第11條之1規定，於「直轄市及各縣市短期補習班資訊管理系統」登錄。
2.課照中心依「兒童課後照顧服務班與中心設立及管理辦法」第22條第3項規定，於「全國兒童課後照顧服務中心資訊網」登錄。



◎申請方式(請以Google瀏覽器登入)：
一、線上申請：自公告日起至110年8月31日前止或110年8月31日以前經費用罄為止，完成填寫相關資料及上傳相關文件。

(一)補習班請至「直轄市及各縣市短期補習班資訊管理系統」(網址:https://bsb.kh.edu.tw/)申請。

(二)課照中心請至「全國兒童課後照顧服務中心資訊網」(網址: https://afterschool.moe.gov.tw/)申請。

二、補件期限：應依本部通知於規定期限內完成補正，屆期未補正或經補正仍不符規定者，本部得駁回申請。



◎聯繫窗口：
一、教育部教育紓困專線：(02)7752-3766
　　免付費專線：0809-098001
二、社團法人台灣評鑑協會(承辦單位)：
(一)高小姐(02) 3343-1156，電子郵件：lisakao@twaea.org.tw
(二)張小姐(02) 3343-1180，電子郵件：elodie@twaea.org.tw

三、服務時間：週一至週五上午9時至下午6時。

台南市政府教育局補習班業務：
06-2991111#8393/黃小姐
06-2991111#6130/王小姐

時光匆匆過去（好想為大家點播一首……），距離宣誓就任台南市市議員，已經滿兩年了，我這個議員新手，也開始進入本屆任期的中長程時間軌道上！
　
回顧這兩年，除了繼續實踐政見與承諾外，也不間斷地追蹤第一年完成的政見。例如台南整體勞動環境改善監督、性別教育議題、疊床架屋的工策會預算⋯⋯等等議題。
　
2020年，除了年初爆發至今未停歇的疫情，各國因為疫情、國內政治局勢變動所產生的動盪，在台南，也發生不少的事情。因此除了繼續實踐政見，我也持續推動許多議題！
　
＃兒少保護方面：在今年初發生的托嬰中心兒虐案，我協助受害家長成立自救會、提供法律資源；在歸仁兒虐案，則是要求社會局與教育局應依法主動提供兒虐案家長相關人員處分內容、調查流程與報告；要求相關局處，往後皆能有相應的流程，讓家長不再當局外人。要求兒少自治條例制定應辦理說明會。敦促臺南市政府，面對違反兒少法者，除公告姓名外應記載具體事由。
　
＃勞動權益方面：7月時，由台南市政府委託廠商舉辦的嘉年華活動，發生工殤意外及勞資糾紛，我召開記者會，替工殤當事人爭取應得的勞動權益；持續推動陪鑑制度。
　
＃環境保護方面：8月爆發全台矚目的學甲爐碴案，除了現場實地會勘外，敦促議會成立專案小組，並擔任召集人，監督環保局後續的處分與處置；傾聽陳情並做研究後，揭露了永康大型工廠偷排廢水進入大排一事，要求環保局依法處理、決不寬貸。
　
＃治安方面：10月時發生震驚全台的大學重大治安事件，我除了向市警局釐清案發過程，並要求市府全面檢視台南的校園安全問題。
　
除了上面列舉的幾項議題之外，我對於民眾提供的意見、持續在地方走動所發現的問題，皆戮力處理，像是內側車道取消禁行機車、推動設置火災受信總機遠端連線系統、推動警方巡邏箱電子化系統、龍埔里媒合永康公托家園、推動設置台南彩虹地景等等。不管是交通、建設、兒少、生活、校安、衛生、環保、警消、性平等皆是我關注、問政的方向，只要這件事可以為台南帶來好處，我都會不遺餘力，努力去促成。
　
今年我也辦理了數場活動，陪鑑制度公聽會、兩場政策形成工作坊、議長盃桌遊親子比賽等。
　
在為民服務方面，從19年至20年的兩年間，我們一共服務了619件的陳情、法律諮詢以及會勘案件，今年的數量為431件次，是去年的兩倍之多。謝謝大家給我機會服務，未來這樣的服務也還會繼續，有需要的各路好友，歡迎來洽詢，我們一起讓台南變得更好。
　
今年，我獲選為由 台南議會觀察聯盟 Tainan City Council Watch 舉辦的「第三次定期會優質議員」，所評鑑出來的「優質議員」，感謝大家給予我的肯定！我會繼續衝！
　
接下來要邁入任期的第三年，從議會菜鳥到半熟菜鳥的我，透過回頭檢視過往兩年的政績，檢討自己的行動力、鞭策自己繼續堅持理想。儘管如此，仍有未盡之處，未來還請各位市民朋友，不吝繼續給我鼓勵與指教了！（鞠躬）

【第三次定期會質詢總整理─向市民報告】

#校園事件處理SOP
#教師待遇提升 #增進資源回收
#福利線上申辦 #竹科調撥車道
#燈會交通方案 #加強違規取締
#人行空間延伸 #複合輕軌系統

擔任議員以來邁入了第三個會期，這次質詢除了持續追蹤前幾次定期會提出的議題外，另外也因應今年度的疫情與未來新竹的重大建設提出具體建言，以下來跟市民簡單報告本次質詢重點，後續再以質詢影片跟大家深入探討這些議題的細節：

① 建立校園事件處理標準流程

因應近期的校園事件，我以「台南市教育局校園事件處理流程」為例說明，因為有當事家長跟我反應這樣的SOP在市府網站上找不到，在事發後家長因為不知道相關的處理程序，加上學校在延誤處理的同時展現「大事化小」的消極態度，都讓家長感到無所適從，因此一個 #公開透明的處理程序 有其必要，我也要求教育處必須在最短的時間內公告完成，落實性平案件24小時內通報與不當管教案件48小時內通報。

另外在這次的事件過程中，校方行政體系對於性平觀念的認知嚴重不足也該關注，因此除了針對學生的心理輔導外，我更要求市府必須安排「性平輔導團」#提升新竹市各校對於性別平等的專業知能，我會持續追蹤針對校方行政人員的輔導工作是否落實，盡力改善校園事件發生時慣性掩蓋的不良風氣。

② 教師兼任行政職務待遇提升

各職務之教師業務量繁重程度有極大落差，但兼任行政職務的老師「每月加給」平均僅比擔任班導的老師多約1000元，如此不僅增長教師間「能專任就不當導師，能導師就不兼行政」的風氣，校長在推動校務上也遇到找無人手的困境，甚至造成行政經驗傳承的人才落差，因此我認為需要 #提高兼任行政教師的職務加給，比照公務員加給標準提高一個職等，並進一步針對兼任行政教師 #下修基本鐘點時數，減輕老師與校長在校務執行上的負擔。

③ 增進大型社區資源回收效率

大型社區多委由回收廠商無償甚至是提供回饋金的方式處理家戶回收物，廠商再變賣回收物獲取利潤，但變賣價格在近期降到低點，這讓回收商提供回饋給社區的意願降低，甚至是不願意到中小型社區無償處理回收物，有可能讓社區的回收成效因此而下降，環保局提出以「無人回收機」來增進社區回收效率，我則另外提醒要 #提出足夠的誘因與回饋，才能讓社區願意提供自身公共區域與用電來設置回收機。

④ 市府福利相關業務線上申辦

今年因應疫情市府推出了戶外工作站降低室內人潮密集接觸，卻也接到許多年輕家長包含我自己最近升格新手爸爸的經驗，新竹市做為一個科技城卻無法用線上申辦的方式來申辦相關福利津貼，我建議以 #自然人憑證做身分驗證，進一步建立市府業務線上申辦系統，不僅在疫情期間可以降低接觸，在未來更是一項實用的便民措施，市長也回應會朝這個方向來辦理。

⑤ 光復路一段525巷竹科調撥車道

光復路一段525巷是關埔地區來往竹科的重要道路，每到上下班時間都有大量的汽機車單向進入，也因此我上個會期我就建議在525巷實施調撥車道，在這半年來的爭取過程中，交通處回覆「單向車流量未達85%」與「行車路線改變恐導致反彈」等理由擱置，而我在這次的質詢中也針對這兩個理由提出反駁，目前單天的車流量已達83%極度接近標準 #早已具備設置調撥車道的正當性，而路段兩端的在地里長也表達對這項政策的認同，我後續會持續爭取舉辦當地說明會，取得近一步共識後來優化竹科的調撥車道措施。

⑥ 台灣燈會交通管制措施方案

台灣燈會的成敗其實取決於交通措施，若交通疏導不佳，即便活動內容再豐富也會是個失敗的活動，因此我提出了六家線燈會加班列車，並在北新竹站提早下車做人潮分流，在以北新竹站、新竹公園、新竹火車站、綠園道公園為道路部分封閉區域，建立遊客行走的空間與在地居民的行車動線，最後以外圍停車場接駁疏導車輛不要進入市區，盡可能地降低民眾的生活與交通衝擊。

⑦ 交通違規加強取締

民生路在三月時發生一起死亡車禍，引起非常多對於違規取締的討論，也有市民翻出市長「降低開單率」的政策提出質疑，因此市長也再次說明是「提高見警率，勸導優先不聽則開罰，重大違規嚴正取締」，但我認為處理態度要更加積極，除了要將「人行道占用、路口十公尺內違停、紅黃線違停」視為重大違規外，即便違規者順利勸離，員警也應 #加強事後舉發 讓民眾認知到不得違規的重要性。

⑧ 大車站計畫人行空間延伸

大車站計畫之於都市發展如要發揮效益，以車站為核心的行人空間延伸是非常重要的配套，也是大車站計畫成敗的關鍵，除了肯定市府終於在市區騎樓整平與淨空的工作踏出第一步外，我更基於騎樓淨空的路線延伸，再次接續上個會期爭取北大路與民生路規劃人行空間，透過 #縮減車道寬度 來 #增設停車彎與人行道，在兼顧停車需求下也另外增加人行空間，藉由人好走生意更好做的成效來說服沿線商家支持增設人行道，也避免讓三月民生路死亡車禍的模式發生在行人身上。

⑨ 新竹輕軌引進複合式軌道Tram-Train系統

網路上近期流傳「新竹輕軌可能取代六家線」的消息，這讓利用六家線往返高鐵與新竹火車站的民眾擔心搭乘時間增加，同時開闢輕軌的龐大預算也讓不少市民有所疑慮，因此我提出「複合式軌道Tram-Train系統」做為新竹輕軌新的可能性，Tram-Train最大的優點就是可以跟傳統鐵路共用軌道，不僅可以跟六家線火車同時營運增加大眾運輸的選項，更可以大幅降低開闢新軌道路線的成本，因此將Tram-Train方案納入新竹輕軌的可行性評估是有潛力的，在未來的會期我也會針對輕軌的路線做進一步的探討。

【第一次定期大會 市政總質詢】
時間：2019年4月19日

一、友善育兒0:00
1.要求市府針對托育狀況需求進行調查，並且在各區增設托育家園、托嬰中心。
2.要求市府從公幼登記人數遠高於招生人數的行政區開始優先增設公立幼兒園，並加速規劃進行。
3.爭取未來永康創意設計園區尚未定案之機關用地，規劃為複合型、多用途的空間，並將親子館用途一併納入考量。
4.要求工務局推動特色公園建設，並讓地方民眾有機會參與規劃，以孩子為主體來進行遊具的設計，未來永康公園也將納入計畫。
5.要求教育局針對未全台南未立案之安親班進行調查，確保不適任人員認定能有效涵蓋各安親班。

二、性平教育29:04
1.要求教育局監督台南性平教育的發展狀況，確保國中小皆能接收正確的性平教育。

三、勞動檢查40:57
1.要求勞工局參考其他縣市，改善違法事業公告、通報系統，確保民眾可以更快速查詢及通報違法事業。
2.要求勞工局一併公告裁罰基準及違法情形的簡單描述，讓社會大眾能夠得知事主違法情節之輕重。
3.要求勞工局正視勞檢裁罰狀況，針對連續違反勞基法之事業加重懲處，以達有效嚇阻違法情況。
4.要求勞工局設立勞檢廠次，提高勞檢覆蓋率。
5.要求勞工局保障降低勞檢員約聘雇比例，並提高勞檢員之工作條件。
6.要求教育局未來應在各級學校機關推動勞權相關教育課程，讓勞權意識向下扎根。

四、社會住宅45:03
1.要求都發局重新檢討包租代管政策，針對申請數量過少的問題重新規劃，依照實際有需求的族群來改善。
2.監督社會住宅戶數減少及興建進度延宕問題。

五、空氣汙染
1.要求環保局在工業區增設微型感測器，並且公布即時的統計結果，以利民眾查詢。

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