🔍️古蹟司法博物館建築賞析🔍️

就台南在日治時期的歷史古蹟來說，原臺南州廳（今之國立臺灣文學館）和原臺南地方法院（今之司法博物館）兩座，最能增添府城百年老城的風味✨，而這些重量級建築設計監造都出自森山松之助（1869－1949，もりやま まつのすけ）的手裡，他是日本近代西洋建築一代宗師辰野金吾的門徒，辰野則師承日本御聘而來的英國人康德（Josiah Conder）。

森山松之助在京帝國大學工科大學建築學科（今東京大學工學院建築系）跟隨辰野金吾學習，他是第一名畢業，第二名的武田五一，後來被譽為日本「關西建築之父」，而森山的作品也不遑相讓，在臺灣少了公侯伯子男的傳統勢力的束縛，尤能盡情發揮🙂，還包括至今留存的總統府、監察院（臺北州廳）、 臺中州廳（現臺中市政府）、專賣局（公賣局）、遞信部（國史館）、交通局鐵道部（國立臺灣博物館-鐵道部園區）、北投公共浴場（北投溫泉博物館）、台灣水源地唧筒室（自來水博物館）、台中公園湖心亭、台灣軍司令官官邸（現陸軍聯誼廳）等等不勝枚舉😮，在臺灣完成許多經典作品後，他回到日本，1927年又把臺灣建築語彙在新宿御苑的台灣閣裡表現出來，1928年則在長野縣諏訪市打造溫泉旅館「片倉館」，在館內的千人風呂大浴池底，舖設圓潤鵝卵石，這靈感取諸於臺灣的民間智慧💡，乃日本首見。

臺南地方法院建於1912年，戰後國民黨政府撒退來台仍繼續沿用，1969年因牆壁龜裂竟乾脆拆除西側高塔😲，後來按《自由時報》報導，森山當年設計，採西側高塔、東側圓頂，一高一矮佈局，民間傳說這有如勘輿學上的🐉「龍虎邊」🐯，更像七爺八爺，有鎮煞與象徵審判威嚴云云，拆除高塔之後地方法院相繼發生許多憾事，乃因風水遭到破壞之故，這雖屬無稽之談，但總體來看，原本的「借位」視覺設計手法，已蕩然無存🤔，更有甚者，一度使其被「中華民國美學」化，竟將圓頂塗成大紅色，原本無上色的壁面全部漆成白色，可謂俗不可耐😨。

內政部於1991年5月24日指定本建築為國家二級古蹟，後又歸文化部轄內國定古蹟；2001年臺南地方法院遷移至五期重劃區新址，原建物開始進行整修，於2016年11月8日起開放參觀。

修復原地方法院者為葉世宗建築師，在工程期間深受森山松之助的設計構想所感動😊，總體而言，這是一棟有關節的建築，如遇地震，就像人體一般隨著震動「撨摵」擺動，確保不會硬碰硬導致受力損害，而各部件構件與樣式也非常多元，峻工之後，寫了一本《解構--國家古蹟臺南地方法院 構築解析》，列舉諸如：

屋頂：本建築之屋頂形式具有圓頂、馬薩式屋頂、斜頂及消失的高塔攢尖頂。圓頂及頂塔，外觀上則帶有巴洛克風格。

尤其是圓頂，此屬瓜形圓頂或八角形圓頂，而「本圓頂堪稱日治時期建築中最精緻、且富動感力的一個圓頂。」🤗

這座圓頂位於東側大廳之上，「在造形上可以分為四個部份，基座(base) 、鼓環( drum) 、圓頂(dome) 及頂塔(lantern)⋯⋯，基座為一實體方形；鼓環為八角形（四長邊、四短邊），角隅飾有巨大之渦卷牛眼飾，柱頭為托次坎形式，中間為二個方窗及一個帕拉底歐式窗，拱窗的上方有一西方歷史式樣之拱圈及一巨大的拱心石；圓頂也是八邊形，屋面分為八個部份，均有窗戶，四長邊開有正向的老虎邊窗，四短邊則為側邊的牛眼窗；頂塔則以等邊的八角形攢尖頂收尾。」

由於圓頂的構築技法非常精彩，於是在進入大門後，大廳上即佈置了一座模型，讓見學者得以了解圓環的骨架如何完成的，深具教學價值。🧐

圓頂大廳中心佈有12根複合式柱頭柱子，每三根一組立於同一基座上，柱身下段有凹糟環繞，上段有勳章飾，柱頭上有蓋盤，頂住一作功細緻的鏤空藻并圓頂，陽光能穿透照進大廳之內，頗有羅萬神殿的氛圍，也顯得非常華麗美觀✨。

在門廊部份，東側門廊為正式官方入口，西側則為庶民入口，另有西側假門廊，係為了西側牆面所作的裝飾，並無通行的效用。

所有的西洋古典柱式分為希臘式的多利克柱式、愛奧尼克柱式、柯林斯柱式；羅馬柱有三：托次坎柱式、羅馬多利克柱式和複合柱式等。

在拱方面，主要有圓拱、平拱及盲拱；窗戶有老虎窗、採光井，一般廊道上的窗戶大多數是上下推拉窗。

本文只就建築工程來描述，作為賞析的依據🧐，當然為了引起參觀者興趣，館方亦設有常設展與特展等參觀空間，由於疫情期間，博物館暫停開放🚫，不過了解了建築本身的精彩故事，未來可以前往參觀時，自然已經先做了硬體的功課了😉。

影片分享：
📢一棟華麗又有關節的建築，一定要來看！📢
https://www.youtube.com/watch?v=M64ABIeW7p4

#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~台南市政府自107年起開始啟動「台南市大眾捷運系統整體路網評估（先進運輸系統）」規劃案，至109年底核定期末報告並提報交通部審議，近期已公布提報的路網版本，新的路網規劃已經將藍線延伸線規劃至歸仁、關廟市區，是鴻儀兌現選前政見的一大步，雖然是尚未核定版本，但可以肯定市府已將新豐區歸仁、關廟的交通需求納入評估，讓我們持續努力實現先進運輸系統，成為新豐區新交通動脈。

台南市交通局以串連府城、南科、新營、佳里4大都會核心為交通運輸發展軸帶，規畫8條先進運輸系統整體路網，以台南市國土計畫為規劃發展基礎，以均衡溪南及溪北發展，另路網也串連南科及綠科產業聚落以強化台南市產業競爭力，並銜接高雄捷運紅線達成大南方區域共治發揮資源共享效果目標，未來將配合本市財政務實規劃優先路網、二期路網及遠期路網三階段實施。

#感謝所有對台南先進運輸做出貢獻的所有人
#爭取歷程足跡
2018年：參選市議員提出全力推動擴大捷運藍線服務至歸仁、關廟市中心，擴大先進運輸系統服務範圍，完善新豐區便捷交通路網(當時藍線延伸線僅有延伸至高鐵方案)
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/704848779858414

2019年2月27日第三屆第2次臨時會『交通局針對先進運輸系統專案報告』
面對議會部分同仁反對「台南市先進運輸系統（藍、綠、紅線）規劃作業」一案，鴻儀表達遺憾，並要重申自己的立場『全力支持先進運輸系統建置』與已提案爭取『擴大先進運輸系統服務範圍至歸仁關廟』的決心。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/840463502963607

2019年4月12日台南市先進運輸系統(捷運)優先路網規劃說明會」歸仁場
與現場鄉親重申『#全力支持先進運輸系統建置』並提案爭取『#擴大先進運輸系統服務範圍至歸仁關廟』的決心。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/866954603647830

2019年4月15日『交通局與觀光局工作報告』
質詢時任臺南市捷運工程處秦繼孔處長，承諾『先進運輸系統服務範圍至歸仁關廟』納入藍線延伸段可行性評估。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/868741146802509

2019年9月06日仁德區公所禮堂舉辦第九場『臺南市國土計畫（草案）公聽會』新豐區場次
要求國土計畫中應將先進運輸系統(捷運)規劃延伸至歸仁關廟市區納入規劃
https://www.facebook.com/watch/?v=417305362226342

2020年5月21日第三次定期會進行『業務報告及質詢-交通局』
質詢交通局王銘德局長再次確認「捷運藍線延伸可行性研究，延伸至歸仁關廟市中心」
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/1186973111645976

2020年5月23日仁德區公所舉行「台南市仁德機廠用地都市計畫個案變更案座談會」
鴻儀表達對於捷運建設的支持，但是要求不能只為機廠用地做都市計畫變更，而是要將用地鄰近原農業區整體規劃辦理都市計畫變更，並請都發局立即將本案送營建署納入仁德都市計畫第三次通盤檢討，以區段徵收或土地重劃方式取得公共設施用地。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/893562704320353

2020年10月13日第四次定期會『保安部門業務報告及質詢-交通局』
關心台南市先進運輸系統建設進度，近期立院針對前瞻計畫 2.0 的軌道項目預算爭議，確認是否會影響台南市先進運輸系統既定期程，交通局表示依計畫執行。鴻儀也再次確認可行性研究範圍納入道歸仁、關廟市中心，也要求市府將辦理進度公開透明公布於網站上，避免坊間不實路線誤傳。
https://www.facebook.com/hungyi2018/posts/1321858878157398

在交通局業務部門報告中，我針對機車路權的相關問題就教局長，首先我非常感謝交通局，終於在今年的9-10月間，逐步塗銷了部分路段的禁行機車標誌、展開試辦計畫，並將「開放機車行駛內車道」納入中長期評估，雖然從我在議會質詢中要求到政策落實，花費了超出預期的時間，但還是必須給予一定的肯定。
　
然而，我近來接到民眾陳情，台南市交通局將部分「#沒有強制機車二段式左轉」的路段 #掛上二段式左轉標誌，導致機車用路人於該路口 #必須強制二段式左轉，限縮機車行駛的權益，我不禁疑惑台南市交通局的做法，是要讓機車用路人權益再次開倒車嗎?
　
我並非不能接受「強制二段式左轉」的設置，但在我們已經將 #逐步開放機車行駛內側車道並得機會左轉，做為共同的施政目標時，增設「強制二段式左轉」就必須要有充份正當的理由，如事故發生率過高或是其他必要性事由。倘若在沒有具體事由的情形下，交通局就貿然的掛上強制左轉標誌，繼續限縮機車用路人的權益，我無法接受。
　
在我向交通局長提出這個問題時，局長與交通工程科科長，都無法在當場給出任何有實質意義的答覆，不斷的消耗時間，並說要等會後在給書面資料報告，但 #質詢的重要性就在於透過當面詢答的過程， #讓議會也讓觀看直播的民眾瞭解到事情的狀況，不能夠對自己的業務一無知悉就站上備詢台，尤其是台南市的機車路權一直是大家關注的重點，台南市交通局在這部分應該要更上緊發條。
　
在政策執行上，我認為台南市政府無論任何局處，都應該要 #嚴守施政計畫的一致性，不能夠一方面要限制、一方面又要開放，如此作為除了為浪費行致資源外，也會讓市民無所適從，台南市交通局針對本次事件應該加以檢討， #我會繼續監督台南市道路行駛權益相關議題， #確保台南市的交通情況可以逐步改善！
#完善且進步的交通規劃才能真正降低事故率

在交通局業務部門報告中，我針對機車路權的相關問題就教局長，首先我非常感謝交通局，終於在今年的9-10月間，逐步塗銷了部分路段的禁行機車標誌、展開試辦計畫，並將「開放機車行駛內車道」納入中長期評估，雖然從我在議會質詢中要求到政策落實，花費了超出預期的時間，但還是必須給予一定的肯定。
　
然而，我近來接到民眾陳情，台南市交通局將部分「#沒有強制機車二段式左轉」的路段 #掛上二段式左轉標誌，導致機車用路人於該路口 #必須強制二段式左轉，限縮機車行駛的權益，我不禁疑惑台南市交通局的做法，是要讓機車用路人權益再次開倒車嗎?
　
我並非不能接受「強制二段式左轉」的設置，但在我們已經將 #逐步開放機車行駛內側車道並得機會左轉，做為共同的施政目標時，增設「強制二段式左轉」就必須要有充份正當的理由，如事故發生率過高或是其他必要性事由。倘若在沒有具體事由的情形下，交通局就貿然的掛上強制左轉標誌，繼續限縮機車用路人的權益，我無法接受。
　
在我向交通局長提出這個問題時，局長與交通工程科科長，都無法在當場給出任何有實質意義的答覆，不斷的消耗時間，並說要等會後在給書面資料報告，但 #質詢的重要性就在於透過當面詢答的過程， #讓議會也讓觀看直播的民眾瞭解到事情的狀況，不能夠對自己的業務一無知悉就站上備詢台，尤其是台南市的機車路權一直是大家關注的重點，台南市交通局在這部分應該要更上緊發條。
　
在政策執行上，我認為台南市政府無論任何局處，都應該要 #嚴守施政計畫的一致性，不能夠一方面要限制、一方面又要開放，如此作為除了為浪費行致資源外，也會讓市民無所適從，台南市交通局針對本次事件應該加以檢討， #我會繼續監督台南市道路行駛權益相關議題， #確保台南市的交通情況可以逐步改善！
#完善且進步的交通規劃才能真正降低事故率

明天就是我上任以來，台南市議會的第一次定期大會，在大會開始之前，我想和各位市民朋友報告在一、二次臨時會中，我有提案及參與連署的各項議案，而這些議案的詳細內容都可以在台南市議會網站上進行查閱喔！

台南市議會議案管理檢索系統：http://www.tncc.gov.tw/motions/default1.asp

另外也想和大家分享，在市議會當中提案的產生和流程。大會開議期間，議會除了審查由市府所提出的議案外，還可另由議員自行提案，只要有至少三位議員共同提案或一位議員提案加上兩名議員連署，該案便會依照議案的內容分別送交各個委員會進行審查，並由委員會做成決議，最終依提案內容送至市府各相關局處進行辦理。

以下是我在一、二次臨時會中，我有提案及參與連署的各項議案

【第一次臨時會】
✊提案
📍民政案號1：
提請臺南市政府研議一級原住民專責機關設立並提出設立時程計畫。
📍民政案號8：
建請臺南市殯葬管理所之和平堂建設電子輓聯。
📍民政案號14：
建請市府於永康區設立親子兒童館。
📍建設案號4：
鑑於本市龍崎區牛埔之泥岩惡地（月世界）地形，有獨特地形、地質意義，可展現自然地景的多樣性，近來環保團體並在周邊更發現眾多的保育類野生動物，展現了生物多樣性。特建請臺南市政府依文化資產保存法相關規定，指定該區域及周邊相關區域為「暫定自然地景」並即刻進行評估審議，南區事業廢棄物綜合處理中心龍崎廠相關工程之進行並應即刻停止，以防該地的自然地景遭受嚴重破壞而無法回復。是否有當，請公決案。
📍工務案號4：
建請市府修繕台南市永康區永康公園之公共設施及安全防護設施。

✊連署
📍民政案號13：
請於安南區設立親子兒童館。
📍教育案號8：
建請臺南市府教育局將五條港里及淺草里國中學區移至建興國中。
📍教育案號12：
仙草國小關嶺分校PU跑道諸多破損,擔心學生安全問題，建請教育局儘速修復。
📍保安案號5：
建請臺南市政府交通局增設西門路四段、立賢路一段交叉路口之 T-bike站點。
📍工務案號27：
「後壁區南74區道鐵路以東段闢建工程」之鐵路平交道無法配合道路同步拓寬，建請市府檢討未來與其他單位合作同步規劃流程。
📍工務案號31：
建請市府將台糖鐵道（後壁–新營–鹽水路段）活化為自行車道，規劃完整大新營地區自行車道及維護周邊環境，提升觀光質量及經濟發展。

【第二次臨時會】
✊提案
📍保安案號1：
建請台南市政府交通局增設永康區T-bike站點，如：永康火車站、奇美醫院（及大橋火車站周邊）、南台科技大學、台南應用科技大學、南大附中、台南高工、永康社教中心、探索公園、永康區公所、平實公園、榮總永康分院、復華夜市、永大夜市、大灣高中、永仁高中、崑山中學周邊等。
📍教育案號8：
臺南市政府原調高房屋稅之稅率用於幼教補助，效果不彰，而專設幼兒園受雇之職員及教保員薪資過低，影響幼兒受教權，建請臺南市政府教育局提升教保員及職員薪資，保障其工作環境，以提升幼教品質。
📍教育案號9：
公立幼兒園名額長期不足，且代理教師聘用比例過高，應依編制聘足，不應管控教師比例。
📍教育案號13：
建請臺南市政府教育局放寬本市代理老師的聘期，讓本市代理老師聘期足年足薪，改善教育工作環境以提升臺南市教育教學品質。
✊連署
📍民政案號12：
建請市府民委會舉辦每年的單詞競賽時，應設置指導老師之指導費與獎金，以回饋與尊重族語指導老師的辛勞。
📍民政案號15：
建請市府於各區里活動中心之新建、整建、籌建時，按各區里之原住民及新住民之數量，斟酌安排原住民空間。
📍民政案號16：
建請市府編定台南市鄰長為民服務事項及費用支領要點，並編列109年度起之預算，提請大會審議。
📍教育案號1：
請市政府於第三屆第1次定期會排定舉辦「世界棒壘球總會U-12世界盃棒球賽」專案報告。
📍教育案號2：
請市府評估於新豐地區（仁德、歸仁、關廟、龍崎）設置國民運動中心。
📍教育案號3：
請市府提高為臺南市爭取榮譽之優秀運動選手獎勵金。
📍教育案號18：
建請教育局針對國小教師甄試增設自然與生活科技專長教師考科。
📍工務案號4：
請市府加速都市計畫區域內公園用地之取得作業及鄰里公園之建置。
📍工務案號6：
建請市府工務局進行台南市美術一館相鄰南門路側之側溝及側溝路面全段之修繕工程。
📍工務案號7：
建請市府工務局進行小東路147巷整排側溝之修繕工程。
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